CN113998297A - 一种便于钢材取放的货架 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及物流相关技术领域，特别地，一种便于钢材取放的货架,包括两个固定底座和用于连接固定底座的连接架，固定底座内设有两个反向滑动的放置部和用于容置放置部的贯通槽，贯通槽内设有用于驱动放置部滑动的动力机构，放置部包括支撑板、翻转板、以及设于支撑板上用于驱动翻转板翻转的驱动组件。本发明通过了连接架和固定底座形成的放置货架，达到了使放置部能够被支撑住的目的，进而达到了使钢材能够在放置部上被放置的目的，同时通过放置部内的翻转板和驱动组件达到了能够使放置部上的钢材转移的目的，并且在翻转的过程中通过联动组件达到了带动限位杆滑动的移动，进而达到使了钢材能够顺利的落出的目的。

Description

一种便于钢材取放的货架
技术领域
本发明涉及物流相关技术领域，特别地，涉及一种便于钢材取放的货架。
背景技术
钢材之类的管状货物由于长度很长，且放置在地面上之后，不容易拿取，同时大量的钢材堆叠在一起，容易使最下面的钢材受到和底面较大的挤压和摩擦，长时间堆积会使钢材管材变形。
现有技术中，现有的大多数放置钢材的货架，可以有效的把钢材放置在远离地面的位置，进而保证了钢材的放置/拿取更加方便，可以有效的提高钢材放置/拿取的效率，同时现有的放置钢材的货架大多只能起到了放置的作用，无法有效的对钢材进行转移，且无法有效的控制钢材转移的数量。
发明内容
有鉴于此，本发明目的是解决现有的钢材放置货架无法对钢材进行有效的拿取转移以及无法有效的控制钢材转移数量的问题。
为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：
一种便于钢材取放的货架，包括两个固定底座和用于连接固定底座的连接架，所述固定底座内设有两个反向滑动的放置部和用于容置所述放置部的贯通槽，所述贯通槽内设有用于驱动所述放置部滑动的动力机构，所述放置部包括支撑板、翻转板、以及设于所述支撑板上用于驱动所述翻转板翻转的驱动组件，所述支撑板的一端固设在所述放置部的侧面上，且所述支撑板滑动连接在所述固定底座的上端面，所述放置部内还设于滑动在所述放置部上端内的限位杆，所述限位杆与所述翻转板之间设有用于带动所述限位杆滑动的联动组件。
较之现有技术，本发明的优点在于：通过了连接架和固定底座形成的放置货架，达到了使放置部能够被支撑住的目的，进而达到了使钢材能够在放置部上被放置的目的，同时通过放置部内的翻转板和驱动组件达到了能够使放置部上的钢材转移的目的，并且在翻转的过程中通过联动组件达到了带动限位杆滑动的移动，进而达到使了钢材能够顺利的落出的目的。
优选的，所述联动组件包括连接在所述翻转板底面上的拉绳，所述拉绳的另一端连接在所述限位杆的底面上，所述支撑板上端两侧设有两块固定板，两块所述固定板之间设有张紧轮轴，所述转动轴上设有用于张紧拉绳的张紧轮，所述放置部设有用于容置所述限位杆滑动的限位槽，所述限位槽的侧壁间设有转动轴，所述转动轴上设有转动轮，所述拉绳绕设在所述转动轮上。
优选的，所述驱动组件包括设于两块固定板之间的驱动气缸，所述翻转板的底面连接在所述驱动气缸的上端面。
优选的，所述限位槽的上侧内设有用于限位杆复位的复位弹簧，所述复位弹簧绕设在所述限位杆上，且所述复位弹簧的上端固设在所述限位槽的上端壁，所述复位弹簧的另一端固设在所述限位槽的下端壁。
优选的，所述动力机构包括设于所述贯通槽内的驱动电机，所述驱动电机的输出端设有电机轴，所述电机轴上设有主动齿轮，所述主动齿轮分别啮合在两个放置部的侧面上。
优选的，所述支撑板的上端固设有用于对钢材限位的档杆，所述档杆的上端穿过所述翻转板。
优选的，所述放置部的上端内开设有用于所述翻转板翻转的翻转槽，所述翻转板靠近限位杆的一端设有固定轴，所述固定轴转动设于所述翻转槽的两侧壁间。
优选的，所述固定底座上分别设有两个用于限制钢材取放数量的限量组件，所述限量组件包括设在所述固定底座上的伸缩气缸，所述伸缩气缸的上端设有限位板。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的左视图。
图3为图1的前视图。
图4为图2中A-A的结构示意图。
图5为图2中B-B的结构示意图。
图6为本发明中放置部的结构图。
图7为本发明中放置部的剖视图。
附图标记：1、固定底座；11、贯通槽；111、主动齿轮；112、驱动电机；12、连接架；
2、放置部；21、限位槽；211、复位弹簧；22、限位杆；23、翻转板；24、翻转槽；25、档杆；
