CN106522068A - 一种带有刮料装置的溜道 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种带有刮料装置的溜道，其结构包括旋转溜道和刮料装置；旋转溜道由溜道组件、铰链、旋转连接件和油缸一组成；刮料装置由一级导向组件、二级导向组件、刮料组件、油缸二、油缸三和刮料导柱组成；一级导向组件、二级导向组件和刮料组件三者由上至下依次分布，一级导向组件和二级导向组件之间通过油缸二相连接；二级导向组件和刮料组件之间通过油缸三相连接；刮料导柱为空心阶梯轴，安装时，轴径较大一端在下方。采用上述技术方案后，本发明提供的带有刮料装置的溜道通过其自身设有的刮料组件，实现了沥青回收料溜道的自洁功能，解决了现有设备中溜道粘料严重、人工清理难度大等缺陷。

Description

一种带有刮料装置的溜道

技术领域

本发明涉及沥青搅拌设备领域，尤其涉及一种带有刮料装置的溜道。

背景技术

随着废旧沥青路面材料回收利用的技术逐步成熟，基于环保问题的考虑，国内大多数沥青路面的翻新工程都会在新拌和的沥青混合料中添加一定比例的废旧沥青路面材料。而为了使废旧沥青路面材料与新沥青以及骨料更好的混合，必须对废旧沥青路面材料进行加热后再投放到搅拌缸中。现有的沥青再生搅拌设备中大多采用溜道的结构使加热后的废旧沥青路面材料滑入搅拌缸中。但是废旧沥青路面材料的加热温度对其流动性有较大影响，温度低了，容易产生粘附现象，温度高了，会导致废旧沥青路面材料中的沥青老化，大大降低其性能。而在实际生产中，废旧沥青路面材料的加热温度难以控制，所以废旧沥青路面材料在溜道中的粘附现象是无可避免的。在实际的生产中，大多厂家采用的方式是尽可能地使溜道的角度趋于竖直，同时采用人工在每日生产结束后清理溜道。这样的处理方式存在着如下弊端：1.由于生产方场地的限制，要使溜道的角度尽可能趋于竖直，往往导致设备的总高度大大增高，进而加高了对设备地基承载能力的要求，导致设备使用方的成本大大增加，而若溜道的倾斜角度过于平缓，会导致溜道的粘料情况较为严重；2.采用人工在每日生产结束后清理溜道的方式，效率较低，成本高；3.人工清理必须在刚刚停止生产时进行，此时溜道中仍保持一定温度，便于将粘附在溜道上的废旧沥青路面材料清理掉，但是加热后的沥青更易挥发，清理过程中，工人会吸入大量的有毒气体，对其健康极为不利。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种带有刮料装置的溜道，该溜道通过其自身设有的刮料组件，实现了沥青回收料溜道的自洁功能，一方面可以使溜道的角度设计得较平缓一些，避免了设备总高度过高的情况，减小了对设备地基承载能力的要求，进而降低了使设备使用方的成本。另一方面，采用刮料装置进行溜道清理，无需人工直接参与清理工作，效率高，降低了人工成本，同时避免了工人吸入有毒气体的现象发生。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种带有刮料装置的溜道，其结构包括旋转溜道和刮料装置；所述旋转溜道由溜道组件、铰链、旋转连接件和油缸一组成；所述铰链由轴套和铰链轴组成，二者套设在一起，铰链轴与轴套之间可以相对转动，轴套焊接于用于与溜道相接的搅拌缸进料口的法兰边沿，铰链轴焊接于溜道出料口的法兰边沿；所述旋转连接件由一折弯件和两个悬耳一焊接而成，折弯件两端分别焊接在溜道组件的两个侧面，悬耳一与油缸一的伸缩杆头部之间通过销轴活动连接；所述油缸一的缸体尾部还通过销轴连接于旋转油缸座一上，所述旋转油缸座通过螺栓固定安装于与溜道相接的搅拌缸盖体上；所述刮料装置由一级导向组件、二级导向组件、刮料组件、油缸二、油缸三和刮料导柱组成；所述一级导向组件、二级导向组件和刮料组件三者由上至下依次分布，其中一级导向组件和二级导向组件之间通过油缸二相连接，油缸二的缸体尾部通过销轴与一级导向组件活动连接，油缸二的伸缩杆头部通过销轴与二级导向组件活动连接；所述二级导向组件和刮料组件之间通过油缸三相连接；油缸三的缸体尾部通过销轴与二级导向组件活动连接，油缸三的伸缩杆头部通过销轴与刮料组件活动连接；所述刮料导柱为空心阶梯轴，安装时，轴径较大一端在下方。

