CN219600832U - 一种单立柱双滑体结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种单立柱双滑体结构，包括：上拆装胎组件和下拆装胎组件；上拆装胎组件包括上拆装胎横臂、横臂支座、滑动组件、工具和第一驱动装置；上拆装胎工具安装在上拆装胎横臂的一端，上拆装胎横臂与上拆装胎横臂支座滑动连接，上拆装胎横臂支座与上拆装胎滑动组件固定连接，第一驱动装置带动上拆装胎滑动组件沿立柱滑动；下拆装胎组件包括下拆装胎横臂、横臂支座、滑动组件、工具和第二驱动装置；下拆装胎工具安装在下拆装胎横臂的一端，下拆装胎横臂与下拆装胎横臂支座滑动连接，下拆装胎横臂支座与下拆装胎滑动组件固定连接，第二驱动装置带动下拆装胎滑动组件沿立柱滑动。克服轮胎拆装机的上、下拆装胎组件无法单独调整位置的问题。

Description

一种单立柱双滑体结构

技术领域

本实用新型涉及拆胎机领域，尤其涉及一种单立柱双滑体结构。

背景技术

随着汽车保有量的不断增加，汽车轮胎维修和更换所需的轮胎拆装设备需求量加大，同时对轮胎拆装机的自动化程度及工作效率要求更高。轮胎的拆装包括对轮胎的第一层(即轮胎的上侧)和第二层(即轮胎的下侧)的拆装。

轮胎的拆装需要反复调整上拆装胎组件和下拆装胎组件在立柱上的位置，现有轮胎拆装机的上拆装胎组件(作用于轮胎上侧)和下拆装胎组件(作用于轮胎下侧)固定在同一滑动组件上，在立柱上的滑动同步进行，上拆装胎组件和下拆装胎组件无法单独调整自身在立柱上的位置，导致调整位置的操作次数增加，影响轮胎拆装的效率。

发明内容

本实用新型提供一种单立柱双滑体结构，以克服现有轮胎拆装机的上拆装胎组件和下拆装胎组件无法单独调整自身在立柱上的位置，影响轮胎拆装效率的问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种单立柱双滑体结构，安装在轮胎拆装机上，包括：沿竖直方向上下分布的上拆装胎组件和下拆装胎组件；

所述上拆装胎组件包括上拆装胎横臂、上拆装胎横臂支座、上拆装胎滑动组件、上拆装胎工具和第一驱动装置；

所述上拆装胎工具安装在上拆装胎横臂的一端，所述上拆装胎横臂与上拆装胎横臂支座滑动连接，所述上拆装胎横臂支座与上拆装胎滑动组件固定连接，所述上拆装胎滑动组件安装在轮胎拆装机的立柱上并可沿立柱上下滑动，所述第一驱动装置安装在轮胎拆装机的机体上，所述第一驱动装置能够带动上拆装胎滑动组件沿立柱上下滑动；

所述下拆装胎组件包括下拆装胎横臂、下拆装胎横臂支座、下拆装胎滑动组件、下拆装胎工具和第二驱动装置；

所述下拆装胎工具安装在下拆装胎横臂的一端，所述下拆装胎横臂与下拆装胎横臂支座滑动连接，所述下拆装胎横臂支座与下拆装胎滑动组件固定连接，所述下拆装胎滑动组件安装在立柱上并可沿立柱上下滑动，所述第二驱动装置安装在机体上，所述第二驱动装置能够带动下拆装胎滑动组件沿立柱上下滑动。

进一步的，所述下拆装胎工具包括下拆装胎压辊和下装胎直柱，所述下拆装胎压辊与下拆装胎横臂的端部转动连接，所述下装胎直柱固定在下拆装胎横臂设有下拆装胎压辊的一端；

所述下拆装胎横臂支座设有下安装孔，所述下拆装胎横臂通过下安装孔与下拆装胎横臂支座滑动连接，所述下拆装胎横臂上设有调整段，所述调整段能够在下安装孔内转动，使所述下装胎直柱处于工作位置或非工作位置。

进一步的，所述上拆装胎工具包括第一滚轮、上装胎直柱、第二滚轮和连接部；

所述第一滚轮与连接部转动连接，所述连接部固定在上拆装胎横臂的端部，所述连接部上垂直固定有上装胎直柱，所述第二滚轮与上装胎直柱转动连接，所述第一滚轮和第二滚轮的轴线相互垂直；

