CN219487089U - 一种可转动拆装工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可转动拆装工具，安装在轮胎拆装机的立柱上，包括：下拆装胎横臂、下拆装胎横臂支座、下拆装胎滑动组件、下拆装胎压辊和下装胎直柱；下拆装胎滑动组件安装在立柱上并可沿立柱上下滑动，下拆装胎横臂支座与下拆装胎滑动组件固定连接，设有棱柱形的安装孔，下拆装胎横臂为棱柱体，下拆装胎横臂通过安装孔与下拆装胎横臂支座滑动连接，下拆装胎横臂上设有调整段，能够在安装孔内转动，使下装胎直柱处于工作位置或非工作位置；下拆装胎压辊与下拆装胎横臂的端部转动连接，下装胎直柱固定在下拆装胎横臂设有下拆装胎压辊的一端。克服轮胎拆装机的下装胎直柱和压辊为分体结构所导致的轮胎拆装机的结构复杂、体积庞大的问题。

Description

一种可转动拆装工具

技术领域

本实用新型涉及拆胎机领域，尤其涉及一种可转动拆装工具。

背景技术

随着汽车保有量的不断增加，汽车轮胎维修和更换所需的轮胎拆装设备需求量加大，同时对轮胎拆装机的自动化程度及工作效率要求更高。轮胎的拆装包括对轮胎的第一层(即轮胎的上侧)和第二层(即轮胎的下侧)的拆装，在第二层轮胎拆卸过程中需要使用到压辊，在第二层轮胎安装过程中需要使用到下装胎直柱，现有的轮胎拆装机的下装胎直柱和压辊为分体结构，分别由两组驱动系统和控制系统进行驱动和控制，导致现有轮胎拆装机的结构复杂、体积庞大。

发明内容

本实用新型提供一种可转动拆装工具，以克服现有轮胎拆装机的下装胎直柱和压辊为分体结构，分别由两组驱动系统和控制系统进行驱动和控制，导致现有轮胎拆装机的结构复杂、体积庞大的问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种可转动拆装工具，安装在轮胎拆装机的立柱上，包括：下拆装胎横臂、下拆装胎横臂支座、下拆装胎滑动组件、下拆装胎压辊和下装胎直柱；

所述下拆装胎滑动组件安装在立柱上并可沿立柱上下滑动，所述下拆装胎横臂支座与下拆装胎滑动组件固定连接，所述下拆装胎横臂支座设有棱柱形的安装孔，所述下拆装胎横臂为棱柱体，所述下拆装胎横臂通过安装孔与下拆装胎横臂支座滑动连接，所述下拆装胎横臂上设有调整段，所述调整段能够在安装孔内转动，使所述下装胎直柱处于工作位置或非工作位置；

所述下拆装胎压辊与下拆装胎横臂的端部转动连接，所述下装胎直柱固定在下拆装胎横臂设有下拆装胎压辊的一端。

进一步的，所述下拆装胎横臂支座包括多个相互平行设置的下支座耳板，所述安装孔设置在下支座耳板上，所述下拆装胎横臂上设有与下支座耳板数量和间距相对应的多个调整段。

进一步的，所述调整段的横截面形状为圆形，所述圆形为安装孔的内切圆。

进一步的，所述安装孔为六棱柱形，所述下拆装胎横臂为相应的六棱柱体。

进一步的，还包括下拆装胎补强板，所述下拆装胎横臂支座与下拆装胎滑动组件通过下拆装胎补强板固定连接。

进一步的，还包括下拆装胎气缸连接板，两块平行设置的所述下拆装胎气缸连接板固定在下拆装胎滑动组件上，所述下拆装胎气缸连接板设有通孔。

本实用新型的有益效果：

与现有技术相比，本实用新型提供的一种可转动拆装工具，将下拆装胎压辊与下装胎直柱安装在下拆装胎横臂上，下拆装胎横臂与设有安装孔的下拆装胎横臂支座滑动连接，下拆装胎横臂上设有能够在安装孔内转动的调整段，操作人员将下拆装胎横臂的调整段滑动至安装孔处转动，使下装胎直柱处于工作位置或非工作位置，从而使下装胎直柱与下拆装胎压辊能够根据使用需求进行切换，下装胎直柱和下拆装胎压辊集成为一体结构，在确保正常使用的前提下，简化了轮胎拆装机的结构，同时减小了轮胎拆装机的体积。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型公开的一种可转动拆装工具的结构示意图一；