3、伸缩气缸；
4、支撑板；41、固定板；42、张紧轮；43、拉绳；44、转动轮；
5、驱动气缸。
具体实施方式
以下结合附图，对本发明的具体实施方式作进一步详述，以使本发明技术方案更易于理解和掌握。
实施例：
本实施例提供一种便于钢材取放的货架，主要用于解决现有的钢材放置货架无法对钢材进行有效的拿取转移以及无法有效的控制钢材转移数量的问题。
参照图1和图4所示，由于管材类的钢材都是呈管状类的，当钢材放置在地面上时，钢材的外周面在放置接触时会和地面形成一个接触面，由于钢材呈细长形，在重新拿取钢材时，极为不便，进而需要通过一个悬空类的放置货架来对钢材进行放置，为了解决这类问题，本实施例中，一种便于钢材取放的货架，包括两个固定底座1和用于连接固定底座1的连接架12，所述固定底座1内设有两个反向滑动的放置部2和用于容置所述放置部2的贯通槽11，所述贯通槽11内设有用于驱动所述放置部2滑动的动力机构；通过将两个固定底座1与连接架12连接，进而达到了形成一个悬空的放置货架底座的目的，同时通过放置部2来达到了使钢材可以放置在放置部2上的目的，并且通过动力机构来达到使放置部2可以进行伸缩滑动的目的，进而保证了可以通过不同距离来进行钢材拿取的目的；
需要说明的是，上述中的固定底座1的底面设在地面上，进而保证了钢材的放置处于悬空的状态，并且由于放置部2两侧间隔分开，进而可以使钢材的外周面抵接的面积大大减小；
上述中的动力机构的具体结构为：所述动力机构包括设于所述贯通槽11内的驱动电机112，所述驱动电机112的输出端设有电机轴，所述电机轴上设有主动齿轮111，所述主动齿轮111分别啮合在两个放置部2的侧面上；当取货底座无法近距离的靠近固定底座1时，此时需要放置部2开始向外滑动，进而能够保证放置部2上的钢材能够有效的落入到取货底座上，同时在两侧分别都设有滑动方向相反的放置部2，可以最大限度的达到增大放置空间的目的；
参照图1和图6以及图7所示，由于现有的大多数放置货架仅仅只具备放置功能，在钢材需要拿取的时候，仍然需要人工或者机器来进行搬运，进而需要更多人力物力来完成，不利于提高拿取的效率，为了解决这类问题，本实施例中，所述放置部2包括支撑板4、翻转板23、以及设于所述支撑板4上用于驱动所述翻转板23翻转的驱动组件，所述支撑板4的一端固设在所述放置部2的侧面上，且所述支撑板4滑动连接在所述固定底座1的上端面；当需要对放置部2上的钢材进行转移时，此时驱动组件开始运行驱动翻转板23移动翻转，进而达到了使翻转板23抵接钢材移动，进而使钢材呈一定角度倾斜滑动，进而达到了使钢材呈一个滑出的趋势；
需要说明的是，上述中的翻转板23的具体结构为：所述放置部2的上端内开设有用于所述翻转板23翻转的翻转槽24，所述翻转板23靠近限位杆22的一端设有固定轴，所述固定轴转动设于所述翻转槽24的两侧壁间；当翻转板23在翻转槽24内翻转时，进而使翻转板23通过固定轴转动，进而达到了使翻转板23能够推动钢材滑动的目的，并且使翻转板23具有一定范围内的翻转；
并且，上述中的所述驱动组件的具体结构为：所述驱动组件包括设于两块固定板41之间的驱动气缸5，所述翻转板23的底面连接在所述驱动气缸5的上端面，通过驱动气缸5的运行来达到使翻转板23翻转的目的。
参照图1和图4、图5以及图7所示，当钢材放置在放置部2上时，需要保证放置部2的两侧都设有限位组件，当设置有限位组件的同时，会影响到钢材的转移和拿取，在翻转槽24翻转时，由于限位组件的限位，进而也无法使钢材落出，为了解决这类问题，所述放置部2内还设于滑动在所述放置部2上端内的限位杆22，所述限位杆22与所述翻转板23之间设有用于带动所述限位杆22滑动的联动组件；通过联动组件来达到当翻转板23翻转时，限位杆22能够随着翻转板23的移动进行滑动，进而保证限位杆22开始向下滑动，进而使钢材能够滑出的目的；
同时，为了保证限位杆22的复位效果，所述限位槽21的上侧内设有用于限位杆22复位的复位弹簧211，所述复位弹簧211绕设在所述限位杆22上，且所述复位弹簧211的上端固设在所述限位槽21的上端壁，所述复位弹簧211的另一端固设在所述限位槽21的下端壁；当限位杆22受到联动组件的驱动时，开始向下移动，进而不断压缩复位弹簧211，进而当翻转板23复位后，此时复位弹簧211开始带动限位杆22复位，进而达到了使限位杆22复位的效果；
另外，放置部2的另一侧的限位组件包括：所述支撑板4的上端固设有用于对钢材限位的档杆25，所述档杆25的上端穿过所述翻转板23；通过档杆25来达到了对放置部2另一侧的限位的目的；
