CN114059433B - 一种公路施工用路面破碎装置及其施工方法 - Google Patents

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Abstract

一种公路施工用路面破碎装置及其施工方法，公路施工领域，本发明可以解决上述背景技术提出的问题，代替人工对路面进行破碎，加快了破碎的速度同时保护了施工人员的安全，本装置还能解决现有破碎装置只能对路面进行破碎，无法对碎石进行回收的问题，本装置还可以有效的降低破碎时的灰尘，防止灰尘对环境造成影响，同时本装置还可以避免破碎锤过热烧毁，在破碎时还可以避免共振导致装置损坏。步骤为：步骤一：转动螺母控制箱体一移动，箱体一移动带动破碎锤调节高度，进而调节破碎路面的深度；步骤二：水泵通电，将水箱内水抽出；步骤三：启动电机二带动螺旋叶转动，将碎石运输至箱体二内；步骤四：启动电机三带动锥形辊子转动，对碎石进行粉碎。

Description

一种公路施工用路面破碎装置及其施工方法
技术领域
本发明属于公路施工领域，尤其是一种公路施工用路面破碎装置及其施工方法。
背景技术
老旧路面例如水泥路面在进行重新铺设前需要对路面进行破碎，现有的破碎方式大多是人工破碎，人工破碎费时费力，并且石头飞溅容易导致施工人员受伤，现有的路面破碎装置只能进行单一的路面破碎，无法对破碎的碎石进行回收，同时现有的破碎装置在工作时会产生大量的灰尘会对环境造成影响。
发明内容
本发明的目的是为解决现有技术存在的上述问题，提供一种公路施工用路面破碎装置及其施工方法。
实现上述目的，本发明采取下述技术方案：
一种公路施工用路面破碎装置，其特征在于：包括：升降装置、除尘装置、破碎装置、运输装置及粉碎装置，所述升降装置与除尘装置滑动连接，所述除尘装置内部固定有破碎装置，所述破碎装置设置为多个，所述升降装置与运输装置固定连接，所述运输装置与粉碎装置固定连通。
一种公路施工用路面破碎装置的施工方法，该方法包括以下步骤：
步骤一：转动螺母控制箱体一移动，箱体一移动带动破碎锤调节高度，进而调节破碎路面的深度；
步骤二：水泵通电，将水箱内水抽出；
步骤三：启动电机二带动螺旋叶转动，将碎石运输至箱体二内；
步骤四：启动电机三带动锥形辊子转动，对碎石进行粉碎。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明提供一种公路施工用路面破碎装置,可以解决上述背景技术提出的问题，代替人工对路面进行破碎，加快了破碎的速度同时保护了施工人员的安全，本装置还能解决现有破碎装置只能对路面进行破碎，无法对碎石进行回收的问题，本装置还可以有效的降低破碎时的灰尘，防止灰尘对环境造成影响，同时本装置还可以避免破碎锤过热烧毁，在破碎时还可以避免共振导致装置损坏。
附图说明
图1是本发明的整体结构侧视图；
图2是除尘装置结构示意图；
图3是破碎装置结构示意图；
图4是运输装置与粉碎装置结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是发明的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
一种公路施工用路面破碎装置，其特征在于：包括：升降装置1、除尘装置2、破碎装置3、运输装置4及粉碎装置5，所述升降装置1与除尘装置2滑动连接，所述除尘装置2内部固定有破碎装置3，所述破碎装置3设置为多个，所述升降装置1与运输装置4固定连接，所述运输装置4与粉碎装置5固定连通。
所述升降装置1包括：支撑架1-1、螺杆1-2、弹簧一1-3、螺母1-4及支撑轮1-5，所述支撑架1-1竖直固定连接有螺杆1-2，所述螺杆1-2设置为两个，两个所述螺杆1-2对称设置，两个所述螺杆1-2上均套装有弹簧一1-3，两个所述螺杆1-2上均旋合连接有螺母1-4，所述支撑架1-1下端设置有支撑轮1-5。
