CN213289268U - 一种汽车零部件加工用焊接台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，尤其为一种汽车零部件加工用焊接台，包括万向脚轮和底座，所述底座右端固定连接有控制箱，所述控制箱左端通过导线固定连接有油泵，所述油泵左端通过油管固定连接有油箱，所述油泵上端通过油管固定连接有液压缸，所述液压缸下端固定连接有第一套筒，所述第一套筒内侧转动连接有第一支撑横杆，所述第一支撑横杆两端均固定连接有第一升降杆，所述第一升降杆下端内侧转动连接有滚轮；本实用新型中，通过设置的液压缸、第一升降杆、升降台、第一电机、固定工作台和固定孔，便于调整工作台面的高度，同时可以多角度调整工件的位置，便于根据焊接要将工件进行旋转。

Description

一种汽车零部件加工用焊接台

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种汽车零部件加工用焊接台。

背景技术

焊接工作台是指为焊接小型焊件而设置的工作台，供零部件生产加工中焊接使用，便于使用的焊接工作台可以协助焊接工人更好的工作，从而提高工作效率。

目前，市场上使用的焊接工作台大多为固定布置，将工件通过夹具固定在焊接工作台面后，工件的位置便固定不变，若需要对工件的下部和两侧进行焊接，则需要将工件拆除翻面后重新固定，不便于使用，故针对上述问题提出一种汽车零部件加工用焊接台。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件加工用焊接台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车零部件加工用焊接台，包括万向脚轮和底座，所述万向脚轮上端与底座转动连接，所述底座右端固定连接有控制箱，所述控制箱左端通过导线固定连接有油泵，所述油泵下端与底座固定连接，所述油泵左端通过油管固定连接有油箱，所述油箱下端与底座固定连接，所述油泵上端通过油管固定连接有液压缸，所述液压缸下端固定连接有第一套筒，所述第一套筒内侧转动连接有第一支撑横杆，所述第一支撑横杆两端均固定连接有第一升降杆，所述第一升降杆下端内侧转动连接有滚轮，所述滚轮外侧与底座转动连接。

优选的，所述液压缸上端固定连接有第二套筒，所述第二套筒内侧转动连接有第二支撑横杆，所述第二支撑横杆两端均固定连接有第二升降杆，所述第二升降杆下端与底座转动连接，所述第一升降杆和第二升降杆上端均滑动连接有升降台。

优选的，所述升降台上端固定连接有固定架，所述固定架内侧转动连接有固定工作台，所述固定工作台下端固定连接有固定板，所述固定板下端通过螺栓固定连接有第一电机，所述第一电机主轴末端固定连接有转动工作台，所述固定工作台和转动工作台上端均开设有固定孔。

优选的，所述固定架的数量为2个，且位于右侧的固定架右端通过螺栓固定连接有第二电机，所述第二电机主轴末端与固定工作台固定连接。

优选的，所述第一升降杆内侧与第二升降杆转动连接，所述第一升降杆和第二升降杆的数量均为2个，且第一升降杆和第二升降杆均对称分布在底座前后两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的液压缸、第一升降杆、第二升降杆和升降台，油泵运行将油箱中的液压油输送到液压缸，液压缸中注入液压油后油压上升，液压缸在油压作用下伸展，液压缸上端推动第二支撑横杆，使第一升降杆带动第二升降杆转动，第一升降杆下端带动滚轮在底座中滑动，第一升降杆和第二升降杆上端均在升降台内侧滑动，从而推动升降台向上运动，从而使工作台面上升，这种设置便于调整工作台面的高度，便于在实际操作中使用；

2、本实用新型中，通过设置的第一电机、第二电机、固定工作台、转动工作台和固定孔，第一电机运行可以带动转动工作台转动，第二电机运行可以带动固定工作台转动，从而可以多角度调整工件的位置，便于根据焊接需要将工件进行旋转，固定孔便于安装夹具和一些辅助定位系统。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型滚轮的安装结构示意图；

图3为本实用新型固定架的安装结构示意图；

图4为本实用新型升降台的整体结构示意图。

图中：1-万向脚轮、2-底座、3-控制箱、4-油泵、5-油箱、6-液压缸、7-第一套筒、8-第一支撑横杆、9-第一升降杆、10-滚轮、11-第二套筒、12-第二支撑横杆、13-第二升降杆、14-升降台、15-固定架、16-固定工作台、17-固定板、18-第一电机、19-转动工作台、20-固定孔、21-第二电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种汽车零部件加工用焊接台，包括万向脚轮1和底座2，万向脚轮1上端与底座2转动连接，底座2右端固定连接有控制箱3，控制箱3左端通过导线固定连接有油泵4，油泵4下端与底座2固定连接，油泵4左端通过油管固定连接有油箱5，油箱5下端与底座2固定连接，油泵4上端通过油管固定连接有液压缸6，液压缸6下端固定连接有第一套筒7，第一套筒7内侧转动连接有第一支撑横杆8，第一支撑横杆8两端均固定连接有第一升降杆9，第一升降杆9下端内侧转动连接有滚轮10，滚轮10外侧与底座2转动连接。