当所述第一滚轮与轮胎的胎侧抵接时，所述第二滚轮与轮胎的胎唇抵接，所述上装胎直柱插入轮胎的胎唇与轮辋之间。

进一步的，还包括助力装置，所述助力装置包括大臂、托胎盘、压头和小臂；

所述大臂的一端枢接于上拆装胎滑动组件上，所述大臂的另一端枢接有小臂，所述大臂与小臂均能在垂直于上拆装胎滑动组件滑动方向的平面上摆动，所述托胎盘安装在大臂与小臂的枢接处，所述压头安装在小臂远离大臂一端的端部。

进一步的，所述下安装孔为棱柱形，所述下拆装胎横臂呈与下安装孔相对应的棱柱体。

进一步的，所述上拆装胎横臂支座设有棱柱形的上安装孔，所述上拆装胎横臂呈与上安装孔相对应的棱柱体，所述上拆装胎横臂通过上安装孔与上拆装胎横臂支座滑动连接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的一种单立柱双滑体结构，其上拆装胎组件通过第一驱动装置带动上拆装胎滑动组件沿立柱滑动，从而带动与上拆装胎滑动组件固定连接的上拆装胎横臂支座沿立柱滑动，进而带动与上拆装胎横臂支座滑动连接的上拆装胎横臂沿立柱滑动，使安装在上拆装胎横臂一端的上拆装胎工具能够单独调整自身在立柱上的位置；

其下拆装胎组件通过第二驱动装置带动下拆装胎滑动组件沿立柱滑动，从而带动与下拆装胎滑动组件固定连接的下拆装胎横臂支座沿立柱滑动，进而带动与下拆装胎横臂支座滑动连接的下拆装胎横臂沿立柱滑动，使安装在下拆装胎横臂一端的下拆装胎工具能够单独调整自身在立柱上的位置；

与现有技术相比，本实用新型提供的一种单立柱双滑体结构，上拆装胎组件和下拆装胎组件分别安装在立柱上，通过第一驱动装置和第二驱动装置分别带动上拆装胎滑动组件和下拆装胎滑动组件沿立柱滑动，使上拆装胎组件和下拆装胎组件能够分别调整自身在立柱上的位置，减少了调整位置的操作次数，提高了轮胎拆装的效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型公开的一种单立柱双滑体结构的结构示意图；

图2为本实用新型公开的一种单立柱双滑体结构的下拆装胎组件的结构示意图；

图2a为图2中E处的F-F剖视图；

图3为本实用新型公开的一种单立柱双滑体结构的安装下拆装胎工具的下拆装胎横臂的结构示意图；

图4为本实用新型公开的一种单立柱双滑体结构的下拆装胎横臂支座的结构示意图；

图5为本实用新型公开的一种单立柱双滑体结构的上拆装胎组件的结构示意图；

图6为本实用新型公开的一种单立柱双滑体结构的安装上拆装胎工具的上拆装胎横臂的结构示意图；

图6a为图6的主视图；

图6b为图6a的G-G向剖视图；

图7为本实用新型公开的一种单立柱双滑体结构的上拆装胎横臂支座的结构示意图；

图8为本实用新型公开的一种单立柱双滑体结构的装配在轮胎拆装机上的结构示意图；

图中：1、上拆装胎组件；11、上拆装胎横臂；111、螺纹部；12、上拆装胎横臂支座；121、上安装孔；13、上拆装胎滑动组件；14、第一滚轮；141、固定部；15、上装胎直柱；151、连接杆；151a、圆柱形头部；152、上直柱；16、上拆装胎补强板；17、上拆装胎气缸连接板；18、上拆装胎气缸；181、上拆装胎气缸支座；19、第二滚轮；110、连接部；110a、安装板；110b、挡板；110c、上压辊安装套；

2、下拆装胎组件；21、下拆装胎横臂；211、调整段；212、下压辊安装轴；22、下拆装胎横臂支座；221、下安装孔；23、下拆装胎滑动组件；24、下拆装胎压辊；25、下装胎直柱；251、折弯杆；252、下直柱；26、下拆装胎补强板；27、下拆装胎气缸连接板；28、下拆装胎气缸；281、下拆装胎气缸支座；

3、助力装置；31、大臂；32、托胎盘；33、压头；34、小臂；

A、立柱；B、拆胎钩；C、工作转台；D、机体。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实施例提供了一种单立柱双滑体结构，安装在轮胎拆装机的立柱上，如图8所示，包括：沿竖直方向上下分布的上拆装胎组件1和下拆装胎组件2；

