CN114160945A - 一种汽车轮毂点焊装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车加工设备技术领域，具体为一种汽车轮毂点焊装置，包括稳固支撑部件和生产部件，稳固支撑部件的中心位置处固定连接有生产部件，稳固支撑部件包括安装支架、稳固架、固定导架、平台架、底座架和环形架，安装支架设在稳固支撑部件的内端顶部位置，安装支架的侧端位置与稳固架相固定连接，稳固架的侧端与固定导架相固定连接，固定导架的下端位置与平台架相固定连接，平台架的下端位置与底座架相固定连接，底座架的中心位置与环形架相固定连接，稳固支撑部件还包括支撑安装板，支撑安装板固定连接在平台架的后端位置处，生产部件包括调节结构、套接桶架和固定齿盘架。本发明通过生产部件的设置，实现点焊生产作业。
Description
技术领域
本发明涉及汽车加工设备技术领域，具体为一种汽车轮毂点焊装置。
背景技术
轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，通过汽车轮毂点焊装置可实现轮毂的安装连接，方便进行加工生产工作，有助于快速的维修工作。
根据中国专利号CN201910367996.2，本发明公开了一种汽车轮毂点焊装置，涉及汽车点焊的技术领域，包括支撑板、支撑框、支脚、轮毂固定机构和轮毂点焊机构，轮毂固定机构居中设于支撑板的上方，轮毂点焊机构居中设于轮毂固定机构的上方，轮毂固定机构用于固定住轮毂并可带动轮毂绕轮毂的中轴线旋转，轮毂点焊机构用于对固定好的轮毂进行点焊，轮毂固定机构包括滑轨一、滑轨二、滑板一、滑板三、转动电机、定位柱、快速夹具和基准靠板，轮毂点焊机构包括支撑筒、无杆气缸、升降气缸、旋转气缸、接触气缸、变压器、上电极和下电极。本发明中的用于汽车轮毂点焊装置具有制造成本低、占用空间小、专用性高、安全性高、操作简单、维护方便等特点，但是该专利存在不便于进行整体式的位置调节现象，需要进行改进。
根据中国专利号CN201911357968.9，本发明涉及汽车点焊技术领域，尤其为一种汽车点焊用前地板定位装置及其使用方法，包括定位架、处理装置、监控装置和定位装置，所述定位架右端设有处理装置，所述定位架左端面滑动连接有显示屏，所述定位架左端面开设有通孔，且显示屏挡在通孔左侧，所述显示屏右端面底端固定连接有滑块，且滑块贯穿定位架，所述滑块与定位架滑动连接，所述定位架顶端设有监控装置，本发明中，通过设置的第一转接管和过滤网，这种设置配合第一转接管与抽气管的连通、过滤网与处理箱的滑动连接和气泵与抽气管及出气管的连通，在使用装置时，可以对焊烟进行彻底的吸附和过滤，从而保证了工作人员和工作环境的健康，但是该专利存在不利于对称式的生产加工，需要进行改进。
根据中国专利号CN201821053618.4，本实用新型公开了一种汽车点焊作业平台，包括作业平台主体，所述作业平台主体的上端外表面设有二号H四点焊区，且作业平台主体的上端外表面靠近二号H四点焊区的一侧设有二号H三点焊区，所述作业平台主体的上端外表面靠近二号H三点焊区的后端设有一号H三点焊区，所述作业平台主体的上端外表面靠近一号H三点焊区的一侧设有一号H四点焊区，所述二号H四点焊区的上端外表面固定安装有一号电源位。本实用新型所述的一种汽车点焊作业平台，设有引导模组提示面板、坡面板与减震台，能够令区域划分更为明确，使得设备的进出更为平稳，提升平台减震效果，延长其使用寿命，带来更好的使用前景，但是该专利存在不利于不同角度的点焊生产工作，需要进行改进。
但是现有的汽车轮毂点焊装置在使用过程中还是存在一些不足之处，例如：
不便于进行固定角度的加工生产工作，不利于对称式的生产加工，从而不方便进行精确的定位，导致不便于进行生产调控工作，同时还不便于进行整体式的位置调节现象，不利于不同角度的点焊生产工作，所以需要一种汽车轮毂点焊装置，以解决上述中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车轮毂点焊装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车轮毂点焊装置，包括稳固支撑部件和生产部件，所述稳固支撑部件的中心位置处固定连接有生产部件；
