CN220301113U - 一种道路施工压路装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路施工压路装置,包括安装座、防尘罩、清扫及收集装置、碾辊和升降装置;该防尘罩设置于安装座上,该清扫及收集装置设置于安装座内并与安装座的内壁相连接,该碾辊通过升降装置与安装座和防尘罩相连接;该清扫及收集装置包括收集箱、清洁气泵、清洁头、斜板和刮板,该收集箱设置于安装座的内部,该收集箱的前侧设有多个清洁头,且该多个清洁头均通过清洁气泵连通于收集箱的收集仓的内部,该斜板连接于收集箱的前侧并位于清洁头的下方,该刮板设置于斜板和碾辊之间,且该刮板的前侧侧壁与碾辊相接触。该道路施工压路装置能够对碾辊上的灰土进行实时清洁,且便于工作人员对其进行集中处理,从而提高了碾辊的压路效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域,尤其涉及一种道路施工压路装置。
背景技术
压路机又称压土机,是一种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴,广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业,可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机以机械本身的重力作用,适用于各种压实作业,使被碾压层产生永久变形而密实。压路机又分钢轮式和轮胎式两类。
现有的压路机在使用过程中,在长期使用后碾轮外表面会附着大量灰尘、泥土等杂质,不方便工作人员进行清理,且灰土等杂质过多会影响碾辊的压路效果,导致装置的使用效果下降。
实用新型内容
本实用新型公开一种道路施工压路装置,旨在解决现有的压路机在使用过程中,在长期使用后碾轮外表面会附着大量灰尘、泥土等杂质,不方便工作人员进行清理,且灰土等杂质过多会影响碾辊的压路效果,导致装置的使用效果下降的技术问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
本实用新型公开了一种道路施工压路装置,其中,包括安装座、防尘罩、清扫及收集装置、碾辊和升降装置;
所述防尘罩设置于所述安装座上,所述清扫及收集装置设置于所述安装座内并与所述安装座的内壁相连接,所述碾辊通过所述升降装置与所述安装座和所述防尘罩相连接;
所述清扫及收集装置包括收集箱、清洁气泵、清洁头、斜板和刮板,所述收集箱设置于所述安装座的内部,且所述收集箱内设置有收集仓,所述收集箱的前侧设有多个所述清洁头,且多个清洁头均通过所述清洁气泵连通于所述收集仓的内部,所述斜板连接于所述收集箱的前侧并位于多个所述清洁头的下方,所述刮板设置于所述斜板和所述碾辊之间,且所述刮板的前侧侧壁与所述碾辊相接触。
上述道路施工压路装置,通过设置防护罩能够对装置起到保护作用,而通过斜板使得刮下的灰土能够落在清洁头前,并通过清洁气泵带动清洁头对灰土进行快速清洁,提高装置的清洁效率;且通过设置升降装置,使得碾辊能够根据需要进行高度调节,提高了装置的实用性。
在其中的一些实施例中,所述安装座的一侧外壁开设有与所述收集仓相连通的取灰口,且所述取灰口上可开合地设置有闭合板。
在其中的一些实施例中,所述安装座设置有所述闭合板的一侧外壁还开设有两个滑槽,且所述闭合板滑动连接在所述滑槽的内壁,所述滑槽远离所述取灰口的一端与所述闭合板之间连接有复位弹簧,所述闭合板上还设置有拉杆。从而在完成清洁收集后通过拉杆将闭合板打开能够便于工作人员对灰土进行集中处理,便于使用,且通过复位弹簧能够保证在使用时闭合板不会因震动打开,避免灰土从收集箱中掉落,提高装置的使用效果,且能够对碾辊上的灰土进行实时清洁,从而提高了碾辊的压路效果。
在其中的一些实施例中,所述安装座的两侧内壁之间固定连接有安装杆,且所述安装杆设置于所述斜板上,且所述刮板转动连接于所述安装杆,所述安装座的两侧内壁均固定连接有安装板,且两个所述安装板和所述刮板之间均连接有弹簧杆,且所述弹簧杆的两端均与所述安装板和所述刮板转动连接。通过弹簧杆能够对刮板提供推力,使得刮板始终与碾辊的表面相接触,从而提高刮板的清洁效果,
在其中的一些实施例中,所述安装座的两侧外壁均设有活动轮。通过活动轮能够便于装置移动,同时在停放时能够时装置能够平稳放置。
