CN1142257A - 下落卸料滑槽 - Google Patents

Abstract

一种下落输送碎料的处理滑槽，它包括多个首尾相连接的U形截面体组件(22)，和多个盖组件(23)形成一个连续的垂直槽道。相邻盖组件之间的空间构成槽道入口孔。槽道卡紧在进料装置(12，30)上，而这些进料装置则固定在建造中的多层建筑的楼面上，且各提供一个与相应的入口孔相连通的进料滑道，与楼面间隔相配合的入口孔间隔是通过可由相邻盖组件重叠的各进料装置之间的非标准盖提供的。

Description

下落卸料滑槽

本发明涉及材料、物品或其他制品从多层建筑的上层下落卸料至低层的滑槽。这种滑槽(以下称为下落卸料滑槽)提供一种用以输送制品至例如底层或地下室的快速和廉价的装置，所输送的物品是可以经得住跌落而不会损坏的或者是即使损坏也无关紧要的。

本发明研究出应用于临时的下落卸料滑槽，这些滑槽在建筑物建造期间经常使用于从多层建筑物的底层上面的各层，以处理垃圾或碎料。这里主要根据这种用途的下落卸料滑槽来作说明。然而，应该明白的是适用于下落卸料滑槽的，一般包括永久的滑槽，例如那些从医院的病房将脏的床单或这一类的物件输送到地下室洗衣房或收集设备去的滑槽。

在多层建筑物的建造期间，用作处理碎料的绝大多数的现有技术的下落卸料滑槽有两种类型：

(i)第一类滑槽包括多个截头锥形槽道组件成行串接在一起，以形成一个长的向下延伸的槽道，其中每个组件装到下面的一个组件上。通常这些组件仅松动地连接在一起並要求用于它们整体支撑的特殊的装置上。碎料和类似的材料可以送至槽道的开口顶部，但这些滑槽一般不容许在沿着槽道长度方向的各位置上送进材料。因此这些滑槽是昂贵的，安装费时，可以同时操作的楼面的数目受到限制，而且由于它们的不连续性质，在使用这些滑槽时会放出大量的灰尘到大气中。

(ii)另一类滑槽包括一个向下延伸的、预制金属槽道和多个进料装置，通过该滑槽可把材料输送到使用滑槽卸料的每一层楼面的槽道中。这种多入口滑槽通常用水平拉杆或类似的东西固定在建筑物的结构上，虽然到目前为止已经提出过，将进料装置锚接在各楼面上作为滑槽的支撑，使其成为一个整体。槽道可以是连续的，即没有配接松动或不好的接头，因此，可实质上封闭灰尘。但这类滑槽及其支撑结构通常是针对不同工地进行定制，因此，它是昂贵的，而且在临时垃圾处理滑槽的情况下，尤其是一个浪费的工序。

已经作出了大量努力，以提供多入口的、碎料处理滑槽，它们具有可再使用的槽道组件的连续槽道。这些组件是顶部开口和底部开口形式的预制金属箱，其中有一些组件是备有一个入口孔。在使用时，将它们一个在另一个的上面地紧固在一起，以形成一个连续的槽道。但是，多层建筑中的楼面间隔，从一个工地到另一个工地是变化的，这就意味着在各楼面之间，要求一种定制的非标准“组件”，或者对各楼面来说，每一个标准的入口组件並不能最佳地安装，以供使用。

本发明的目的是，提供一种具有多入口和实际上是连续的、最好是可再使用的槽道的下落卸料滑槽，该槽道就相邻槽道入口孔之间的垂直空间而言，较之那种先有技术的滑槽的槽道更容易调整。

本发明的第一方面，在于一种包括槽道的下落卸料滑槽，该槽道本身包括一个具有开口面的槽形截面本体，和多个盖组件，用来复盖开口面以构成槽道的闭合壁，其中闭合壁上的多个槽道的每一个入口孔，是由相邻盖组件之间的间隙构成。

在最佳实施例中，槽道是按标准尺寸制造的，而本体包括多个末端开口的槽形截面本体组件，用以头尾相连並竖立成一连续的、直立的本体。

本发明的最佳实施例还包括多个用以支撑所述槽道的至少两个进料装置，每个进料装置可固定安装在建筑物的楼面上，並包括限定进料孔的装置，以及一个从所述进料孔延伸到相应槽道入口孔的倾斜滑道。

