CN114235434A - 一种用于汽车abs的转向节检测装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种用于汽车ABS的转向节检测装置。所述用于汽车ABS的转向节检测装置包括底板，所述底板的顶部设置有、用于对待测试ABS转向节检测的检测组件和、用于保证测试安全的透明防护罩，所述透明防护罩滑动扣合在所述底板的顶部并、位于所述检测组件和所述待测试ABS转向节外，所述透明防护罩至少为两个；所述透明罩上设置有、用于对所述待测试ABS转向节轴向安装口进行内径检测的内径检测机构；所述检测组件包括刚度测试机构和定位机构。本发明提供的用于汽车ABS的转向节检测装置具有检测方便、操作较为安全的优点。

Description

一种用于汽车ABS的转向节检测装置
技术领域
本发明涉及汽车配件检测技术领域，尤其涉及一种用于汽车ABS的转向节检测装置。
背景技术
近年来，随着我国汽车工业的迅速发展，汽车产业已经成为我国国民经济的支柱产业之一，在汽车前桥装配过程中，转向节的质量尤为重要，尤其在其轴向安装口处，轴向安装口通常呈一侧开口设置，在固定时使螺栓插入紧固即可。
上述方式虽然安装方便，但是带有缺口的轴向安装口位置处，会由于缺损造成刚度下降，因此人们需要对其刚度进行挤压检测。
然而由于目前的检测方式多是通过人工协助液压机操作，操作过程较为危险。
因此，有必要提供一种新的用于汽车ABS的转向节检测装置解决上述技术问题。
发明内容
本发明解决的技术问题是提供一种具有检测方便、操作较为安全的用于汽车ABS的转向节检测装置。
为解决上述技术问题，本发明提供的用于汽车ABS的转向节检测装置包括：底板，所述底板的顶部设置有、用于对待测试ABS转向节检测的检测组件和、用于保证测试安全的透明防护罩，所述透明防护罩滑动扣合在所述底板的顶部并、位于所述检测组件和所述待测试ABS转向节外，所述透明防护罩至少为两个；所述透明罩上设置有、用于对所述待测试ABS转向节轴向安装口进行内径检测的内径检测机构；所述检测组件包括刚度测试机构和定位机构。
优选的，所述刚度测试机构包括底座、支撑板、测试液压缸、延长杆、插头和驱动固定机构；所述底座固定安装在所述底板的顶部，所述支撑板固定安装在所述底座的顶部，所述测试液压缸固定安装在所述支撑板位于所述待测试ABS转向节的一侧，所述延长杆固定安装在所述测试液压缸的输出杆上，所述插头固定安装在所述延长杆远离所述测试液压缸的一端上，所述插头与所述待测试ABS转向节轴向安装口侧边的螺栓安装口相对应；所述支撑板、测试液压缸、延长杆、插头均成对设置。
优选的，所述驱动固定机构包括双向螺杆、滑移板、夹头、电机和减速机；所述双向螺杆转动安装在所述支撑板上，所述滑移板螺纹套设在所述双向螺杆上，所述滑移板的底部与所述底座的顶部滑动接触，所述滑移板与所述延长杆滑动连接，所述夹头扣合在所述待测试ABS转向节的一侧并与所述滑移板固定连接，所述电机固定安装在所述底座上，所述减速机安装在所述电机的输出端上，所述减速机的输出端和所述双向螺杆通过同步链轮和同步链条传动连接；所述滑移板和所述夹头均成对设置。
优选的，所述定位机构包括支撑杆、定位框架和定位杆；所述支撑杆固定安装在所述底座的顶部，所述支撑杆与所述测试液压缸、延长杆和滑移板均交错设置，所述定位框架固定安装在所述支撑杆的顶端并位于所述待测试ABS转向节外，所述定位杆固定安装在所述定位框架的顶部，所述定位杆与所述待测试ABS转向节上的定位角对应设置；所述支撑杆和所述定位杆均为多个设置。
优选的，所述内径检测机构包括检测安装口、操作片、圆片、调节杆、调节套筒、槽口、定位螺栓、安装槽和激光测距器；所述检测安装口开设在所述透明防护罩的一侧，所述操作片活动设置在所述透明防护罩位于所述检测安装口的一侧，所述圆片与所述检测安装口相适配并与所述操作片固定连接，所述调节杆固定安装在所述圆片远离所述操作片的一侧，所述调节套筒滑动套设在所述调节杆上，所述槽口开设在所述调节套筒的一侧，所述定位螺栓螺纹安装在所述槽口内并与所述调节杆相抵触，所述安装槽开设在所述调节套筒的端部，所述激光测距器固定安装在所述安装槽内，所述激光测距器与所述待测试ABS转向节上的轴向安装口对应设置；所述安装槽和所述激光测距器均为多个设置。