进一步的，所述溜道组件由溜道主体、张紧法兰和检修门组成；所述溜道主体为一钢制折弯件，其靠近油缸一的端面上开设有长方形缺口，缺口两侧边焊接有检修门连接折板，其靠近顶部的地方还焊接有一连接法兰，其底部焊接由一固定法兰；所述张紧法兰设于溜道主体的顶部，并通过螺母与连接法兰固定连接；所述检修门沿着溜道主体的长方形缺口分布，其两侧通过螺栓固定安装于检修门连接折板上。

进一步的，所述张紧法兰由法兰主体和若干压缩弹簧一组成；所述法兰主体为一个由角钢焊接成的矩形法兰，其内侧还焊接有一向下缩口的导料槽，角钢的下方还焊接有若干螺杆；所述压缩弹簧一套设于螺杆上；螺杆穿过连接法兰上的圆孔通过螺母连接，同时可以通过螺母来调节压缩弹簧一的压缩量。

进一步的，所述张紧法兰的顶面粘有一圈密封胶条一；所述检修门连接折板上用于与检修门相连接的面粘有一圈密封胶条二；所述固定法兰的底面粘有一圈密封胶条三；所述检修门之间相对接的面粘有一圈密封胶条四。

进一步的，所述一级导向组件由座板一、油缸座一、导柱一和锁块一组成；所述座板一上对称设置有两个阶梯孔；所述导柱一为一空心阶梯轴；所述导柱一穿设于座板一上的阶梯孔内，直径大的一端在上方；所述锁块一套于导柱一上，其顶面与座板一的底面贴紧；所述锁块一上设有一圆孔，其直径与导柱一的直径较小端相等，且圆孔上还开设有一缺口；缺口两端分别设置有可用于安装螺钉的螺纹孔和阶梯孔；锁块一通过螺钉来调节缺口的间隙，从而使圆孔的局部直径变小，进而使锁块一能抱紧导柱一；所述油缸座一通过螺栓固定安装于座板一底面中部。

进一步的，所述二级导向组件由座板二、油缸座一、油缸座二、导向罩、导套一和导套二组成；所述座板二上对称开设有用于安装油缸座一、油缸座二、导套一和导套二的圆孔和便于导柱穿过的圆孔；所述油缸座一设于座板二顶面，所述油缸座二设于座板二底面，并采用四组螺栓依次穿过油缸座一、座板二和油缸座二，使三者之间固定连接；所述导套一为一端带座的空心圆管，其对称设置于座板二顶面，通过螺栓固定连接。所述导套二结构为两端带座，且内部设有阶梯孔，孔径较大端固定安装于座板二底面，孔径较小端与导向罩的顶面固定连接；所述导向罩由法兰、四块侧板和顶板焊接而成，顶板中心处设有一便于油缸二穿过的圆孔，且顶板两侧对称设有便于刮料导柱穿过的圆孔，导向罩下端的形状和尺寸与溜道主体上端的形状和尺寸一致。

进一步的，所述刮料组件由油缸座二、刮料座板、长刮料块、长封板、短刮料块、短封板和压缩弹簧二组成；所述刮料座板上对称设置有两个用于安装刮料导柱的圆孔，其顶面中心对称设有四个用于安装油缸座二的螺纹孔；所述刮料座板底面焊接有八个用于安装压缩弹簧二的弹簧座一，所述弹簧座一两个一组，分别朝向刮料座板的四个侧面；所述刮料座板的四个侧面均设有若干用于安装长封板或短封板的螺纹孔；且刮料座板底面还设有八个圆柱导向槽，所述圆柱导向槽两个一组，分别垂直于刮料座板的四个侧面。所述油缸座二通过螺栓固定安装于刮料座板的顶面中心位置；所述长刮料块和长封板安装于刮料座板的两个长侧面，所述短刮料块、短封板安装于刮料座板的两个短侧面；其中长刮料块和短刮料块通过其顶面上设有的柱状导块与刮料座板底面的圆柱导向槽相配合，使长刮料块和短刮料块可以分别沿着圆柱导向槽做直线滑动；所述长封板和短封板通过螺栓固定安装于侧面上，防止长刮料块和短刮料块滑出圆柱导向槽；所述长刮料块和短刮料块的后端面均对称设有一对弹簧导套；所述长刮料块和短刮料块的前端面为斜面；所述压缩弹簧二安装于成对的弹簧座一和弹簧导套之间。

