CN215668904U - 一种高速公路路面养护装置 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种高速公路路面养护装置,涉及公路养护技术领域,改善在路面养护修复时,工人劳动强度较大的问题,包括底座、支架、升降座和壳体,所述升降座的顶部固定安装有第一电机,所述第一电机的输出端与转动柱的上端固定连接,所述转动柱的下端设有锥头,所述壳体的内部设有活动板,所述活动板的底部固定连接有连接座,所述连接座的底部固定安装有刮铲。本申请启动第二电机带动升降座下降,同时,启动第一电机带动锥头转动对沥青路面进行破碎,方便后续将沥青路面清除,通过刮铲可将破碎后的沥青路面铲起,使沥青路面得到清除,从而无需人工手动使用工具进行操作,节省劳动力,降低工人的劳动强度,提高工作效率。
Description
技术领域
本申请涉及公路养护技术领域,尤其是涉及一种高速公路路面养护装置。
背景技术
“公路养护”就是对公路的保养与维护,保养侧重于从建成通车开始的全过程养护,维护侧重于对被破坏的部分进行修复,公路建成通车后,因承受车轮的磨损和冲击,受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒以及冰融等自然力的侵蚀和风化,以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷,公路使用质量会逐渐降低,因此,公路建成通车后必须采取养护维修措施,并不断进行更新改善。
现有的高速公路大多为沥青路面,但是沥青路面由于施工质量或者超载车辆的碾压,使用一段时间后部分地段就会有鼓包、裂纹以及松散等现象,如果不及时进行养护修复,将会进一步破坏道路,目前,在对路面进行养护修复时,需要工人手动使用工具将原有的沥青路面清除,操作时较为费力,且劳动强度较大,工作效率不高。
实用新型内容
为了改善在路面养护修复时,工人劳动强度较大的问题,本申请提供一种高速公路路面养护装置。
本申请提供一种高速公路路面养护装置,采用如下的技术方案:
一种高速公路路面养护装置,包括底座,所述底座上表面的一端固定安装有两个相对称的支架,两个所述支架之间设有升降座,其中一个所述支架的上端底部转动安装有螺杆,另一个所述支架的上端底部固定安装有导杆,所述升降座的一端与螺杆螺纹连接,所述升降座远离螺杆的一端与导杆滑动连接,所述升降座的底部转动安装有转动柱,所述升降座的顶部固定安装有第一电机,所述第一电机的输出端与转动柱的上端固定连接,所述转动柱的下端设有锥头;
所述底座上表面位于支架的一侧固定安装有壳体,所述壳体的内部设有活动板,所述活动板的底部固定连接有连接座,所述连接座的底部固定安装有刮铲,所述壳体内部的两端均固定安装有限位柱,所述活动板的两端分别滑动套在两个限位柱的外表面,所述限位柱远离连接座的一端套设有弹簧;
所述底座上表面位于壳体远离支架的一侧固定安装有吸尘器,所述底座的底部固定安装有吸尘头,所述吸尘器的吸入口与吸尘头之间连通有吸尘管。
通过采用上述技术方案,启动第二电机带动螺杆转动,使螺杆带动升降座下降,同时,第一电机带动转动柱转动,使转动柱带动锥头对沥青路面进行破碎,方便后续将沥青路面清除,通过刮铲的设置,可将破碎后的沥青路面铲起,使沥青路面得到清除,从而无需人工手动使用工具进行操作,节省劳动力,降低工人的劳动强度,提高工作效率。
可选的,靠近螺杆的所述支架的顶部固定安装有第二电机,所述第二电机的输出端与螺杆的上端固定连接。
通过采用上述技术方案,启动第二电机可带动螺杆转动,从而方便控制升降座进行升降。
可选的,两个所述支架的内侧壁均开设有限位槽,所述升降座的两端均固定安装有限位块,所述限位块与限位槽的内壁滑动连接。
通过采用上述技术方案,当升降座升降时,限位块会在限位槽内滑动,从而对升降座的两端起到限位支撑作用,提高升降座的稳定性。
可选的,所述底座靠近支架的一端开设有开口,所述转动柱穿过开口。
通过采用上述技术方案,通过开口的设置,方便转动柱和锥头上下移动。
可选的,所述底座内部靠近壳体的位置开设有通孔,所述刮铲穿过通孔。
通过采用上述技术方案,通过通孔的设置,方便刮铲上下移动。
可选的,所述壳体的顶部固定安装有螺套,所述螺套的内部螺纹连接有螺柱,所述螺柱的上端固定连接有手柄,所述螺柱的下端伸进壳体内并固定连接有限位板。
通过采用上述技术方案,在需要使用刮铲时,转动手柄使螺柱转动,由于螺套的作用,螺柱会带动限位板向下移动,使限位板下压活动板,使活动板带动刮铲下降并与地面接触,即可将破碎后的沥青路面铲起。
可选的,所述底座的底部安装有移动轮,所述移动轮的数量为四个,四个所述移动轮分别设在底座底部的四角处。
通过采用上述技术方案,通过移动轮的设置,方便工人对装置进行移动。
可选的,所述底座上表面远离支架的一端固定安装有扶手。
通过采用上述技术方案,通过扶手的设置,方便工作人员推动装置进行使用。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益效果:
1.本申请通过第二电机、螺杆、导杆、升降座的设置,启动第二电机可控制升降座下降,同时,启动第一电机带动转动柱转动,使转动柱带动锥头对沥青路面进行破碎,方便后续将沥青路面清除,无需人工手动使用工具进行操作,降低工人的劳动强度;
2.本申请通过刮铲的设置,可将破碎后的沥青路面铲起,使沥青路面得到清除,节省劳动力,提高工作效率;
3.本申请通过吸尘器和吸尘头的设置,在对地面进行养护时,启动吸尘器将地面产生的粉尘从吸尘头吸入,对粉尘进行收集处理,减少粉尘对环境造成的污染,达到绿色环保的目的。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图;
图2是本实用新型主视结构示意图;
图3是本实用新型体现锥头处的左视剖面结构示意图;
图4是本实用新型体现壳体内部的左视剖面结构示意图;
图5是本实用新型体现吸尘管处的左视剖面结构示意图。
附图标记说明:1、底座;2、支架;3、升降座;4、螺杆;5、导杆;6、转动柱;7、第一电机;8、锥头;9、壳体;10、活动板;11、连接座;12、刮铲;13、限位柱;14、弹簧;15、吸尘器;16、吸尘头;17、吸尘管;18、第二电机;19、限位槽;20、限位块;21、开口;22、通孔;23、螺套;24、螺柱;25、手柄;26、限位板;27、移动轮;28、扶手。
具体实施方式
以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。
请参阅图1-2,一种高速公路路面养护装置,包括底座1,底座1上表面的一端固定安装有两个相对称的支架2,底座1的底部安装有移动轮27,移动轮27的数量为四个,四个移动轮27分别设在底座1底部的四角处,底座1上表面远离支架2的一端固定安装有扶手28,在使用装置时,工作人员可手握扶手28推动装置,使装置通过移动轮27进行移动,方便使用。
参照图1和图3,两个支架2之间设有升降座3,其中一个支架2的上端底部转动安装有螺杆4,另一个支架2的上端底部固定安装有导杆5,螺杆4与导杆5互相平行,且螺杆4和导杆5均为竖向设置,升降座3的一端与螺杆4螺纹连接,升降座3远离螺杆4的一端与导杆5滑动连接,当螺杆4转动时,导杆5会对升降座3起到导向限位作用,阻止升降座3发生转动,从而使升降座3沿螺杆4的长度方向上下移动进行升降,升降座3的底部转动安装有转动柱6,升降座3的顶部固定安装有第一电机7,第一电机7的输出端与转动柱6的上端固定连接,转动柱6的下端设有锥头8,在对沥青路面进行清除时,启动第一电机7带动转动柱6转动,使转动柱6带动锥头8对沥青路面进行破碎,方便后续将沥青路面清除,为了方便锥头8进行移动,底座1靠近支架2的一端开设有开口21,转动柱6穿过开口21。
参照图1和图3,为了方便控制螺杆4转动,靠近螺杆4的支架2的顶部固定安装有第二电机18,第二电机18的输出端与螺杆4的上端固定连接,启动第二电机18可带动螺杆4转动,从而方便控制升降座3进行升降。
参照图1和图3,为了提高升降座3的稳定性,两个支架2的内侧壁均开设有限位槽19,升降座3的两端均固定安装有限位块20,限位块20与限位槽19的内壁滑动连接,当升降座3升降时,限位块20会在限位槽19内滑动,从而对升降座3的两端起到限位支撑作用。
参照图1和图4,底座1上表面位于支架2的一侧固定安装有壳体9,壳体9的内部设有活动板10,活动板10的底部固定连接有连接座11,连接座11的底部固定安装有刮铲12,在使用锥头8将沥青路面破碎后,继续推动装置移动,使刮铲12将破碎后的沥青路面铲起,使沥青路面得到清除,底座1内部靠近壳体9的位置开设有通孔22,刮铲12穿过通孔22,壳体9内部的两端均固定安装有限位柱13,限位柱13为竖向布置,活动板10的两端分别滑动套在两个限位柱13的外表面,限位柱13远离连接座11的一端套设有弹簧14,弹簧14为拉簧,弹簧14的上端与壳体9连接,弹簧14的下端与活动板10连接,当不使用刮铲12时,弹簧14能够对活动板10进行拉扯,使活动板10沿限位柱13表面向上移动,从而使活动板10通过连接座11带动刮铲12上升,使刮铲12离开地面,保证刮铲12在不使用时不与地面接触。
参照图4,为了使刮铲12与地面进行接触,壳体9的顶部固定安装有螺套23,螺套23的内部螺纹连接有螺柱24,螺柱24的上端固定连接有手柄25,螺柱24的下端伸进壳体9内并固定连接有限位板26,在需要使用刮铲12时,转动手柄25使螺柱24转动,由于螺套23的作用,螺柱24会带动限位板26向下移动,使限位板26下压活动板10,使活动板10带动刮铲12下降并与地面接触,即可将破碎后的沥青路面铲起。
参照图1和图5,为了减少工作时产生的粉尘,底座1上表面位于壳体9远离支架2的一侧固定安装有吸尘器15,底座1的底部固定安装有吸尘头16,吸尘器15的吸入口与吸尘头16之间连通有吸尘管17,在对地面进行养护时,启动吸尘器15将地面产生的粉尘从吸尘头16吸入,对粉尘进行收集处理,减少粉尘对环境造成的污染。
