CN215904260U - 无盘拆胎机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种无盘拆胎机，包括轮胎装夹部，其特征在于：所述轮胎装夹部包括轮胎安装座和中心锁紧轴，所述轮胎安装座为立柱式结构，所述轮胎安装座中心可拆卸设置所述中心锁紧轴，所述中心锁紧轴与所述轮胎安装座位置相对固定且其中心轴线在同一直线上。本实用新型体积小、结构简单。

Description

无盘拆胎机

技术领域

本发明涉及一种拆胎机，特别涉及一种汽车无盘拆胎机。

背景技术

目前，普通拆胎机使用盘式夹紧拆胎机，占用空间大，而且拆装轮胎尺寸有所限制，过大或者过小的轮胎无法装夹；普通拆胎机一般没有安装托胎器，上下搬运轮胎比较困难；普通辅助臂使用不方便，开发可锁紧可调角度辅助臂，不容易伤胎。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种体积小、结构简单的无盘拆胎机。

本实用新型无盘拆胎机，包括轮胎装夹部，所述轮胎装夹部包括轮胎安装座和中心锁紧轴，所述轮胎安装座为立柱式结构，所述轮胎安装座中心可拆卸设置所述中心锁紧轴，所述中心锁紧轴与所述轮胎安装座位置相对固定且其中心轴线在同一直线上。

优选地，所述中心锁紧轴的两个相对面为螺纹结构，另两个相对面为平面。

进一步地，还包括锁紧销，所述锁紧销设置在所述中心锁紧轴的凹槽内。

进一步地，还包括压胎部，所述压胎部包括压胎杆组件，所述压胎杆组件可转动设置在一辅助臂上。

进一步地，所述压胎部还包括气动锁紧装置，所述气动锁紧装置包括气缸、锁紧板、滑套和拉杆，所述辅助臂铰接所述拉杆，所述滑套套接在所述拉杆上，所述拉杆可在滑套内滑动，所述气缸一端固定连接在所述拉杆上，所述气缸的另一端面对所述锁紧板的上部，所述锁紧板的下部固定连接在所述套管上。

进一步地，所述压胎部还包括辅助臂立柱，所述辅助臂固定在所述辅助臂立柱上。

进一步地，所述辅助臂通过臂座板组件固定在所述辅助臂立柱上。

进一步地，所述辅助臂立柱内设置气缸，所述气缸驱动所述臂座板组件在所述辅助臂立柱上做上下运动。

优选地，还包括可翻转托胎器。

优选地，还包括驱动装置，所述驱动装置能够驱动所述轮胎安装座转动。

与现有技术相比，本实用新型结构简单，体积小，占用空间小，使用了可翻转托胎器，托举轮胎更方便，可调角度的压胎杆组件更精准，不易伤胎。

附图说明

下面参照附图根据优选实施例对本实用新型进行详细描述和解释。

图1为本实用新型的一种实施例。

图2和图3为中心锁紧轴锁紧结构示意图。

图4为本实用新型压胎杆组件结构图。

图5为本实用新型压胎杆组件调节角度示意图。

图6为本实用新型气动锁紧装置示意图。

图7为本实用新型可翻转托胎器结构示意图。

1为轮胎装夹部，11为轮胎安装座，12为中心锁紧轴，121为凹槽，13为锁紧销，2为可翻转托胎器，3为压胎部，31为压胎杆组件，311为滚轮，32为辅助臂，33为气动锁紧装置，331为气缸，332为锁紧板，333为滑套，334为拉杆，335为辅助臂立柱，336为臂座板组件，337为螺丝，4为倒臂立柱，5为拆胎机机箱，6为轮胎。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型无盘拆胎机，包括包括轮胎装夹部1，轮胎装夹部1包括轮胎安装座11和中心锁紧轴12，轮胎安装座11为立柱式结构，轮胎安装座11中心可拆卸设置中心锁紧轴12，中心锁紧轴12与轮胎安装座11位置相对固定且其中心轴线在同一直线上。中心锁紧轴12可以从轮胎安装座11的中心孔中抽出，也可以相对固定在轮胎安装座11的中心孔内。中心锁紧轴12的两个相对面为螺纹结构，另两个相对面为平面。

如图2-图3所示，本实用新型还包括锁紧销13，锁紧销13设置在中心锁紧轴12的凹槽121内。转动中心锁紧轴12，即可将中心锁紧轴12锁紧在轮胎安装座11的中心孔内。在使用时，将中心锁紧轴12插入轮胎安装座11的中心孔内，中心孔内两颗锁紧销13拉住中心锁紧轴12的凹槽121位置，限制中心锁紧轴12上下松动。顺时针转动中心锁紧轴12的手柄，将轮胎6锁紧在轮胎安装座11上。中心锁紧轴12有多处凹槽121，可根据轮辋的尺寸自动锁紧在相应位置的凹槽121内。

本实用新型采用中心锁紧的方式，取代了盘式夹紧方式，体积小，结构相对简单，占用空间小，小型汽车保养店也可以使用，拆装轮胎不容易受到限制。

如图4-图5所示，本实用新型还包括压胎部3，压胎部3包括压胎杆组件31，压胎杆组件31可转动设置在一辅助臂32上。压胎杆组件31的一端设置旋转手柄，通过转动旋转手柄，可以调节压胎杆的压胎角度。压胎杆组件31的滚轮311为圆柱体，滚轮311的圆柱面压在轮胎6的侧面上。压胎杆组件31角度可通过调节旋转手柄来调节，在安装不同尺寸轮胎时，可以调节旋转手柄，使压胎杆组件31的滚轮311中心轴一直指向轮胎中心，防止伤胎。滚轮311为圆柱体。

