CN213201049U - 一种智能仓储用悬臂式货架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智能仓储用悬臂式货架,包括货架宽度调节机构,所述货架宽度调节机构包括横向支撑杆、端部连接杆、定位套板、导向套板、活动伸缩杆、液压油缸和油缸安装座,所述油缸安装座的两侧均固定安装有液压油缸,所述液压油缸的一端固定安装有端部连接杆,所述端部连接杆的一侧设置有四个横向支撑杆,所述横向支撑杆的一侧固定安装有五个活动伸缩杆,所述活动伸缩杆一端的外侧滑动连接有导向套板,所述导向套板的一端固定安装有定位套板,其中五个所述定位套板的一侧固定安装有主体支撑机构。本实用新型通过对货架宽度进行自动调节,能够适用于不同尺寸的货物存放,且整体便于拆装,使用安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及货架技术领域,具体为一种智能仓储用悬臂式货架。
背景技术
随着社会经济的快速发展,货架作为仓储用设备越来越多被使用,悬臂式货架是货架中重要的一种;悬臂式货架适用于存放长物料、环型物料、板材、管材及不规则货物,悬臂可以是单面或双面,悬臂式货架具有结构稳定,载重能力好、空间利用率高等特点;悬臂式货架立柱多采用H型钢或冷轧型钢,悬臂采用方管、冷轧型钢或H型钢,悬臂与立柱间采用插接式或螺栓连接式,底座与立柱间采用螺栓连接式,底座采用冷轧型钢或H型钢,悬臂式货架多用于机械制造行业和建材超市等。
但是,现有的悬臂式货架不便于拆装,造成组装和更换不方便,且不能够对多尺寸的货物进行存放;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种智能仓储用悬臂式货架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智能仓储用悬臂式货架,以解决上述背景技术中提出的现有的悬臂式货架不便于拆装,造成组装和更换不方便,且不能够对多尺寸的货物进行存放等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智能仓储用悬臂式货架,包括货架宽度调节机构,所述货架宽度调节机构包括横向支撑杆、端部连接杆、定位套板、导向套板、活动伸缩杆、液压油缸和油缸安装座,所述油缸安装座的两侧均固定安装有液压油缸,所述液压油缸的一端固定安装有端部连接杆,所述端部连接杆的一侧设置有四个横向支撑杆,所述横向支撑杆的一侧固定安装有五个活动伸缩杆,所述活动伸缩杆一端的外侧滑动连接有导向套板,所述导向套板的一端固定安装有定位套板,其中五个所述定位套板的一侧固定安装有主体支撑机构;
所述主体支撑机构包括固定支撑立柱、连接卡板、底部定位板、第一斜向连接杆和第二斜向连接杆,所述固定支撑立柱底端的外侧固定安装有两个连接卡板,所述连接卡板的一侧固定安装有第二斜向连接杆,所述第二斜向连接杆底端的内侧固定安装有第一斜向连接杆,其中一个所述第一斜向连接杆的下端面安装有底部定位板。
优选的,其中一个所述固定支撑立柱的一侧固定安装有两个横向拉杆,其中一个所述横向拉杆的上端面设置有四个交叉拉杆。
优选的,所述固定支撑立柱的两侧均设置有定位槽,所述连接卡板的内侧延伸至定位槽的内侧,所述连接卡板与固定支撑立柱通过螺钉连接固定。
优选的,所述第一斜向连接杆与底部定位板焊接固定,所述第一斜向连接杆的上端延伸至第二斜向连接杆底端的内侧,所述第一斜向连接杆与第二斜向连接杆通过螺钉连接固定,所述底部定位板与固定支撑立柱的底端焊接固定。
优选的,所述定位套板与固定支撑立柱通过螺钉连接固定,所述定位套板的一端设置有定位孔,所述导向套板的一端焊接固定在定位孔的内侧。
优选的,所述导向套板的内侧设置有连接孔,所述活动伸缩杆的一端延伸至连接孔的内侧,所述导向套板与活动伸缩杆均为倾斜状态。
优选的,两个所述横向拉杆通过螺钉连接固定在固定支撑立柱的内侧,所述交叉拉杆的两端与横向拉杆均通过螺钉连接固定。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过螺钉可对两个连接卡板进行固定,进而便于将第二斜向连接杆与第一斜向连接杆进行插接固定,使得通过第二斜向连接杆和第一斜向连接杆可有效对固定支撑立柱进行稳定支撑,固定支撑立柱在固定后通过两个横向拉杆进行穿插,且横向拉杆的内侧设置有交叉拉杆,进一步的对固定支撑立柱进行支撑,避免晃动;
