CN114346888B - 一种汽车铝合金轮毂抛光设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车铝合金轮毂抛光设备，包括轮毂主体与底板，所述底板的上方设有筒体，所述筒体的内部设有用于放置轮毂主体的放置板，所述轮毂主体位于所述放置板的上方；所述放置板的上方两侧对称设有两组用于对轮毂主体进行夹持固定的夹持组件，所述夹持组件的下方设有用于带动夹持组件移动的移动组件，两组所述夹持组件相互靠近的一端设有用于带动轮毂主体翻转的转动组件，所述筒体的下方设有用于带动筒体摆动的翻动组件，所述筒体的表面设有用于辅助筒体震动的辅助震动组件，本发明能对轮毂主体夹持固定的同时实现对轮毂主体的翻转，使得轮毂主体的另一侧也能够实现抛光处理，大大增加了轮毂主体翻转时的效率。

Description

一种汽车铝合金轮毂抛光设备

技术领域

本发明涉及轮毂加工技术领域，具体是一种汽车铝合金轮毂抛光设备。

背景技术

轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，轮毂在烤漆前需要对轮毂的表面进行抛光处理，这样才能保证漆面的平整性。

现有专利公告号为CN112157575B的发明公开了一种汽车铝合金轮毂抛光设备，通过设置震动模块，可以使震动桶内部的磁粉震动，这时磁粉就会在轮毂的外表面反复摩擦，从而实现对轮毂抛光的功能，通过设置辅助模块和夹持模块，方便使用者更好的将轮毂放置在升降板的上表面，从而使本装置在夹装轮毂时更加的方便。

上述抛光设备在使用时，将轮毂放置在底环的上方，通过夹持模块对轮毂进行夹持，这种方式只能够对轮毂的上端面进行抛光处理，不能对轮毂的下端面进行抛光处理，当需要对轮毂的下端面进行抛光时，需要人工将轮毂取下、翻转，并重新夹持固定，费时费力，针对这一问题，现在提供一种汽车铝合金轮毂抛光设备。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车铝合金轮毂抛光设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车铝合金轮毂抛光设备，包括轮毂主体与底板，所述底板的上方设有筒体，所述筒体的内部盛放有用于对轮毂主体进行抛光的金属球，所述筒体的内部设有用于放置轮毂主体的放置板，所述轮毂主体位于所述放置板的上方，且所述底板的上方设有用于带动放置板移入或移出筒体内部的升降机构；

所述放置板的上方两侧对称设有两组用于对轮毂主体进行夹持固定的夹持组件，所述夹持组件的下方设有用于带动夹持组件移动的移动组件，两组所述夹持组件相互靠近的一端设有用于带动轮毂主体翻转的转动组件，所述筒体的下方设有用于带动筒体摆动的翻动组件，所述筒体的表面设有用于辅助筒体震动的辅助震动组件。

作为本发明进一步的方案：所述夹持组件包括转动连接于放置板上端面的第二齿环，所述放置板的上端两侧位于第二齿环的内部固定有固定座，第二齿环的上方两侧均设有与第二齿环相啮合的第三齿轮，所述第三齿轮的中部固定有转杆，所述转杆的另一端与所述固定座转动连接，且所述转杆的表面固定有第一链轮，所述第一链轮的上方设有第二链轮，所述第二链轮与所述第一链轮之间通过链条连接，所述第二链轮的中部固定有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧套接有与螺纹杆相匹配的调节杆，所述调节杆的表面套接有用于防止调节杆转动的固定套，所述调节杆与固定套的截面均为方形，且所述调节杆与固定套的内壁滑动连接，所述固定套的底端通过移动组件与固定座固定连接，所述调节杆远离螺纹杆的一端通过转动组件转动连接有用于对轮毂主体进行夹持固定的夹持件，且所述放置板的一侧设有用于带动第二齿环转动的转动件。

作为本发明进一步的方案：所述转动组件包括转动连接于调节杆一端的第四齿轮，所述第四齿轮的上方设有与第四齿轮相啮合的第五齿轮，所述调节杆的上方固定有用于带动第五齿轮转动的第四电机，所述夹持件固定于第四齿轮远离调节杆的一侧。