所述除尘装置2包括：箱体一2-1、水箱2-2、水泵2-3、水管2-4及阻水块2-5，所述箱体一2-1两侧设置有凸耳，所述箱体一2-1通过凸耳与两个所述螺杆1-2滑动连接，所述箱体一2-1设置在两个所述螺杆1-2之间，凸耳位于弹簧一1-3与螺母1-4之间，所述箱体一2-1内顶面设置有水箱2-2，所述水泵2-3进水端与箱体一2-1固定连接，所述水管2-4一端与水泵2-3出水端固定连接，所述水管2-4另一端固定穿出箱体一2-1底面，所述水管2-4另一端内部固定有阻水块2-5。
所述阻水块2-5包括底板以及锥形凸起，底板的上端同轴设置有锥形凸起，锥形凸起与底板一体成型设置。
多个所述破碎装置3均包括：外壳一3-1、转动轴一3-2、斜面轮3-3、电机一3-4及破碎锤3-5，所述箱体一2-1底面固定有外壳一3-1，所述转动轴一3-2一端与外壳一3-1内底面转动连接，所述转动轴一3-2上固定有斜面轮3-3，所述斜面轮3-3斜面设置在下方，所述外壳一3-1上端固定有电机一3-4，所述转动轴一3-2另一端转动穿出外壳一3-1，并与电机一3-4输出轴固定连接，所述外壳一3-1内底面固定有破碎锤3-5，所述破碎锤3-5顶靠在斜面轮3-3下端，所述破碎锤3-5设置为多个。
多个所述破碎锤3-5均包括：破碎柱3-5-1、导柱3-5-2、支撑板3-5-3及弹簧二3-5-4，所述外壳一3-1内底面竖直固定有导柱3-5-2，所述破碎柱3-5-1上固定有支撑板3-5-3，所述支撑板3-5-3与导柱3-5-2滑动连接，所述破碎柱3-5-1上套装有弹簧二3-5-4，所述破碎柱3-5-1下端滑动穿出外壳一3-1，所述破碎柱3-5-1上端顶靠在斜面轮3-3下方，所述弹簧二3-5-4位于外壳一3-1底面与支撑板3-5-3之间，所述破碎柱3-5-1下端设置为锥形。
所述运输装置4包括：外壳二4-1、轴支架4-2、转动轴二4-3、螺旋叶4-4、电机二4-5、空心板4-6、滑铲4-7及出料口4-8，所述支撑架1-1侧面与外壳二4-1固定连接，所述外壳二4-1下端设置有开口，所述外壳二4-1内部下端固定有轴支架4-2，所述转动轴二4-3上固定有螺旋叶4-4，所述转动轴二4-3一端与轴支架4-2转动连接，所述外壳二4-1上端固定有电机二4-5，所述转动轴二4-3另一端转动穿出外壳二4-1并与电机二4-5输出轴固定连接，所述外壳二4-1侧面固定有空心板4-6，所述滑铲4-7滑动在空心板4-6内并通过螺栓夹紧固定，所述滑铲4-7位于外壳二4-1下端开口下方，所述外壳二4-1设置有出料口4-8。
所述粉碎装置5包括：箱体二5-1、电机三5-2、锥形辊子5-3、收集箱5-4及万向轮5-5，所述外壳二4-1与箱体二5-1固定连接，所述出料口4-8与箱体二5-1连通，所述箱体二5-1上端固定有电机三5-2，所述锥形辊子5-3下端与箱体二5-1内底面转动连接，所述锥形辊子5-3上端与电机三5-2输出轴固定连接，所述箱体二5-1下端固定有收集箱5-4，所述收集箱5-4下端设置有万向轮5-5，所述箱体二5-1底面设置有箱体孔，并与收集箱5-4连通，所述锥形辊子5-3呈阶梯状设置直径逐级加大。
一种公路施工用路面破碎装置的施工方法，该方法包括以下步骤：
步骤一：转动螺母1-4控制箱体一2-1移动，箱体一2-1移动带动破碎锤3-5调节高度，进而调节破碎路面的深度；
步骤二：水泵2-3通电，将水箱2-2内水抽出；
步骤三：启动电机二4-5带动螺旋叶4-4转动，将碎石运输至箱体二5-1内；
步骤四：启动电机三5-2带动锥形辊子5-3转动，对碎石进行粉碎。
本发明工作原理是：