如图5和图6所示，所述上拆装胎组件1包括上拆装胎横臂11、上拆装胎横臂支座12、上拆装胎滑动组件13、上拆装胎工具和第一驱动装置；

所述上拆装胎工具安装在上拆装胎横臂11的一端，所述上拆装胎横臂11与上拆装胎横臂支座12滑动连接，所述上拆装胎横臂支座12与上拆装胎滑动组件13固定连接，所述上拆装胎滑动组件13安装在轮胎拆装机的立柱上并可沿立柱上下滑动，所述第一驱动装置安装在轮胎拆装机的机体上，所述第一驱动装置能够带动上拆装胎滑动组件13沿立柱上下滑动；

如图2所示，所述下拆装胎组件2包括下拆装胎横臂21、下拆装胎横臂支座22、下拆装胎滑动组件23、下拆装胎工具和第二驱动装置；

所述下拆装胎工具安装在下拆装胎横臂21的一端，所述下拆装胎横臂21与下拆装胎横臂支座22滑动连接，所述下拆装胎横臂支座22与下拆装胎滑动组件23固定连接，所述下拆装胎滑动组件23安装在立柱上并可沿立柱上下滑动，所述第二驱动装置安装在机体上，所述第二驱动装置能够带动下拆装胎滑动组件23沿立柱上下滑动；

上拆装胎组件1和下拆装胎组件2分别安装在立柱上，通过第一驱动装置和第二驱动装置分别带动上拆装胎滑动组件13和下拆装胎滑动组件23沿立柱滑动，使上拆装胎组件1和下拆装胎组件1能够分别调整自身在立柱上的位置，减少了调整位置的操作次数，提高了轮胎拆装的效率。

在实际应用中，所述上拆装胎滑动组件13和下拆装胎滑动组件23设有与立柱相匹配的方孔，上拆装胎滑动组件13和下拆装胎滑动组件3通过方孔套在立柱上并可沿立柱上下滑动。

在具体实施例中，如图2所示，所述下拆装胎工具包括下拆装胎压辊24和下装胎直柱25，所述下拆装胎压辊24与下拆装胎横臂21的端部转动连接，所述下装胎直柱25固定在下拆装胎横臂21设有下拆装胎压辊24的一端；

如图4所示，所述下拆装胎横臂支座22设有下安装孔221，所述下拆装胎横臂21通过下安装孔221与下拆装胎横臂支座22滑动连接，如图3所示，所述下拆装胎横臂21上设有调整段211，所述调整段211能够在下安装孔221内转动，使所述下装胎直柱25处于工作位置或非工作位置。

在具体实施例中，所述调整段211的横截面形状为圆形，所述圆形为下安装孔221的内切圆。

在具体实施例中，如图2a所示，所述下拆装胎横臂21端部设有下压辊安装轴212，所述下拆装胎压辊24套设在下压辊安装轴212上，所述下拆装胎压辊24能够在下压辊安装轴212上转动；

下压辊安装轴212的端部设有螺纹孔，操作人员将螺栓安装在螺纹孔内，螺栓头部起到阻挡作用，防止下拆装胎压辊24在转动过程中从下压辊安装轴212上脱落。

在具体实施例中，如图2a所示，所述下装胎直柱25包括折弯杆251和下直柱252，所述下直柱252能够插入胎唇与轮辋之间，所述折弯杆251一端固定在下拆装胎横臂21设有下拆装胎压辊24的一端的外表面上，所述折弯杆251另一端垂直固定有下直柱252，折弯杆251使下装胎直柱25不与下拆装胎压辊24接触，避免下装胎直柱25与下拆装胎压辊24发生干涉，在本实施例中，所述折弯杆251通过焊接固定在下拆装胎横臂21上，所述折弯杆251和下直柱252一体成型。

在具体实施例中，如图6所示，所述上拆装胎工具包括第一滚轮14、上装胎直柱15、第二滚轮19和连接部110；

所述第一滚轮14与连接部110转动连接，所述连接部110固定在上拆装胎横臂11的端部，所述连接部110上垂直固定有上装胎直柱15，所述第二滚轮19与上装胎直柱15转动连接，所述第一滚轮14和第二滚轮19的轴线相互垂直；

当所述第一滚轮14与轮胎的胎侧抵接时，所述第二滚轮19与轮胎的胎唇抵接，所述上装胎直柱15插入轮胎的胎唇与轮辋之间；

本实施例提供的一种单立柱双滑体结构，通过设置第一滚轮14和第二滚轮19，使上拆装胎工具与轮胎接触后不进行滑动摩擦，转而进行滚动摩擦，从而减小上拆装胎工具与轮胎之间的摩擦阻力，避免上拆装胎工具对轮胎造成磨损。