所述稳固支撑部件包括安装支架、稳固架、固定导架、平台架、底座架和环形架；
所述安装支架设在稳固支撑部件的内端顶部位置，所述安装支架的侧端位置与稳固架相固定连接，所述稳固架的侧端与固定导架相固定连接，所述固定导架的下端位置与平台架相固定连接，所述平台架的下端位置与底座架相固定连接，所述底座架的中心位置与环形架相固定连接；
所述稳固支撑部件还包括支撑安装板；
所述支撑安装板固定连接在平台架的后端位置处；
所述生产部件包括调节结构、套接桶架和固定齿盘架；
所述套接桶架的上端位置转动连接有固定齿盘架，所述固定齿盘架的上端位置固定啮合连接有调节结构；
所述调节结构包括充气管、连接部分、槽型架、支撑柱和连接盘架；
所述连接盘架的侧端位置与支撑柱相固定连接，所述支撑柱的上端位置固定连接有槽型架，所述连接部分转动连接在槽型架的上端位置，所述连接部分的顶部设有充气管；
所述连接部分包括同步连接块、电动机和连接主轴；
所述电动机的上端固定连接有连接主轴，所述连接主轴的顶部套接有同步连接块，且同步连接块与连接主轴之间设有轴承；
所述同步连接块包括点焊机、稳固支架、传导架和协同区域；
所述协同区域的上端固定连接有传导架，所述传导架的上端固定连接有稳固支架，所述稳固支架的中心位置处安装有点焊机；
所述协同区域包括连接支板、防护弧架、限制套接架、活动块、齿盘和中心连导架；
所述中心连导架的上端位置与齿盘相固定连接，所述齿盘的上端位置固定连接有限制套接架，所述限制套接架的上端固定连接有连接支板，所述连接支板的侧端位置与防护弧架相固定连接，所述防护弧架的底端位置与活动块相固定连接。
优选的，所述齿盘通过中心连导架与连接主轴相套接设置，且连接位置设有钢珠。
优选的，所述点焊机通过顶部位置与外界工业电源相连通。
优选的，所述活动块与齿盘的底部位置之间设有间隙。
优选的，所述充气管的下端位置设有支撑板体。
优选的，所述固定齿盘架与齿盘紧固卡死设置。
优选的，所述固定齿盘架通过底端与电动机、连接主轴相固定连接。
优选的，所述防护弧架采用弧形结构设置。
优选的，所述齿盘设有四个，且关于齿盘中心位置对称分布。
优选的，所述稳固支撑部件的顶部位置固定连接有第一管体，所述第一管体的侧端位置连通有第二管体。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
本发明通过安装稳固支撑部件，稳固支撑部件通过安装支架、稳固架、固定导架、平台架、底座架和环形架组合连接，平台架、底座架、环形架实现底部的支撑，实现装置整体的稳定安装工作，实现快速的组合连接，且通过安装支架、稳固架、固定导架方便进行顶部的安装工作，能够快速的进行外界装置的组合安装，方便提高装置的配合能力。
本发明通过安装生产部件，生产部件通过调节结构、套接桶架和固定齿盘架组合连接，方便实现整体的固定连接，通过套接桶架实现底部的支撑，固定齿盘架方便进行内部的启动调节，通过调节结构的设置，便于进行固定角度的加工生产工作，利于对称式的生产加工，从而方便进行精确的定位，同时还便于进行整体式的位置调节现象，利于不同角度的点焊生产工作。
本发明通过安装第一管体、第二管体，第一管体、第二管体可与外界进行连通，实现内部空气的抽排工作，方便减少有害气体的扩散，方便进行集中的处理加工工作。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的主体结构示意图；
图2为本发明的主体的侧视图；
图3为本发明稳固支撑部件的结构示意图；
图4为本发明稳固支撑部件的侧视图；
图5为本发明生产部件的结构示意图；
图6为本发明调节结构的结构示意图；
图7为本发明连接部分的结构示意图；
图8为本发明同步连接块的结构示意图；
图9为本发明协同区域的结构示意图；
图10为本发明的主体的第二实施例结构示意图。
