CN220575102U - 一种车管架焊接用夹持设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动车生产技术领域，且公开了一种车管架焊接用夹持设备，该车管架焊接用夹持设备，包括底板，所述底板的顶部固定有支撑板，所述支撑板的顶部固定有气缸，所述气缸的底部固定有焊接机，所述底板的顶部固定有夹紧座，所述夹紧座的顶部开设有放置槽，所述夹紧座上开设有凹槽和槽孔，所述凹槽上设置有夹紧机构，所述槽孔内设置有限位机构，所述夹紧机构包括：传动柱，所述传动柱滑动安装在凹槽的内壁。该车管架焊接用夹持设备，当需要对车管架进行夹紧固定时，通过传动柱、限位机构、限位槽、连杆、夹紧板和橡胶块的配合，可以对车管架进行快速夹紧固定，方便工作人员操作。

Description

一种车管架焊接用夹持设备

技术领域

本实用新型涉及电动车生产技术领域，具体为一种车管架焊接用夹持设备。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，第一辆电动车于1834年制造出来，它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。

在对电动车进行生产时，需要对电动车的车管架进行焊接作业，在对电动车的车管架进行焊接时，需要对车管架进行夹持固定。

现有的车管架焊接用夹持设备，都是通过工作人员手动转动螺栓来对车管架进行夹紧固定，通过该方式工作人员操作起来比较费力，且降低工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车管架焊接用夹持设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车管架焊接用夹持设备，包括底板，所述底板的顶部固定有支撑板，所述支撑板的顶部固定有气缸，所述气缸的底部固定有焊接机，所述底板的顶部固定有夹紧座，所述夹紧座的顶部开设有放置槽，所述夹紧座上开设有凹槽和槽孔，所述凹槽上设置有夹紧机构，所述槽孔内设置有限位机构，所述夹紧机构包括：

传动柱，所述传动柱滑动安装在凹槽的内壁；

传动弹簧，所述传动弹簧的一侧固定在凹槽的内壁，所述传动弹簧的另一侧固定在传动柱的底部；

连接杆，所述连接杆固定在传动柱的顶部；

优选的，所述连接杆的底部固定有连杆，所述连杆的底部固定有夹紧板，所述夹紧板的侧壁固定有橡胶块，通过设置夹紧机构可以起到对车管架进行夹紧的效果。

优选的，所述限位机构包括限位块，所述限位块滑动安装在槽孔的内壁，所述限位块与限位槽的内壁贴合，所述限位槽开设在传动柱的外壁，通过设置多组限位槽可以对不同大小的车管架进行夹紧固定。

优选的，所述限位块的侧壁固定有拉杆，所述拉杆远离限位块的一端固定有拉环。

优选的，所述限位块的侧壁固定有连接弹簧，所述连接弹簧远离限位块的一侧固定在槽孔的内壁。

优选的，所述传动柱设置有两组，且两组传动柱以夹紧座呈镜像设置。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种车管架焊接用夹持设备，具备以下有益效果：

1、该车管架焊接用夹持设备，当需要对车管架进行夹紧固定时，通过传动柱、限位机构、限位槽、连杆、夹紧板和橡胶块的配合，可以对车管架进行快速夹紧固定，方便工作人员操作。

2、该车管架焊接用夹持设备，当拉动拉环时，可以使拉杆带动限位块从限位槽中移出，进而可以解除对传动柱的限位，通过传动弹簧，使传动柱快速向上移动，进而可以使夹紧板远离夹紧座，可以快速解除对车管架的夹紧固定。

附图说明

图1为本实用新型整体一种结构示意图；

图2为本实用新型夹紧座剖视结构示意图；

图3为本实用新型图2的B结构放大示意图。

图中：1、底板；2、支撑板；3、气缸；4、焊接机；5、夹紧座；6、放置槽；7、凹槽；8、夹紧机构；81、传动弹簧；82、传动柱；83、连接杆；84、连杆；85、夹紧板；86、橡胶块；87、限位槽；9、槽孔；10、限位机构；101、限位块；102、拉杆；103、拉环；104、连接弹簧。

具体实施方式

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种车管架焊接用夹持设备，包括底板1，底板1的顶部固定有支撑板2，支撑板2的顶部固定有气缸3，气缸3的底部固定有焊接机4，底板1的顶部固定有夹紧座5，夹紧座5上开设有放置槽6，夹紧座5上开设有凹槽7，夹紧座5上设置有夹紧机构8，夹紧座5上开设有槽孔9，槽孔9内设置有限位机构10。

在本实用新型的一种实施例中，夹紧机构8包括传动弹簧81，传动弹簧81的底部固定在凹槽7的内壁，传动弹簧81的顶部固定有传动柱82，传动柱82滑动安装在凹槽7的内壁，传动柱82的顶部固定有连接杆83，传动柱82设置有两组，且两组传动柱82以夹紧座5竖直方向上的中心线为对称轴对称设置，通过设置连接杆83可以对两组传动柱82之间进行连接，连接杆83的底部固定有连杆84，连杆84的底部固定有夹紧板85，夹紧板85上的夹紧部位固定有橡胶块86，当需要车管架进行焊接时，可以将车管架放置在放置槽6中，可以向下按压连杆84，使传动柱82向下移动，使传动弹簧81压缩，带动连杆84和夹紧板85向下移动，使橡胶块86向下移动，通过橡胶块86与车管架贴合，对车管架进行夹紧固定，通过设置橡胶块86可以在对车管架进行夹紧时，可以防止车管架受损。