作为本发明进一步的方案：所述移动组件包括位于固定座顶端的凹槽，所述凹槽的内部设有用于带动固定套升降的第二电动推杆，所述第二电动推杆的一端与凹槽的内壁固定连接，所述第二电动推杆的输出端与固定套固定连接，且所述第一链轮的一侧设有用于在第二链轮升降时调节链条松紧度的调节件。

作为本发明进一步的方案：所述翻动组件包括位于底板上方两侧的竖板，所述筒体位于两组竖板的中部，且所述筒体与竖板转动连接，所述底板的上方一侧设有转动盘，所述转动盘的表面一侧固定有支杆，所述支杆的表面转动连接有连接杆，所述连接杆的另一端与筒体的底端转动连接，且所述转动盘远离支杆的一侧设有用于带动转动盘转动的第一电机。

作为本发明进一步的方案：所述辅助震动组件包括套接于筒体表面的第一齿环，所述第一齿环远离筒体的一侧设有多组与第一齿环相啮合的第一齿轮，所述筒体的表面固定有固定板，所述第一齿轮与所述固定板之间转动连接，且所述第一齿轮的上端固定有用于对筒体起到敲击作用的敲击杆，且其中一组固定板的下方设有用于带动第一齿轮转动的第二电机。

作为本发明进一步的方案：所述调节件包括位于第一链轮一侧的转动座，所述转动座的中部转动连接有第三链轮，所述链条套接于所述第三链轮的表面，所述链条与所述第三链轮相匹配，所述转动座的一侧固定有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端套接有套筒，所述套筒的另一端通过安装座与放置板固定连接，所述伸缩杆与套筒的内壁滑动连接，所述伸缩杆的表面套接有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与转动座、套筒固定连接。

作为本发明进一步的方案：所述夹持件包括固定于第四齿轮一侧的夹板，所述夹板的表面两侧均转动连接有两组定位板，两组所述定位板相互远离的一侧均固定有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端均与所述夹板固定连接。

作为本发明进一步的方案：所述转动件包括固定于放置板一侧的支撑座，所述支撑座的上方固定有第三电机，所述第三电机的输出端固定有第二齿轮，所述第二齿轮位于所述第二齿环的上方，且所述第二齿轮与所述第二齿环相啮合。

作为本发明进一步的方案：所述升降机构包括位于底板上端的支架，所述支架的底端固定有第一电动推杆，所述第一电动推杆的输出端与放置板固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过设有夹持组件，能实现对轮毂主体的夹持固定，通过设有移动组件以及转动组件，能够带动轮毂主体向上移动的同时转动，从而能够实现对轮毂主体的翻转，使得轮毂主体的另一侧也能够实现抛光处理，解决了现有技术中在对轮毂主体进行翻转时，需要人工将轮毂主体取下、翻转，并重新夹持固定的弊端，大大增加了轮毂主体翻转时的效率，从而能增加轮毂主体抛光时的效率，结构简单，方便使用。

本发明通过设有翻动组件，能够带动筒体左右摆动，从而使得筒体内部的金属球能够形成翻炒运动，使得金属球能够不断在筒体的内部运动，对金属球起到震动的效果，使得金属球能够不断的在轮毂主体的表面摩擦，从而能够提高抛光效率。

本发明通过设有辅助震动组件，通过第一齿轮的转动能够带动敲击杆转动，使得敲击杆能够不断的对筒体进行敲击，从而使得筒体起到震动的效果，从而能带动金属球震动，从而能够进一步提高抛光效率，使得本发明的抛光效果好。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明中放置板的结构示意图。

图3为本发明图2中A部分的放大结构示意图。

图4为本发明图2中B部分的放大结构示意图。

图5为本发明图1中C部分的放大结构示意图。

其中：11、轮毂主体；12、底板；13、筒体；14、竖板；15、第一电机；16、转动盘；17、支杆；18、连接杆；19、支架；20、第一电动推杆；21、第一齿环；22、第一齿轮；23、固定板；24、敲击杆；25、第二电机；26、第二齿环；27、第二齿轮；28、第三电机；29、第三齿轮；30、固定座；31、转杆；32、第一链轮；33、第二链轮；34、螺纹杆；35、调节杆；36、固定套；37、第二电动推杆；38、第四齿轮；39、第五齿轮；40、第四电机；41、夹板；42、定位板；43、第一弹簧；44、第三链轮；45、链条；46、转动座；47、套筒；48、伸缩杆；49、第二弹簧；50、安装座；51、放置板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