进一步的，所述刮料组件还设有长耙板和短耙板；所述长刮料块和短刮料块底面设有用于安装长耙板和短耙板的台阶面和螺纹孔；所述长耙板和短耙板为L型折弯件，且长边末端均匀设置有若干耙齿。

进一步的，所述刮料组件还设有喷嘴；所述刮料座板上焊接有若干喷嘴固定板；所述喷嘴固定安装于喷嘴固定板上；喷嘴的出口端朝外。

进一步的，所述喷嘴的进口端均分别连接有两位三通电磁阀，两位三通电磁阀均连接到柴油路和气路中，使喷嘴可以根据实际需要喷射出柴油或者压缩空气。

由上述对本发明结构的描述可知，和现有技术相比，本发明具有如下优点：

1、本发明提供的一种带有刮料装置的溜道，在实现清理功能时，由油缸一的伸缩杆缩回，拉动旋转连接件，进而带动溜道组件以铰链为中心转动，使得溜道组件在清理时置于竖直位置，油缸二的伸缩杆伸出，推动二级导向组件、油缸三和刮料组件下行，使得二级导向组件下端的导向罩与溜道组件的张紧法兰对齐并贴紧；此时，油缸三的伸缩杆伸出，推动刮料组件下行，从而实现在溜道内的刮料动作；当油缸一升缩杆伸出后，可推动溜道组件回到工作位置，使其进料口和出料口分别与设备上相应的接口对接。

2、本发明提供的一种带有刮料装置的溜道，刮料装置中采用一级导向组件、二级导向组件和刮料导柱结合油缸二和油缸三来实现刮料组件的上下运动，分为两级推动，减小了单个油缸的行程和单根导柱的长度，降低了油缸的采购成本和导柱的加工成本。

3、本发明提供的一种带有刮料装置的溜道，溜道主体上开设有长方形缺口，用于安装若干检修门，便于应对设备整体故障出现溜道内积料为排出致使溜道完全堵塞的情况，这种情况可人工打开检修门进行人工清理。

4、本发明提供的一种带有刮料装置的溜道，采用张紧法兰的结构，实现溜道组件回到工作位置时，法兰主体与设备上对应的接口对接，在对接过程中，张紧法兰上的若干压缩弹簧一在法兰主体和对应接口的压力作用下压缩，从而调整法兰主体与连接法兰之间的距离，使得法兰主体和对应接口可以顺利贴紧，而压缩弹簧一自身有回弹的反作用力，使得法兰主体和对应接口和设备上对应的接口自动贴紧。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明一种带有刮料装置的溜道的结构示意图；

