CN220030064U - 一种中冷器管内翅片装配结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种中冷器管内翅片装配结构，涉及冷器散热管的加工设备技术领域，该中冷器管内翅片装配结构，包括中冷器本体和活动安装在中冷器本体外侧表面的装配工装，所述装配工装的外侧表面安装有同步按压组件，所述装配工装的内部安装有阻挡组件，所述中冷器本体的内部安装有卡接组件。本实用新型通过若干个第一弹簧带动第一卡块回归原来位置，第一卡块卡接在第一卡槽内，第一卡块对翅片板也进行挤压，将翅片板内的第二卡槽卡接到第二卡块内，实现对翅片板快速安装，同步安装若干个翅片板，不仅大大减少了操作人员的工作量。有效提高了装配效率和装配质量，操作人员无需之间用力按压工件，从而避免了被翅片划伤，降低了安全隐患。

Description

一种中冷器管内翅片装配结构

技术领域

本实用新型涉及冷器散热管的加工设备技术领域，具体为一种中冷器管内翅片装配结构。

背景技术

中冷器是涡轮增压车型的配套件，其作用在于降低增压后的高温气体温度、降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率，数据表明，在相同的空燃比条件下，增压后的空气温度每下降10℃，发动机的功率就能提高3％-5％，中冷器管是中冷器的重要组成部件，中冷器管的整体结构由方管和翅片组装而成，在其加工过程中，需要将加工好的方管和翅片进行装配，现有的装配工艺均为手工完成，将翅片逐一插入方管的内部，由于方管内部的宽度、高度和翅片的宽度、高度相差仅1-2mm,因此装配过程中的定位极为困难，从而导致装配效率低下，且翅片的壁厚小于方管的壁厚，在装配过程中易发生变形导致产品报废，并且加工好的方管和翅片上带有毛刺，在手工装配时，毛刺容易对工人的手部划伤，危险性高。

根据专利号为CN214263647U的已公开专利：一种汽车中冷器扁管翅片插入工装，指出：支撑机构，支撑机构包括操作台面，操作台面上设有若干用于对中冷器扁管进行定位的定位挡块，操作台面上设有龙门支架；上料机构，上料机构包括两条水平滑轨，两条水平滑轨之间设有上料块，上料块对应中冷器扁管的插槽设有料仓，料仓底部设有防止翅片掉落的限位装置；执行机构，用于将料仓内的翅片推入中冷器扁管的插槽，执行机构包括伸缩驱动装置，伸缩驱动装置与龙门支架固定连接且底部固设有连接板，连接板底部与各料仓对应设有压板。本实用新型不仅减少了操作人员的工作量，而且有效提高了装配效率和装配质量；此外，操作人员无需用力按压工件，从而避免了被翅片划伤，降低了安全隐患。

但是该实用新型在实际使用时存在以下问题：

该实用新型专利通过压板继续下压，在斜面的作用下两个限位块受压分开，从而失去对翅片的限位作用，使翅片能够顺利的插入到插槽内，这种发生无法快速固定安装安装多个翅片，装配效率和装配质量有待提高。

实用新型内容

本实用新型提供了一种中冷器管内翅片装配结构，具备中冷器管内多个翅片进行无接触快速安装的优点，以解决中冷器管内多个翅片操作较为麻烦的问题。

为实现中冷器管内多个翅片进行无接触快速安装的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种中冷器管内翅片装配结构，包括中冷器本体和活动安装在中冷器本体外侧表面的装配工装，所述装配工装的外侧表面安装有同步按压组件，所述装配工装的一端表面安装有若干个翅片腔，若干个所述翅片腔的内壁处皆活动安装有翅片板，所述装配工装的内部安装有阻挡组件，所述中冷器本体的内部安装有卡接组件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡接组件包括卡腔和第一卡块，所述卡腔开设在中冷器本体的内部，所述第一卡块活动安装在卡腔的内壁处。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡腔的内壁处安装有若干个第一弹簧，若干个所述第一弹簧的一端表面与第一卡块的一端表面固定连接，所述中冷器本体上设有第二卡块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述按压组件包括两个活动把手和两个第二滑腔，两个所述活动把手活动安装在装配工装的外侧表面，两个所述第二滑腔对应开设在活动把手的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述第二滑腔的内壁处共同活动安装有压块，所述压块的外侧表面安装有推动把手，所述压块的一端表面与翅片板的一端表面活动接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述翅片板的内部开设有第一卡槽，所述翅片板的内部开设有第二卡槽，所述第一卡槽的内壁与第一卡块的外侧表面活动接触，所述第二卡槽的内壁与第二卡块的外侧表面活动接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述阻挡组件包括第一滑腔和若干个第二弹簧，所述装配工装的内部开设有第一滑腔，若干个所述第二弹簧皆安装在第一滑腔的内壁处，若干个所述第二弹簧的一端表面共同安装有倾斜块，所述倾斜块的外侧表面与翅片板的一端表面活动接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述倾斜块的外侧表面安装有带动块，所述带动块的一端表面与第一卡块的外侧表面活动接触。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种中冷器管内翅片装配结构，具备以下有益效果：