图中：1-稳固支撑部件、2-生产部件、3-安装支架、4-稳固架、5-固定导架、6-平台架、7-底座架、8-环形架、9-支撑安装板、10-调节结构、11-套接桶架、12-充气管、13-连接部分、14-槽型架、15-支撑柱、16-连接盘架、17-同步连接块、18-电动机、19-连接主轴、20-点焊机、21-稳固支架、22-传导架、23-协同区域、24-连接支板、25-防护弧架、26-限制套接架、27-活动块、28-齿盘、29-中心连导架、30-第一管体、31-第二管体、32-固定齿盘架。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语″第一″、″第二″等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语″包括″和″具有″以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
下面结合附图对本发明进一步说明。
实施例1
请参阅图1、图2，本发明提供的一种实施例：一种汽车轮毂点焊装置，包括稳固支撑部件1和生产部件2，稳固支撑部件1的中心位置处固定连接有生产部件2；
请参阅图3，稳固支撑部件1包括安装支架3、稳固架4、固定导架5、平台架6、底座架7和环形架8；
安装支架3设在稳固支撑部件1的内端顶部位置，安装支架3的侧端位置与稳固架4相固定连接，稳固架4的侧端与固定导架5相固定连接，固定导架5的下端位置与平台架6相固定连接，平台架6的下端位置与底座架7相固定连接，底座架7的中心位置与环形架8相固定连接，通过安装支架3、稳固架4、固定导架5、平台架6、底座架7和环形架8的组合连接，实现稳固的支撑连接，提高整体的稳定性能；
请参阅图4，稳固支撑部件1还包括支撑安装板9；
支撑安装板9固定连接在平台架6的后端位置处；
请参阅图5，生产部件2包括调节结构10、套接桶架11和固定齿盘架32；
套接桶架11的上端位置转动连接有固定齿盘架32，固定齿盘架32的上端位置固定啮合连接有调节结构10，通过调节结构10、套接桶架11和固定齿盘架32的组合连接，方便进行生产工作，方便进行角度的调节工作；
请参阅图6，调节结构10包括充气管12、连接部分13、槽型架14、支撑柱15和连接盘架16；
连接盘架16的侧端位置与支撑柱15相固定连接，支撑柱15的上端位置固定连接有槽型架14，连接部分13转动连接在槽型架14的上端位置，连接部分13的顶部设有充气管12，通过充气管12、连接部分13、槽型架14、支撑柱15和连接盘架16的组合设置，方便进行实时的充气生产，更好的提高生产的效率；
请参阅图7，连接部分13包括同步连接块17、电动机18和连接主轴19；
电动机18的上端固定连接有连接主轴19，连接主轴19的顶部套接有同步连接块17，且同步连接块17与连接主轴19之间设有轴承，通过同步连接块17、电动机18和连接主轴19的组合连接，方便进行协同配合，帮助进行相互的连接，实现整体化的配合固定；
请参阅图8，同步连接块17包括点焊机20、稳固支架21、传导架22和协同区域23；
协同区域23的上端固定连接有传导架22，传导架22的上端固定连接有稳固支架21，稳固支架21的中心位置处安装有点焊机20，通过点焊机20、稳固支架21、传导架22和协同区域23的组合连接，方便进行点焊机20的定位安装工作，实现更好的支撑连接工作，提高整体运行的稳定性；
请参阅图9，协同区域23包括连接支板24、防护弧架25、限制套接架26、活动块27、齿盘28和中心连导架29；
中心连导架29的上端位置与齿盘28相固定连接，齿盘28的上端位置固定连接有限制套接架26，限制套接架26的上端固定连接有连接支板24，连接支板24的侧端位置与防护弧架25相固定连接，防护弧架25的底端位置与活动块27相固定连接，通过连接支板24、防护弧架25、限制套接架26、活动块27、齿盘28和中心连导架29的组合连接，方便进行协同区域23的安装设置，有利于进行内部的协同运动，提高整体的配合能力，方便提高整体的使用性能。