在这些优选实施例中，有分别与多层建筑物的多个楼面相对应的，配置成一个在另一个上面的多个进料装置，在相邻槽道入口孔之间的间隔的变动，由于需要把每一个入口孔与一个相应的进料装置的通道对齐，所以可以通过提供一个具有适当宽度的，在每一对相邻入口孔中间的，非标准盖来调节；但是，较简单和最好的是提供一个插入式的盖板，它可以与上面第一次提及的盖组件相同或不相同，並可将其邻接的盖组件复盖至所需要的较大或较小的范围，以调节槽道入口孔之间盖的总长度。

在另外一些优选实施例中，进料装置是这样构造的，使其倾斜的滑道进入位于闭合壁上的槽道入口孔，而此闭合壁是槽道的侧壁，也就是说，槽壁通常是垂直于楼面的边缘，在这些楼面的边缘上安装了进料组件。

最好是将槽道仅紧固于进料装置上，以便于滑槽的竖立，且能使滑槽的开口底端的位置按需要设定，而与最下面的进料装置的高度无关。

图1为根据本发明的一部分下落卸料滑槽，即一个进料装置和部分垂直槽道的示意透视图。

图2为一个类似于图1的同一主题的透视图，而其标准部件则分开显示。

图3为图1的滑槽的较大部分的示意侧视图，显示二个进料装置和一些分开的槽道的标准部件。

图4为根据本发明的另一个下落卸料滑槽的一部分的示意透视图，即一个进料装置和部分垂直的槽道。

图5为图4的滑槽的较大部分的侧视图，显示二个进料装置。

图6为图5主题的平面图。

图7为图5主题的示意后视图。

图8为图7主题的平面图。

由图1至图3说明的下落卸料滑槽是一种在多层建筑物的建造期间使用的临时垃圾处理滑槽。它包括一个垂直槽道11和多个进料装置12。在建造过程中的使用滑槽进行卸料的多层建筑物的每一上层13均有一个进料装置12。

每一个进料装置12是一个钢预制件，它包括带有焊接于其上或用其他方式固定于其上的装料(infill)板的框架，以提供一个包括后壁板14、楼面板15和二个向前张开的侧壁板16的整体结构。

每一个进料装置12锚定在相应的楼面13上，例如在本例中，是通过将锚定螺栓穿过底面板15和其伸出的框部件上的出砂孔17旋入楼面而锚定的。

底面板15有一个进口孔18，而进料装置12还包括一个倾斜滑道，该滑道包括两个三角形滑道壁19和一个倾斜滑道底板20。因此，很明显的是，如果槽道有一个与滑道壁19和滑道底板20的后边相重合的入口孔，则扫进或倒入进口孔18的垃圾，将由滑道送入进料装置的后面，然后从这里进入槽道11中。

为了安全起见，进料装置还可以包括阻挡装置，以防人员不小心堕入进口孔18内。这些阻挡装置可以包括一个用于进口孔的，用铰链转动的活门或类似的部件，但是，最好是用一对有合适间隔的横栏21，固定地架设在高于进口孔18的一定距离处。

槽道11包括多个槽形截面本体组件22和多个相互类似的盖组件23，以及一个盖板24。这些本体组件最好是在一端设有四个插孔，而另一端则设有四个相配合的插销25(见图2)，从而使这些本体组件可以头尾相互连接，並可通过定位销26或其他适当双头紧固件将其固定在一起，以形成一个连续的槽形截面的槽道本体。

每一个组件22和23在结构上与进料装置相似，因为每一个组件均包括一个预制的框和装料板。就本体组件22来说，每一个组件均包括三个矩形的壁，而正如本文所叙述的实施例中所示的槽道方向，这些组件构成了安装好的槽道本体的后壁27和侧壁28。很明显，这里举例说明的那些本体组件可以用其他的槽形本体组件来代替。尤其是，整个组件可以是半圆柱形的，或者后壁27的横截面可以是弧形的。这些形状可以很好的在例如模制塑料组件的情形中探用。

安装好的槽道本体的闭合壁，是它的前壁，它是由数个盖组件23、盖板24和进料装置12的后壁板14组成。

盖组件23和进料装置12，最好用J形螺栓或其他可调节的定位固紧装置，将它们固定在槽道11的安装好的本体上。

这就使得进料装置和与楼面间隔相配合的槽道入口孔的定位具有完全的灵活性。在这方面应该指出的是，盖板24可以紧接地设置在每一个进料装置12的上面(图2)，或者紧接地设置在其下面(图3)，然后可以用螺栓确实地固定好，因为当其被认为是槽道的前壁的一部分时，其有效长度是由邻接的盖组件23所复盖的程度来决定的。