图2为本发明一种带有刮料装置的溜道处于工作状态时的示意图；

图3为本发明一种带有刮料装置的溜道处于刮料状态时的示意图；

图4为图3在A-A处的剖视图；

图5为本发明一种带有刮料装置的溜道的一级导向组件的结构示意图；

图6为图5在B-B处的剖视图；

图7为本发明一种带有刮料装置的溜道的二级导向组件的结构示意图；

图8为图7在C-C处的剖视图；

图9为本发明一种带有刮料装置的溜道的刮料组件的结构示意图一；

图10为本发明一种带有刮料装置的溜道的刮料组件的结构示意图二；

图11为本图9在D-D处的剖视图；

图12为本发明一种带有刮料装置的溜道的刮料座板的结构示意图；

图13为本发明一种带有刮料装置的溜道的溜道主体的结构示意图；

图14为本发明一种带有刮料装置的溜道的张紧法兰的结构示意图；

图15为本发明一种带有刮料装置的溜道的长刮料块的主视图；

图16为本发明一种带有刮料装置的溜道的长刮料块的左视图；

图17为本发明一种带有刮料装置的溜道的长耙板的结构示意图。

图中：1.溜道组件 2.铰链 3.旋转连接件 4.油缸一 5.一级导向组件 6.二级导向组件 7.刮料组件 8.油缸二 9.油缸三 10.刮料导柱 11.溜道主体 12.张紧法兰 13.检修门 14.螺母 21.轴套 22.铰链轴 31.折弯件 32.悬耳一 41.旋转油缸座一 111.检修门连接折板 112.连接法兰 113.固定法兰 121.压缩弹簧一 122.角钢 123.导料槽 124.螺杆 51.座板一 52.油缸座一 53.导柱一 54.锁块一 61.座板二 62.油缸座二 64.导向罩65.导套一 66.导套二 71.刮料座板 72.长刮料块 73.长封板 74.短刮料块 75.短封板76.压缩弹簧二 77.弹簧座一 78.长耙板 79.短耙板 70.喷嘴 7a.圆柱导向槽 7b.柱状导块 7c.弹簧导套 7d.耙齿 7e.喷嘴固定板 a1.密封胶条一 a2.密封胶条二 a3.密封胶条三 a4.密封胶条四。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例

参考图1至图17，一种带有刮料装置的溜道，其结构包括旋转溜道和刮料装置,旋转溜道由溜道组件1、铰链2、旋转连接件3和油缸一4组成；铰链2由轴套21和铰链轴22组成，二者套设在一起，铰链轴22与轴套21之间可以相对转动，轴套21焊接于用于与溜道相接的搅拌缸进料口的法兰边沿，铰链轴22焊接于溜道出料口的法兰边沿；旋转连接件3由一折弯件31和两个悬耳一32焊接而成，折弯件31两端分别焊接在溜道组件1的两个侧面，悬耳一32与油缸一4的伸缩杆头部之间通过销轴活动连接；所述油缸一4的缸体尾部还通过销轴连接于旋转油缸座一41上，旋转油缸座41通过螺栓固定安装于与溜道相接的搅拌缸盖体上；刮料装置由一级导向组件5、二级导向组件6、刮料组件7、油缸二8、油缸三9和刮料导柱10组成；一级导向组件5、二级导向组件6和刮料组件7三者由上至下依次分布，其中一级导向组件5和二级导向组件6之间通过油缸二8相连接，油缸二8的缸体尾部通过销轴与一级导向组件5活动连接，油缸二8的伸缩杆头部通过销轴与二级导向组件6活动连接；二级导向组件6和刮料组件7之间通过油缸三9相连接；油缸三9的缸体尾部通过销轴与二级导向组件6活动连接，油缸三9的伸缩杆头部通过销轴与刮料组件7活动连接；刮料导柱10为空心阶梯轴，安装时，轴径较大一端在下方。通过这样的设置在实现清理功能时，由油缸一4的伸缩杆缩回，拉动旋转连接件3，进而带动溜道组件1以铰链2为中心转动，使得溜道组件1在清理时置于竖直位置，油缸二8的伸缩杆伸出，推动二级导向组件6、油缸三9和刮料组件7下行，使得二级导向组件6下端的导向罩64与溜道组件1的张紧法兰12对齐并贴紧；此时，油缸三9的伸缩杆伸出，推动刮料组件7下行，从而实现在溜道内的刮料动作；当油缸一4升缩杆伸出后，可推动溜道组件1回到工作位置，使其进料口和出料口分别与设备上相应的接口对接；刮料装置中采用一级导向组件5、二级导向组件6和刮料导柱10结合油缸二8和油缸三9来实现刮料组件7的上下运动，分为两级推动，减小了单个油缸的行程和单根导柱的长度，降低了油缸的采购成本和导柱的加工成本。

