CN211926735U - 一种转向器输入轴同轴度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种转向器输入轴同轴度检测装置，包括基体、左活动座、右活动座、连接把手和内圆孔检测机构，所述基体的上端嵌套安装有双向丝杆，且双向丝杆的外侧嵌套安装有左活动座和右活动座，并且左活动座和右活动座与基体的上端相连接，所述基体的中端嵌套安装有安装块，且安装块的下端固定连接有导向辊，所述基体的中端开设有第二滑槽，且第二滑槽与导向辊相连接，并且安装块的外端螺纹连接有螺纹把手。该转向器输入轴同轴度检测装置，外圆检测机构的顶针顶在转向器输入轴的待检测外圆壁上，配合内圆孔检测机构的顶针在内圆孔内壁中，实现同步检测转向器输入轴的内圆孔与外圆的同轴度，保证了装置的检测精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及转向器输入轴技术领域，具体为一种转向器输入轴同轴度检测装置。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高，汽车逐渐成为了人们日常出行中最为普遍的设备之一，而汽车是由多种部件结构组成的，其中转向器就是将有人驾驶和无人驾驶且具有动力源的机械装置，使其在运行过程中随机改变运行路线和方向的装置，转向器俗称方向机、转向机，它是转向系中最重要的部件，其作用为增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向，而转向器输入轴在加工过程中需要使用到同轴度检测装置，但是现有的转向器输入轴同轴度检测装置还存在一定的缺陷，就比如：
现有的转向器输入轴同轴度检测装置无法让使用者稳定的对工件进行限位工作，仍需使用者手动对输入轴进行拿取限位，导致其检测精度存在一定的缺陷，且现有的转向器输入轴同轴度检测装置无法让使用者稳定的对工件的内外轴度进行同步精准检测工作，需要使用者繁琐的多次操作，给使用者的操作带来了不便。
针对上述问题，急需在原有同轴度检测装置结构的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种转向器输入轴同轴度检测装置，以解决上述背景技术中提出的无法让使用者稳定的对工件进行限位工作，仍需使用者手动对输入轴进行拿取限位，导致其检测精度存在一定的缺陷，且现有的转向器输入轴同轴度检测装置无法让使用者稳定的对工件的内外轴度进行同步精准检测工作，需要使用者繁琐的多次操作的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种转向器输入轴同轴度检测装置，包括基体、左活动座、右活动座、连接把手和内圆孔检测机构，所述基体的上端嵌套安装有双向丝杆，且双向丝杆的外侧嵌套安装有左活动座和右活动座，并且左活动座和右活动座与基体的上端相连接，所述基体的中端嵌套安装有安装块，且安装块的下端固定连接有导向辊，所述基体的中端开设有第二滑槽，且第二滑槽与导向辊相连接，并且安装块的外端螺纹连接有螺纹把手，所述安装块的上端轴承连接有活动杆，且活动杆的下端固定连接有螺纹轴，并且活动杆的上端安装有外圆检测机构，所述左活动座的上端内侧开设有对接槽，且对接槽的内侧固定连接有复位弹簧，并且复位弹簧的中端嵌套安装有限位块，同时限位块与左活动座的上端内侧相连接，所述左活动座的上端外侧嵌套安装有连接把手，所述右活动座的上端内侧嵌套安装有嵌套杆，且嵌套杆的外侧贯穿安装有内圆孔检测机构，并且内圆孔检测机构的下端嵌套安装有顶针。
优选的，所述双向丝杆设置有对接把手和第一滑槽，且双向丝杆的外端固定连接有对接把手，并且双向丝杆的下端开设有第一滑槽，同时第一滑槽与左活动座相连接。
优选的，所述双向丝杆与左活动座和右活动座构成嵌套结构，且左活动座和右活动座通过第一滑槽与基体的上端构成滑动结构。