该中冷器管内翅片装配结构，若干个第一弹簧带动第一卡块回归原来位置，第一卡块卡接在第一卡槽内，第一卡块对翅片板也进行挤压，将翅片板内的第二卡槽卡接到第二卡块内，实现对翅片板快速安装，同步安装若干个翅片板，不仅大大减少了操作人员的工作量。有效提高了装配效率和装配质量，操作人员无需之间用力按压工件，从而避免了被翅片划伤，降低了安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型外部结构示意图；

图2为本实用新型内部结构示意图；

图3是本实用新型提供的图2中A部分结构放大示意图；

图4为本实用新型中冷器本体内部结构示意图；

图5为本实用新型活动把手外部结构示意图；

图6为本实用新型翅片板内部结构示意图。

图中：1、中冷器本体；2、翅片板；3、装配工装；4、卡腔；5、第一弹簧；6、第一卡块；7、第一卡槽；8、翅片腔；9、第一滑腔；10、第二弹簧；11、倾斜块；12、带动块；13、第二卡块；14、第二卡槽；15、活动把手；16、推动把手；17、压块；18、第二滑腔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图6，本实用新型公开了一种中冷器管内翅片装配结构，包括中冷器本体1和活动安装在中冷器本体1外侧表面的装配工装3，装配工装3的外侧表面安装有同步按压组件，装配工装3的一端表面安装有若干个翅片腔8，若干个翅片腔8的内壁处皆活动安装有翅片板2，装配工装3的内部安装有阻挡组件，中冷器本体1的内部安装有卡接组件，固定中冷器本体1，将装配工装3与中冷器本体1分离，第一弹簧5具有弹性形变，若干个第一弹簧5带动第一卡块6回归原来位置，第一卡块6卡接在第一卡槽7内，第一卡块6对翅片板2也进行挤压，将翅片板2内的第二卡槽14卡接到第二卡块13内，实现对翅片板2快速安装，同步安装若干个翅片板2，不仅大大减少了操作人员的工作量。有效提高了装配效率和装配质量，操作人员无需之间用力按压工件，从而避免了被翅片划伤，降低了安全隐患。

具体的，卡接组件包括卡腔4和第一卡块6，卡腔4开设在中冷器本体1的内部，第一卡块6活动安装在卡腔4的内壁处，第一卡块6向卡腔4内进行移动。

进一步的，卡腔4的内壁处安装有若干个第一弹簧5，若干个第一弹簧5的一端表面与第一卡块6的一端表面固定连接，中冷器本体1上设有第二卡块13，第一弹簧5具有弹性形变，若干个第一弹簧5带动第一卡块6回归原来位置。

进一步的，按压组件包括两个活动把手15和两个第二滑腔18，两个活动把手15活动安装在装配工装3的外侧表面，两个第二滑腔18对应开设在活动把手15的内部，旋转活动把手15，将压块17的底端表面与若干个翅片板2的顶端表面相对应。

进一步的，两个第二滑腔18的内壁处共同活动安装有压块17，压块17的外侧表面安装有推动把手16，压块17的一端表面与翅片板2的一端表面活动接触，用手推推动把手16，推动把手16带动压块17在第二滑腔18内进行移动，压块17对若干个翅片板2进行挤压，若干个翅片板2对倾斜块11进行挤压。

进一步的，翅片板2的内部开设有第一卡槽7，翅片板2的内部开设有第二卡槽14，第一卡槽7的内壁与第一卡块6的外侧表面活动接触，第二卡槽14的内壁与第二卡块13的外侧表面活动接触，第一卡块6卡接在第一卡槽7内，第一卡块6对翅片板2也进行挤压，将翅片板2内的第二卡槽14卡接到第二卡块13内，实现对翅片板2快速安装。

进一步的，阻挡组件包括第一滑腔9和若干个第二弹簧10，装配工装3的内部开设有第一滑腔9，若干个第二弹簧10皆安装在第一滑腔9的内壁处，若干个第二弹簧10的一端表面共同安装有倾斜块11，倾斜块11的外侧表面与翅片板2的一端表面活动接触，若干个翅片板2对倾斜块11进行挤压，倾斜块11向第一滑腔9内进行移动，倾斜块11对第二弹簧10进行压缩，倾斜块11同步带动带动块12进行移动。