图2为本实用新型公开的一种可转动拆装工具的结构示意图二；

图2a为图2中E处的F-F剖视图；

图3为本实用新型公开的一种可转动拆装工具的下拆装胎横臂、下拆装胎压辊和下装胎直柱的结构示意图；

图4为本实用新型公开的一种可转动拆装工具的下拆装胎横臂支座的结构示意图；

图5为本实用新型公开的一种轮胎拆装机的结构示意图；

图6为本实用新型公开的一种轮胎拆装机的局部结构示意图；

图中；

1、下拆装胎横臂；11、调整段；12、下压辊安装轴；

2、下拆装胎横臂支座；21、下支座耳板；22、安装孔；

3、下拆装胎滑动组件；

4、下拆装胎压辊；

5、下装胎直柱；51、折弯杆；52、下直柱；

6、下拆装胎补强板；

7、下拆装胎气缸连接板；

A、立柱；B、工作转台；C、下拆装胎气缸；D、机体。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实施例提供了一种可转动拆装工具，安装在轮胎拆装机的立柱上，如图1和图2所示，包括：下拆装胎横臂1、下拆装胎横臂支座2、下拆装胎滑动组件3、下拆装胎压辊4和下装胎直柱5；

所述下拆装胎滑动组件3安装在立柱上并可沿立柱上下滑动，所述下拆装胎横臂支座2与下拆装胎滑动组件3固定连接，所述下拆装胎横臂支座2设有棱柱形的安装孔22，所述下拆装胎横臂1为棱柱体，所述下拆装胎横臂1通过安装孔22与下拆装胎横臂支座2滑动连接，如图3所示，所述下拆装胎横臂1上设有调整段11，所述调整段11能够在安装孔22内转动，使所述下装胎直柱5处于工作位置或非工作位置；

所述下拆装胎压辊4与下拆装胎横臂1的端部转动连接，所述下装胎直柱5固定在下拆装胎横臂1设有下拆装胎压辊4的一端；

本实施例提供的一种可转动拆装工具，下拆装胎横臂1与下拆装胎横臂支座2通过安装孔22滑动连接，使下拆装胎压辊4与下装胎直柱5能够在水平方向上调整位置；

本实施例提供的一种可转动拆装工具，下拆装胎横臂支座2与下拆装胎滑动组件3固定连接，下拆装胎滑动组件3安装在立柱上并可沿立柱上下滑动，使下拆装胎压辊4与下装胎直柱5能够在竖直方向调整位置；

本实施例提供的一种可转动拆装工具，下拆装胎横臂1上设有调整段11，调整段11能够在安装孔22内转动，操作人员将下拆装胎横臂1的调整段11滑动至安装孔22处转动，使下装胎直柱5处于工作位置或非工作位置；

本实施例提供的一种可转动拆装工具，棱柱形的下拆装胎横臂1和安装孔22能够避免下拆装胎横臂1(非调整段11的部分)在下拆装胎横臂支座2的安装孔22内转动，确保下装胎直柱5能保持工作位置或非工作位置；

本实施例提供的一种可转动拆装工具，将下装胎直柱5和下拆装胎压辊4集成为一体结构，在确保正常使用的前提下，简化了轮胎拆装机的结构，同时减小了轮胎拆装机的体积。

优选地，所述棱柱形为正棱柱形，所述棱柱体为正棱柱体，以便于下拆装胎横臂1与下拆装胎横臂支座2的装配。

在具体实施例中，如图2a所示，所述下拆装胎横臂1端部设有下压辊安装轴12，所述下拆装胎压辊4套设在下压辊安装轴12上，所述下拆装胎压辊4能够在下压辊安装轴12上转动；

下压辊安装轴12的端部设有螺纹孔，操作人员将螺栓安装在螺纹孔内，螺栓头部起到阻挡作用，防止下拆装胎压辊4在转动过程中从下压辊安装轴12上脱落。

在具体实施例中，如图2a所示，所述下装胎直柱5包括折弯杆51和下直柱52，所述下直柱52能够插入胎唇与轮辋之间，所述折弯杆51一端固定在下拆装胎横臂1设有下拆装胎压辊4的一端的外表面上，所述折弯杆51另一端垂直固定有下直柱52，折弯杆51使下装胎直柱5不与下拆装胎压辊4接触，避免下装胎直柱5与下拆装胎压辊4发生干涉，在本实施例中，所述折弯杆51通过焊接固定在下拆装胎横臂1上，所述折弯杆51和下直柱52一体成型。

在实际应用中，所述下拆装胎滑动组件3设有与立柱相匹配的方孔，下拆装胎滑动组件3通过方孔套在立柱上并可沿立柱上下滑动。

在具体实施例中，如图4所示，所述下拆装胎横臂支座2包括多个相互平行设置的下支座耳板21，所述安装孔22设置在下支座耳板21上，所述下拆装胎横臂1上设有与下支座耳板21数量和间距相对应的多个调整段11；

设置多个相互平行的下支座耳板21，能够稳固支撑下拆装胎横臂1，同时多个相互平行的下支座耳板21上设置的安装孔22，能够对下拆装胎横臂1的滑动起到一定的导向作用，确保下拆装胎横臂1能够顺畅的滑动。

在具体实施例中，所述调整段11的横截面形状为圆形，所述圆形为安装孔22的内切圆。

在具体实施例中，所述安装孔22为六棱柱形，所述下拆装胎横臂1为相应的六棱柱体，六棱柱体具有良好的抗压能力。

优选地，所述六棱柱形为正六棱柱形，所述六棱柱体为正六棱柱体，以便于下拆装胎横臂1与下拆装胎横臂支座2的装配。

在具体实施例中，还包括下拆装胎补强板6，所述下拆装胎横臂支座2与下拆装胎滑动组件3通过下拆装胎补强板6固定连接，以提高下拆装胎横臂支座2与下拆装胎滑动组件3的连接强度。