进一步的，溜道组件1由溜道主体11、张紧法兰12和检修门13组成；溜道主体11为一钢制折弯件，其靠近油缸一4的端面上开设有长方形缺口，缺口两侧边焊接有检修门连接折板111，其靠近顶部的地方还焊接有一连接法兰112，其底部焊接由一固定法兰113；张紧法兰12设于溜道主体11的顶部，并通过螺母14与连接法兰112固定连接；检修门13沿着溜道主体11的长方形缺口分布，其两侧通过螺栓固定安装于检修门连接折板111上。通过在溜道主体11上开设有长方形缺口，用于安装若干检修门13，便于应对设备整体故障出现溜道内积料为排出致使溜道完全堵塞的情况。这种情况可人工打开检修门13进行人工清理。

进一步的，张紧法兰12由法兰主体和若干压缩弹簧一121组成；法兰主体为一个由角钢122焊接成的矩形法兰，其内侧还焊接有一向下缩口的导料槽123，角钢122的下方还焊接有若干螺杆124；压缩弹簧一121套设于螺杆124上；螺杆124穿过连接法兰112上的圆孔通过螺母14连接，同时可以通过螺母14来调节压缩弹簧一121的压缩量。通过采用张紧法兰12的结构，实现溜道组件1回到工作位置时，法兰主体与设备上对应的接口对接，在对接过程中，张紧法兰12上的若干压缩弹簧一121在法兰主体和对应接口的压力作用下压缩，从而调整法兰主体与连接法兰112之间的距离，使得法兰主体和对应接口可以顺利贴紧，而压缩弹簧一121自身有回弹的反作用力，使得法兰主体和对应接口和设备上对应的接口自动贴紧。

进一步的，张紧法兰12的顶面粘有一圈密封胶条一a1；检修门13连接折板111上用于与检修门13相连接的面粘有一圈密封胶条二a2；固定法兰113的底面粘有一圈密封胶条三a3；检修门13之间相对接的面粘有一圈密封胶条四a4。通过这样的设置使得这个几个位置连接处的密封性更好。

进一步的，一级导向组件5由座板一51、油缸座一52、导柱一53和锁块一54组成；座板一51上对称设置有两个阶梯孔；所述导柱一53为一空心阶梯轴；导柱一53穿设于座板一51上的阶梯孔内，直径大的一端在上方；锁块一54套于导柱一53上，其顶面与座板一51的底面贴紧；锁块一54上设有一圆孔，其直径与导柱一53的直径较小端相等，且圆孔上还开设有一缺口；缺口两端分别设置有可用于安装螺钉的螺纹孔和阶梯孔；锁块一54通过螺钉来调节缺口的间隙，从而使圆孔的局部直径变小，进而使锁块一54能抱紧导柱一53；油缸座一52通过螺栓固定安装于座板一51底面中部。通过将导柱一53设置成空心阶梯轴，通过其直径较大一端与座板一51上的阶梯孔配合，并通过设于座板一51下方的锁孔一54固定，使得导柱一53的拆装更为简便，便于更换。

进一步的，二级导向组件6由座板二61、油缸座一52、油缸座二62、导向罩64、导套一65和导套二66组成；座板二61上对称开设有用于安装油缸座一52、油缸座二62、导套一65和导套二66的圆孔和便于导柱穿过的圆孔；油缸座一52设于座板二61顶面，油缸座二62设于座板二61底面，并采用四组螺栓依次穿过油缸座一52、座板二61和油缸座二62，使三者之间固定连接；导套一65为一端带座的空心圆管，其对称设置于座板二61顶面，通过螺栓固定连接，导套二66结构为两端带座，且内部设有阶梯孔，孔径较大端固定安装于座板二61底面，孔径较小端与导向罩64的顶面固定连接；所述导向罩64由法兰、四块侧板和顶板焊接而成，顶板中心处设有一便于油缸二8穿过的圆孔，且顶板两侧对称设有便于刮料导柱10穿过的圆孔，导向罩64下端的形状和尺寸与溜道主体11上端的形状和尺寸一致。通过在二级导向组件6底部设置了导向罩64且导向罩64下端的形状和尺寸与溜道主体11上端的形状和尺寸一致，可使刮料组件7在脱离溜道组件时能直接回到导向罩64内，使得刮料组件7的长刮料块72和短刮料块74的张开尺寸小于溜道主体11上端的尺寸，避免了刮料组件7的长刮料块72和短刮料块74过度张开(即大于导向罩64下端的尺寸与溜道主体11上端的尺寸)导致下次使用时无法进入溜道主体11中。