优选的，所述安装块通过螺纹轴与活动杆构成螺纹连接，且安装块的长度小于活动杆的长度，并且活动杆与外圆检测机构构成拆卸安装结构。
优选的，所述限位块的中心点与嵌套杆的中心点相互重合，且限位块通过复位弹簧与对接槽的内侧构成伸缩结构，并且限位块通过对接槽与左活动座的上端内侧构成滑动结构。
优选的，所述连接把手设置有转轴和固定套块，且连接把手的中端嵌套安装有转轴，并且转轴与左活动座的上端相连接，同时连接把手的外端固定连接有固定套块。
优选的，所述连接把手通过转轴与左活动座的上端构成转动结构，且连接把手的转动范围为0-60°，并且连接把手通过固定套块与限位块的外端构成嵌套结构。
优选的，所述嵌套杆设置有放置杆和容置槽，且嵌套杆的内端嵌套安装有放置杆，并且放置杆的外侧开设有容置槽。
优选的，所述嵌套杆与放置杆的外端构成拆卸安装结构，且嵌套杆通过容置槽与内圆孔检测机构的下端构成螺纹拆卸安装结构。
优选的，所述内圆孔检测机构与顶针构成转动结构，且内圆孔检测机构与放置杆的内侧构成嵌套结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该转向器输入轴同轴度检测装置；
1.设置有对称分布的左右活动座，使用者只需手持对接把手带动双向丝杆进行圆周转动，即可稳定的带动外端嵌套安装的左右活动座沿着基体的上端进行相向位置活动，进而配合可活动的限位块稳定的对轴件的内端进行自限位工作，保证了装置的检测稳定性，避免其出现晃动的不良现象；
2.设置有交错分布的内外圆检测机构，使用者可手持连接把手通过固定套块对接触的限位块进行位置微调，从而对接触的工件进行二次限位工作，且外圆检测机构的顶针顶在转向器输入轴的待检测外圆壁上，配合内圆孔检测机构的顶针在内圆孔内壁中，实现同步检测转向器输入轴的内圆孔与外圆的同轴度，保证了装置的检测精度。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型基体正剖视结构示意图；
图3为本实用新型安装块侧剖视结构示意图；
图4为本实用新型安装块正剖视结构示意图；
图5为本实用新型左活动座正剖视结构示意图；
图6为本实用新型嵌套杆立体结构示意图。
图中：1、基体；2、双向丝杆；3、对接把手；4、第一滑槽；5、左活动座；6、右活动座；7、安装块；8、导向辊；9、第二滑槽；10、螺纹把手；11、活动杆；12、螺纹轴；13、对接槽；14、复位弹簧；15、限位块；16、连接把手；17、转轴；18、固定套块；19、嵌套杆；20、放置杆；21、容置槽；22、内圆孔检测机构；23、顶针；24、外圆检测机构。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种转向器输入轴同轴度检测装置，包括基体1、双向丝杆2、对接把手3、第一滑槽4、左活动座5、右活动座6、安装块7、导向辊8、第二滑槽9、螺纹把手10、活动杆11、螺纹轴12、对接槽13、复位弹簧14、限位块15、连接把手16、转轴17、固定套块18、嵌套杆19、放置杆20、容置槽21、内圆孔检测机构22、顶针23和外圆检测机构24，基体1的上端嵌套安装有双向丝杆2，且双向丝杆2的外侧嵌套安装有左活动座5和右活动座6，并且左活动座5和右活动座6与基体1的上端相连接，基体1的中端嵌套安装有安装块7，且安装块7的下端固定连接有导向辊8，基体1的中端开设有第二滑槽9，且第二滑槽9与导向辊8相连接，并且安装块7的外端螺纹连接有螺纹把手10，安装块7的上端轴承连接有活动杆11，且活动杆11的下端固定连接有螺纹轴12，并且活动杆11的上端安装有外圆检测机构24，左活动座5的上端内侧开设有对接槽13，且对接槽13的内侧固定连接有复位弹簧14，并且复位弹簧14的中端嵌套安装有限位块15，同时限位块15与左活动座5的上端内侧相连接，左活动座5的上端外侧嵌套安装有连接把手16，右活动座6的上端内侧嵌套安装有嵌套杆19，且嵌套杆19的外侧贯穿安装有内圆孔检测机构22，并且内圆孔检测机构22的下端嵌套安装有顶针23。