在本实用新型的一种实施例中，限位机构10包括限位块101，限位块101滑动安装在槽孔9的内壁，限位块101远离传动柱82的一侧固定有连接弹簧104，连接弹簧104远离限位块101一侧固定在槽孔9的内壁，当传动柱82向下移动时，因传动柱82上开设有多组限位槽87，进而当传动柱82向下移动，会使限位槽87的斜面挤压限位块101的斜面，进而限位块101因挤压力，会使限位块101往槽孔9内移动，使连接弹簧104压缩，当对车管架夹紧好后，会使传动柱82上指定的限位槽87与限位块101对齐，因连接弹簧104处于压缩状态，进而可以使限位块101伸进限位槽87中，进而松开连接杆83，因传动弹簧81处于压缩状态，可以使限位槽87的底部平面处于限位块101的底部贴合，进而可以起到对传动柱82进行限位的效果，可以使夹紧板85可以对车管架进行快速夹紧固定的效果，通过设置多组限位槽87可以对不同粗细的车管架进行夹紧固定，限位块101的侧壁固定有拉杆102，拉杆102远离限位块101的一端固定有拉环103，当需要解除对车管架的夹紧固定时，可以拉动拉环103，拉杆102带动限位块101从限位槽87中移出，可以解除对传动柱82的限位，因传动弹簧81处于压缩状态，可以使传动柱82向上移动，通过连接杆83、拉杆102，可以带动夹紧板85远离夹紧座5，进而可以解除对车管架的夹紧固定。

工作原理：当需要车管架进行焊接时，可以将车管架放置在放置槽6中，可以向下按压连杆84，使传动柱82向下移动，使传动弹簧81压缩，带动连杆84和夹紧板85向下移动，使橡胶块86向下移动，通过橡胶块86与车管架贴合，当对车管架夹紧好后，会使传动柱82上指定的限位槽87与限位块101对齐，因连接弹簧104处于压缩状态，进而可以使限位块101伸进限位槽87中，进而松开连接杆83，因传动弹簧81处于压缩状态，可以使限位槽87的底部平面处于限位块101的底部贴合，进而可以起到对传动柱82进行限位的效果，可以使夹紧板85可以对车管架进行夹紧固定的效果，当需要解除对车管架的夹紧固定时，可以拉动拉环103，拉杆102带动限位块101从限位槽87中移出，可以解除对传动柱82的限位，因传动弹簧81处于压缩状态，可以使传动柱82向上移动，通过连接杆83、拉杆102，可以带动夹紧板85远离夹紧座5，进而可以解除对车管架的夹紧固定。

上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种车管架焊接用夹持设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定有支撑板(2)，所述支撑板(2)的顶部固定有气缸(3)，所述气缸(3)的底部固定有焊接机(4)，所述底板(1)的顶部固定有夹紧座(5)，所述夹紧座(5)的顶部开设有放置槽(6)，所述夹紧座(5)上开设有凹槽(7)和槽孔(9)，所述凹槽(7)上设置有夹紧机构(8)，所述槽孔(9)内设置有限位机构(10)，所述夹紧机构(8)包括：

传动柱(82)，所述传动柱(82)滑动安装在凹槽(7)的内壁；

传动弹簧(81)，所述传动弹簧(81)的一侧固定在凹槽(7)的内壁，所述传动弹簧(81)的另一侧固定在传动柱(82)的底部；

连接杆(83)，所述连接杆(83)固定在传动柱(82)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种车管架焊接用夹持设备，其特征在于：所述连接杆(83)的底部固定有连杆(84)，所述连杆(84)的底部固定有夹紧板(85)，所述夹紧板(85)的侧壁固定有橡胶块(86)。

3.根据权利要求1所述的一种车管架焊接用夹持设备，其特征在于：所述限位机构(10)包括限位块(101)，所述限位块(101)滑动安装在槽孔(9)的内壁，所述限位块(101)与限位槽(87)的内壁贴合，所述限位槽(87)开设在传动柱(82)的外壁。

4.根据权利要求3所述的一种车管架焊接用夹持设备，其特征在于：所述限位块(101)的侧壁固定有拉杆(102)，所述拉杆(102)远离限位块(101)的一端固定有拉环(103)。

5.根据权利要求3所述的一种车管架焊接用夹持设备，其特征在于：所述限位块(101)的侧壁固定有连接弹簧(104)，所述连接弹簧(104)远离限位块(101)的一侧固定在槽孔(9)的内壁。

6.根据权利要求1所述的一种车管架焊接用夹持设备，其特征在于：所述传动柱(82)设置有两组，且两组传动柱(82)以夹紧座(5)呈镜像设置。