请参阅图1-图5，本发明实施例中，一种汽车铝合金轮毂抛光设备，包括轮毂主体11与底板12，所述底板12的上方设有筒体13，所述筒体13的内部盛放有用于对轮毂主体11进行抛光的金属球，所述筒体13的内部设有用于放置轮毂主体11的放置板51，所述轮毂主体11位于所述放置板51的上方，且所述底板12的上方设有用于带动放置板51移入或移出筒体13内部的升降机构；

所述放置板51的上方两侧对称设有两组用于对轮毂主体11进行夹持固定的夹持组件，能实现对轮毂主体11的夹持固定，所述夹持组件的下方设有用于带动夹持组件移动的移动组件，移动组件能够带动轮毂主体11向上移动，为轮毂主体11翻转时提供空间，两组所述夹持组件相互靠近的一端设有用于带动轮毂主体11翻转的转动组件，能够实现对轮毂主体11的翻转，使得轮毂主体11的另一侧也能够实现抛光处理，大大增加了轮毂主体11翻转时的效率，从而能增加轮毂主体11抛光时的效率，所述筒体13的下方设有用于带动筒体13摆动的翻动组件，能够带动筒体13左右摆动，从而使得筒体13内部的金属球能够形成翻炒运动，使得金属球能够不断在筒体13的内部运动，使得金属球能够不断的在轮毂主体11的表面摩擦，所述筒体13的表面设有用于辅助筒体13震动的辅助震动组件，能带动金属球震动，从而能够进一步提高抛光效率，使得本发明的抛光效果好。

所述夹持组件包括转动连接于放置板51上端面的第二齿环26，所述放置板51的上端两侧位于第二齿环26的内部固定有固定座30，第二齿环26的上方两侧均设有与第二齿环26相啮合的第三齿轮29，所述第三齿轮29的中部固定有转杆31，所述转杆31的另一端与所述固定座30转动连接，且所述转杆31的表面固定有第一链轮32，所述第一链轮32的上方设有第二链轮33，所述第二链轮33与所述第一链轮32之间通过链条45连接，所述第二链轮33的中部固定有螺纹杆34，所述螺纹杆34的外侧套接有与螺纹杆34相匹配的调节杆35，所述调节杆35的表面套接有用于防止调节杆35转动的固定套36，所述调节杆35与固定套36的截面均为方形，且所述调节杆35与固定套36的内壁滑动连接，能够实现对调节杆35的限制，避免调节杆35随着螺纹杆34的转动而转动的情况，所述固定套36的底端通过移动组件与固定座30固定连接，所述调节杆35远离螺纹杆34的一端通过转动组件转动连接有用于对轮毂主体11进行夹持固定的夹持件，且所述放置板51的一侧设有用于带动第二齿环26转动的转动件；

使用时，通过转动件能够带动第二齿轮27转动，第二齿轮27能够带动第二齿环26转动，第二齿环26能够带动第三齿轮29转动，第三齿轮29带动第一链轮32转动，在链条45的作用下，第一链轮32转动时能够带动第二链轮33转动，第二链轮33能够带动螺纹杆34转动，从而使得调节杆35能够在固定套36的内部移动，调节杆35移动时能够通过转动组件带动夹持件移动，实现对轮毂主体11的夹持固定。

所述转动组件包括转动连接于调节杆35一端的第四齿轮38，所述第四齿轮38的上方设有与第四齿轮38相啮合的第五齿轮39，所述调节杆35的上方固定有用于带动第五齿轮39转动的第四电机40，所述夹持件固定于第四齿轮38远离调节杆35的一侧；

当轮毂主体11通过移动组件上升至合适的位置处时，启动第四电机40，第四电机40能够带动第五齿轮39转动，第五齿轮39能够带动第四齿轮38转动，从而能带动轮毂主体11转动，方便对轮毂主体11的另一侧进行抛光。