在具体实施例中，还包括下拆装胎气缸连接板7，两块平行设置的所述下拆装胎气缸连接板7固定在下拆装胎滑动组件3上，所述下拆装胎气缸连接板7设有通孔，操作人员通过通孔将拆装胎气缸C的伸缩端端部与下拆装胎气缸连接板7装配在一起。

在实际应用中，操作人员将待拆胎的轮胎固定在如图5所示的轮胎拆装机机体D上的工作转台B上，下拆装胎横臂1指向工作转台B的中心(即轮胎的中心)；

轮胎拆卸时，在轮胎的上胎唇利用轮胎拆装机上的拆胎钩拆卸后，操作人员控制下拆装胎气缸C的伸缩端伸缩，带动下拆装胎滑动组件3沿如图6所示的立柱A滑动(立柱A和下拆装胎气缸C安装在机体D上，下拆装胎气缸C的行程方向平行于立柱A的长度方向)，直至下拆装胎横臂1上的下拆装胎压辊4对准轮辋的下端，此时下装胎直柱5处于非工作位置(此时下装胎直柱5不竖直向上)，操作人员拉动下拆装胎横臂1，使其在下拆装胎横臂支座2上滑动，直至下拆装胎压辊4的端面抵接轮辋的边缘，此时操作人员控制下拆装胎气缸C的伸缩端伸缩，下拆装胎压辊4托起轮胎，下拆装胎压辊4配合转动的工作转台B，将轮胎与轮辋分离，完成下胎唇拆卸；

轮胎安装时，操作人员控制下拆装胎气缸C的伸缩端伸缩，带动下拆装胎滑动组件3沿立柱A滑动，直至下拆装胎横臂1上的下拆装胎压辊4对准轮辋的下端，此时下装胎直柱5处于非工作位置(此时下装胎直柱5不竖直向上)，操作人员拉动下拆装胎横臂1，使其在下拆装胎横臂支座2上滑动，直至调整段11滑动至安装孔22处，操作人员转动下拆装胎横臂1使下装胎直柱5处于工作位置(此时下装胎直柱5竖直向上)，将下装胎直柱5调整至工作位置后，操作人员再次拉动下拆装胎横臂1，直至下拆装胎压辊4的端面抵接轮辋的边缘，此时操作人员控制下拆装胎气缸C的伸缩端伸缩，下装胎直柱5插入轮辋和轮胎的胎唇之间，下装胎直柱5配合转动的工作转台B，使轮胎的下胎唇的装入轮辋，完成下胎唇安装。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (6)

1.一种可转动拆装工具，安装在轮胎拆装机的立柱上，其特征在于，包括：下拆装胎横臂(1)、下拆装胎横臂支座(2)、下拆装胎滑动组件(3)、下拆装胎压辊(4)和下装胎直柱(5)；

所述下拆装胎滑动组件(3)安装在立柱上并可沿立柱上下滑动，所述下拆装胎横臂支座(2)与下拆装胎滑动组件(3)固定连接，所述下拆装胎横臂支座(2)设有棱柱形的安装孔(22)，所述下拆装胎横臂(1)为棱柱体，所述下拆装胎横臂(1)通过安装孔(22)与下拆装胎横臂支座(2)滑动连接，所述下拆装胎横臂(1)上设有调整段(11)，所述调整段(11)能够在安装孔(22)内转动，使所述下装胎直柱(5)处于工作位置或非工作位置；

所述下拆装胎压辊(4)与下拆装胎横臂(1)的端部转动连接，所述下装胎直柱(5)固定在下拆装胎横臂(1)设有下拆装胎压辊(4)的一端。

2.根据权利要求1所述的一种可转动拆装工具，其特征在于，所述下拆装胎横臂支座(2)包括多个相互平行设置的下支座耳板(21)，所述安装孔(22)设置在下支座耳板(21)上，所述下拆装胎横臂(1)上设有与下支座耳板(21)数量和间距相对应的多个调整段(11)。

3.根据权利要求1所述的一种可转动拆装工具，其特征在于，所述调整段(11)的横截面形状为圆形，所述圆形为安装孔(22)的内切圆。

4.根据权利要求1所述的一种可转动拆装工具，其特征在于，所述安装孔(22)为六棱柱形，所述下拆装胎横臂(1)为相应的六棱柱体。

5.根据权利要求1所述的一种可转动拆装工具，其特征在于，还包括下拆装胎补强板(6)，所述下拆装胎横臂支座(2)与下拆装胎滑动组件(3)通过下拆装胎补强板(6)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种可转动拆装工具，其特征在于，还包括下拆装胎气缸连接板(7)，两块平行设置的所述下拆装胎气缸连接板(7)固定在下拆装胎滑动组件(3)上，所述下拆装胎气缸连接板(7)设有通孔。