在其中的一些实施例中,所述升降装置包括限位杆、丝杆、升降座和驱动电机;
所述安装座与防护罩的两侧内壁均开设有相连通的安装槽,其中一个安装槽的内部设有限位杆,另一个安装槽的内部设有丝杆,且所述升降座的两侧分别通过通孔套设在所述限位杆和所述丝杆上,所述丝杆与所述升降座的通孔的内壁螺纹啮合,所述驱动电机与所述丝杆的顶端相连接。该限位杆能够对升降座进行限位,且通过驱动电机带动丝杆转动,并通过丝杆带动升降座在限位杆与丝杆上移动,使得碾辊能够根据需要进行高度调节,提高装置的实用性,
在其中的一些实施例中,所述升降座的两侧内壁之间转动连接有轴杆,且所述碾辊设置于所述轴杆的外壁上。
在其中的一些实施例中,所述丝杆与限位杆的外壁均套设有缓冲弹簧,且两个缓冲弹簧的底端分别固定连接于两个安装槽的内壁底部,且两个缓冲弹簧的顶端均固定连接于所述升降座上。通过设置缓冲弹簧,在进行调节时通过缓冲弹簧能够在调节高度时起到缓冲作用,避免单次调节度过大对路面造成损伤,从而提高装置的使用效果。
在其中的一些实施例中,所述安装座的一侧外壁还固定连接有牵引架,所述牵引架的两侧内壁均固定连接有安装件,两个所述安装件的内壁均转动连接有固定杆,且所述碾辊的两侧外壁均开设有与所述固定杆相适配的固定口。
在其中的一些实施例中,两个所述固定杆未与所述固定口连接的一端之间连接有调节板,且所述调节板的两端分别通过连接杆与两个所述固定杆转动连接,所述牵引架的一侧内壁固定连接有电动伸缩杆,且所述电动伸缩杆的输出端固定连接于所述调节板临近所述牵引架的一侧外壁。通过设置有固定杆、固定口、调节板与电动伸缩杆,通过电动伸缩杆收缩,使得电动伸缩杆能够带动两个固定杆与碾辊上的两个固定口卡接,从而对碾辊进行固定,避免停放时装置出现滚动导致发生事故,提高了装置的安全效果。
由上可知,本实用新型提供的道路施工压路装置能够对碾辊上的灰土进行实时清洁,且便于工作人员对其进行集中处理,从而提高了碾辊的压路效果。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未可以按照比例绘制附图,重点在于示出本实用新型的主旨。
图1为本实用新型实施例中道路施工压路装置的结构示意图。
图2为本实用新型实施例中升降装置的结构示意图;
图3为本实用新型实施例中牵引结构的部分示意图;
图4为本实用新型中清扫及收集装置的结构示意图;
图5为图4中A处的局部放大示意图;
图6为本实用新型中闭合板与安装座的连接结构示意图;
附图中:1、安装座;2、活动轮;3、防护罩;4、牵引架;5、碾辊;6、限位杆;7、安装槽;8、升降座;9、轴杆;10、固定口;11、缓冲弹簧;12、丝杆;13、驱动电机;14、固定杆;15、调节板;16、连接杆;17、电动伸缩杆;18、安装件;19、收集箱;20、清洁气泵;21、刮板;22、斜板;23、清洁头;24、复位弹簧;25、滑槽;26、拉杆;27、闭合板;28、安装板;29、安装杆;30、弹簧杆;31、连接座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1~6所示,本实施例公开了一种道路施工压路装置,具体的,包括安装座1、防尘罩3、清扫及收集装置、碾辊5和升降装置;该防尘罩3固定连接于该安装座1上,该清扫及收集装置设置于安装座1内并与安装座1的内壁相连接,该碾辊5通过升降装置与安装座1和防尘罩3相连接;该清扫及收集装置包括收集箱19、清洁气泵20、清洁头23、斜板22和刮板21,该收集箱19设置于安装座1的内部,且收集箱19内设置有收集仓,该收集箱19的前侧设有多个清洁头23,且该多个清洁头23均通过清洁气泵20连通于收集仓的内部,其中,该清洁气泵20设置于收集箱19的顶部,该多个清洁头23等距离设置;该斜板22连接于收集箱19的前侧并位于多个清洁头23的下方,该刮板21设置于斜板22和碾辊5之间,且该刮板21的前侧侧壁与碾辊5相接触。该安装座1的两侧外壁均设有活动轮2。通过活动轮2能够便于装置移动,同时在停放时能够时装置能够平稳放置。
其中,上述安装座1的一侧外壁开设有与收集仓19相连通的取灰口,且该取灰口上可开合地设置有闭合板27;该安装座1设置有闭合板27的一侧外壁还开设有两个滑槽25,且闭合板27滑动连接在滑槽25的内壁,滑槽25远离取灰口的一端与闭合板27之间连接有复位弹簧24,两个复位弹簧24的底端均固定连接于闭合板27的顶部,闭合板27的一侧外壁还设置有拉杆26。以上装置能够对碾辊5上的灰土进行实时清洁,且便于工作人员对其进行集中处理,从而提高了碾辊5的压路效果