如图6所示，压胎部3还包括气动锁紧装置33，气动锁紧装置33包括气缸331、锁紧板332、滑套333和拉杆334，辅助臂32铰接拉杆334，滑套333套接在拉杆334上，拉杆334可在滑套333内滑动，气缸331一端固定连接在拉杆334上，气缸331的另一端面对锁紧板332的上部，锁紧板332的下部固定连接在套管上。气缸331充气后，气缸331活塞向锁紧板332方向运动，推动锁紧板332，锁紧板332沿着锁紧板332与滑套333固定的螺丝做轻微转动，从而锁紧拉杆334。气动锁紧装置33可以使拉杆334保持在原有位置，防止压胎杆组件31受力摆动，从而损伤轮胎。

压胎部3还包括辅助臂立柱335，辅助臂32固定在辅助臂立柱335上。辅助臂32通过臂座板组件336固定在辅助臂立柱335上。辅助臂立柱335内设置气缸331，气缸331驱动臂座板组件336在辅助臂立柱335上做上下运动。在辅助臂立柱335内设置内置式气缸331，使臂座板组件336上下移动时更加顺滑，使得压胎受力一直保持在中心位置。

如图7所示，本实用新型还包括可翻转托胎器2，可以自动将轮胎翻转到轮胎安装座11上。本实用新型还包括驱动装置，所述驱动装置能够驱动所述轮胎安装座11转动。驱动装置可以选用涡轮蜗杆变速箱通过花键传动轮胎安装座11，从而带动轮胎转动。

下面对本实用新型整机的功能作详细说明：

1、控制阀门，把可翻转托胎器2把轮胎托举到轮胎安装座11上方，放置在如图7；

2、使用中心锁紧轴12插入轮胎安装座11中心孔，内部两颗长销拉住中心锁紧轴12凹槽121位置，限制上下松动，顺时针转动手柄，把轮胎锁紧在轮胎安装座11上，其中中心锁紧轴12有多处凹槽121，能根据轮辋的大小自动锁在相应位置的凹槽121内，如图2-图3；

3、蜗轮蜗杆变速箱通过花键联结轮胎安装座11，带动轮胎转动；

4、可调角度压胎杆组件31，安装不同尺寸轮胎时，调节手柄，使滚轮311中心轴一直指向轮胎中心，防止伤胎，如图4-图5；

5、压胎杆气动锁紧装置33，防止压胎杆组件31受力摆动，从而损伤轮胎，如图6；

6、辅助臂立柱335内置式气缸331，压胎受力一直保持在中心位置，使臂座板组件336上下移动时更顺滑，如图6。

本实用新型与盘式拆胎机相比具有以下优点：

1、体积小、结构相对简单，占用空间小，小型汽保店也可以使用，拆装轮胎不容易受限制；

2、新式可翻转托胎器2，托举轮胎轻松便捷；

3、可锁紧调角度辅助臂32比普通辅助臂位置更精准，不易伤胎。

Claims (10)

1.一种无盘拆胎机，包括轮胎装夹部(1)，其特征在于：所述轮胎装夹部(1)包括轮胎安装座(11)和中心锁紧轴(12)，所述轮胎安装座(11)为立柱式结构，所述轮胎安装座(11)中心可拆卸设置所述中心锁紧轴(12)，所述中心锁紧轴(12)与所述轮胎安装座(11)位置相对固定且其中心轴线在同一直线上。

2.根据权利要求1所述的无盘拆胎机，其特征在于：所述中心锁紧轴(12)的两个相对面为螺纹结构，另两个相对面为平面。

3.根据权利要求2所述的无盘拆胎机，其特征在于：还包括锁紧销(13)，所述锁紧销(13)设置在所述中心锁紧轴(12)的凹槽(121)内。

4.根据权利要求1-3任一项所述的无盘拆胎机，其特征在于：还包括压胎部(3)，所述压胎部(3)包括压胎杆组件(31)，所述压胎杆组件(31)可转动设置在一辅助臂(32)上。

5.根据权利要求4所述的无盘拆胎机，其特征在于：所述压胎部(3)还包括气动锁紧装置(33)，所述气动锁紧装置(33)包括气缸(331)、锁紧板(332)、滑套(333)和拉杆(334)，所述辅助臂(32)铰接所述拉杆(334)，所述滑套(333)套接在所述拉杆(334)上，所述拉杆(334)可在滑套(333)内滑动，所述气缸(331)一端固定连接在所述拉杆(334)上，所述气缸(331)的另一端面对所述锁紧板(332)的上部，所述锁紧板(332)的下部固定连接在所述套管上。

6.根据权利要求5所述的无盘拆胎机，其特征在于：所述压胎部(3)还包括辅助臂立柱(335)，所述辅助臂(32)固定在所述辅助臂立柱(335)上。

7.根据权利要求6所述的无盘拆胎机，其特征在于：所述辅助臂(32)通过臂座板组件(336)固定在所述辅助臂立柱(335)上。

8.根据权利要求7所述的无盘拆胎机，其特征在于：所述辅助臂立柱(335)内设置气缸(331)，所述气缸(331)驱动所述臂座板组件(336)在所述辅助臂立柱(335)上做上下运动。

9.根据权利要求1所述的无盘拆胎机，其特征在于：还包括可翻转托胎器(2)。

10.根据权利要求1所述的无盘拆胎机，其特征在于：还包括驱动装置，所述驱动装置能够驱动所述轮胎安装座(11)转动。

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