CN210790734U

CN210790734U - 一种用于齿轮零件装配的工装

Info

Publication number: CN210790734U
Application number: CN201921878792.7U
Authority: CN
Inventors: 王颖; 张伟东; 杨宇; 王维舟; 陈俊; 杨珉
Original assignee: Chengdu Aolin Precision Machinery Manufacturing Co ltd
Current assignee: Chengdu Aolin Precision Machinery Manufacturing Co ltd
Priority date: 2019-11-04
Filing date: 2019-11-04
Publication date: 2020-06-19
Anticipated expiration: 2029-11-04

Abstract

本实用新型提供一种用于齿轮零件装配的工装，包括工作台，工作台上设有安装板，一对升降机构垂直安装于工作台，并对称设置于安装板两侧，升降机构上均设有相同的夹紧装置，夹紧装置包括气缸和压块，气缸相向布置，压块固定于气缸的推杆前端，压块设有与齿轮啮合的齿条，齿条上设有导向块,导向块为楔形，前端下表面向上倾斜，用于导向以及在齿条与齿轮啮合时向下压紧齿轮。该工装可以通过调节气缸的升降和伸缩以装配不同型号不同尺寸的打气泵，再通过压块对打气泵齿轮进行夹紧。夹紧力强、装夹效率高、能满足不同型号打气泵的齿轮装配。

Description

一种用于齿轮零件装配的工装

技术领域

本实用新型涉及零件装配制造领域，尤其涉及一种用于齿轮零件装配的工装。

背景技术

齿轮作为一种传动零件在汽车的生产中的应用十分广泛。在许多应用场景，需要对齿轮进行装配，比如在装配汽车打气泵时，而由于不同的场景或者不同的待装配产品存在的差异，致使装配工装多样化，比如因为不同的汽车品牌及不同的汽车型号，所以需要的打气泵也不尽相同。目前在进行特定应用场景的齿轮装配时，比如装配打气泵齿轮时需要准备多种不同的装配工装，将导致制造成本、管理成本增加。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于齿轮零件装配的工装，主要解决装配不同型号齿轮时需要多种工装的问题，通过调节气缸的升降和伸缩以装配不同型号不同尺寸的待装配物件，再通过压块对待装配物件的齿轮进行夹紧，夹紧力强、装夹效率高、能满足不同型号齿轮装配需求。

为了实现本实用新型的目的，拟采用以下方案：

一种用于齿轮零件装配的工装，包括：

工作台，工作台上设有安装板，用于放置待装配物件，所述待装配物件具有齿轮；以及

一对升降机构，垂直安装于工作台，并对称设置于安装板两侧，升降机构上均设有相同的夹紧装置，夹紧装置包括气缸和压块，气缸相向布置，压块固定于气缸的推杆前端，压块设有与齿轮啮合的齿条，齿条上设有导向块,导向块为楔形，前端下表面向上倾斜，用于导向以及在齿条与齿轮啮合时向下压紧齿轮。

进一步地，工作台设有横向导轨，所述安装板滑动安装于横向导轨。

进一步地，工作台设有限位座，限位座固定于横向导轨之间，用于限定安装板的位置。

进一步地，升降机构包括竖向导轨，竖向导轨上滑动安装有L型支架，以及丝杆，丝杆上螺纹配合有滑块，滑块固定连接于L型支架侧壁。

进一步地，丝杆上端设有轴承，轴承安装于连接板的一端，连接板的另一端固定连接于竖向导轨顶端，丝杆下端穿过工作台与电机固定连接。

进一步地，气缸固定安装于L型支架。

本实用新型的有益效果在于：

1、压块为分体结构，由齿条和导向块组成，通过螺栓固定在一起，易于制造和更换。齿条便于与待夹持的齿轮进行啮合，提高装配稳定性，同时，导向块为楔形结构，可以同时满足导向及向下压紧齿轮的作用，机构简单，装夹效率高。

2、气缸可以通过电机带动丝杆的转动而上下平移，能满足不同规格的产品或物件安装齿轮时使用。丝杆与竖向导轨的配合应用，使气缸的上下运行更加平稳、移动位置更加准确。

3、安装台通过横向导轨设置，可实现横向移动方便适应不同工件，也方便于进行给进和回收，同时在预定的位置适配有限位座，便于快速定位于工装的作业位置。

4、本实用新型可控制气缸伸缩的行程，能用于固定不同大小的齿轮，夹紧力强，适用性广。

附图说明

本文描述的附图只是为了说明所选实施例，而不是所有可能的实施方案，更不是意图限制本实用新型的范围。

图1示出了本实用新型实施例的使用示意图。

图2示出了本实用新型实施例的应用于夹紧打气泵齿轮的示意图。

图3示出了压块的构造。

图中标记：1-工作台、2-竖向导轨、3-安装板、4-横向导轨、5-连接板、6-气缸、7-压块、701-齿条、702-导向块、8-L型支架、9-轴承、10-滑块、11-丝杆、12-定位块、13-限位座、14-电机、15-齿轮、16-打气泵。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