液压缸6上端固定连接有第二套筒11，第二套筒11内侧转动连接有第二支撑横杆12，第二支撑横杆12两端均固定连接有第二升降杆13，第二升降杆13下端与底座2转动连接，第一升降杆9和第二升降杆13上端均滑动连接有升降台14，油泵4运行向液压缸6中注入液压油，液压缸6在油压作用下伸展，液压缸6上端推动第二支撑横杆12，使第一升降杆9带动滚轮10在底座2中滑动，第一升降杆9带动第二升降杆13转动，第一升降杆9和第二升降杆13转动推动升降台14向上运动，从而使工作台面上升，升降台14上端固定连接有固定架15，固定架15内侧转动连接有固定工作台16，固定工作台16下端固定连接有固定板17，固定板17下端通过螺栓固定连接有第一电机18，第一电机18主轴末端固定连接有转动工作台19，固定工作台16和转动工作台19上端均开设有固定孔20，第一电机18运行可以带动转动工作台19转动，便于根据焊接需要将工件进行旋转，固定工作台16和转动工作台19上端均开设有固定孔20，这种设置便于安装夹具和一些辅助定位系统，固定架15的数量为2个，且位于右侧的固定架15右端通过螺栓固定连接有第二电机21，第二电机21主轴末端与固定工作台16固定连接，第二电机21运行可以带动固定工作台16转动，便于根据焊接需要将工件进行旋转，第一升降杆9内侧与第二升降杆13转动连接，第一升降杆9和第二升降杆13的数量均为2个，且第一升降杆9和第二升降杆13均对称分布在底座2前后两侧。

工作流程：油泵4运行将油箱5中的液压油输送到液压缸6，液压缸6中注入液压油后油压上升，液压缸6在油压作用下伸展，液压缸6上端推动第二支撑横杆12，使第一升降杆9带动第二升降杆13转动，第一升降杆9下端带动滚轮10在底座2中滑动，第一升降杆9和第二升降杆13上端均在升降台14内侧滑动，从而推动升降台14向上运动，从而使工作台面上升，这种设置便于调整工作台面的高度，便于在实际操作中使用，第一电机18运行可以带动转动工作台19转动，第二电机21运行可以带动固定工作台16转动，从而可以多角度调整工件的位置，便于根据焊接需要将工件进行旋转，设置固定孔20便于安装夹具和一些辅助定位系统。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车零部件加工用焊接台，包括万向脚轮（1）和底座（2），其特征在于：所述万向脚轮（1）上端与底座（2）转动连接，所述底座（2）右端固定连接有控制箱（3），所述控制箱（3）左端通过导线固定连接有油泵（4），所述油泵（4）下端与底座（2）固定连接，所述油泵（4）左端通过油管固定连接有油箱（5），所述油箱（5）下端与底座（2）固定连接，所述油泵（4）上端通过油管固定连接有液压缸（6），所述液压缸（6）下端固定连接有第一套筒（7），所述第一套筒（7）内侧转动连接有第一支撑横杆（8），所述第一支撑横杆（8）两端均固定连接有第一升降杆（9），所述第一升降杆（9）下端内侧转动连接有滚轮（10），所述滚轮（10）外侧与底座（2）转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用焊接台，其特征在于：所述液压缸（6）上端固定连接有第二套筒（11），所述第二套筒（11）内侧转动连接有第二支撑横杆（12），所述第二支撑横杆（12）两端均固定连接有第二升降杆（13），所述第二升降杆（13）下端与底座（2）转动连接，所述第一升降杆（9）和第二升降杆（13）上端均滑动连接有升降台（14）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件加工用焊接台，其特征在于：所述升降台（14）上端固定连接有固定架（15），所述固定架（15）内侧转动连接有固定工作台（16），所述固定工作台（16）下端固定连接有固定板（17），所述固定板（17）下端通过螺栓固定连接有第一电机（18），所述第一电机（18）主轴末端固定连接有转动工作台（19），所述固定工作台（16）和转动工作台（19）上端均开设有固定孔（20）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件加工用焊接台，其特征在于：所述固定架（15）的数量为2个，且位于右侧的固定架（15）右端通过螺栓固定连接有第二电机（21），所述第二电机（21）主轴末端与固定工作台（16）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用焊接台，其特征在于：所述第一升降杆（9）内侧与第二升降杆（13）转动连接，所述第一升降杆（9）和第二升降杆（13）的数量均为2个，且第一升降杆（9）和第二升降杆（13）均对称分布在底座（2）前后两侧。

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