在具体实施例中，如图6a和图6b所示，所述上装胎直柱15包括连接杆151和上直柱152，所述连接杆151一端设有螺纹，所述连接杆151另一端设有圆柱形头部151a，所述上直柱152固定在圆柱形头部151a上，当所述第一滚轮14与轮胎的胎侧抵接时，所述第二滚轮19与轮胎的胎唇抵接，所述上直柱152插入轮胎的胎唇与轮辋之间；

所述连接部110包括安装板110a、挡板110b和上压辊安装套110c，所述安装板110a和上压辊安装套110c分别固定在挡板110b两侧；

所述上压辊安装套110c内壁设有螺纹，所述上拆装胎横臂11端部设有螺纹部111，所述上压辊安装套110c通过螺纹部111与上拆装胎横臂11固定连接；

所述安装板110a上开设有通孔，所述连接杆151设有螺纹的一端能够穿过通孔，所述连接杆151设有螺纹的一端穿过通孔后通过与螺母把合固定在安装板110a上，所述第二滚轮19套设在安装板110a和圆柱形头部151a之间的连接杆151上；

在本实施例中，还包括固定部141，所述固定部141套设在上拆装胎横臂11上，所述固定部141径向开设有螺纹孔，操作人员拧紧固定部141的螺纹孔内的螺栓使螺栓抵接压紧上拆装胎横臂11外表面，进而使固定部141固定在上拆装胎横臂11上，所述第一滚轮14套设在挡板110b和固定部141之间的上压辊安装套110c上。

在具体实施例中，如图8所示，还包括助力装置3，如图1所示，所述助力装置3包括大臂31、托胎盘32、压头33和小臂34；

所述大臂31的一端枢接于上拆装胎滑动组件13上，所述大臂31的另一端枢接有小臂34，所述大臂31与小臂34均能在垂直于上拆装胎滑动组件13滑动方向的平面上摆动，所述托胎盘32安装在大臂31与小臂34的枢接处，所述压头33安装在小臂34远离大臂31一端的端部；

压头33能够压住轮胎的上侧，配合上拆装胎工具实现轮胎上侧的安装，托胎盘32用于大尺寸轮胎的拆卸，托胎盘32负责托住轮胎下侧的胎侧，配合拆胎钩将轮胎抬起，使轮胎与轮辋分离。

在具体实施例中，所述下安装孔221为棱柱形，所述下拆装胎横臂21为与下安装孔221相对应的棱柱体；

棱柱形的下拆装胎横臂21和下安装孔221能够避免下拆装胎横臂21(非调整段211的部分)在下拆装胎横臂支座22的下安装孔221内转动，确保下装胎直柱25能保持工作位置或非工作位置，在本实施例中，所述棱柱形为正棱柱形，所述棱柱体为正棱柱体；优选地，所述棱柱形为正六棱柱形，所述棱柱体为正六棱柱体。

在具体实施例中，如图7所示，所述上拆装胎横臂支座12设有棱柱形的上安装孔121，所述上拆装胎横臂11呈与上安装孔121相对应的棱柱体，所述上拆装胎横臂11通过上安装孔121与上拆装胎横臂支座12滑动连接；

棱柱形的上拆装胎横臂11和上安装孔121能够避免上拆装胎横臂11在下拆装胎横臂支座12的上安装孔121内转动，确保上装胎直柱15能保持工作位置，在本实施例中，所述棱柱形为正棱柱形，所述棱柱体为正棱柱体；优选地，所述棱柱形为正六棱柱形，所述棱柱体为正六棱柱体。

在具体实施例中，所述上拆装胎组件1还包括上拆装胎补强板16，所述上拆装胎横臂支座12与上拆装胎滑动组件13通过上拆装胎补强板16固定连接，以提高上拆装胎横臂支座12与上拆装胎滑动组件13的连接强度。

所述下拆装胎组件2还包括下拆装胎补强板26，所述下拆装胎横臂支座22与下拆装胎滑动组件23通过下拆装胎补强板26固定连接，以提高下拆装胎横臂支座22与下拆装胎滑动组件23的连接强度。

在具体实施例中，如图1所示，所述第一驱动装置为上拆装胎气缸18，所述上拆装胎气缸18的的行程方向平行于立柱的长度方向，所述第二驱动装置为下拆装胎气缸28，所述下拆装胎气缸28的的行程方向平行于立柱的长度方向；