如图1-图3所示，为本申请实施例提供的一种用于齿轮零件装配的工装，在该实施例中，以待加工物件为汽车打气泵作为实例进行详细说明。

具体的，本实施例的齿轮零件装配工装，包括工作台1，工作台1上设有安装板3，用于放置打气泵。有一对升降机构垂直安装于工作台1，并对称设置于安装板3两侧，升降机构上均设有相同的夹紧装置，夹紧装置包括气缸6和压块7，气缸6相向布置安装于L型支架8，压块7固定于气缸6的推杆前端，压块7设有与齿轮15啮合的齿条701，齿条701上设有导向块702,导向块702为楔形，前端下表面向上倾斜，用于导向以及在齿条701与齿轮15啮合时向下压紧齿轮15。

工作台1设有横向导轨4，安装板3滑动安装于横向导轨4。

工作台1设有限位座13，限位座13固定于横向导轨4之间，用于限定安装板3的位置。

升降机构包括竖向导轨2，竖向导轨2上滑动安装有L型支架8，以及丝杆11，丝杆11上螺纹配合有滑块10，滑块10固定连接于L型支架8侧壁。

丝杆11上端设有轴承9，轴承9安装于连接板5的一端，连接板5的另一端固定连接于竖向导轨2顶端，丝杆11下端穿过工作台1与电机14固定连接。

本实施例的实施方式如下所述：

根据所要装配的产品选择合适的压块7安装于气缸6，气缸6收回，并处于竖向导轨2顶端。

操作者将打气泵16放置于安装板3,然后将齿轮15预安装至打气泵16，并放置相应的螺栓。

然后操作者向前推动安装板3，使安装板3前端面与限位座13接触，之后电机14带动丝杆11开始转动，使滑块10向下滑动，滑块10带动L型支架8和气缸6同时向下滑动，滑动到位后气缸6带动压块7开始向齿轮15伸出，导向块702下表面首先与齿轮15上表面接触，气缸6继续伸出，然后齿条701开始与齿轮15啮合，气缸6达到预定压力后完成夹紧动作。

待装配完成之后气缸6收回，压头7与齿轮5 分离，电机14带动气缸6上升至竖向导轨2顶端，然后取出打气泵。

以上所述仅为本实用新型的一种优选实施例，并不表示是唯一的或是限制本实用新型。本领域技术人员应理解，在不脱离本实用新型的范围情况下，对本实用新型进行的各种改变或同等替换，均属于本实用新型保护的范围。

Claims

1.一种用于齿轮零件装配的工装，包括：

工作台（1），工作台（1）上设有安装板（3）；以及一对升降机构，垂直安装于工作台（1），并对称设置于安装板（3）两侧，升降机构上均设有相同的夹紧装置，夹紧装置包括气缸（6）和压块（7），气缸（6）相向布置，压块（7）固定于气缸（6）的推杆前端，压块（7）设有与齿轮（15）啮合的齿条（701），齿条（701）上设有导向块（702）,导向块（702）为楔形，前端下表面向上倾斜，用于导向以及在齿条（701）与齿轮（15）啮合时向下压紧齿轮（15）。

2.根据权利要求1所述的用于齿轮零件装配的工装，其特征在于，所述工作台（1）设有横向导轨（4），所述安装板（3）滑动安装于横向导轨（4）。

3.根据权利要求1所述的用于齿轮零件装配的工装，其特征在于，所述工作台（1）设有限位座（13），限位座（13）固定于横向导轨（4）之间，用于限定安装板（3）的位置。

4.根据权利要求1所述的用于齿轮零件装配的工装，其特征在于，所述升降机构包括竖向导轨（2），竖向导轨（2）上滑动安装有L型支架（8），以及丝杆（11），丝杆（11）上螺纹配合有滑块（10），滑块（10）固定连接于L型支架（8）侧壁。

5.根据权利要求4所述的用于齿轮零件装配的工装，其特征在于，所述丝杆（11）上端设有轴承（9），轴承（9）安装于连接板（5）的一端，连接板（5）的另一端固定连接于竖向导轨（2）顶端，丝杆（11）下端穿过工作台（1）与电机（14）固定连接。

6.根据权利要求4或5所述的用于齿轮零件装配的工装，其特征在于，所述气缸（6）固定安装于L型支架（8）。