进一步的，刮料组件7由油缸座二62、刮料座板71、长刮料块72、长封板73、短刮料块74、短封板75和压缩弹簧二76组成；所述刮料座板71上对称设置有两个用于安装刮料导柱10的圆孔，其顶面中心对称设有四个用于安装油缸座二62的螺纹孔；刮料座板71底面焊接有八个用于安装压缩弹簧二76的弹簧座一77，弹簧座一77两个一组，分别朝向刮料座板71的四个侧面；刮料座板71的四个侧面均设有若干用于安装长封板73或短封板75的螺纹孔；且刮料座板71底面还设有八个圆柱导向槽7a，圆柱导向槽7a两个一组，分别垂直于刮料座板71的四个侧面，油缸座二62通过螺栓固定安装于刮料座板71的顶面中心位置；长刮料块72和长封板73安装于刮料座板71的两个长侧面，短刮料块74、短封板75安装于刮料座板71的两个短侧面；其中长刮料块72和短刮料块74通过其顶面上柱状导块7b与刮料座板71底面的圆柱导向槽7a相配合，使长刮料块72和短刮料块74可以分别沿着圆柱导向槽7a做直线滑动述长封板73和短封板75通过螺栓固定安装于侧面上，防止长刮料块72和短刮料块74滑出圆柱导向槽7a；长刮料块72和短刮料块74的后端面均对称设有一对弹簧导套7c；长刮料块72和短刮料块74的前端面为斜面；压缩弹簧二76安装于成对的弹簧座一77和弹簧导套7c之间。通过在压缩弹簧二76的作用下，长刮料块72和短刮料块74在溜道内具备向外张开的趋势，使其能根据溜道各个位置的实际宽度通过对压缩弹簧二76进行压缩来自动调整长刮料块72和短刮料块74的张开尺寸，使二者始终与溜道内壁贴紧，确保刮料的效果。

进一步的，刮料组件7还设有长耙板78和短耙板79；长刮料块72和短刮料块74底面设有用于安装长耙板78和短耙板79的台阶面和螺纹孔；长耙板78和短耙板79为L型折弯件，且长边末端均匀设置有若干耙齿7d。通过将长耙板78和短耙板79设置在长刮料块72和短刮料块74下方，使得长短耙板能在长短刮料块在刮料前，利用自身的耙齿先将粘附在溜道侧壁的废旧沥青路面材料耙松，且刮落一部分，使得长短刮料板后续刮料更为便利。

进一步的，刮料组件7还设有喷嘴70；刮料座板71上焊接有若干喷嘴固定板7e；喷嘴70固定安装于喷嘴固定板7e上；喷嘴70的出口端朝外。喷嘴70的进口端均分别连接有两位三通电磁阀，两位三通电磁阀均连接到柴油路和气路中，使喷嘴70可以根据实际需要喷射出柴油或者压缩空气。通过在喷嘴70的进口端均连接有两位三通电磁阀，通过两位三通电磁阀切换，实现将喷嘴70与柴油路或者气路连通。在刮料过程中，喷嘴70与气路连通，不断地喷出压缩空气，将落在刮料组件7上或者溜道内壁上已经被耙松但为掉落的粘着料吹下，待刮料组件7反复下行上行几次，即刮料时，喷嘴喷射出压缩空气，及时将刮下的废旧沥青路面材料吹除，避免了废旧沥青路面材料的二次粘附；完成刮料动作后，两位三通电磁阀切换，使喷嘴70与柴油路连通，即喷嘴切换成喷柴油，在刮料组件7从溜道底部上行回到导向罩64内的过程中在溜道内部喷上一层柴油，柴油可以有效地减少废旧沥青路面材料对溜道内壁的粘附。最后再切换到气路，通过压缩空气将管路中残留的柴油全部吹出。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种带有刮料装置的溜道，其特征在于：其结构包括旋转溜道和刮料装置；所述旋转溜道由溜道组件(1)、铰链(2)、旋转连接件(3)和油缸一(4)组成；所述铰链(2)由轴套(21)和铰链轴(22)组成，二者套设在一起，铰链轴(22)与轴套(21)之间可以相对转动，轴套(21)焊接于用于与溜道相接的搅拌缸进料口的法兰边沿，铰链轴(22)焊接于溜道出料口的法兰边沿；所述旋转连接件(3)由一折弯件(31)和两个悬耳一(32)焊接而成，折弯件(31)两端分别焊接在溜道组件(1)的两个侧面，悬耳一(32)与油缸一(4)的伸缩杆头部之间通过销轴活动连接；所述油缸一(4)的缸体尾部还通过销轴连接于旋转油缸座一(41)上，所述旋转油缸座(41)通过螺栓固定安装于与溜道相接的搅拌缸盖体上；所述刮料装置由一级导向组件(5)、二级导向组件(6)、刮料组件(7)、油缸二(8)、油缸三(9)和刮料导柱(10)组成；所述一级导向组件(5)、二级导向组件(6)和刮料组件(7)三者由上至下依次分布，其中一级导向组件(5)和二级导向组件(6)之间通过油缸二(8)相连接，油缸二(8)的缸体尾部通过销轴与一级导向组件(5)活动连接，油缸二(8)的伸缩杆头部通过销轴与二级导向组件(6)活动连接；所述二级导向组件(6)和刮料组件(7)之间通过油缸三(9)相连接；油缸三(9)的缸体尾部通过销轴与二级导向组件(6)活动连接，油缸三(9)的伸缩杆头部通过销轴与刮料组件(7)活动连接；所述刮料导柱(10)为空心阶梯轴，安装时，轴径较大一端在下方。

