CN114233765A - 一种离合器从动盘总成铆接和扭转限位结构 - Google Patents

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韩建伟
邓云
翁越平
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Abstract

本发明公开了一种离合器从动盘总成铆接和扭转限位结构，包括减振盘、连体弹簧片和从动盘，从动盘的端部延伸折弯形成折弯段A和折弯段B，折弯段B的端面与连体弹簧片平面接触，并通过铆钉将从动盘、连体弹簧片、折弯段B固定连接在一起。所述的折弯段B的端面与连体弹簧片平面接触大小根据压并长度的要求设置。本发明的有益效果为：1.有效降低产品的故障率；2.产品的制造要求明显降低，为企业减少生产成本；3.降低了装配过程的要求，对机器和人工的使用成本降低。

Description

一种离合器从动盘总成铆接和扭转限位结构
技术领域
本发明涉及汽车关键零部件，主要是一种离合器从动盘总成铆接和扭转限位结构。
背景技术
离合器是汽车传动系统中的重要部件，起到了传输和切断发动机产生的动力的作用，离合器工作性能是否安全、稳定，直接影响着整车在使用过程中的起步、制动、行驶性能。
离合器从动盘总成作为离合器套件中的主要部件，在总成装配中一直以来都是通过铆接形式来完成的，随着汽车动力的加大，也就对离合器有了更大扭矩的要求，现有的铆接结构已缺少足够的强度来满足使用要求。
现有设计中，老式结构离合器从动盘总成铆接机构如图1所示，从动盘4、减振盘1、连体弹簧片3三者采用支承销2铆接，此结构存在不足之处：1.受限于支承销冷镦成型并车加工的工艺，支承销中段强度会有一定的下降，在后续的铆装中易挤压变形从而减小减振角度，导致支承销的强度下降的同时减少扭矩，无法保证产品的使用要求；2.此结构中需使用4颗支承销，理论要求支承销中段高度需一致，目前的车加工方式一致性较差，铆装后容易引起个别产品高低变形大，影响使用寿命。3.支承销作为扭转的限位零件，考虑舒适性需要较大的转角，故支承销的中段直径不易过大，这样就导致了支承销端面与连体弹簧片接触面过小，无法更好的承载产品使用过程中产生的剪切力，易造成连体弹簧片松动，从而总成失效。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种离合器从动盘总成铆接和扭转限位结构，保证离合器在日益严峻的使用工况下，能够有更好的使用性能。
本发明的目的是通过如下技术方案来完成的。一种离合器从动盘总成铆接和扭转限位结构，包括减振盘、连体弹簧片和从动盘，从动盘的端部延伸折弯形成折弯段A和折弯段B，折弯段B的端面与连体弹簧片平面接触，并通过铆钉将从动盘、连体弹簧片、折弯段B固定连接在一起。
所述的折弯段B的端面与连体弹簧片平面接触大小根据压并长度的要求设置。
所述的折弯段B的端面上设置有倒角，用于与铆钉成型后的铆头配合。
本发明的有益效果为：1.有效降低产品的故障率；2.产品的制造要求明显降低，为企业减少生产成本；3.降低了装配过程的要求，对机器和人工的使用成本降低。
附图说明
图1为现有技术的结构示意图。
图2为本发明的结构示意图。
图3为图2的局部放大示意图。
附图标记说明：减振盘1、折弯段A1-1、折弯段B1-2、支承销2、连体弹簧片3、从动盘4、倒角5、铆钉6。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明做详细的介绍：
如图2-3所示，一种离合器从动盘总成铆接和扭转限位结构，包括减振盘1、连体弹簧片3和从动盘4，从动盘4的端部延伸折弯形成折弯段A1-1和折弯段B1-2，折弯段B1-2的端面与连体弹簧片3平面接触，并通过铆钉6将从动盘4、连体弹簧片3、折弯段B1-2固定连接在一起。所述的折弯段B1-2的端面与连体弹簧片3平面接触大小根据压并长度的要求设置。
本发明为从动盘、减振盘(改进结构版)、连体弹簧片三者采用标准铆钉铆接及连体弹簧片通过控制压并长度的扭转限位，很好的解决了以上的不足，1.通过减振盘增加折弯部分，折弯段A1-1起到了原结构支承销的高度作用，由于钣金件的强度高，不存在挤压变形等情况。扭转限位由连体弹簧片控制压并长度实现，保证了总成在恶劣工况下的使用强度；2.折弯段B1-2由模具成型，高度一致性得到保证，使用寿命长，强度高；3.折弯段B1-2起到了原结构支承销的端面作用，同时铆头处成型出倒角5，配合企标铆钉使用，这样结构更紧凑，更好的解决了连体弹簧片在使用过程中剪切力要求(如图3)。新结构有更好的使用性能，同时零件的成本也降低。
可以理解的是，对本领域技术人员来说，对本发明的技术方案及发明构思加以等同替换或改变都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。

Claims (3)

1.一种离合器从动盘总成铆接和扭转限位结构，其特征在于：包括减振盘(1)、连体弹簧片(3)和从动盘(4)，从动盘(4)的端部延伸折弯形成折弯段A(1-1)和折弯段B(1-2)，折弯段B(1-2)的端面与连体弹簧片(3)平面接触，并通过铆钉(6)将从动盘(4)、连体弹簧片(3)、折弯段B(1-2)固定连接在一起。
2.根据权利要求1所述的离合器从动盘总成铆接和扭转限位结构，其特征在于：所述的折弯段B(1-2)的端面与连体弹簧片(3)平面接触大小根据压并长度的要求设置。
3.根据权利要求1所述的离合器从动盘总成铆接和扭转限位结构，其特征在于：所述的折弯段B(1-2)的端面上设置有倒角(5)，用于与铆钉(6)成型后的铆头配合。
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