CN114054841B

CN114054841B - 一种自动化程度高的汽车槽钢生产用冲裁装置

Info

Publication number: CN114054841B
Application number: CN202111283786.9A
Authority: CN
Inventors: 程培红; 曹金文; 徐汉林
Original assignee: Wuhan Jinhongxiang Machinery Manufacturing Co ltd
Current assignee: Wuhan Jinhongxiang Machinery Manufacturing Co ltd
Priority date: 2021-11-01
Filing date: 2021-11-01
Publication date: 2022-10-04
Anticipated expiration: 2041-11-01
Also published as: CN114054841A

Abstract

本发明提供一种自动化程度高的汽车槽钢生产用冲裁装置，包括冲裁装置本体，所述冲裁装置本体包括工作台，所述工作台的底部焊接有支撑架，所述支撑架的底部焊接有底座，所述工作台的顶部固定有固定架，所述固定架的两侧安装有固定箱，所述固定箱上开有开槽，所述开槽的内部安装有活动板。该自动化程度高的汽车槽钢生产用冲裁装置使用时，切刀的上下移动推动加强肋板上下移动，通过加强肋板推动固定装置同时向内部收缩，从而完成对两端槽钢的挤压固定，避免发生倾斜造成的影响，在挤压架挤压固定的同时，通过挡板可调整活动座的位置，活动座的位置调整，固定筒的位置随着调整，从而对两端槽钢的不同长度进行限位使用。

Description

一种自动化程度高的汽车槽钢生产用冲裁装置

技术领域

本发明涉及槽钢冲裁设备领域，具体为一种自动化程度高的汽车槽钢生产用冲裁装置。

背景技术

槽钢是截面为凹槽形的长条钢材，属建造用和机械用碳素结构钢，是复杂断面的型钢钢材，其断面形状为凹槽形，槽钢主要用于建筑结构、幕墙工程、机械设备和车辆制造等，在汽车生产时需要使用槽钢加强车身的承重情况，在使用前需要对槽钢进行冲裁使用，现有的槽钢冲裁时，槽钢的固定方向是固定的，切刀切入的点也是一样的，无法根据槽钢的不同厚度调整切割形式使用，无法满足不同情况下使用，另外，现有的槽钢在冲裁时两端无法进行支撑固定，容易造成槽钢的倾斜，从而影响切割面不平整现象，使用不方便。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种自动化程度高的汽车槽钢生产用冲裁装置，以解决上述背景技术中提出的问题,本发明结构新颖，使用时，切刀的上下移动推动加强肋板上下移动，通过加强肋板推动固定装置同时向内部收缩，从而完成对两端槽钢的挤压固定，避免发生倾斜造成的影响。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种自动化程度高的汽车槽钢生产用冲裁装置，包括冲裁装置本体，所述冲裁装置本体包括工作台，所述工作台的顶部固定有固定架，所述固定架的两侧安装有固定箱，所述固定箱上开有开槽，所述开槽的内部安装有活动板，所述固定架的一侧安装有控制箱，所述固定架的顶部固定有固定座，所述固定座上固定有油缸，所述油缸的一侧安装有油管，所述油缸的底部安装有活动杆，所述活动杆上安装有固定套，所述固定套上焊接有连接杆，所述固定架的内壁上开有滑槽，所述连接杆安装在滑槽的内部，所述活动杆的底部安装有切刀，所述工作台上安装有切割装置，所述切刀与切割装置相配合。

作为本发明的一种优选实施方式，所述固定箱的内壁开槽内安装有固定装置，所述固定装置包括挤压架，所述挤压架的一侧固定有螺纹柱，所述螺纹柱的一端安装有螺纹管。

作为本发明的一种优选实施方式，所述螺纹管上安装有紧固螺栓，所述紧固螺栓的一端与螺纹柱相配合，所述螺纹管的一端焊接有活动座，所述活动座的内壁上安装有斜板，所述活动座上安装有连接弹簧，所述连接弹簧的一端固定在固定箱的内壁上。