请参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9，齿盘28通过中心连导架29与连接主轴19相套接设置，且连接位置设有钢珠，点焊机20通过顶部位置与外界工业电源相连通，活动块27与齿盘28的底部位置之间设有间隙，充气管12的下端位置设有支撑板体，固定齿盘架32与齿盘28紧固卡死设置，固定齿盘架32通过底端与电动机18、连接主轴19相固定连接，防护弧架25采用弧形结构设置，齿盘28设有四个，且关于齿盘28中心位置对称分布，通过结构的连接设置，实现装置的整体组合，有利于整体的生产调控工作，方便进行更精确化的生产加工工作，提高生产的性能。
本实施例在实施时，通过稳固支撑部件1方便进行生产部件2的支撑连接工作，实现生产部件2的稳固式安装工作，生产部件2通过调节结构10、套接桶架11、固定齿盘架32组合连接，通过套接桶架11方便进行底部的支撑，固定齿盘架32可进行驱动，调节结构10的设置，方便跟随固定齿盘架32进行同步的运动，方便进行点焊工作，通过充气管12的设置，方便进行轮体的实时充气工作，电动机18可驱动连接主轴19进行转动，作用在固定齿盘架32上，带动固定齿盘架32进行转动，且固定齿盘架32的转动与齿盘28相卡紧固定，从而可驱动协同区域23整体进行转动，方便进行点焊机20的角度调节工作，有利于进行整体式的调节生产工作，方便进行配合使用，通过连接支板24、防护弧架25、限制套接架26、活动块27、齿盘28和中心连导架29的组合连接，方便进行整体的调节工作，方便进行实时的调节控制，实现对称式的点焊生产目的。
实施例2
在实施例1的基础上，如图10所示，稳固支撑部件1的顶部位置固定连接有第一管体30，第一管体30的侧端位置连通有第二管体31。
本实施例在实施时，使用者可将第一管体30、第二管体31进行连通，且与稳固支撑部件1进行固定安装，第一管体30与外界抽气结构进行连通，实现抽气的功能，且第二管体31的底部设有连通槽体，方便进行有害气体的集中收集工作，方便进行整体的配合使用。
工作原理：使用者将稳固支撑部件1、生产部件2进行组合安装，实现相互的固定，通过环形架8、支撑安装板9进行生产部件2的支撑连接，实现与套接桶架11的紧固连接，上端位置的平台架6与固定导架5相固定，且固定导架5分别与安装支架3、稳固架4进行固定，方便进行第一管体30、第二管体31的安装连接，方便进行组合生产工作，生产部件2的内部通过调节结构10、套接桶架11、固定齿盘架32组合连接，套接桶架11进行支撑工作，固定齿盘架32可进行转动，带动调节结构10进行同步的运动，方便进行位置的调节，调节结构10由充气管12、连接部分13、槽型架14、支撑柱15和连接盘架16组合连接，槽型架14、支撑柱15、连接盘架16方便进行安装架设，且槽型架14上设有与连接部分13适配的槽体，方便连接部分13进行限定式的运动，连接部分13通过同步连接块17、电动机18、连接主轴19组成，电动机18驱动连接主轴19进行转动，作用在固定齿盘架32上，带动固定齿盘架32进行转动，通过固定齿盘架32的转动，可带动同步连接块17进行跟随运动，同步连接块17通过点焊机20、稳固支架21、传导架22和协同区域23组合连接，协同区域23、传导架22、稳固支架21可进行支撑，实现点焊机20的固定安装工作，方便进行点焊生产工作，协同区域23通过连接支板24、防护弧架25、限制套接架26、活动块27、齿盘28、中心连导架29组合连接，通过中心连导架29可实现齿盘28的定位，相互进行固定，从而通过固定齿盘架32可进行驱动，带动连接支板24、防护弧架25、限制套接架26、活动块27、齿盘28、中心连导架29整体进行运动，从而方便进行整体式的调节，更好的进行定位点焊工作，完成工作。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种汽车轮毂点焊装置，包括稳固支撑部件(1)和生产部件(2)，其特征在于：所述稳固支撑部件(1)的中心位置处固定连接有生产部件(2)；