双向丝杆2设置有对接把手3和第一滑槽4，且双向丝杆2的外端固定连接有对接把手3，并且双向丝杆2的下端开设有第一滑槽4，同时第一滑槽4与左活动座5相连接，双向丝杆2与左活动座5和右活动座6构成嵌套结构，且左活动座5和右活动座6通过第一滑槽4与基体1的上端构成滑动结构，让进行螺纹转动的双向丝杆2，可稳定的带动外端螺纹对接的左活动座5和右活动座6同步进行位置活动；
安装块7通过螺纹轴12与活动杆11构成螺纹连接，且安装块7的长度小于活动杆11的长度，并且活动杆11与外圆检测机构24构成拆卸安装结构，通过可转动的活动杆11与安装块7，可稳定的对安装的外圆检测机构24进行多角度调节工作；
限位块15的中心点与嵌套杆19的中心点相互重合，且限位块15通过复位弹簧14与对接槽13的内侧构成伸缩结构，并且限位块15通过对接槽13与左活动座5的上端内侧构成滑动结构，让接触到固定套块18的限位块15，可稳定的沿着左活动座5的上端内侧进行位置伸缩活动；
连接把手16设置有转轴17和固定套块18，且连接把手16的中端嵌套安装有转轴17，并且转轴17与左活动座5的上端相连接，同时连接把手16的外端固定连接有固定套块18，连接把手16通过转轴17与左活动座5的上端构成转动结构，且连接把手16的转动范围为0-60°，并且连接把手16通过固定套块18与限位块15的外端构成嵌套结构，使用者只需手持连接把手16带动固定套块18进行转动，即可带动接触的限位块15进行位置调节工作；
嵌套杆19设置有放置杆20和容置槽21，且嵌套杆19的内端嵌套安装有放置杆20，并且放置杆20的外侧开设有容置槽21，嵌套杆19与放置杆20的外端构成拆卸安装结构，且嵌套杆19通过容置槽21与内圆孔检测机构22的下端构成螺纹拆卸安装结构，让使用者可便捷的根据需求对内圆孔检测机构22沿着嵌套杆19的外端进行拆卸更换工作；
内圆孔检测机构22与顶针23构成转动结构，且内圆孔检测机构22与放置杆20的内侧构成嵌套结构，通过嵌套对接的内圆孔检测机构22，可稳定的配合顶针23对物件的内径进行检测工作。
工作原理：在使用该转向器输入轴同轴度检测装置时，根据图1和图2，首先将该装置放置在需要进行工作的位置，接着使用者根据待检测工件的长度手持对接把手3带动双向丝杆2沿着基体1的内侧进行圆转动，此时与其外端螺纹对接的左活动座5和右活动座6将随之沿着基体1的上端进行相向位置调节工作，待其位置相差不大后，即可沿着放置杆20外侧的容置槽21，对内圆孔检测机构22与顶针23进行螺栓安装工作，接着将放置杆20嵌套螺栓对接在嵌套杆19内侧即可；
根据图1、图3和图4，接着手持连接把手16带动固定套块18向外进行角度转动工作，此时固定套块18将稳定的推动末端对接的限位块15沿着左活动座5的上端向内活动，接着使用者将所需检测的转向器输入轴两端嵌套对接在限位块15与放置杆20的内端即可，然后松开对连接把手16的施力状态，此时限位块15将通过复位弹簧14的相对复位力，稳定的沿着左活动座5的上端进行复位活动，从而对工件的外端进行二次限位工作；
根据图1和图3-5，使用者手持螺纹把手10沿着安装块7的外端转动，使得安装块7脱离限位状态，接着使用者即可手持安装块7带动外圆检测机构24沿着基体1的外端进行位置调结构工作，直至将外圆检测机构24外侧的顶针23抵触在工件的外表面即可，配合内圆孔检测机构22的顶针23在工件内圆孔内壁中，接着使用者手动转动工件，即可配合两组顶针23实现同步检测转向器输入轴的内圆孔与外圆的同轴度，保证了装置的检测精度，增加了整体的实用性。