作为本发明的一种优选实施方式，所述活动座的一侧焊接有连接架，所述连接架上焊接有凸板，所述凸板的一端焊接在活动板上。

作为本发明的一种优选实施方式，所述连接杆的一端焊接有加强肋板，所述加强肋板的底部安装有固定筒，所述固定筒的一端安装有滚珠，所述滚珠与斜板相配合。

作为本发明的一种优选实施方式，所述加强肋板的底部开有安装槽，所述固定筒的一侧固定有滑块，所述滑块安装在安装槽的内部，所述滑块的两侧焊接有限位块一，所述安装槽的内壁上开有限位槽一，所述限位块一与限位槽一相配合。

作为本发明的一种优选实施方式，所述固定筒的一侧焊接有挡杆，所述挡杆的两端与活动板相配合，所述活动板不与加强肋板接触。

作为本发明的一种优选实施方式，所述切割装置包括限位座，所述限位座的内壁上开有限位槽，所述限位槽的内部安装有固定盘，所述固定盘的数量为2个。

作为本发明的一种优选实施方式，所述固定盘上均开有固定槽和螺纹孔，所述限位座上安装有固定螺栓，所述固定螺栓安装在螺纹孔的内部。

作为本发明的一种优选实施方式，所述工作台的底部焊接有支撑架，所述支撑架的底部焊接有底座。

本发明的有益效果：本发明的一种自动化程度高的汽车槽钢生产用冲裁装置，包括工作台；支撑架；底座；固定箱；开槽；活动板；固定架；控制箱；固定座；油缸；油管；活动杆；固定套；连接杆；滑槽；切割装置；固定装置；限位座；限位槽；切刀；固定盘；固定槽；螺纹孔；固定螺栓；挤压架；螺纹柱；紧固螺栓；螺纹管；连接弹簧；活动座；斜板；滚珠；加强肋板；连接架；凸板；固定筒；挡杆；滑块；安装槽。

1.该自动化程度高的汽车槽钢生产用冲裁装置使用时，切刀的上下移动推动加强肋板上下移动，通过加强肋板推动固定装置同时向内部收缩，从而完成对两端槽钢的挤压固定，避免发生倾斜造成的影响，在挤压架挤压固定的同时，通过挡板可调整活动座的位置，活动座的位置调整，固定筒的位置随着调整，从而对两端槽钢的不同长度进行限位使用。

2.该自动化程度高的汽车槽钢生产用冲裁装置在使用时将固定螺栓拆卸，使固定盘旋转方向固定，固定盘旋转方向后，可改变固定槽的朝向，使面对不同厚度的槽钢时，可改变切割点的大小，切割点越小便于切刀的切割，根据不同情况下进行调整使用。

3.该自动化程度高的汽车槽钢生产用冲裁装置挤压架通过螺纹柱在螺纹管的内部进行旋转，通过旋转改变挤压架与槽钢的起始接触距离，因活动座的活动距离有限，从而通过螺纹柱与螺纹管相配合调整移动距离，从而完成对槽钢的固定使用。

附图说明

图1为本发明一种自动化程度高的汽车槽钢生产用冲裁装置的结构示意图；

图2为本发明一种自动化程度高的汽车槽钢生产用冲裁装置的切割装置的结构示意图；

图3为本发明一种自动化程度高的汽车槽钢生产用冲裁装置的固定盘的结构示意图；

图4为本发明一种自动化程度高的汽车槽钢生产用冲裁装置的固定槽旋转后的结构示意图；

图5为本发明一种自动化程度高的汽车槽钢生产用冲裁装置的活动座的结构示意图；

图6为本发明一种自动化程度高的汽车槽钢生产用冲裁装置的固定筒与活动板的结构示意图；

图中：1、工作台；2、支撑架；3、底座；4、固定箱；5、开槽；7、活动板；8、固定架；9、控制箱；10、固定座；11、油缸；12、油管；13、活动杆；14、固定套；15、连接杆；16、滑槽；17、切割装置；18、固定装置；19、限位座；20、限位槽；21、切刀；22、固定盘；23、固定槽；24、螺纹孔；25、固定螺栓；26、挤压架；27、螺纹柱；28、紧固螺栓；29、螺纹管；30、连接弹簧；31、活动座；32、斜板；33、滚珠；34、加强肋板；35、连接架；36、凸板；38、固定筒；39、挡杆；40、滑块；41、安装槽。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

