CN212239688U - 一种辐板钢圈自动焊接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种辐板钢圈自动焊接装置，涉及辐板钢圈领域，包括工作台和焊接机构，所述焊接机构设置于所述工作台的侧部居中处，所述工作台的顶面一端设置有转动机构，所述转动机构设置有转盘，所述工作台的另一端设置有行走机构，所述行走机构设置有固定盘，所述转盘和所述固定盘相对设置；所述转动机构和所述行走机构之间的所述工作台表面开设有容纳空腔，所述容纳空腔上架设有置物台，所述置物台上设置有挡渣板，所述挡渣板为圆筒结构，所述挡渣板的外围一周等距设置有四个转动单元，所述转动单元与所述挡渣板啮合连接。本实用新型具有方便焊接轮毂的钢圈内外两侧，而且可以将焊接过程中产生的废屑、废渣收集，防止污染环境的优点。

Description

一种辐板钢圈自动焊接装置

技术领域

本实用新型涉及辐板钢圈领域，具体为一种辐板钢圈自动焊接装置。

背景技术

汽车的轮毂主要结构包括辐条和钢圈等，其一般采用铝合金或钢材制成，其常用的焊接方法为氩弧焊、电焊和气焊等，这几种焊接方式的焊接效果是氩弧焊好于电焊，电焊好于气焊。

而目前的轮毂在焊时不能同时兼顾钢圈内外两侧的焊接，往往有些部位由于装置的局限性并不能焊接到；而且没有很好地处理焊接的废渣、废屑，对环境也造成了污染。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种辐板钢圈自动焊接装置，具有方便焊接轮毂的钢圈内外两侧，而且可以将焊接过程中产生的废屑、废渣收集，防止污染环境的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种辐板钢圈自动焊接装置，包括工作台和焊接机构，所述焊接机构设置于所述工作台的侧部居中处，所述工作台的顶面一端设置有转动机构，所述转动机构设置有转盘，所述工作台的另一端设置有行走机构，所述行走机构设置有固定盘，所述转盘和所述固定盘相对设置；

所述转动机构和所述行走机构之间的所述工作台表面开设有容纳空腔，所述容纳空腔上架设有置物台，所述置物台上设置有挡渣板，所述挡渣板为圆筒结构，所述挡渣板的外围一周等距设置有四个转动单元，所述转动单元与所述挡渣板啮合连接，所述挡渣板的底部内圈一周设置有电磁继电圈，所述挡渣板的底部与所述置物台接触的部位均与所述容纳空腔连通。

优选的，所述工作台的顶面设置有平行的两条滑道，所述行走机构底部的凸起与所述滑道适配，所述行走机构沿着所述滑道左右运动。

优选的，所述焊接机构包括框架、横梁、焊接机和焊接头，所述框架为门式框架且设置于所述工作台的侧部，所述横梁设置于所述框架的顶架侧部居中处，所述横梁与所述框架所在的平面垂直，所述横梁与所述框架通过气缸横向活动，所述横梁的底部通过气缸连接有所述焊接机，所述横梁与所述焊接机之间通过气缸纵向运动，所述焊接机的底端设置有焊接头。

优选的，四个所述转动单元并联连接，且转动方向、转动速度均一致。

优选的，所述工作台的侧部设置有排渣口，所述排渣口与所述容纳空腔连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过电磁继电圈将轮毂竖向固定，再在挡渣板外围一周啮合设置四个转动单元，实现挡渣板内的轮毂发生自转，从而实现内部钢圈的自动焊接；

2.通过相对设置的转盘和固定盘，方便将轮毂横向固定实现外部钢圈的自动焊接；

3.本实用新型结构简单，设计合理，便于使用，提高了稳定性和新颖性，大大增加了实用性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型部分俯视示意图；

图3为本实用新型焊接机构示意图。

图中：1工作台、2转动机构、3转盘、4框架、5横梁、6焊接机、7焊接头、8固定盘、9行走机构、10容纳空腔、11滑道、12排渣口、13置物台、14挡渣板、15电磁继电圈、16转动单元。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种辐板钢圈自动焊接装置，包括工作台1和焊接机构，如图1、2所示，焊接机构设置于工作台1的侧部居中处，工作台1的顶面一端设置有转动机构2，转动机构2设置有转盘3，工作台1的另一端设置有行走机构9，行走机构9设置有固定盘8，转盘3和固定盘8相对设置，工作台1的顶面设置有平行的两条滑道11，行走机构9底部的凸起与滑道11适配，行走机构9沿着滑道11左右运动，通过相对设置的转盘3和固定盘8，方便将轮毂横向固定实现外部钢圈的自动焊接；