本装置需要与牵引车配合使用，通过牵引车将本装置拖拽至施工场地，支撑轮1-5与万向轮5-5起到了支撑移动以及转向的作用，破碎前转动螺母1-4带动箱体一2-1沿着螺杆1-2向下移动，同时压缩弹簧一1-3，弹簧一1-3起到了支撑箱体一2-1以及减少共振的作用，箱体一2-1向下移动带动多个所述破碎装置3设置的破碎锤3-5贴靠在需要破碎的路面上，通过控制箱体一2-1向下移动的长度可以控制破碎锤3-5破碎路面的深度，箱体一2-1越靠近路面时，破碎锤3-5设置的破碎柱3-5-1插入路面越深反之则减小；将电机一3-4通电通过转动轴一3-2带动斜面轮3-3转动，由于斜面轮3-3下端为斜面，因此在转动过程中会对多个破碎柱3-5-1交替按压，使得多个破碎柱3-5-1交替产生上下往复运动，多个破碎柱3-5-1交替上下往复运动可以对路面进行击打将路面击碎，弹簧二3-5-4起到了复位破碎柱3-5-1的作用，将水箱2-2注满水，将水泵2-3通电将水箱2-2内的水抽出并输送至水管2-4内，水再由水管2-4喷出，水经过水管2-4时通过阻水块2-5设置的锥形凸起的限位可以加大水喷出的面积，然后水在经过底板的限位可以使水呈平面喷洒加大了水的喷洒面积，同时阻水块2-5设置可以有效的显小水的用量起到了节水的作用，水的喷洒可以有效降低路面破碎时产生的灰尘，同时水喷洒到破碎柱3-5-1上可以起到降温的作用防止破碎柱3-5-1温度过高烧毁；随着牵引车移动本装置可以在路面上移动进行路面破碎作业，拉动滑铲4-7沿着空心板4-6伸出顶靠在路面上然后在用螺栓进行夹紧固定，随着装置向前移动，滑铲4-7可以破碎路面后产生的碎石铲起，将电机二4-5通电通过转动轴二4-3带动螺旋叶4-4转动，螺旋叶4-4转动可以将滑铲4-7铲起的碎石向上移动带入外壳二4-1内部，碎石通过外壳二4-1设置的出料口4-8落在箱体二5-1内部，将电机三5-2通电带动锥形辊子5-3转动，锥形辊子5-3转动带动箱体二5-1内部的碎石转动，使碎石不断的产生反弹和撞击，可以将碎石击碎呈小块进行回收在利用，锥形辊子5-3呈阶梯状设置直径逐级加大，锥形辊子5-3直径小的部分与箱体二5-1内壁之间距大，锥形辊子5-3直径大的部分与箱体二5-1内壁之间距离小，较大的碎石可以在锥形辊子5-3直径小的部分被碎成小块，然后在向下滑落至锥形辊子5-3直径大的部分再次被击碎；碎石中会同时包含大块碎石和小块碎石，粉碎时大块的碎石留在锥形辊子5-3直径小的部分被破碎，小块的碎石则直接滑落到锥形辊子5-3直径大部分被粉碎，实现分级粉碎避免碎石中较大的石块在撞击破碎时，小石块受到影响不会被击碎，粉碎后的碎石通过，箱体二5-1底面设置的箱体孔流入至收集箱5-4内进行存放回收再利用。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同条件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种公路施工用路面破碎装置，其特征在于：包括：升降装置（1）、除尘装置（2）、破碎装置（3）、运输装置（4）及粉碎装置（5），所述升降装置（1）与除尘装置（2）滑动连接，所述除尘装置（2）内部固定有破碎装置（3），所述破碎装置（3）设置为多个，所述升降装置（1）与运输装置（4）固定连接，所述运输装置（4）与粉碎装置（5）固定连通，所述升降装置（1）包括：支撑架（1-1）、螺杆（1-2）、弹簧一（1-3）、螺母（1-4）及支撑轮（1-5），所述支撑架（1-1）竖直固定连接有螺杆（1-2），所述螺杆（1-2）设置为两个，两个所述螺杆（1-2）对称设置，两个所述螺杆（1-2）上均套装有弹簧一（1-3），两个所述螺杆（1-2）上均旋合连接有螺母（1-4），所述支撑架（1-1）下端设置有支撑轮（1-5），所述除尘装置（2）包括：箱体一（2-1）、水箱（2-2）、水泵（2-3）、水管（2-4）及阻水块（2-5），所述箱体一（2-1）两侧设置有凸耳，所述箱体一（2-1）通过凸耳与两个所述螺杆（1-2）滑动连接，所述箱体一（2-1）设置在两个螺杆（1-2）之间，凸耳位于弹簧一（1-3）与螺母（1-4）之间，所述箱体一（2-1）内顶面设置有水箱（2-2），所述水泵（2-3）进水端与箱体一（2-1）固定连接，所述水管（2-4）一端与水泵（2-3）出水端固定连接，所述水管（2-4）另一端固定穿出箱体一（2-1）底面，所述水管（2-4）另一端内部固定有阻水块（2-5），多个所述破碎装置（3）均包括：外壳一（3-1）、转动轴一（3-