本申请的实施原理为:在使用时,工作人员可手握扶手28推动装置移动,当装置到达需要清除的地面时,启动第二电机18带动螺杆4转动,使螺杆4带动升降座3下降,同时,第一电机7带动转动柱6转动,使转动柱6带动锥头8对沥青路面进行破碎,方便后续将沥青路面清除,然后,转动手柄25使螺柱24转动,由于螺套23的作用,螺柱24会带动限位板26向下移动,使限位板26下压活动板10,使活动板10带动刮铲12下降并与地面接触,并继续推动装置移动,使刮铲12将破碎后的沥青路面铲起,使沥青路面得到清除,从而无需人工手动使用工具进行操作,节省劳动力,降低工人的劳动强度,提高工作效率。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种高速公路路面养护装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上表面的一端固定安装有两个相对称的支架(2),两个所述支架(2)之间设有升降座(3),其中一个所述支架(2)的上端底部转动安装有螺杆(4),另一个所述支架(2)的上端底部固定安装有导杆(5),所述升降座(3)的一端与螺杆(4)螺纹连接,所述升降座(3)远离螺杆(4)的一端与导杆(5)滑动连接,所述升降座(3)的底部转动安装有转动柱(6),所述升降座(3)的顶部固定安装有第一电机(7),所述第一电机(7)的输出端与转动柱(6)的上端固定连接,所述转动柱(6)的下端设有锥头(8);
所述底座(1)上表面位于支架(2)的一侧固定安装有壳体(9),所述壳体(9)的内部设有活动板(10),所述活动板(10)的底部固定连接有连接座(11),所述连接座(11)的底部固定安装有刮铲(12),所述壳体(9)内部的两端均固定安装有限位柱(13),所述活动板(10)的两端分别滑动套在两个限位柱(13)的外表面,所述限位柱(13)远离连接座(11)的一端套设有弹簧(14);
所述底座(1)上表面位于壳体(9)远离支架(2)的一侧固定安装有吸尘器(15),所述底座(1)的底部固定安装有吸尘头(16),所述吸尘器(15)的吸入口与吸尘头(16)之间连通有吸尘管(17)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路路面养护装置,其特征在于:靠近螺杆(4)的所述支架(2)的顶部固定安装有第二电机(18),所述第二电机(18)的输出端与螺杆(4)的上端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路路面养护装置,其特征在于:两个所述支架(2)的内侧壁均开设有限位槽(19),所述升降座(3)的两端均固定安装有限位块(20),所述限位块(20)与限位槽(19)的内壁滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路路面养护装置,其特征在于:所述底座(1)靠近支架(2)的一端开设有开口(21),所述转动柱(6)穿过开口(21)。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路路面养护装置,其特征在于:所述底座(1)内部靠近壳体(9)的位置开设有通孔(22),所述刮铲(12)穿过通孔(22)。
6.根据权利要求5所述的一种高速公路路面养护装置,其特征在于:所述壳体(9)的顶部固定安装有螺套(23),所述螺套(23)的内部螺纹连接有螺柱(24),所述螺柱(24)的上端固定连接有手柄(25),所述螺柱(24)的下端伸进壳体(9)内并固定连接有限位板(26)。
7.根据权利要求1所述的一种高速公路路面养护装置,其特征在于:所述底座(1)的底部安装有移动轮(27),所述移动轮(27)的数量为四个,四个所述移动轮(27)分别设在底座(1)底部的四角处。
8.根据权利要求7所述的一种高速公路路面养护装置,其特征在于:所述底座(1)上表面远离支架(2)的一端固定安装有扶手(28)。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN115948973A (zh) * | 2022-12-30 | 2023-04-11 | 安徽环通工程试验检测有限公司 | 一种市政道路沥青混凝土路面施工装置及施工方法 |
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2021
- 2021-10-08 CN CN202122419733.7U patent/CN215668904U/zh not_active Expired - Fee Related
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