本实施例中的道路施工压路装置,通过设置防护罩能够对装置起到保护作用,而通过斜板使得刮下的灰土能够落在清洁头前,并通过清洁气泵带动清洁头对灰土进行快速清洁,提高装置的清洁效率;且通过设置升降装置,使得碾辊能够根据需要进行高度调节,提高了装置的实用性。通过设置闭合板,从而在完成清洁收集后通过拉杆将闭合板打开能够便于工作人员对灰土进行集中处理,便于使用,且通过复位弹簧能够保证在使用时闭合板不会因震动打开,避免灰土从收集箱中掉落,提高装置的使用效果,且能够对碾辊上的灰土进行实时清洁,从而提高了碾辊的压路效果。
在本实用新型的一个具体的实施例中,上述安装座1的两侧内壁之间固定连接有安装杆29,且该安装杆29设置于斜板22上,且该刮板21转动连接于安装杆29,该安装座1的两侧内壁均固定连接有安装板28,且两个安装板28和刮板21之间均连接有该弹簧杆30,且该弹簧杆30的两端均与安装板28和刮板21转动连接。通过该弹簧杆30能够对刮板21提供推力,使得刮板21始终与碾辊5的表面相接触,从而提高刮板21的清洁效果,具体的,上述安装座1的两侧内壁固定连接有同一个安装杆29,且该安装杆29的外壁设有斜板22,该斜板22的一侧外壁固定连接于收集箱19的一侧外壁,该安装杆29的外壁转动连接于刮板21,两个安装板28的一侧外壁均转动连接于弹簧杆30,且两个弹簧杆30的另一端均转动连接有连接座31,且两个连接座31的一侧外壁均固定连接于刮板21的一侧外壁。
在本实用新型的一个具体的实施例中,上述升降装置包括限位杆6、丝杆12、升降座8和驱动电机13;该安装座1与防护罩3的两侧内壁均开设有相连通的安装槽7(即安装座1与防护罩3的两侧内壁均开设有相连通的安装槽7),两个安装槽7的内部分别设有限位杆6与丝杆12,即其中一个安装槽7的内部设有限位杆6,另一个安装槽7的内部设有丝杆12,且升降座8的两侧分别通过通孔套设在限位杆6和丝杆12上(丝杆12与限位杆6的外壁设有同一个升降座8),该丝杆12与升降座8的通孔的内壁螺纹啮合,使用时通过升降座8能够对碾辊5进行高度调节,该驱动电机13与丝杆12的顶端相连接,具体的,该驱动电机13固定于防护罩3的顶部,该驱动电机13的输出轴通过联轴器连接于丝杆12的顶端;该升降座8的两侧内壁之间转动连接有轴杆9,且碾辊5设置于轴杆9的外壁上;该限位杆6能够对升降座8进行限位;使用时,通过驱动电机13带动丝杆12转动,并通过丝杆12带动升降座8在限位杆6与丝杆12上移动,使得碾辊5能够根据需要进行高度调节,提高装置的实用性。
在本实用新型的一个优选的实施例中,上述丝杆12与限位杆6的外壁均套设有缓冲弹簧11,且两个缓冲弹簧11的底端分别固定连接于两个安装槽7的内壁底部,且两个缓冲弹簧7的顶端均固定连接于升降座8上。通过设置缓冲弹簧7,在进行调节时通过缓冲弹簧7能够在调节高度时起到缓冲作用,避免了单次调节度过大对路面造成损伤,从而提高装置的使用效果。
在本实用新型的一个优选的实施例中,上述安装座1的一侧外壁固定连接有牵引架4,牵引架4的两侧内壁均固定连接有安装件18,两个安装件18的内壁均转动连接有固定杆14,且碾辊5的两侧外壁均开设有与固定杆14相适配的固定口10,使用时通过固定杆14与固定口10卡接能够将碾辊5固定。该两个固定杆14未与固定口41连接的一端之间连接有调节板15,且调节板15的两端分别通过连接杆16与两个固定杆14转动连接(即两个固定杆14的一端均转动连接有连接杆16,两个连接杆16的两端固定连接于调节板15),该牵引架4的一侧内壁固定连接有电动伸缩杆17,且电动伸缩杆17的输出端固定连接于调节板15的一侧外壁。使用时通过电动伸缩杆收缩,使得电动伸缩杆能够带动两个固定杆14与碾辊5上的两个固定口10卡接,从而对碾辊5进行固定,避免停放时装置出现滚动导致发生事故,提高了装置的安全效果。