请参阅图1至图6，本发明提供一种技术方案：一种自动化程度高的汽车槽钢生产用冲裁装置，包括冲裁装置本体，所述冲裁装置本体包括工作台1，所述工作台1的顶部固定有固定架8，所述固定架8的两侧安装有固定箱4，所述固定箱4上开有开槽5，所述开槽5的内部安装有活动板7，所述固定架8的一侧安装有控制箱9，所述固定架8的顶部固定有固定座10，所述固定座10上固定有油缸11，所述油缸11的一侧安装有油管12，所述油缸11的底部安装有活动杆13，所述活动杆13上安装有固定套14，所述固定套14上焊接有连接杆15，所述固定架8的内壁上开有滑槽16，所述连接杆15安装在滑槽16的内部，所述活动杆13的底部安装有切刀21，所述工作台1上安装有切割装置17，所述切刀21与切割装置17相配合。

作为本发明的一种优选实施方式，所述固定箱4的内壁开槽5内安装有固定装置18，所述固定装置18包括挤压架26，所述挤压架26的一侧固定有螺纹柱27，所述螺纹柱27的一端安装有螺纹管29。

作为本发明的一种优选实施方式，所述螺纹管29上安装有紧固螺栓28，所述紧固螺栓28的一端与螺纹柱27相配合，所述螺纹管29的一端焊接有活动座31，所述活动座31的内壁上安装有斜板32，所述活动座31上安装有连接弹簧30，所述连接弹簧30的一端固定在固定箱4的内壁上。

作为本发明的一种优选实施方式，所述活动座31的一侧焊接有连接架35，所述连接架35上焊接有凸板36，所述凸板36的一端焊接在活动板7上。

作为本发明的一种优选实施方式，所述连接杆15的一端焊接有加强肋板34，所述加强肋板34的底部安装有固定筒38，所述固定筒38的一端安装有滚珠33，所述滚珠33与斜板32相配合。

作为本发明的一种优选实施方式，所述加强肋板34的底部开有安装槽41，所述固定筒38的一侧固定有滑块40，所述滑块40安装在安装槽41的内部，所述滑块40的两侧焊接有限位块一，所述安装槽41的内壁上开有限位槽一，所述限位块一与限位槽一相配合。

作为本发明的一种优选实施方式，所述固定筒38的一侧焊接有挡杆39，所述挡杆39的两端与活动板7相配合，所述活动板7不与加强肋板34接触。

作为本发明的一种优选实施方式，所述切割装置17包括限位座19，所述限位座19的内壁上开有限位槽20，所述限位槽20的内部安装有固定盘22，所述固定盘22的数量为2个。

作为本发明的一种优选实施方式，所述固定盘22上均开有固定槽23和螺纹孔24，所述限位座19上安装有固定螺栓25，所述固定螺栓25安装在螺纹孔24的内部。

作为本发明的一种优选实施方式，所述工作台1的底部焊接有支撑架2，所述支撑架2的底部焊接有底座3。

该装置通过外接电源为本装置内部的用电器提供所需的电能，当使用本装置时，首先根据槽钢的厚度及切割的要求对固定盘22进行旋转调整，在旋转调整时，首先拆除固定螺栓25，使固定盘22与限位座19分离，分离后将固定盘22旋转，旋转调整固定槽23的方向，改变固定槽23的朝向，使面对不同厚度的槽钢时，可改变切割点的大小，切割点越小便于切刀21的切割，根据不同情况下进行调整使用，将活动杆13下降，使切刀21的底部安装在固定盘22之间，切刀21底部升高到最大程度后底部仍安装在固定盘22之间，便于后期的再次使用，当需要对槽钢进行切割时，将槽钢固定在固定槽23的内部，固定槽23的形状与槽钢贴合，从而更好的对槽钢进行限位固定，在使用前，需要对两端槽钢限位的长度进行调整，调整时，通过活动板7在开槽5的内部进行移动，活动板7移动的同时，通过一端对挡杆39相接触，带动固定筒38通过滑块40在安装槽41的内部进行移动，活动板7移动时带动活动座31同时移动，活动座31的移动通过螺纹管29带动其挤压架26同时移动，从而完成对槽钢固定长度的调整，在长度调整完成后，旋转螺纹柱27在螺纹管29的内部旋转，控制挤压架26与槽钢起始的接触距离，距离调整完成后，通过紧固螺栓28对螺纹柱27挤压限位，避免发生旋转造成的影响，在使用时，通过油管12为油缸12提供油压，使活动杆13向下移动，活动杆13推动切刀21在固定盘22的内部移动完成切割，在切割时，活动杆13上的固定套14随着向下移动，向下移动时连接杆15上的加强肋板34向下移动，加强肋板34上的固定筒38通过滚珠33与斜板32相接触，随着坡度的增加，使活动座31向内部移动，使外部的挤压架26对槽钢进行包裹限位，在切割时避免倾斜造成的影响。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims

1.一种自动化程度高的汽车槽钢生产用冲裁装置，包括冲裁装置本体，其特征在于：所述冲裁装置本体包括工作台（1），所述工作台（1）的顶部固定有固定架（8），所述固定架（8）的两侧安装有固定箱（4），所述固定箱（4）上开有开槽（5），所述开槽（5）的内部安装有活动板（7），所述固定架（8）的一侧安装有控制箱（9），所述固定架（8）的顶部固定有固定座（10），所述固定座（10）上固定有油缸（11），所述油缸（11）的一侧安装有油管（12），所述油缸（11）的底部安装有活动杆（13），所述活动杆（13）上安装有固定套（14），所述固定套（14）上焊接有连接杆（15），所述固定架（8）的内壁上开有滑槽（16），所述连接杆（15）安装在滑槽（16）的内部，所述活动杆（13）的底部安装有切刀（21），所述工作台（1）上安装有切割装置（17），所述切刀（21）与切割装置（17）相配合，所述固定箱（4）的内壁开槽（5）内安装有固定装置（18），所述固定装置（18）包括挤压架（26），所述挤压架（26）的一侧固定有螺纹柱（27），所述螺纹柱（27）的一端安装有螺纹管（29），所述螺纹管（29）上安装有紧固螺栓（28），所述紧固螺栓（28）的一端与螺纹柱（27）相配合，所述螺纹管（29）的一端焊接有活动座（31），所述活动座（31）的内壁上安装有斜板（32），所述连接杆（15）的一端焊接有加强肋板（34），所述加强肋板（34）的底部安装有固定筒（38），所述固定筒（38）的一端安装有滚珠（33），所述滚珠（33）与斜板（32）相配合，所述加强肋板（34）的底部开有安装槽（41），所述固定筒（38）的一侧固定有滑块（40），所述滑块（40）安装在安装槽（41）的内部，所述滑块（40）的两侧焊接有限位块一，所述安装槽（41）的内壁上开有限位槽一，所述限位块一与限位槽一相配合，所述固定筒（38）的一侧焊接有挡杆（39），所述挡杆（39）的两端与活动板（7）相配合，所述活动板（7）不与加强肋板（34）接触。

2.根据权利要求1所述的一种自动化程度高的汽车槽钢生产用冲裁装置，其特征在于：所述活动座（31）上安装有连接弹簧（30），所述连接弹簧（30）的一端固定在固定箱（4）的内壁上。

3.根据权利要求2所述的一种自动化程度高的汽车槽钢生产用冲裁装置，其特征在于：所述活动座（31）的一侧焊接有连接架（35），所述连接架（35）上焊接有凸板（36），所述凸板（36）的一端焊接在活动板（7）上。

4.根据权利要求1所述的一种自动化程度高的汽车槽钢生产用冲裁装置，其特征在于：所述切割装置（17）包括限位座（19），所述限位座（19）的内壁上开有限位槽（20），所述限位槽（20）的内部安装有固定盘（22），所述固定盘（22）的数量为2个。

5.根据权利要求4所述的一种自动化程度高的汽车槽钢生产用冲裁装置，其特征在于：所述固定盘（22）上均开有固定槽（23）和螺纹孔（24），所述限位座（19）上安装有固定螺栓（25），所述固定螺栓（25）安装在螺纹孔（24）的内部。

6.根据权利要求1所述的一种自动化程度高的汽车槽钢生产用冲裁装置，其特征在于：所述工作台（1）的底部焊接有支撑架（2），所述支撑架（2）的底部焊接有底座（3）。