所述移动组件包括位于固定座30顶端的凹槽，所述凹槽的内部设有用于带动固定套36升降的第二电动推杆37，所述第二电动推杆37的一端与凹槽的内壁固定连接，所述第二电动推杆37的输出端与固定套36固定连接，且所述第一链轮32的一侧设有用于在第二链轮33升降时调节链条45松紧度的调节件；

通过启动第二电动推杆37，第二电动推杆37能够带动固定套36向上移动，从而能够带动调节杆35向上移动，为轮毂主体11转动时提供空间，调节件能够使链条45始终处于紧绷状态，从而使得第二链轮33在上升时不会与链条45分离。

所述翻动组件包括位于底板12上方两侧的竖板14，所述筒体13位于两组竖板14的中部，且所述筒体13与竖板14转动连接，所述底板12的上方一侧设有转动盘16，所述转动盘16的表面一侧固定有支杆17，所述支杆17的表面转动连接有连接杆18，所述连接杆18的另一端与筒体13的底端转动连接，且所述转动盘16远离支杆17的一侧设有用于带动转动盘16转动的第一电机15；

使用时，通过启动第一电机15，第一电机15带动转动盘16转动，转动盘16带动支杆17转动，在连接杆18的作用下能够带动筒体13左右摆动，从而使得筒体13内部的金属球能够形成翻炒运动，使得金属球能够不断在筒体13的内部运动，对金属球起到震动的效果，使得金属球能够不断的在轮毂主体11的表面摩擦，从而能够提高抛光效率，此处需要注意的是，在实际使用中，筒体13内部的空间较大，筒体13在摆动时不会与放置板51接触。

所述辅助震动组件包括套接于筒体13表面的第一齿环21，所述第一齿环21远离筒体13的一侧设有多组与第一齿环21相啮合的第一齿轮22，所述筒体13的表面固定有固定板23，所述第一齿轮22与所述固定板23之间转动连接，且所述第一齿轮22的上端固定有用于对筒体13起到敲击作用的敲击杆24，且其中一组固定板23的下方设有用于带动第一齿轮22转动的第二电机25；

使用时，启动第二电机25，第二电机25带动第一齿轮22转动，第一齿轮22带动第一齿环21转动，从而使得第一齿环21能够带动其他第一齿轮22转动，使得第一齿轮22上方的敲击杆24能够不断转动，使得敲击杆24能够不断的对筒体13进行敲击，从而使得筒体13起到震动的效果，从而能带动金属球震动，从而能够进一步提高抛光效率。

所述调节件包括位于第一链轮32一侧的转动座46，所述转动座46的中部转动连接有第三链轮44，所述链条45套接于所述第三链轮44的表面，所述链条45与所述第三链轮44相匹配，所述转动座46的一侧固定有伸缩杆48，所述伸缩杆48的另一端套接有套筒47，所述套筒47的另一端通过安装座50与放置板51固定连接，所述伸缩杆48与套筒47的内壁滑动连接，所述伸缩杆48的表面套接有第二弹簧49，所述第二弹簧49的两端分别与转动座46、套筒47固定连接；

使用时，调节杆35移动时能够带动第二链轮33移动，在链条45的作用下能够带动第三链轮44移动，此时第二弹簧49被拉长，链条45始终处于紧绷状态，从而使得第二链轮33在上升时不会与链条45分离。

所述夹持件包括固定于第四齿轮38一侧的夹板41，所述夹板41的表面两侧均转动连接有两组定位板42，两组所述定位板42相互远离的一侧均固定有第一弹簧43，所述第一弹簧43的另一端均与所述夹板41固定连接；

使用时，调节杆35移动时能够带动夹板41移动，夹板41移动时能够带动两组定位板42与轮毂主体11接触，使得轮毂主体11与定位板42相切，实现对轮毂主体11的夹持固定，在第一弹簧43的作用下，能够提高定位板42的夹持效果。

所述转动件包括固定于放置板51一侧的支撑座，所述支撑座的上方固定有第三电机28，所述第三电机28的输出端固定有第二齿轮27，所述第二齿轮27位于所述第二齿环26的上方，且所述第二齿轮27与所述第二齿环26相啮合；

