CN216297733U - 一种汽车新能源充电接口的冲压模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车新能源充电接口的冲压模具,涉及冲压模具技术领域,包括冲压箱,所述冲压箱的内部底端固定连接有冲压模具,所述冲压模具的内部安装有第一液压推杆,所述第一液压推杆的输出端固定连接有推板,所述冲压箱的内部顶端安装有第二液压推杆。本实用新型通过设置第一风扇、第二风扇、冷凝管和冷凝板,启动第二液压推杆,第二液压推杆进行伸长通过连接块带动冲压头对冲压模具顶端的工件进行冲压,同时启动第一风扇,第一风扇对冲压箱内部进行抽风,启动第二风扇,第二风扇对冲压箱内部进行吹风,同时第二风扇进行吹风将冷凝管对外界进行散发冷气吹入到冲压箱内部,使冲压箱内部空气进行流动并制冷。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲压模具技术领域,具体为一种汽车新能源充电接口的冲压模具。
背景技术
冲压模具是在冷冲压加工中,将材料加工成零件的一种特殊工艺装备,称为冷冲压模具;冲压,是在室温下,利用安装在压力机上的模具对材料施加压力,使其产生分离或塑性变形,从而获得所需零件的一种压力加工方法,汽车新能源充电接口在进行生产加工时需要用到冲压模具进行加工处理。
现有的冲压模具冲压头冲压作业时,冲压头与工件摩擦容易产生大量的热量,不能及时对冲压头进行散热,在长时间使用的情况下容易导致冲压头损坏,降低了冲压头的使用寿命,现有的冲压模具冲压头在损坏后冲压模具更换冲压头比较麻烦,不能便捷的使工作人员能够快速的对损坏后的冲压头进行更换。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决不能对冲压头进行有效散热和不能便捷的使工作人员能够快速的对损坏后的冲压头进行更换的问题,提供一种汽车新能源充电接口的冲压模具。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车新能源充电接口的冲压模具,包括冲压箱,所述冲压箱的内部底端固定连接有冲压模具,所述冲压模具的内部安装有第一液压推杆,所述第一液压推杆的输出端固定连接有推板,所述冲压箱的内部顶端安装有第二液压推杆,所述第二液压推杆的输出端固定连接有连接块,所述连接块的底端内壁固定连接有冷凝板,所述连接块的底端安装有冲压头,所述冲压头的顶端固定连接有固定块,所述固定块的内壁固定连接有第一弹簧,所述连接块的内壁连接有固定杆,所述固定杆的外壁连接有螺母,所述固定杆的内部固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的一端固定连接有移动杆,所述移动杆的外壁连接有固定卡块,所述冲压箱的一侧内壁安装有第一风扇,所述冲压箱的另一侧内壁安装有第二风扇,所述冲压箱的另一侧内壁远离第二风扇的一侧安装有冷凝管。
优选地,所述固定块的两端固定连接有滑块,所述连接块的内壁开设有与固定块两端滑块相匹配的固定槽。
优选地,所述固定杆贯穿于固定块延伸到连接块的内部,所述固定杆的外壁开设有与螺母相匹配的螺纹。
优选地,所述固定卡块通过转轴与移动杆转动连接,所述固定杆的外壁开设有与固定卡块相匹配的收纳槽。
优选地,所述冲压箱的一侧内壁开设有与第一风扇相匹配的安装孔,所述冲压箱的另一侧内壁开设有与第二风扇相匹配的安装孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置第一风扇、第二风扇、冷凝管和冷凝板,启动第二液压推杆,第二液压推杆进行伸长通过连接块带动冲压头对冲压模具顶端的工件进行冲压,同时启动第一风扇,第一风扇对冲压箱内部进行抽风,启动第二风扇,第二风扇对冲压箱内部进行吹风,同时第二风扇进行吹风将冷凝管对外界进行散发冷气吹入到冲压箱内部,使冲压箱内部空气进行流动并制冷,加快冲压头与工件摩擦产生大量的热量进行散发到外界,同时通过冷凝板对冲压头进行降温处理,加快冲压头热量的散发,减少冲压时产生的大量热量对冲压头造成损伤,提高冲压头的使用寿命;
2、本实用新型通过设置固定块、移动杆、固定杆、螺母、和固定卡块,当冲压头损坏后,通过人工将螺母拆卸下来,然后挤压移动杆不放,移动杆挤压第二弹簧进行移动,移动杆进行移动带动两组固定卡块进行转动,使两组固定卡块转动到固定杆外壁开设的收纳槽中,然后将固定杆拔出,在通过人工旋转冲压头剩余的部分带动固定块旋转,将固定块旋转九十度使固定块两端的滑块从连接块内壁固定槽中滑出,然后拉动冲压头剩余的部分将残缺的冲压头拆卸下来进行更换,解决了冲压头不方便更换的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的固定块安装结构示意图;
图3为本实用新型的图1A处放大图。
图中:1、冲压箱;2、第一风扇;3、冲压模具;4、第一液压推杆;5、推板;6、第二风扇;7、冷凝管;8、螺母;9、移动杆;10、固定杆;11、固定块;12、第二液压推杆;13、连接块;14、冷凝板;15、第一弹簧;16、第二弹簧;17、固定卡块;18、冲压头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面根据本实用新型的整体结构,对其实施例进行说明。