优选的，所述透明防护罩位于所述检测安装口的一侧篆刻有刻度，所述操作片的侧边固定安装有指针，用于在对轴向安装口测试圆度时指示。
优选的，所述底座的顶部固定安装有U形防护罩，所述U形防护罩设置在所述双向螺杆外，用于预防螺牙损坏。
优选的，所述滑移板上开设有通孔，所述延长杆上开设有纠偏槽，所述纠偏槽内滑动安装有纠偏块，所述纠偏块与所述通孔的内壁固定连接，用于加强延长杆在对所述待测试ABS转向节测试时的稳定性。
优选的，所述底板位于所述透明防护罩的一侧固定安装有固定块，所述固定块上固定安装有导向杆，所述导向杆上滑动套设有导向块，所述导向块与所述透明防护罩的侧边固定连接，用于滑移所述透明防护罩时预防脱落。
与相关技术相比较，本发明提供的用于汽车ABS的转向节检测装置具有如下有益效果：
本发明提供一种用于汽车ABS的转向节检测装置：本发明设置了透明防护罩能够在检测中，预防意外事故的发生，刚度测试机构对待测试ABS转向节轴向安装口处进行强度测试，驱动固定机构能够对需要待测试ABS转向节进行定位固定，预防在测试中发生崩离情况，定位机构使待测试ABS转向节在安装中进行较为精准定位，预防安装偏差，内径检测机构能够对测试后的待测试ABS转向节轴向安装口内圆度进行检测，操作方便。
附图说明
图1为本发明提供的用于汽车ABS的转向节检测装置的一种较佳实施例的主视剖视结构示意图；
图2为本发明提供的用于汽车ABS的转向节检测装置的一种较佳实施例的后视结构示意图；
图3为本发明中检测组件的结构示意图；
图4为本发明中内径检测机构的俯视剖视结构示意图；
图5为图1中所示A部分的放大结构示意图；
图6为图2中所示B部分的放大结构示意图。
图中标号：1、底板；2、底座；3、支撑板；4、测试液压缸；5、延长杆；6、插头；7、双向螺杆；8、滑移板；9、夹头；10、待测试ABS转向节；11、电机；12、减速机；13、同步链轮；14、同步链条；15、支撑杆；16、定位框架；17、定位杆；18、透明防护罩；19、检测安装口；20、操作片；21、圆片；22、调节杆；23、调节套筒；24、槽口；25、定位螺栓；26、安装槽；27、激光测距器；28、刻度；29、指针；30、U形防护罩；31、通孔；32、纠偏槽；33、纠偏块；34、固定块；35、导向杆；36、导向块。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本发明作进一步说明。
请结合参阅图1-图6，其中，图1为本发明提供的用于汽车ABS的转向节检测装置的一种较佳实施例的主视剖视结构示意图；图2为本发明提供的用于汽车ABS的转向节检测装置的一种较佳实施例的后视结构示意图；图3为本发明中检测组件的结构示意图；图4为本发明中内径检测机构的俯视剖视结构示意图；图5为图1中所示A部分的放大结构示意图；图6为图2中所示B部分的放大结构示意图。用于汽车ABS的转向节检测装置包括：
底板1，所述底板1的顶部设置有、用于对待测试ABS转向节10检测的检测组件和、用于保证测试安全的透明防护罩18，所述透明防护罩18滑动扣合在所述底板1的顶部并、位于所述检测组件和所述待测试ABS转向节10外，所述透明防护罩18至少为两个；所述透明罩18上设置有、用于对所述待测试ABS转向节10轴向安装口进行内径检测的内径检测机构；所述检测组件包括刚度测试机构和定位机构。
所述刚度测试机构包括底座2、支撑板3、测试液压缸4、延长杆5、插头6和驱动固定机构；所述底座2固定安装在所述底板1的顶部，所述支撑板3固定安装在所述底座2的顶部，所述测试液压缸4固定安装在所述支撑板3位于所述待测试ABS转向节10的一侧，所述延长杆5固定安装在所述测试液压缸4的输出杆上，所述插头6固定安装在所述延长杆5远离所述测试液压缸4的一端上，所述插头6与所述待测试ABS转向节10轴向安装口侧边的螺栓安装口相对应；所述支撑板3、测试液压缸4、延长杆5、插头6均成对设置。
所述驱动固定机构包括双向螺杆7、滑移板8、夹头9、电机11和减速机12；所述双向螺杆7转动安装在所述支撑板3上，所述滑移板8螺纹套设在所述双向螺杆7上，所述滑移板8的底部与所述底座2的顶部滑动接触，所述滑移板8与所述延长杆5滑动连接，所述夹头9扣合在所述待测试ABS转向节10的一侧并与所述滑移板8固定连接，所述电机11固定安装在所述底座2上，所述减速机12安装在所述电机11的输出端上，所述减速机12的输出端和所述双向螺杆7通过同步链轮13和同步链条14传动连接；所述滑移板8和所述夹头9均成对设置。