使用时，通过启动第三电机28，第三电机28能带动第二齿轮27转动，第二齿轮27能够带动第二齿环26转动。

所述升降机构包括位于底板12上端的支架19，所述支架19的底端固定有第一电动推杆20，所述第一电动推杆20的输出端与放置板51固定连接；

通过第一电动推杆20能够带动放置板51升降，从而使得放置板51上方的轮毂主体11能够移入或移出筒体13的内部，便于使用。

本发明的工作原理是：

本发明在使用时，首先将需要打磨的轮毂主体11放置在放置板51的上方，通过启动第三电机28，第三电机28能带动第二齿轮27转动，第二齿轮27能够带动第二齿环26转动，第二齿环26能够带动第三齿轮29转动，第三齿轮29带动第一链轮32转动，在链条45的作用下，第一链轮32转动时能够带动第二链轮33转动，第二链轮33能够带动螺纹杆34转动，从而使得调节杆35能够在固定套36的内部移动，调节杆35移动时能够带动夹板41移动，夹板41能够带动两组定位板42与轮毂主体11接触，使得轮毂主体11与定位板42相切，实现对轮毂主体11的夹持固定，在第一弹簧43的作用下，能够提高定位板42的夹持效果；

随后通过启动第一电机15，第一电机15带动转动盘16转动，转动盘16带动支杆17转动，在连接杆18的作用下能够带动筒体13左右摆动，从而使得筒体13内部的金属球能够形成翻炒运动，使得金属球能够不断在筒体13的内部运动，对金属球起到震动的效果，使得金属球能够不断的在轮毂主体11的表面摩擦，从而能够提高抛光效率；

同时启动第二电机25，第二电机25带动第一齿轮22转动，第一齿轮22带动第一齿环21转动，从而使得第一齿环21能够带动其他第一齿轮22转动，使得第一齿轮22上方的敲击杆24能够不断转动，使得敲击杆24能够不断的对筒体13进行敲击，从而使得筒体13起到震动的效果，从而能带动金属球震动，从而能够进一步提高抛光效率；

当需要对轮毂主体11进行翻转时，通过启动第二电动推杆37，第二电动推杆37能够带动固定套36向上移动，从而能够带动调节杆35向上移动，为轮毂主体11转动时提供空间，此时调节杆35移动时能够带动第二链轮33移动，在链条45的作用下能够带动第三链轮44移动，此时第二弹簧49被拉长，链条45始终处于紧绷状态，从而使得第二链轮33在上升时不会与链条45分离；

当轮毂主体11上升至合适的位置处时，启动第四电机40，第四电机40能够带动第五齿轮39转动，第五齿轮39能够带动第四齿轮38转动，从而能带动轮毂主体11转动，方便对轮毂主体11的另一侧进行抛光。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。

Claims (6)

1.一种汽车铝合金轮毂抛光设备，包括轮毂主体（11）与底板（12），所述底板（12）的上方设有筒体（13），所述筒体（13）的内部盛放有用于对轮毂主体（11）进行抛光的金属球，所述筒体（13）的内部设有用于放置轮毂主体（11）的放置板（51），所述轮毂主体（11）位于所述放置板（51）的上方，且所述底板（12）的上方设有用于带动放置板（51）移入或移出筒体（13）内部的升降机构；

其特征在于，所述放置板（51）的上方两侧对称设有两组用于对轮毂主体（11）进行夹持固定的夹持组件，所述夹持组件的下方设有用于带动夹持组件移动的移动组件，两组所述夹持组件相互靠近的一端设有用于带动轮毂主体（11）翻转的转动组件，所述筒体（13）的下方设有用于带动筒体（13）摆动的翻动组件，所述筒体（13）的表面设有用于辅助筒体（13）震动的辅助震动组件；