所述稳固支撑部件(1)包括安装支架(3)、稳固架(4)、固定导架(5)、平台架(6)、底座架(7)和环形架(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂点焊装置，其特征在于：
所述安装支架(3)设在稳固支撑部件(1)的内端顶部位置，所述安装支架(3)的侧端位置与稳固架(4)相固定连接，所述稳固架(4)的侧端与固定导架(5)相固定连接，所述固定导架(5)的下端位置与平台架(6)相固定连接，所述平台架(6)的下端位置与底座架(7)相固定连接，所述底座架(7)的中心位置与环形架(8)相固定连接；
所述稳固支撑部件(1)还包括支撑安装板(9)；
所述支撑安装板(9)固定连接在平台架(6)的后端位置处；
所述生产部件(2)包括调节结构(10)、套接桶架(11)和固定齿盘架(32)；
所述套接桶架(11)的上端位置转动连接有固定齿盘架(32)，所述固定齿盘架(32)的上端位置固定啮合连接有调节结构(10)；
所述调节结构(10)包括充气管(12)、连接部分(13)、槽型架(14)、支撑柱(15)和连接盘架(16)；
所述连接盘架(16)的侧端位置与支撑柱(15)相固定连接，所述支撑柱(15)的上端位置固定连接有槽型架(14)；
所述连接部分(13)转动连接在槽型架(14)的上端位置，所述连接部分(13)的顶部设有充气管(12)；
所述连接部分(13)包括同步连接块(17)、电动机(18)和连接主轴(19)；
所述电动机(18)的上端固定连接有连接主轴(19)，所述连接主轴(19)的顶部套接有同步连接块(17)，且同步连接块(17)与连接主轴(19)之间设有轴承；
所述同步连接块(17)包括点焊机(20)、稳固支架(21)、传导架(22)和协同区域(23)；
所述协同区域(23)的上端固定连接有传导架(22)，所述传导架(22)的上端固定连接有稳固支架(21)，所述稳固支架(21)的中心位置处安装有点焊机(20)；
所述协同区域(23)包括连接支板(24)、防护弧架(25)、限制套接架(26)、活动块(27)、齿盘(28)和中心连导架(29)；
所述中心连导架(29)的上端位置与齿盘(28)相固定连接，所述齿盘(28)的上端位置固定连接有限制套接架(26)；
所述限制套接架(26)的上端固定连接有连接支板(24)，所述连接支板(24)的侧端位置与防护弧架(25)相固定连接，所述防护弧架(25)的底端位置与活动块(27)相固定连接；
所述齿盘(28)通过中心连导架(29)与连接主轴(19)相套接设置，且连接位置设有钢珠。
3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂点焊装置，其特征在于：所述点焊机(20)通过顶部位置与外界工业电源相连通。
4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂点焊装置，其特征在于：所述活动块(27)与齿盘(28)的底部位置之间设有间隙。
5.根据权利要求4所述的一种汽车轮毂点焊装置，其特征在于：所述充气管(12)的下端位置设有支撑板体。
6.根据权利要求5所述的一种汽车轮毂点焊装置，其特征在于：所述固定齿盘架(32)与齿盘(28)紧固卡死设置。
7.根据权利要求6所述的一种汽车轮毂点焊装置，其特征在于：所述固定齿盘架(32)通过底端与电动机(18)、连接主轴(19)相固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种汽车轮毂点焊装置，其特征在于：所述防护弧架(25)采用弧形结构设置。
9.根据权利要求8所述的一种汽车轮毂点焊装置，其特征在于：所述齿盘(28)设有四个，且关于齿盘(28)中心位置对称分布。
10.根据权利要求9所述的一种汽车轮毂点焊装置，其特征在于：所述稳固支撑部件(1)的顶部位置固定连接有第一管体(30)，所述第一管体(30)的侧端位置连通有第二管体(31)。
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