2.根据权利要求1所述的一种带有刮料装置的溜道，其特征在于：所述溜道组件(1)由溜道主体(11)、张紧法兰(12)和检修门(13)组成；所述溜道主体(11)为一钢制折弯件，其靠近油缸一(4)的端面上开设有长方形缺口，缺口两侧边焊接有检修门连接折板(111)，其靠近顶部的地方还焊接有一连接法兰(112)，其底部焊接由一固定法兰(113)；所述张紧法兰(12)设于溜道主体(11)的顶部，并通过螺母(14)与连接法兰(112)固定连接；所述检修门(13)沿着溜道主体(11)的长方形缺口分布，其两侧通过螺栓固定安装于检修门连接折板(111)上。

3.根据权利要求2所述的一种带有刮料装置的溜道，其特征在于：所述张紧法兰(12)由法兰主体和若干压缩弹簧一(121)组成；所述法兰主体为一个由角钢(122)焊接成的矩形法兰，其内侧还焊接有一向下缩口的导料槽(123)，角钢(122)的下方还焊接有若干螺杆(124)；所述压缩弹簧一(121)套设于螺杆(124)上；螺杆(124)穿过连接法兰(112)上的圆孔通过螺母(14)连接，同时可以通过螺母(14)来调节压缩弹簧一(121)的压缩量。

4.根据权利要求2所述的一种带有刮料装置的溜道，其特征在于：所述张紧法兰(12)的顶面粘有一圈密封胶条一(a1)；所述检修门(13)连接折板(111)上用于与检修门(13)相连接的面粘有一圈密封胶条二(a2)；所述固定法兰(113)的底面粘有一圈密封胶条三(a3)；所述检修门(13)之间相对接的面粘有一圈密封胶条四(a4)。

5.根据权利要求1所述的一种带有刮料装置的溜道，其特征在于：所述一级导向组件(5)由座板一(51)、油缸座一(52)、导柱一(53)和锁块一(54)组成；所述座板一(51)上对称设置有两个阶梯孔；所述导柱一(53)为一空心阶梯轴；所述导柱一(53)穿设于座板一(51)上的阶梯孔内，直径大的一端在上方；所述锁块一(54)套于导柱一(53)上，其顶面与座板一(51)的底面贴紧；所述锁块一(54)上设有一圆孔，其直径与导柱一(53)的直径较小端相等，且圆孔上还开设有一缺口；缺口两端分别设置有可用于安装螺钉的螺纹孔和阶梯孔；锁块一(54)通过螺钉来调节缺口的间隙，从而使圆孔的局部直径变小，进而使锁块一(54)能抱紧导柱一(53)；所述油缸座一(52)通过螺栓固定安装于座板一(51)底面中部。