所述夹持组件包括转动连接于放置板（51）上端面的第二齿环（26），所述放置板（51）的上端两侧位于第二齿环（26）的内部固定有固定座（30），第二齿环（26）的上方两侧均设有与第二齿环（26）相啮合的第三齿轮（29），所述第三齿轮（29）的中部固定有转杆（31），所述转杆（31）的另一端与所述固定座（30）转动连接，且所述转杆（31）的表面固定有第一链轮（32），所述第一链轮（32）的上方设有第二链轮（33），所述第二链轮（33）与所述第一链轮（32）之间通过链条（45）连接，所述第二链轮（33）的中部固定有螺纹杆（34），所述螺纹杆（34）的外侧套接有与螺纹杆（34）相匹配的调节杆（35），所述调节杆（35）的表面套接有用于防止调节杆（35）转动的固定套（36），所述调节杆（35）与固定套（36）的截面均为方形，且所述调节杆（35）与固定套（36）的内壁滑动连接，所述固定套（36）的底端通过移动组件与固定座（30）固定连接，所述调节杆（35）远离螺纹杆（34）的一端通过转动组件转动连接有用于对轮毂主体（11）进行夹持固定的夹持件，且所述放置板（51）的一侧设有用于带动第二齿环（26）转动的转动件；

所述转动组件包括转动连接于调节杆（35）一端的第四齿轮（38），所述第四齿轮（38）的上方设有与第四齿轮（38）相啮合的第五齿轮（39），所述调节杆（35）的上方固定有用于带动第五齿轮（39）转动的第四电机（40），所述夹持件固定于第四齿轮（38）远离调节杆（35）的一侧；

所述移动组件包括位于固定座（30）顶端的凹槽，所述凹槽的内部设有用于带动固定套（36）升降的第二电动推杆（37），所述第二电动推杆（37）的一端与凹槽的内壁固定连接，所述第二电动推杆（37）的输出端与固定套（36）固定连接，且所述第一链轮（32）的一侧设有用于在第二链轮（33）升降时调节链条（45）松紧度的调节件；

所述翻动组件包括位于底板（12）上方两侧的竖板（14），所述筒体（13）位于两组竖板（14）的中部，且所述筒体（13）与竖板（14）转动连接，所述底板（12）的上方一侧设有转动盘（16），所述转动盘（16）的表面一侧固定有支杆（17），所述支杆（17）的表面转动连接有连接杆（18），所述连接杆（18）的另一端与筒体（13）的底端转动连接，且所述转动盘（16）远离支杆（17）的一侧设有用于带动转动盘（16）转动的第一电机（15）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂抛光设备，其特征在于，所述辅助震动组件包括套接于筒体（13）表面的第一齿环（21），所述第一齿环（21）远离筒体（13）的一侧设有多组与第一齿环（21）相啮合的第一齿轮（22），所述筒体（13）的表面固定有固定板（23），所述第一齿轮（22）与所述固定板（23）之间转动连接，且所述第一齿轮（22）的上端固定有用于对筒体（13）起到敲击作用的敲击杆（24），且其中一组固定板（23）的下方设有用于带动第一齿轮（22）转动的第二电机（25）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂抛光设备，其特征在于，所述调节件包括位于第一链轮（32）一侧的转动座（46），所述转动座（46）的中部转动连接有第三链轮（44），所述链条（45）套接于所述第三链轮（44）的表面，所述链条（45）与所述第三链轮（44）相匹配，所述转动座（46）的一侧固定有伸缩杆（48），所述伸缩杆（48）的另一端套接有套筒（47），所述套筒（47）的另一端通过安装座（50）与放置板（51）固定连接，所述伸缩杆（48）与套筒（47）的内壁滑动连接，所述伸缩杆（48）的表面套接有第二弹簧（49），所述第二弹簧（49）的两端分别与转动座（46）、套筒（47）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂抛光设备，其特征在于，所述夹持件包括固定于第四齿轮（38）一侧的夹板（41），所述夹板（41）的表面两侧均转动连接有两组定位板（42），两组所述定位板（42）相互远离的一侧均固定有第一弹簧（43），所述第一弹簧（43）的另一端均与所述夹板（41）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂抛光设备，其特征在于，所述转动件包括固定于放置板（51）一侧的支撑座，所述支撑座的上方固定有第三电机（28），所述第三电机（28）的输出端固定有第二齿轮（27），所述第二齿轮（27）位于所述第二齿环（26）的上方，且所述第二齿轮（27）与所述第二齿环（26）相啮合。

6.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂抛光设备，其特征在于，所述升降机构包括位于底板（12）上端的支架（19），所述支架（19）的底端固定有第一电动推杆（20），所述第一电动推杆（20）的输出端与放置板（51）固定连接。