还应当指出的是，不要求盖组件与滑道对齐，而实际上，这些组件是经仔细考虑后才被省去的，以提供正确定位的槽道入口孔。

最好的是在安装好的槽道11的顶端设置盖40。

从图3可以清楚地看到，槽道11与楼面13的边缘的外侧隔开一段距离，此距离等于进料装置滑道的水平距离。当使用与槽道的前壁上入口孔相连通的直的滑道时这是必需的，如果进口孔18是在楼面水平时，(正如当楼面上的垃圾直接推入或扫进孔内的时候，或者从手推车上将垃圾倒入孔内的时候所需要的)。但是，此槽道的外侧间隔会增加施加在进料装置上的应力，和增加安装滑槽的困难。由图4至图8所说明的本发明的实施例论述了这些缺点，而並没有牺牲进口孔的楼面水平位置。

所述的第二实施例的槽道11与所述的第一实施例的槽道11是一样的，所以不再叙述。然而，它对于楼面13的取向是不同的，其中盖组件组成的槽道壁是一个侧壁，而本体组件则构成槽道的前、后和相对的侧壁。

进料装置30在结构上和功能上是与进料装置12相似的，但有若干方面不同。特别是，该装置的侧壁不再张开，但它们延伸在楼面1 3的边缘以外，除内导向壁36之外还增加了后壁35，而包括三角形侧壁31和倾斜底板32的滑道，则整个配置在底板37的外侧，而且定向，以便进入槽道11的侧壁上的槽道入口孔。从图5可以最好的看到，这就使槽道可以配置在紧靠于楼面13的边缘，或者实际上与其边缘接触。

此外，进料装置30包括可螺旋调节的或其他可伸长的部件38，从而可将进料装置紧固在两相邻楼面13之间的适当位置上。这种可伸长的部件本身是公知的，已被广泛地用于管状钢脚手架支撑结构中的可调节支架。

Claims (10)

1.一种下落卸料滑槽，包括一条槽道，该槽道本身包括一具有开口面的槽形截面本体，和多个盖组件用来复盖开口面以构成槽道的闭合壁，其特征在于，闭合壁上的多个槽道入口孔的每一个孔，是由相邻盖组件之间的间隙构成的。

2.根据权利要求1所述的滑槽，其特征在于，该槽形截面本体包括多个首尾相连的末端开口的槽形截面本体组件。

3.根据权利要求1所述的滑槽，其特征在于，它还包括至少两个支撑槽道的进料装置，各进料装置适合于固定安装于建筑物的楼面上，並包括限定进料孔的装置和一个从该进料孔延伸至相应槽道入口孔的倾斜的滑道。

4.根据权利要求3所述的滑槽，其特征在于，所述各进料装置是通过至少两个可延伸的部件这样配合的，从而使这些进料装置可以紧固在两相邻楼面之间的适当位置上。

5.根据权利要求3所述的滑槽，其特征在于，相邻槽道入口孔之间的间隔是这样建立的，以便通过一个宽度小于每一对相邻入口孔中间的所述盖组件的非标准盖，将每一个入口孔与一个相应的所述进料装置的滑道对齐。

6.根据权利要求3所述的滑槽，其特征在于，相邻槽道入口孔之间的间隔是这样建立的，以便通过一个与所述盖组件有重叠关系的非标准盖，将每一个入口孔与一个相应的所述进料装置的滑道对齐。

7.根据权利要求3所述的滑槽，其特征在于，至少有两个盖组件重叠到一个所需的程度，而使每一个入口孔与一个相应的所述进料装置的滑道对齐。

8.根据权利要求3所述的滑槽，其特征在于，每一个所述进料装置是这样构成的，以致其倾斜的滑道进入位于槽道侧壁的槽道入口孔，此侧壁当从楼面的边缘向外延伸时是闭合壁，在此楼面上装有所述每一个进料组件。

9.根据权利要求3至8中的任何一个所述滑槽，其特征在于，槽道本体是用固紧装置固紧于进料装置上，使相对于进料装置的槽道本体的位置在槽道纵向上可以无级调节。

10.一种实际上参照附图的1至3或图4至8叙述的下落料滑槽。

Images