所述上拆装胎组件1还包括上拆装胎气缸支座181，所述上拆装胎气缸18的固定端的端部通过螺纹紧固件安装在上拆装胎气缸支座181上，所述上拆装胎气缸支座181安装在机体的底部；

所述下拆装胎组件2还包括下拆装胎气缸支座281，所述下拆装胎气缸28的固定端的端部通过螺纹紧固件安装在下拆装胎气缸支座281上，所述下拆装胎气缸支座281安装在机体的顶部；

如图1所示，立柱A为长方体结构(包括上下底面和四个侧面)，图2所示的下拆装胎补强板26靠近立柱A的两个侧面，在本实施例中，为避免发生干涉，上拆装胎气缸18和下拆装胎气缸28分别靠近立柱A的另两个侧面。

在具体实施例中，所述上拆装胎组件1还包括上拆装胎气缸连接板17，两块平行设置的所述上拆装胎气缸连接板17固定在上拆装胎滑动组件13上，所述上拆装胎气缸连接板17设有通孔，操作人员通过通孔将上拆装胎气缸18的伸缩端端部与上拆装胎气缸连接板17装配在一起；

所述下拆装胎组件2还包括下拆装胎气缸连接板27，两块平行设置的所述下拆装胎气缸连接板27固定在下拆装胎滑动组件23上，所述下拆装胎气缸连接板27设有通孔，操作人员通过通孔将下拆装胎气缸28的伸缩端端部与下拆装胎气缸连接板27装配在一起。

在实际应用中，操作人员将待拆胎的轮胎固定在如图8所示的轮胎拆装机机体D上的工作转台C上，上拆装胎横臂11和下拆装胎横臂21指向工作转台C的中心(即轮胎的中心)；

轮胎拆卸时，在轮胎的上胎唇利用轮胎拆装机上的拆胎钩B拆卸后(轮胎尺寸较大时，需要转动大臂31调整托胎盘32位置，托胎盘32与拆胎钩B一同使用，托胎盘32托起轮胎下侧，拆胎钩B勾住轮胎上侧，配合转动的工作转台C，将轮胎与轮辋分离)，初始状态下的下拆装胎组件2的下拆装胎压辊24对准轮辋的下端，此时下装胎直柱25处于非工作位置(此时下装胎直柱25不竖直向上)，操作人员拉动下拆装胎横臂21，使其在下拆装胎横臂支座22上滑动，直至下拆装胎压辊24的端面抵接轮辋的边缘，此时操作人员控制下拆装胎气缸28的伸缩端伸缩，带动下拆装胎滑动组件23沿图1所示的立柱A滑动(立柱A安装在机体D上)，下拆装胎压辊24托起轮胎，下拆装胎压辊24配合转动的工作转台C，将轮胎与轮辋分离，完成下胎唇拆卸，下胎唇拆卸后，下拆装胎组件2可单独复位至初始状态；

轮胎的下胎唇安装时，初始状态下的下拆装胎组件2的下拆装胎压辊24对准轮辋的下端，此时下装胎直柱25处于非工作位置(此时下装胎直柱25不竖直向上)，操作人员拉动下拆装胎横臂21，使其在下拆装胎横臂支座22上滑动，直至调整段211滑动至下安装孔221处，操作人员转动下拆装胎横臂21使下装胎直柱25处于工作位置(此时下装胎直柱25竖直向上)，将下装胎直柱25调整至工作位置后，操作人员再次拉动下拆装胎横臂21，直至下拆装胎压辊24的端面抵接轮辋的边缘，此时操作人员控制下拆装胎气缸28的伸缩端伸缩，下装胎直柱25插入轮辋和轮胎的胎唇之间，下装胎直柱25配合转动的工作转台C，使轮胎的下胎唇的装入轮辋，完成下胎唇安装，下胎唇安装后，下拆装胎组件2可单独复位至初始状态；

轮胎的上胎唇安装时，操作人员拉动上拆装胎横臂11，使其在上拆装胎横臂支座12上滑动，同时控制上拆装胎气缸18的伸缩端伸缩，直至第一滚轮14与轮胎的上胎侧抵接，同时第二滚轮19与上胎唇抵接，此时上装胎直柱15插入轮胎的上胎唇与轮辋之间，由于轮胎上侧受压后变形(变形部分会向上翘起)，因此需要调整转动小臂34调整压头33的位置，使压头33压住轮胎上侧变形翘起的部分，确保上拆装胎工具能够顺利进行工作，上拆装胎工具配合转动的工作转台C，使轮胎的上胎唇的装入轮辋，完成上胎唇安装。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (6)