进一步的，倾斜块11的外侧表面安装有带动块12，带动块12的一端表面与第一卡块6的外侧表面活动接触，带动块12带动第一卡块6向卡腔4内进行移动，第一卡块6对第一弹簧5进行压缩，压块17不断带到翅片板2向下进行移动。

本实用新型的工作原理及使用流程：当需要对中冷器本体1安装翅片板2时，将装配工装3活动卡接到中冷器本体1外侧表面，将翅片板2挨个放入到翅片腔8内，倾斜块11阻碍若干个翅片板2继续移动，旋转活动把手15，将压块17的底端表面与若干个翅片板2的顶端表面相对应，用手推推动把手16，推动把手16带动压块17在第二滑腔18内进行移动，压块17对若干个翅片板2进行挤压，若干个翅片板2对倾斜块11进行挤压，倾斜块11向第一滑腔9内进行移动，倾斜块11对第二弹簧10进行压缩，倾斜块11同步带动带动块12进行移动，带动块12带动第一卡块6向卡腔4内进行移动，第一卡块6对第一弹簧5进行压缩，压块17不断带到翅片板2向下进行移动，当第一卡槽7与第一卡块6相对应，第二卡槽14与第二卡块13相对应，将固定中冷器本体1，将装配工装3与中冷器本体1分离，第一弹簧5具有弹性形变，若干个第一弹簧5带动第一卡块6回归原来位置，第一卡块6卡接在第一卡槽7内，第一卡块6对翅片板2也进行挤压，将翅片板2内的第二卡槽14卡接到第二卡块13内，实现对翅片板2快速安装，同步安装若干个翅片板2，不仅大大减少了操作人员的工作量。有效提高了装配效率和装配质量，操作人员无需之间用力按压工件，从而避免了被翅片划伤，降低了安全隐患。

需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种中冷器管内翅片装配结构，包括中冷器本体(1)和活动安装在中冷器本体(1)外侧表面的装配工装(3)，其特征在于：所述装配工装(3)的外侧表面安装有同步按压组件，所述装配工装(3)的一端表面安装有若干个翅片腔(8)，若干个所述翅片腔(8)的内壁处皆活动安装有翅片板(2)，所述装配工装(3)的内部安装有阻挡组件，所述中冷器本体(1)的内部安装有卡接组件。

2.根据权利要求1所述的一种中冷器管内翅片装配结构，其特征在于：所述卡接组件包括卡腔(4)和第一卡块(6)，所述卡腔(4)开设在中冷器本体(1)的内部，所述第一卡块(6)活动安装在卡腔(4)的内壁处。

3.根据权利要求2所述的一种中冷器管内翅片装配结构，其特征在于：所述卡腔(4)的内壁处安装有若干个第一弹簧(5)，若干个所述第一弹簧(5)的一端表面与第一卡块(6)的一端表面固定连接，所述中冷器本体(1)上设有第二卡块(13)。

4.根据权利要求1所述的一种中冷器管内翅片装配结构，其特征在于：所述按压组件包括两个活动把手(15)和两个第二滑腔(18)，两个所述活动把手(15)活动安装在装配工装(3)的外侧表面，两个所述第二滑腔(18)对应开设在活动把手(15)的内部。

5.根据权利要求4所述的一种中冷器管内翅片装配结构，其特征在于：两个所述第二滑腔(18)的内壁处共同活动安装有压块(17)，所述压块(17)的外侧表面安装有推动把手(16)，所述压块(17)的一端表面与翅片板(2)的一端表面活动接触。

6.根据权利要求5所述的一种中冷器管内翅片装配结构，其特征在于：所述翅片板(2)的内部开设有第一卡槽(7)，所述翅片板(2)的内部开设有第二卡槽(14)，所述第一卡槽(7)的内壁与第一卡块(6)的外侧表面活动接触，所述第二卡槽(14)的内壁与第二卡块(13)的外侧表面活动接触。

7.根据权利要求1所述的一种中冷器管内翅片装配结构，其特征在于：所述阻挡组件包括第一滑腔(9)和若干个第二弹簧(10)，所述装配工装(3)的内部开设有第一滑腔(9)，若干个所述第二弹簧(10)皆安装在第一滑腔(9)的内壁处，若干个所述第二弹簧(10)的一端表面共同安装有倾斜块(11)，所述倾斜块(11)的外侧表面与翅片板(2)的一端表面活动接触。

8.根据权利要求7所述的一种中冷器管内翅片装配结构，其特征在于：所述倾斜块(11)的外侧表面安装有带动块(12)，所述带动块(12)的一端表面与第一卡块(6)的外侧表面活动接触。