6.根据权利要求1所述的一种带有刮料装置的溜道，其特征在于：所述二级导向组件(6)由座板二(61)、油缸座一(52)、油缸座二(62)、导向罩(64)、导套一(65)和导套二(66)组成；所述座板二(61)上对称开设有用于安装油缸座一(52)、油缸座二(62)、导套一(65)和导套二(66)的圆孔和便于导柱穿过的圆孔；所述油缸座一(52)设于座板二(61)顶面，所述油缸座二(62)设于座板二(61)底面，并采用四组螺栓依次穿过油缸座一(52)、座板二(61)和油缸座二(62)，使三者之间固定连接；所述导套一(65)为一端带座的空心圆管，其对称设置于座板二(61)顶面，通过螺栓固定连接。所述导套二(66)结构为两端带座，且内部设有阶梯孔，孔径较大端固定安装于座板二(61)底面，孔径较小端与导向罩(64)的顶面固定连接；所述导向罩(64)由法兰、四块侧板和顶板焊接而成，顶板中心处设有一便于油缸二(8)穿过的圆孔，且顶板两侧对称设有便于刮料导柱(10)穿过的圆孔。所述导向罩(64)下端的形状和尺寸与溜道主体(11)上端的形状和尺寸一致。

7.根据权利要求1所述的一种带有刮料装置的溜道，其特征在于：所述刮料组件(7)由油缸座二(62)、刮料座板(71)、长刮料块(72)、长封板(73)、短刮料块(74)、短封板(75)和压缩弹簧二(76)组成；所述刮料座板(71)上对称设置有两个用于安装刮料导柱(10)的圆孔，其顶面中心对称设有四个用于安装油缸座二(62)的螺纹孔；所述刮料座板(71)底面焊接有八个用于安装压缩弹簧二(76)的弹簧座一(77)，所述弹簧座一(77)两个一组，分别朝向刮料座板(71)的四个侧面；所述刮料座板(71)的四个侧面均设有若干用于安装长封板(73)或短封板(75)的螺纹孔；且刮料座板(71)底面还设有八个圆柱导向槽(7a)，所述圆柱导向槽(7a)两个一组，分别垂直于刮料座板(71)的四个侧面。所述油缸座二(62)通过螺栓固定安装于刮料座板(71)的顶面中心位置；所述长刮料块(72)和长封板(73)安装于刮料座板(71)的两个长侧面，所述短刮料块(74)、短封板(75)安装于刮料座板(71)的两个短侧面；其中长刮料块(72)和短刮料块(74)通过其顶面上设有的柱状导块(7b)与刮料座板(71)底面的圆柱导向槽(7a)相配合，使长刮料块(72)和短刮料块(74)可以分别沿着圆柱导向槽(7a)做直线滑动；所述长封板(73)和短封板(75)通过螺栓固定安装于侧面上，防止长刮料块(72)和短刮料块(74)滑出圆柱导向槽(7a)；所述长刮料块(72)和短刮料块(74)的后端面均对称设有一对弹簧导套(7c)；所述长刮料块(72)和短刮料块(74)的前端面为斜面；所述压缩弹簧二(76)安装于成对的弹簧座一(77)和弹簧导套(7c)之间。

8.根据权利要求7所述的一种带有刮料装置的溜道，其特征在于：所述刮料组件(7)还设有长耙板(78)和短耙板(79)；所述长刮料块(72)和短刮料块(74)底面设有用于安装长耙板(78)和短耙板(79)的台阶面和螺纹孔；所述长耙板(78)和短耙板(79)为L型折弯件，且长边末端均匀设置有若干耙齿(7d)。

9.根据权利要求7所述的一种带有刮料装置的溜道，其特征在于：所述刮料组件(7)还设有喷嘴(70)；所述刮料座板(71)上焊接有若干喷嘴固定板(7e)；所述喷嘴(70)固定安装于喷嘴固定板(7e)上；喷嘴(70)的出口端朝外。

10.根据权利要求9所述的一种带有刮料装置的溜道，其特征在于：所述喷嘴(70)的进口端均分别连接有两位三通电磁阀，两位三通电磁阀均连接到柴油路和气路中，使喷嘴(70)可以根据实际需要喷射出柴油或者压缩空气。