转动机构2和行走机构9之间的工作台1表面开设有容纳空腔10，容纳空腔10上架设有置物台13，置物台上设置有挡渣板14，挡渣板14为圆筒结构，挡渣板14的外围一周等距设置有四个转动单元16，四个转动单元16并联连接，且转动方向、转动速度均一致，转动单元16与挡渣板14啮合连接，挡渣板14的底部内圈一周设置有电磁继电圈15，挡渣板14的底部与置物台13接触的部位均与容纳空腔10连通，工作台1的侧部设置有排渣口12，排渣口12与容纳空腔10连通。

如图3所述，焊接机构包括框架4、横梁5、焊接机6和焊接头7，框架4为门式框架且设置于工作台1的侧部，横梁5设置于框架4的顶架侧部居中处，横梁5与框架4所在的平面垂直，横梁5与框架4通过气缸横向活动，横梁5的底部通过气缸连接有焊接机6，横梁5与焊接机6之间通过气缸纵向运动，焊接机6的底端设置有焊接头7，该焊接头7可更换，分为折型焊接头和直型焊接头，通过电磁继电圈15将轮毂竖向固定，再在挡渣板14外围一周啮合设置四个转动单元16，实现挡渣板14内的轮毂发生自转，从而实现内部钢圈的自动焊接。

工作原理：首先根据所要焊接的轮毂具体部位选择合适的固定工作区，若为内圈焊接，可将轮毂平放在挡渣板14中，并通过电磁继电圈15将轮毂固定，通过调节气缸，将焊接头7紧贴内部钢圈需要焊接的位置，再将转动单元16通电，实现挡渣板14的自转(此时的焊接头7优选折型焊接头)，从而对内部钢圈进行焊接；若为外圈焊接，通过行走机构9将固定盘8向转盘3靠拢，从而将轮毂竖向夹持，固定盘8和转盘3优选为内凹式结构，方便夹持轮毂，然后通过调节焊接机构上的气缸将焊接头7对准轮毂的外部钢圈，此时打开转动电机2可实现轮毂的自转，进行焊接。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种辐板钢圈自动焊接装置，包括工作台(1)和焊接机构，所述焊接机构设置于所述工作台(1)的侧部居中处，其特征在于：所述工作台(1)的顶面一端设置有转动机构(2)，所述转动机构(2)设置有转盘(3)，所述工作台(1)的另一端设置有行走机构(9)，所述行走机构(9)设置有固定盘(8)，所述转盘(3)和所述固定盘(8)相对设置；

所述转动机构(2)和所述行走机构(9)之间的所述工作台(1)表面开设有容纳空腔(10)，所述容纳空腔(10)上架设有置物台(13)，所述置物台上设置有挡渣板(14)，所述挡渣板(14)为圆筒结构，所述挡渣板(14)的外围一周等距设置有四个转动单元(16)，所述转动单元(16)与所述挡渣板(14)啮合连接，所述挡渣板(14)的底部内圈一周设置有电磁继电圈(15)，所述挡渣板(14)的底部与所述置物台(13)接触的部位均与所述容纳空腔(10)连通。

2.根据权利要求1所述的辐板钢圈自动焊接装置，其特征在于：所述工作台(1)的顶面设置有平行的两条滑道(11)，所述行走机构(9)底部的凸起与所述滑道(11)适配，所述行走机构(9)沿着所述滑道(11)左右运动。

3.根据权利要求1所述的辐板钢圈自动焊接装置，其特征在于：所述焊接机构包括框架(4)、横梁(5)、焊接机(6)和焊接头(7)，所述框架(4)为门式框架且设置于所述工作台(1)的侧部，所述横梁(5)设置于所述框架(4)的顶架侧部居中处，所述横梁(5)与所述框架(4)所在的平面垂直，所述横梁(5)与所述框架(4)通过气缸横向活动，所述横梁(5)的底部通过气缸连接有所述焊接机(6)，所述横梁(5)与所述焊接机(6)之间通过气缸纵向运动，所述焊接机(6)的底端设置有焊接头(7)。

4.根据权利要求1所述的辐板钢圈自动焊接装置，其特征在于：四个所述转动单元(16)并联连接，且转动方向、转动速度均一致。

5.根据权利要求1所述的辐板钢圈自动焊接装置，其特征在于：所述工作台(1)的侧部设置有排渣口(12)，所述排渣口(12)与所述容纳空腔(10)连通。

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