工作原理:使用时,通过牵引架4将装置与驱动车辆连接,并通过驱动车辆带动装置移动进行压路,且在进行压路前通过驱动电机13带动丝杆12转动,并通过丝杆12带动升降座8在限位杆6与丝杆12上移动,使得碾辊5能够根据需要进行高度调节,提高装置的实用性,且在进行调节时通过缓冲弹簧11能够在调节高度时起到缓冲作用,避免单次调节度过大对路面造成损伤,从而提高装置的使用效果,且在进行压路时通过弹簧杆30能够对刮板21提供推力,使得刮板21始终与碾辊5的表面相接触,从而提高刮板21的清洁效果,并通过斜板22使得刮下的灰土能够落在清洁头23前,并通过清洁气泵20带动清洁头23对灰土进行快速清洁,提高装置的清洁效率,且在完成清洁收集后通过拉杆26将闭合板27打开能够便于工作人员对灰土进行集中处理,便于使用,且通过复位弹簧24能够保证在使用时闭合板27不会因震动打开,避免灰土从收集箱19中掉落,提高装置的使用效果,而在完成压路后,驱动车辆与装置分离,此时通过电动伸缩杆17收缩,使得电动伸缩杆17能够带动两个固定杆14与碾辊5上的两个固定口10卡接,从而对碾辊5进行固定,避免停放时装置出现滚动导致发生事故。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此。所述替代可以是部分结构、器件、方法步骤的替代,也可以是完整的技术方案。根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种道路施工压路装置,其特征在于,包括安装座、防尘罩、清扫及收集装置、碾辊和升降装置;
所述防尘罩设置于所述安装座上,所述清扫及收集装置设置于所述安装座内并与所述安装座的内壁相连接,所述碾辊通过所述升降装置与所述安装座和所述防尘罩相连接;
所述清扫及收集装置包括收集箱、清洁气泵、清洁头、斜板和刮板,所述收集箱设置于所述安装座的内部,且所述收集箱内设置有收集仓,所述收集箱的前侧设有多个所述清洁头,且多个清洁头均通过所述清洁气泵连通于所述收集仓的内部,所述斜板连接于所述收集箱的前侧并位于多个所述清洁头的下方,所述刮板设置于所述斜板和所述碾辊之间,且所述刮板的前侧侧壁与所述碾辊相接触。
2.如权利要求1所述的道路施工压路装置,其特征在于,所述安装座的一侧外壁开设有与所述收集仓相连通的取灰口,且所述取灰口上可开合地设置有闭合板。
3.如权利要求2所述的道路施工压路装置,其特征在于,所述安装座设置有所述闭合板的一侧外壁还开设有两个滑槽,且所述闭合板滑动连接在所述滑槽的内壁,所述滑槽远离所述取灰口的一端与所述闭合板之间连接有复位弹簧,所述闭合板上还设置有拉杆。
4.如权利要求1所述的道路施工压路装置,其特征在于,所述安装座的两侧内壁之间固定连接有安装杆,且所述安装杆设置于所述斜板上,且所述刮板转动连接于所述安装杆,所述安装座的两侧内壁均固定连接有安装板,且两个所述安装板和所述刮板之间均连接有弹簧杆,且所述弹簧杆的两端均与所述安装板和所述刮板转动连接。
5.根据权利要求1所述的道路施工压路装置,其特征在于,所述安装座的两侧外壁均设有活动轮。
6.根据权利要求1所述的道路施工压路装置,其特征在于,所述升降装置包括限位杆、丝杆、升降座和驱动电机;
所述安装座与防护罩的两侧内壁均开设有相连通的安装槽,其中一个安装槽的内部设有限位杆,另一个安装槽的内部设有丝杆,且所述升降座的两侧分别通过通孔套设在所述限位杆和所述丝杆上,所述丝杆与所述升降座的通孔的内壁螺纹啮合,所述驱动电机与所述丝杆的顶端相连接。
7.根据权利要求6所述的道路施工压路装置,其特征在于所述升降座的两侧内壁之间转动连接有轴杆,且所述碾辊设置于所述轴杆的外壁上。
8.根据权利要求6所述的道路施工压路装置,其特征在于,所述丝杆与限位杆的外壁均套设有缓冲弹簧,且两个缓冲弹簧的底端分别固定连接于两个安装槽的内壁底部,且两个缓冲弹簧的顶端均固定连接于所述升降座上。
9.根据权利要求1所述的道路施工压路装置,其特征在于,所述安装座的一侧外壁还固定连接有牵引架,所述牵引架的两侧内壁均固定连接有安装件,两个所述安装件的内壁均转动连接有固定杆,且所述碾辊的两侧外壁均开设有与所述固定杆相适配的固定口。
10.根据权利要求9所述的道路施工压路装置,其特征在于,两个所述固定杆未与所述固定口连接的一端之间连接有调节板,且所述调节板的两端分别通过连接杆与两个所述固定杆转动连接,所述牵引架的一侧内壁固定连接有电动伸缩杆,且所述电动伸缩杆的输出端固定连接于所述调节板临近所述牵引架的一侧外壁。
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