所述定位机构包括支撑杆15、定位框架16和定位杆17；所述支撑杆15固定安装在所述底座2的顶部，所述支撑杆15与所述测试液压缸4、延长杆5和滑移板8均交错设置，所述定位框架16固定安装在所述支撑杆15的顶端并位于所述待测试ABS转向节10外，所述定位杆17固定安装在所述定位框架16的顶部，所述定位杆17与所述待测试ABS转向节10上的定位角对应设置；所述支撑杆15和所述定位杆17均为多个设置。
所述内径检测机构包括检测安装口19、操作片20、圆片21、调节杆22、调节套筒23、槽口24、定位螺栓25、安装槽26和激光测距器27；所述检测安装口19开设在所述透明防护罩18的一侧，所述操作片20活动设置在所述透明防护罩18位于所述检测安装口19的一侧，所述圆片21与所述检测安装口19相适配并与所述操作片20固定连接，所述调节杆22固定安装在所述圆片21远离所述操作片20的一侧，所述调节套筒23滑动套设在所述调节杆22上，所述槽口24开设在所述调节套筒23的一侧，所述定位螺栓25螺纹安装在所述槽口24内并与所述调节杆22相抵触，所述安装槽26开设在所述调节套筒23的端部，所述激光测距器27固定安装在所述安装槽26内，所述激光测距器27与所述待测试ABS转向节10上的轴向安装口对应设置；所述安装槽26和所述激光测距器27均为多个设置。
所述透明防护罩18位于所述检测安装口19的一侧篆刻有刻度28，所述操作片20的侧边固定安装有指针29，用于在对轴向安装口测试圆度时指示。
所述底座2的顶部固定安装有U形防护罩30，所述U形防护罩30设置在所述双向螺杆7外，用于预防螺牙损坏。
所述滑移板8上开设有通孔31，所述延长杆5上开设有纠偏槽32，所述纠偏槽32内滑动安装有纠偏块33，所述纠偏块33与所述通孔31的内壁固定连接，用于加强延长杆5在对所述待测试ABS转向节10测试时的稳定性。
所述底板1位于所述透明防护罩18的一侧固定安装有固定块34，所述固定块34上固定安装有导向杆35，所述导向杆35上滑动套设有导向块36，所述导向块36与所述透明防护罩18的侧边固定连接，用于滑移所述透明防护罩18时预防脱落。
本发明提供的用于汽车ABS的转向节检测装置的工作原理如下：
安放待测试ABS转向节10时，首先向两侧拉动透明防护罩18，使两个透明防护罩18相互分离，此时透明防护罩18沿底板1顶部滑动，并带动导向块36沿导向杆35滑动，直至导向块36接触固定块34即可，此时方可将待测试ABS转向节10进行放置；
放置时，将待测试ABS转向节10沿定位框架16放入，直至多个定位杆17均接触对应待测试ABS转向节10上的定位点即可，此时启动电机11，电机11的输出轴通过减速机12进行减速转动，之后通过同步链轮13和同步链条14带动双向螺杆7转动，此时双向螺杆7驱动两个滑移板8相互靠近，使夹头9夹住待测试ABS转向节10的两侧进行固定，固定完毕后进行检测；
检测时启动测试液压缸4，使测试液压缸4的输出杆伸出，延长杆5带动T形的插头6，插入待测试ABS转向节10轴向安装口的螺纹安装口内，在不断挤压中，轴向安装口收紧，直至缺口达到最小后释放，随后继续挤压，在不断的压缩释放中可测试轴向安装口处的强度，检测中可通过透明防护罩18进行观察；
检测完毕后将调节套筒23由检测安装口19插入，通过旋转操作片20即可使激光测距器27转动，对待测试ABS转向节10轴向安装口的内径圆度进行检测，在使用中可调整调节杆22和调节套筒23的整体长度，并通过定位螺栓25进行定位长度即可，检测较为精准。
综上所述，本发明提供一种用于汽车ABS的转向节检测装置：
本发明设置了透明防护罩18能够在检测中，预防意外事故的发生，刚度测试机构对待测试ABS转向节10轴向安装口处进行强度测试，驱动固定机构能够对需要待测试ABS转向节10进行定位固定，预防在测试中发生崩离情况，定位机构使待测试ABS转向节10在安装中进行较为精准定位，预防安装偏差，内径检测机构能够对测试后的待测试ABS转向节10轴向安装口内圆度进行检测，操作方便。