2、本实用新型通过定位套板能够对导向套板进行定位连接,便于对货物进行存放,液压油缸带动端部连接杆进行移动,进而通过横向支撑杆带动活动伸缩杆在导向套板的内侧进行滑动,便于对整体货架的宽度进行自动调节,使用方便,存储量增大,且导向套板与活动伸缩杆均为倾斜状态,便于对货物进行限位,避免货物发生滑落,造成危险。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图;
图2为本实用新型整体的侧视图;
图3为本实用新型主体支撑机构的局部结构示意图;
图4为本实用新型货架宽度调节机构的局部结构示意图。
图中:1、主体支撑机构;2、固定支撑立柱;3、连接卡板;4、底部定位板;5、第一斜向连接杆;6、第二斜向连接杆;7、横向拉杆;8、交叉拉杆;9、货架宽度调节机构;10、横向支撑杆;11、端部连接杆;12、定位套板;13、导向套板;14、活动伸缩杆;15、液压油缸;16、油缸安装座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1至图4,本实用新型提供的一种实施例:一种智能仓储用悬臂式货架,包括货架宽度调节机构9,货架宽度调节机构9包括横向支撑杆10、端部连接杆11、定位套板12、导向套板13、活动伸缩杆14、液压油缸15和油缸安装座16,油缸安装座16的两侧均固定安装有液压油缸15,液压油缸15的一端固定安装有端部连接杆11,端部连接杆11的一侧设置有四个横向支撑杆10,横向支撑杆10的一侧固定安装有五个活动伸缩杆14,活动伸缩杆14一端的外侧滑动连接有导向套板13,导向套板13的一端固定安装有定位套板12,通过定位套板12能够对导向套板13进行定位连接,便于对货物进行存放,其中五个定位套板12的一侧固定安装有主体支撑机构1;
主体支撑机构1包括固定支撑立柱2、连接卡板3、底部定位板4、第一斜向连接杆5和第二斜向连接杆6,固定支撑立柱2底端的外侧固定安装有两个连接卡板3,便于对连接卡板3进行拆装,且通过连接卡板3能够对固定支撑立柱2进行支撑,连接卡板3的一侧固定安装有第二斜向连接杆6,第二斜向连接杆6底端的内侧固定安装有第一斜向连接杆5,其中一个第一斜向连接杆5的下端面安装有底部定位板4,整体通过对货架宽度进行自动调节,能够适用于不同尺寸的货物存放,且整体便于拆装,使用安全。其中,本实用新型所提到的液压油缸15(譬如型号可为SJYG70-1000)可从市场采购或私人定制获得。
进一步的,其中一个固定支撑立柱2的一侧固定安装有两个横向拉杆7,其中一个横向拉杆7的上端面设置有四个交叉拉杆8。
通过采用上述技术方案,通过横向拉杆7可对固定支撑立柱2进行横向支撑,避免晃动。
进一步的,固定支撑立柱2的两侧均设置有定位槽,连接卡板3的内侧延伸至定位槽的内侧,连接卡板3与固定支撑立柱2通过螺钉连接固定。
通过采用上述技术方案,便于对连接卡板3进行拆装,且通过连接卡板3能够对固定支撑立柱2进行支撑。
进一步的,第一斜向连接杆5与底部定位板4焊接固定,第一斜向连接杆5的上端延伸至第二斜向连接杆6底端的内侧,第一斜向连接杆5与第二斜向连接杆6通过螺钉连接固定,底部定位板4与固定支撑立柱2的底端焊接固定。
通过采用上述技术方案,通过第二斜向连接杆6和第一斜向连接杆5可有效对固定支撑立柱2进行稳定支撑。
进一步的,定位套板12与固定支撑立柱2通过螺钉连接固定,定位套板12的一端设置有定位孔,导向套板13的一端焊接固定在定位孔的内侧。
通过采用上述技术方案,通过定位套板12能够对导向套板13进行定位连接,便于对货物进行存放。
进一步的,导向套板13的内侧设置有连接孔,活动伸缩杆14的一端延伸至连接孔的内侧,导向套板13与活动伸缩杆14为倾斜状态。
通过采用上述技术方案,便于对货物进行限位,避免货物发生滑落,造成危险。
进一步的,两个横向拉杆7通过螺钉连接固定在固定支撑立柱2的内侧,交叉拉杆8的两端与横向拉杆7均通过螺钉连接固定。
通过采用上述技术方案,通过交叉拉杆8进一步的对固定支撑立柱2进行支撑,避免晃动。