需要说明的是，上述中的联动组件的具体结构为：所述联动组件包括连接在所述翻转板23底面上的拉绳43，所述拉绳43的另一端连接在所述限位杆22的底面上，所述支撑板4上端两侧设有两块固定板41，两块所述固定板41之间设有张紧轮42轴，所述转动轴上设有用于张紧拉绳43的张紧轮42，所述放置部2设有用于容置所述限位杆22滑动的限位槽21，所述限位槽21的侧壁间设有转动轴，所述转动轴上设有转动轮44，所述拉绳43绕设在所述转动轮44上；通过分别固定在翻转板23和限位杆22上的拉绳43来进行联动，当翻转板23开始翻转时，此时拉动拉绳43，在此过程中，通过张紧轮42和转动轮44来达到对拉绳43的张紧，进而保证了拉绳43始终处于一个可以拉动限位杆22的状态。
参照图1至图7所示，在拿取钢材时，由于是进行一个倾斜滑出的目的，进而无法有效的对滑出的数量进行限制，为了解决这类问题，本实施例中，所述固定底座1上分别设有两个用于限制钢材取放数量的限量组件，所述限量组件包括设在所述固定底座1上的伸缩气缸3，所述伸缩气缸3的上端设有限位板，通过限量组件来达到对滑出钢材的数量进行控制，当需要对滑落的钢材进行限制时，此时伸缩气缸3开始运行，进而达到了带动限位板向上移动的目的，进而达到了使限位板对钢材进行限位的目的，进而达到了限量的目的。
以上只是本发明的典型实例，除此之外，本发明还 可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求保护的范围。

Claims (8)

1.一种便于钢材取放的货架，包括两个固定底座(1)和用于连接固定底座(1)的连接架(12)，其特征在于,所述固定底座(1)内设有两个反向滑动的放置部(2)和用于容置所述放置部(2)的贯通槽(11)，所述贯通槽(11)内设有用于驱动所述放置部(2)滑动的动力机构，所述放置部(2)包括支撑板(4)、翻转板(23)、以及设于所述支撑板(4)上用于驱动所述翻转板(23)翻转的驱动组件，所述支撑板(4)的一端固设在所述放置部(2)的侧面上，且所述支撑板(4)滑动连接在所述固定底座(1)的上端面，所述放置部(2)内还设于滑动在所述放置部(2)上端内的限位杆(22)，所述限位杆(22)与所述翻转板(23)之间设有用于带动所述限位杆(22)滑动的联动组件。
2.根据权利要求1所述的一种便于钢材取放的货架，其特征在于，所述联动组件包括连接在所述翻转板(23)底面上的拉绳(43)，所述拉绳(43)的另一端连接在所述限位杆(22)的底面上，所述支撑板(4)上端两侧设有两块固定板(41)，两块所述固定板(41)之间设有张紧轮(42)轴，所述转动轴上设有用于张紧拉绳(43)的张紧轮(42)，所述放置部(2)设有用于容置所述限位杆(22)滑动的限位槽(21)，所述限位槽(21)的侧壁间设有转动轴，所述转动轴上设有转动轮(44)，所述拉绳(43)绕设在所述转动轮(44)上。
3.根据权利要求2所述的一种便于钢材取放的货架，其特征在于，所述驱动组件包括设于两块固定板(41)之间的驱动气缸(5)，所述翻转板(23)的底面连接在所述驱动气缸(5)的上端面。
4.根据权利要求2所述的一种便于钢材取放的货架，其特征在于，所述限位槽(21)的上侧内设有用于限位杆(22)复位的复位弹簧(211)，所述复位弹簧(211)绕设在所述限位杆(22)上，且所述复位弹簧(211)的上端固设在所述限位槽(21)的上端壁，所述复位弹簧(211)的另一端固设在所述限位槽(21)的下端壁。
5.根据权利要求1所述的一种便于钢材取放的货架，其特征在于，所述动力机构包括设于所述贯通槽(11)内的驱动电机(112)，所述驱动电机(112)的输出端设有电机轴，所述电机轴上设有主动齿轮(111)，所述主动齿轮(111)分别啮合在两个放置部(2)的侧面上。
6.根据权利要求1所述的一种便于钢材取放的货架，其特征在于，所述支撑板(4)的上端固设有用于对钢材限位的档杆(25)，所述档杆(25)的上端穿过所述翻转板(23)。
7.根据权利要求1所述的一种便于钢材取放的货架，其特征在于，所述放置部(2)的上端内开设有用于所述翻转板(23)翻转的翻转槽(24)，所述翻转板(23)靠近限位杆(22)的一端设有固定轴，所述固定轴转动设于所述翻转槽(24)的两侧壁间。
8.根据权利要求1所述的一种便于钢材取放的货架，其特征在于，所述固定底座(1)上分别设有两个用于限制钢材取放数量的限量组件，所述限量组件包括设在所述固定底座(1)上的伸缩气缸(3)，所述伸缩气缸(3)的上端设有限位板。
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