需要说明的是，本发明的设备结构和附图主要对本发明的原理进行描述，在该设计原理的技术上，装置的动力机构、供电系统及控制系统等的设置并没有完全描述清楚，而在本领域技术人员理解上述发明的原理的前提下，可清楚获知其动力机构、供电系统及控制系统的具体。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (9)

1.一种用于汽车ABS的转向节检测装置，其特征在于，包括：
底板，所述底板的顶部设置有、用于对待测试ABS转向节检测的检测组件和、用于保证测试安全的透明防护罩，所述透明防护罩滑动扣合在所述底板的顶部并、位于所述检测组件和所述待测试ABS转向节外，所述透明防护罩至少为两个；
所述透明罩上设置有、用于对所述待测试ABS转向节轴向安装口进行内径检测的内径检测机构；
所述检测组件包括刚度测试机构和定位机构。
2.根据权利要求1所述的用于汽车ABS的转向节检测装置，其特征在于，所述刚度测试机构包括底座、支撑板、测试液压缸、延长杆、插头和驱动固定机构；
所述底座固定安装在所述底板的顶部，所述支撑板固定安装在所述底座的顶部，所述测试液压缸固定安装在所述支撑板位于所述待测试ABS转向节的一侧，所述延长杆固定安装在所述测试液压缸的输出杆上，所述插头固定安装在所述延长杆远离所述测试液压缸的一端上，所述插头与所述待测试ABS转向节轴向安装口侧边的螺栓安装口相对应；
所述支撑板、测试液压缸、延长杆、插头均成对设置。
3.根据权利要求2所述的用于汽车ABS的转向节检测装置，其特征在于，所述驱动固定机构包括双向螺杆、滑移板、夹头、电机和减速机；
所述双向螺杆转动安装在所述支撑板上，所述滑移板螺纹套设在所述双向螺杆上，所述滑移板的底部与所述底座的顶部滑动接触，所述滑移板与所述延长杆滑动连接，所述夹头扣合在所述待测试ABS转向节的一侧并与所述滑移板固定连接，所述电机固定安装在所述底座上，所述减速机安装在所述电机的输出端上，所述减速机的输出端和所述双向螺杆通过同步链轮和同步链条传动连接；
所述滑移板和所述夹头均成对设置。
4.根据权利要求3所述的用于汽车ABS的转向节检测装置，其特征在于，所述定位机构包括支撑杆、定位框架和定位杆；
所述支撑杆固定安装在所述底座的顶部，所述支撑杆与所述测试液压缸、延长杆和滑移板均交错设置，所述定位框架固定安装在所述支撑杆的顶端并位于所述待测试ABS转向节外，所述定位杆固定安装在所述定位框架的顶部，所述定位杆与所述待测试ABS转向节上的定位角对应设置；
所述支撑杆和所述定位杆均为多个设置。
5.根据权利要求1所述的用于汽车ABS的转向节检测装置，其特征在于，所述内径检测机构包括检测安装口、操作片、圆片、调节杆、调节套筒、槽口、定位螺栓、安装槽和激光测距器；
所述检测安装口开设在所述透明防护罩的一侧，所述操作片活动设置在所述透明防护罩位于所述检测安装口的一侧，所述圆片与所述检测安装口相适配并与所述操作片固定连接，所述调节杆固定安装在所述圆片远离所述操作片的一侧，所述调节套筒滑动套设在所述调节杆上，所述槽口开设在所述调节套筒的一侧，所述定位螺栓螺纹安装在所述槽口内并与所述调节杆相抵触，所述安装槽开设在所述调节套筒的端部，所述激光测距器固定安装在所述安装槽内，所述激光测距器与所述待测试ABS转向节上的轴向安装口对应设置；
所述安装槽和所述激光测距器均为多个设置。
6.根据权利要求5所述的用于汽车ABS的转向节检测装置，其特征在于，所述透明防护罩位于所述检测安装口的一侧篆刻有刻度，所述操作片的侧边固定安装有指针，用于在对轴向安装口测试圆度时指示。
7.根据权利要求3所述的用于汽车ABS的转向节检测装置，其特征在于，所述底座的顶部固定安装有U形防护罩，所述U形防护罩设置在所述双向螺杆外，用于预防螺牙损坏。
8.根据权利要求3所述的用于汽车ABS的转向节检测装置，其特征在于，所述滑移板上开设有通孔，所述延长杆上开设有纠偏槽，所述纠偏槽内滑动安装有纠偏块，所述纠偏块与所述通孔的内壁固定连接，用于加强延长杆在对所述待测试ABS转向节测试时的稳定性。
9.根据权利要求1所述的用于汽车ABS的转向节检测装置，其特征在于，所述底板位于所述透明防护罩的一侧固定安装有固定块，所述固定块上固定安装有导向杆，所述导向杆上滑动套设有导向块，所述导向块与所述透明防护罩的侧边固定连接，用于滑移所述透明防护罩时预防脱落。
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