工作原理:使用时,检查各零件的功能是否完好,通过螺钉将底部定位板4固定在混凝土基层上,进而固定支撑立柱2与底部定位板4焊接固定,通过将两个连接卡板3滑动放置在固定支撑立柱2的外侧,进而通过螺钉可对两个连接卡板3进行固定,进而便于将第二斜向连接杆6与第一斜向连接杆5进行插接固定,使得通过第二斜向连接杆6和第一斜向连接杆5可有效对固定支撑立柱2进行稳定支撑,在固定支撑立柱2的外侧通过螺钉连接有定位套板12,导向套板13的一端通过螺钉连接固定在定位套板12的内侧,使得通过定位套板12能够对导向套板13进行定位连接,便于对货物进行存放,在对多种尺寸货物进行储存时,接通电源,启动液压油缸15,使得液压油缸15在油缸安装座16的支撑作用下带动端部连接杆11进行移动,横向支撑杆10的一端与端部连接杆11焊接固定,进而通过横向支撑杆10带动活动伸缩杆14在导向套板13的内侧进行滑动,便于对整体货架的宽度进行自动调节,使用方便,存储量增大,且导向套板13与活动伸缩杆14均为倾斜状态,便于对货物进行限位,避免货物发生滑落,造成危险,固定支撑立柱2在固定后通过两个横向拉杆7进行穿插,且横向拉杆7的内侧设置有交叉拉杆8,进一步的对固定支撑立柱2进行支撑,避免晃动。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。
Claims (7)
1.一种智能仓储用悬臂式货架,包括货架宽度调节机构,其特征在于:所述货架宽度调节机构包括横向支撑杆、端部连接杆、定位套板、导向套板、活动伸缩杆、液压油缸和油缸安装座,所述油缸安装座的两侧均固定安装有液压油缸,所述液压油缸的一端固定安装有端部连接杆,所述端部连接杆的一侧设置有四个横向支撑杆,所述横向支撑杆的一侧固定安装有五个活动伸缩杆,所述活动伸缩杆一端的外侧滑动连接有导向套板,所述导向套板的一端固定安装有定位套板,其中五个所述定位套板的一侧固定安装有主体支撑机构;
所述主体支撑机构包括固定支撑立柱、连接卡板、底部定位板、第一斜向连接杆和第二斜向连接杆,所述固定支撑立柱底端的外侧固定安装有两个连接卡板,所述连接卡板的一侧固定安装有第二斜向连接杆,所述第二斜向连接杆底端的内侧固定安装有第一斜向连接杆,其中一个所述第一斜向连接杆的下端面安装有底部定位板。
2.根据权利要求1所述的一种智能仓储用悬臂式货架,其特征在于:其中一个所述固定支撑立柱的一侧固定安装有两个横向拉杆,其中一个所述横向拉杆的上端面设置有四个交叉拉杆。
3.根据权利要求1所述的一种智能仓储用悬臂式货架,其特征在于:所述固定支撑立柱的两侧均设置有定位槽,所述连接卡板的内侧延伸至定位槽的内侧,所述连接卡板与固定支撑立柱通过螺钉连接固定。
4.根据权利要求1所述的一种智能仓储用悬臂式货架,其特征在于:所述第一斜向连接杆与底部定位板焊接固定,所述第一斜向连接杆的上端延伸至第二斜向连接杆底端的内侧,所述第一斜向连接杆与第二斜向连接杆通过螺钉连接固定,所述底部定位板与固定支撑立柱的底端焊接固定。
5.根据权利要求1所述的一种智能仓储用悬臂式货架,其特征在于:所述定位套板与固定支撑立柱通过螺钉连接固定,所述定位套板的一端设置有定位孔,所述导向套板的一端焊接固定在定位孔的内侧。
6.根据权利要求1所述的一种智能仓储用悬臂式货架,其特征在于:所述导向套板的内侧设置有连接孔,所述活动伸缩杆的一端延伸至连接孔的内侧,所述导向套板与活动伸缩杆均为倾斜状态。
7.根据权利要求2所述的一种智能仓储用悬臂式货架,其特征在于:两个所述横向拉杆通过螺钉连接固定在固定支撑立柱的内侧,所述交叉拉杆的两端与横向拉杆均通过螺钉连接固定。
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CN202021623753.5U CN213201049U (zh) | 2020-08-07 | 2020-08-07 | 一种智能仓储用悬臂式货架 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113460612A (zh) * | 2021-07-22 | 2021-10-01 | 扬州市伟东传送设备有限公司 | 一种重载螺旋塔输送机 |
CN113998297A (zh) * | 2021-11-23 | 2022-02-01 | 浙江百世技术有限公司 | 一种便于钢材取放的货架 |
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- 2020-08-07 CN CN202021623753.5U patent/CN213201049U/zh active Active
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