1.一种单立柱双滑体结构，安装在轮胎拆装机上，其特征在于，包括：沿竖直方向上下分布的上拆装胎组件(1)和下拆装胎组件(2)；

所述上拆装胎组件(1)包括上拆装胎横臂(11)、上拆装胎横臂支座(12)、上拆装胎滑动组件(13)、上拆装胎工具和第一驱动装置；

所述上拆装胎工具安装在上拆装胎横臂(11)的一端，所述上拆装胎横臂(11)与上拆装胎横臂支座(12)滑动连接，所述上拆装胎横臂支座(12)与上拆装胎滑动组件(13)固定连接，所述上拆装胎滑动组件(13)安装在轮胎拆装机的立柱上并可沿立柱上下滑动，所述第一驱动装置安装在轮胎拆装机的机体上，所述第一驱动装置能够带动上拆装胎滑动组件(13)沿立柱上下滑动；

所述下拆装胎组件(2)包括下拆装胎横臂(21)、下拆装胎横臂支座(22)、下拆装胎滑动组件(23)、下拆装胎工具和第二驱动装置；

所述下拆装胎工具安装在下拆装胎横臂(21)的一端，所述下拆装胎横臂(21)与下拆装胎横臂支座(22)滑动连接，所述下拆装胎横臂支座(22)与下拆装胎滑动组件(23)固定连接，所述下拆装胎滑动组件(23)安装在立柱上并可沿立柱上下滑动，所述第二驱动装置安装在机体上，所述第二驱动装置能够带动下拆装胎滑动组件(23)沿立柱上下滑动。

2.根据权利要求1所述的一种单立柱双滑体结构，其特征在于，所述下拆装胎工具包括下拆装胎压辊(24)和下装胎直柱(25)，所述下拆装胎压辊(24)与下拆装胎横臂(21)的端部转动连接，所述下装胎直柱(25)固定在下拆装胎横臂(21)设有下拆装胎压辊(24)的一端；

所述下拆装胎横臂支座(22)设有下安装孔(221)，所述下拆装胎横臂(21)通过下安装孔(221)与下拆装胎横臂支座(22)滑动连接，所述下拆装胎横臂(21)上设有调整段(211)，所述调整段(211)能够在下安装孔(221)内转动，使所述下装胎直柱(25)处于工作位置或非工作位置。

3.根据权利要求1所述的一种单立柱双滑体结构，其特征在于，所述上拆装胎工具包括第一滚轮(14)、上装胎直柱(15)、第二滚轮(19)和连接部(110)；

所述第一滚轮(14)与连接部(110)转动连接，所述连接部(110)固定在上拆装胎横臂(11)的端部，所述连接部(110)上垂直固定有上装胎直柱(15)，所述第二滚轮(19)与上装胎直柱(15)转动连接，所述第一滚轮(14)和第二滚轮(19)的轴线相互垂直；

当所述第一滚轮(14)与轮胎的胎侧抵接时，所述第二滚轮(19)与轮胎的胎唇抵接，所述上装胎直柱(15)插入轮胎的胎唇与轮辋之间。

4.根据权利要求1所述的一种单立柱双滑体结构，其特征在于，还包括助力装置(3)，所述助力装置(3)包括大臂(31)、托胎盘(32)、压头(33)和小臂(34)；

所述大臂(31)的一端枢接于上拆装胎滑动组件(13)上，所述大臂(31)的另一端枢接有小臂(34)，所述大臂(31)与小臂(34)均能在垂直于上拆装胎滑动组件(13)滑动方向的平面上摆动，所述托胎盘(32)安装在大臂(31)与小臂(34)的枢接处，所述压头(33)安装在小臂(34)远离大臂(31)一端的端部。

5.根据权利要求2所述的一种单立柱双滑体结构，其特征在于，所述下安装孔(221)为棱柱形，所述下拆装胎横臂(21)呈与下安装孔(221)相对应的棱柱体。

6.根据权利要求1所述的一种单立柱双滑体结构，其特征在于，所述上拆装胎横臂支座(12)设有棱柱形的上安装孔(121)，所述上拆装胎横臂(11)呈与上安装孔(121)相对应的棱柱体，所述上拆装胎横臂(11)通过上安装孔(121)与上拆装胎横臂支座(12)滑动连接。