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种转向器输入轴同轴度检测装置，包括基体(1)、左活动座(5)、右活动座(6)、连接把手(16)和内圆孔检测机构(22)，其特征在于：所述基体(1)的上端嵌套安装有双向丝杆(2)，且双向丝杆(2)的外侧嵌套安装有左活动座(5)和右活动座(6)，并且左活动座(5)和右活动座(6)与基体(1)的上端相连接，所述基体(1)的中端嵌套安装有安装块(7)，且安装块(7)的下端固定连接有导向辊(8)，所述基体(1)的中端开设有第二滑槽(9)，且第二滑槽(9)与导向辊(8)相连接，并且安装块(7)的外端螺纹连接有螺纹把手(10)，所述安装块(7)的上端轴承连接有活动杆(11)，且活动杆(11)的下端固定连接有螺纹轴(12)，并且活动杆(11)的上端安装有外圆检测机构(24)，所述左活动座(5)的上端内侧开设有对接槽(13)，且对接槽(13)的内侧固定连接有复位弹簧(14)，并且复位弹簧(14)的中端嵌套安装有限位块(15)，同时限位块(15)与左活动座(5)的上端内侧相连接，所述左活动座(5)的上端外侧嵌套安装有连接把手(16)，所述右活动座(6)的上端内侧嵌套安装有嵌套杆(19)，且嵌套杆(19)的外侧贯穿安装有内圆孔检测机构(22)，并且内圆孔检测机构(22)的下端嵌套安装有顶针(23)。
2.根据权利要求1所述的一种转向器输入轴同轴度检测装置，其特征在于：所述双向丝杆(2)设置有对接把手(3)和第一滑槽(4)，且双向丝杆(2)的外端固定连接有对接把手(3)，并且双向丝杆(2)的下端开设有第一滑槽(4)，同时第一滑槽(4)与左活动座(5)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种转向器输入轴同轴度检测装置，其特征在于：所述双向丝杆(2)与左活动座(5)和右活动座(6)构成嵌套结构，且左活动座(5)和右活动座(6)通过第一滑槽(4)与基体(1)的上端构成滑动结构。
4.根据权利要求1所述的一种转向器输入轴同轴度检测装置，其特征在于：所述安装块(7)通过螺纹轴(12)与活动杆(11)构成螺纹连接，且安装块(7)的长度小于活动杆(11)的长度，并且活动杆(11)与外圆检测机构(24)构成拆卸安装结构。
5.根据权利要求1所述的一种转向器输入轴同轴度检测装置，其特征在于：所述限位块(15)的中心点与嵌套杆(19)的中心点相互重合，且限位块(15)通过复位弹簧(14)与对接槽(13)的内侧构成伸缩结构，并且限位块(15)通过对接槽(13)与左活动座(5)的上端内侧构成滑动结构。
6.根据权利要求1所述的一种转向器输入轴同轴度检测装置，其特征在于：所述连接把手(16)设置有转轴(17)和固定套块(18)，且连接把手(16)的中端嵌套安装有转轴(17)，并且转轴(17)与左活动座(5)的上端相连接，同时连接把手(16)的外端固定连接有固定套块(18)。
7.根据权利要求6所述的一种转向器输入轴同轴度检测装置，其特征在于：所述连接把手(16)通过转轴(17)与左活动座(5)的上端构成转动结构，且连接把手(16)的转动范围为0-60°，并且连接把手(16)通过固定套块(18)与限位块(15)的外端构成嵌套结构。
8.根据权利要求1所述的一种转向器输入轴同轴度检测装置，其特征在于：所述嵌套杆(19)设置有放置杆(20)和容置槽(21)，且嵌套杆(19)的内端嵌套安装有放置杆(20)，并且放置杆(20)的外侧开设有容置槽(21)。
9.根据权利要求8所述的一种转向器输入轴同轴度检测装置，其特征在于：所述嵌套杆(19)与放置杆(20)的外端构成拆卸安装结构，且嵌套杆(19)通过容置槽(21)与内圆孔检测机构(22)的下端构成螺纹拆卸安装结构。
10.根据权利要求1所述的一种转向器输入轴同轴度检测装置，其特征在于：所述内圆孔检测机构(22)与顶针(23)构成转动结构，且内圆孔检测机构(22)与放置杆(20)的内侧构成嵌套结构。
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