2）、斜面轮（3-3）、电机一（3-4）及破碎锤（3-5），所述箱体一（2-1）底面固定有外壳一（3-1），所述转动轴一（3-2）一端与外壳一（3-1）内底面转动连接，所述转动轴一（3-2）上固定有斜面轮（3-3），所述斜面轮（3-3）斜面设置在下方，所述外壳一（3-1）上端固定有电机一（3-4），所述转动轴一（3-2）另一端转动穿出外壳一（3-1），并与电机一（3-4）输出轴固定连接，所述外壳一（3-1）内底面固定有破碎锤（3-5），所述破碎锤（3-5）顶靠在斜面轮（3-3）下端，所述破碎锤（3-5）设置为多个，所述运输装置（4）包括：外壳二（4-1）、轴支架（4-2）、转动轴二（4-3）、螺旋叶（4-4）、电机二（4-5）、空心板（4-6）、滑铲（4-7）及出料口（4-8），所述支撑架（1-1）侧面与外壳二（4-1）固定连接，所述外壳二（4-1）下端设置有开口，所述外壳二（4-1）内部下端固定有轴支架（4-2），所述转动轴二（4-3）上固定有螺旋叶（4-4），所述转动轴二（4-3）一端与轴支架（4-2）转动连接，所述外壳二（4-1）上端固定有电机二（4-5），所述转动轴二（4-3）另一端转动穿出外壳二（4-1）并与电机二（4-5）输出轴固定连接，所述外壳二（4-1）侧面固定有空心板（4-6），所述滑铲（4-7）滑动在空心板（4-6）内并通过螺栓夹紧固定，所述滑铲（4-7）位于外壳二（4-1）下端开口下方，所述外壳二（4-1）设置有出料口（4-8），所述粉碎装置（5）包括：箱体二（5-1）、电机三（5-2）、锥形辊子（5-3）、收集箱（5-4）及万向轮（5-5），所述外壳二（4-1）与箱体二（5-1）固定连接，所述出料口（4-8）与箱体二（5-1）连通，所述箱体二（5-1）上端固定有电机三（5-2），所述锥形辊子（5-3）下端与箱体二（5-1）内底面转动连接 ，所述锥形辊子（5-3）上端与电机三（5-2）输出轴固定连接，所述箱体二（5-1）下端固定有收集箱（5-4），所述收集箱（5-4）下端设置有万向轮（5-5），所述箱体二（5-1）底面设置有箱体孔，并与收集箱（5-4）连通，所述锥形辊子（5-3）呈阶梯状设置直径逐级加大。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面破碎装置，其特征在于：所述阻水块（2-5）包括底板以及锥形凸起，底板的上端同轴设置有锥形凸起，锥形凸起与底板一体成型设置。
3.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面破碎装置，其特征在于：多个所述破碎锤（3-5）均包括：破碎柱（3-5-1）、导柱（3-5-2）、支撑板（3-5-3）及弹簧二（3-5-4），所述外壳一（3-1）内底面竖直固定有导柱（3-5-2），所述破碎柱（3-5-1）上固定有支撑板（3-5-3），所述支撑板（3-5-3）与导柱（3-5-2）滑动连接，所述破碎柱（3-5-1）上套装有弹簧二（3-5-4），所述破碎柱（3-5-1）下端滑动穿出外壳一（3-1），所述破碎柱（3-5-1）上端顶靠在斜面轮（3-3）下方，所述弹簧二（3-5-4）位于外壳一（3-1）底面与支撑板（3-5-3）之间，所述破碎柱（3-5-1）下端设置为锥形。
4.根据权利要求3所述的一种公路施工用路面破碎装置的施工方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：
步骤一：转动螺母（1-4）控制箱体一（2-1）移动，箱体一（2-1）移动带动破碎锤（3-5）调节高度，进而调节破碎路面的深度；
步骤二：水泵（2-3）通电，将水箱（2-2）内水抽出；
步骤三：启动电机二（4-5）带动螺旋叶（4-4）转动，将碎石运输至箱体二（5-1）内；
步骤四：启动电机三（5-2）带动锥形辊子（5-3）转动，对碎石进行粉碎。
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