本实用新型中提到的液压推杆(TG50-180)均可在市场或者私人订购所得。
请参阅图1-3,一种汽车新能源充电接口的冲压模具,包括冲压箱1,冲压箱1的内部底端固定连接有冲压模具3,冲压模具3的内部安装有第一液压推杆4,第一液压推杆4的输出端固定连接有推板5,冲压箱1的内部顶端安装有第二液压推杆12,第二液压推杆12的输出端固定连接有连接块13,连接块13的底端内壁固定连接有冷凝板14,连接块13的底端安装有冲压头18,冲压头18的顶端固定连接有固定块11,固定块11的内壁固定连接有第一弹簧15,连接块13的内壁连接有固定杆10,固定杆10的外壁连接有螺母8,固定杆10的内部固定连接有第二弹簧16,第二弹簧16的一端固定连接有移动杆9,移动杆9的外壁连接有固定卡块17,冲压箱1的一侧内壁安装有第一风扇2,冲压箱1的另一侧内壁安装有第二风扇6,冲压箱1的另一侧内壁远离第二风扇6的一侧安装有冷凝管7。
请着重参阅图2,固定块11的两端固定连接有滑块,连接块13的内壁开设有与固定块11两端滑块相匹配的固定槽,便于固定块11安装。
请着重参阅图1,固定杆10贯穿于固定块11延伸到连接块13的内部,固定杆10的外壁开设有与螺母8相匹配的螺纹,便于固定杆10安装,固定杆10进行固定。
请着重参阅图3,固定卡块17通过转轴与移动杆9转动连接,固定杆10的外壁开设有与固定卡块17相匹配的收纳槽,便于固定卡块17进行转动。
请着重参阅图1,冲压箱1的一侧内壁开设有与第一风扇2相匹配的安装孔,冲压箱1的另一侧内壁开设有与第二风扇6相匹配的安装孔,便于第一风扇2安装,第二风扇6安装。
工作原理:首先,打开冲压箱1的转动门将冲压箱1打开,然后将工件放置到冲压模具3的顶端,关闭冲压箱1的转动门,启动第二液压推杆12,第二液压推杆12进行伸长通过连接块13带动冲压头18对冲压模具3顶端的工件进行冲压,同时启动第一风扇2,第一风扇2对冲压箱1内部进行抽风,启动第二风扇6,第二风扇6对冲压箱1内部进行吹风,同时第二风扇6进行吹风将冷凝管7对外界进行散发冷气吹入到冲压箱1内部,使冲压箱1内部空气进行流动并制冷,加快冲压头18与工件摩擦产生大量的热量进行散发到外界,同时通过冷凝板14对冲压头18进行降温处理,加快冲压头18热量的散发,减少冲压时产生的大量热量对冲压头18造成损伤,提高冲压头18的使用寿命,当冲压头18损坏后,通过人工将螺母8拆卸下来,然后挤压移动杆9不放,移动杆9挤压第二弹簧16进行移动,移动杆9进行移动带动两组固定卡块17进行转动,使两组固定卡块17转动到固定杆10外壁开设的收纳槽中,然后将固定杆10拔出,在通过人工旋转冲压头18剩余的部分带动固定块11旋转,将固定块11旋转九十度使固定块11两端的滑块从连接块13内壁固定槽中滑出,然后拉动冲压头18剩余的部分将残缺的冲压头18拆卸下来进行更换。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.一种汽车新能源充电接口的冲压模具,包括冲压箱(1),其特征在于:所述冲压箱(1)的内部底端固定连接有冲压模具(3),所述冲压模具(3)的内部安装有第一液压推杆(4),所述第一液压推杆(4)的输出端固定连接有推板(5),所述冲压箱(1)的内部顶端安装有第二液压推杆(12),所述第二液压推杆(12)的输出端固定连接有连接块(13),所述连接块(13)的底端内壁固定连接有冷凝板(14),所述连接块(13)的底端安装有冲压头(18),所述冲压头(18)的顶端固定连接有固定块(11),所述固定块(11)的内壁固定连接有第一弹簧(15),所述连接块(13)的内壁连接有固定杆(10),所述固定杆(10)的外壁连接有螺母(8),所述固定杆(10)的内部固定连接有第二弹簧(16),所述第二弹簧(16)的一端固定连接有移动杆(9),所述移动杆(9)的外壁连接有固定卡块(17),所述冲压箱(1)的一侧内壁安装有第一风扇(2),所述冲压箱(1)的另一侧内壁安装有第二风扇(6),所述冲压箱(1)的另一侧内壁远离第二风扇(6)的一侧安装有冷凝管(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车新能源充电接口的冲压模具,其特征在于:所述固定块(11)的两端固定连接有滑块,所述连接块(13)的内壁开设有与固定块(11)两端滑块相匹配的固定槽。
3.根据权利要求1所述的一种汽车新能源充电接口的冲压模具,其特征在于:所述固定杆(10)贯穿于固定块(11)延伸到连接块(13)的内部,所述固定杆(10)的外壁开设有与螺母(8)相匹配的螺纹。
4.根据权利要求1所述的一种汽车新能源充电接口的冲压模具,其特征在于:所述固定卡块(17)通过转轴与移动杆(9)转动连接,所述固定杆(10)的外壁开设有与固定卡块(17)相匹配的收纳槽。
5.根据权利要求1所述的一种汽车新能源充电接口的冲压模具,其特征在于:所述冲压箱(1)的一侧内壁开设有与第一风扇(2)相匹配的安装孔,所述冲压箱(1)的另一侧内壁开设有与第二风扇(6)相匹配的安装孔。
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