CN220723405U - 一种便携式吊架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便携式吊架，属于小型起重机领域，包括底座、主支撑杆和拉杆，底座包括两条边梁和并列于两条边梁之间的主梁，主梁上设置有滑轨，滑轨内滑动连接有滑块，每个滑块铰接有两组连杆，每条边梁各与其中一组连杆铰接，滑块分为前滑块和后滑块，前滑块所接的连杆与边梁的前端铰接，后滑块所接的连杆与边梁的后端铰接；主支撑杆与主梁旋转连接，拉杆可拆卸地连接在边梁和主支撑杆之间，该吊架在不使用时可以缩小体积，主支撑杆可放倒在主梁上，滑动滑块至滑轨中央，连在同一个滑块上的两组连杆由伸展状态变为交叉状态，同时两条边梁向主梁靠拢，使得底座可折叠缩小，可减少吊架在不使用时所占的空间，方便用小型车辆运输。

Description

一种便携式吊架

技术领域

本实用新型涉及一种便携式吊架，属于小型起重机领域。

背景技术

小型起重机适应场地广，移动灵活，可在一些大型吊车难以进入的地方作业。一般的小型起重机包括吊架和安装在吊架上的起重机构。其中，起重机构包括起重电机、悬臂以及滑轮组；吊架包括底座、竖立在底座上的主支撑杆和斜拉地连接主支撑杆和底座的拉杆。拉杆、主支撑杆和底座构成三角形，使主支撑杆起到可靠的支撑作用；但该三角形结构所占空间较大，现有技术中的底座所占空间也较大，导致小型起重机难以用小型车辆运送到工作场地。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种便携式吊架，可折叠缩小，便于储运。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种便携式吊架，包括底座、主支撑杆和拉杆，所述底座包括两条边梁和并列于两条所述边梁之间的主梁，所述主梁上设置有滑轨，所述滑轨内滑动连接有滑块，每个所述滑块铰接有两组连杆，每条所述边梁各与其中一组所述连杆铰接，所述滑块分为前滑块和后滑块，所述前滑块所接的所述连杆与所述边梁的前端铰接，所述后滑块所接的所述连杆与所述边梁的后端铰接；所述主支撑杆与所述主梁旋转连接，所述拉杆可拆卸地连接在所述边梁和所述主支撑杆之间。

本申请提供的便携式吊架拆卸拉杆后，可将主支撑杆旋转放倒在主梁上，调节前滑块和后滑块滑动至滑轨中央，连在同一个滑块上的两组连杆由伸展状态（两组连杆在同一直线上）变为交叉状态（两组连杆成10°-50°夹角），同时两条边梁向主梁靠拢，使得底座可折叠缩小，可减少吊架在不使用时所占的空间，方便用小型车辆运输。

进一步地，所述的便携式吊架还包括配重平台，所述配重平台包括两条载重梁和设置在所述载重梁顶部以连接两条所述载重梁的载重平板；所述连杆上设置有连杆插孔，所述载重梁的底部设置有在所述连杆伸展状态下与所述连杆插孔匹配的插柱。

在工作时（连杆处于伸展状态），配重平台用于放置配重，而且，配重平台还起到固定连杆的作用，配重平台不可变形折叠，当插柱插入连杆插孔后，配重平台可限制连杆活动。

更进一步地，所述边梁上设置有在所述连杆交叉状态下与所述插柱匹配的边梁插孔。

在收纳时（连杆处于交叉状态），插柱与边梁插孔配合，可限定两条边梁之间的距离，使底座能稳定存放，

更进一步地，所述连杆分为第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的顶面高于所述第二连杆的顶面；所述连杆插孔分为第一连杆插孔和第二连杆插孔，所述第一连杆插孔的孔径大于所述第二连杆插孔的孔径；所述插柱从上往下依次包括粗段和细段，所述粗段与所述第一连杆插孔以及所述边梁插孔匹配，所述细段与所述第二连杆插孔匹配，所述粗段的高度等于所述第一连杆与所述第二连杆的高低差。

进一步地，两条所述载重梁之间的最短距离大于所述主梁的宽度，所述载重平板底面设置有与所述主支撑杆表面形状匹配的上凹槽。

载重梁架起了载重平板，载重平板和两条载重梁围成的半包围空间可以盖住放倒在主梁上的主支撑杆，限制主支撑杆在收纳状态下活动。

进一步地，所述拉杆至少由两段单管接驳而成；所述载重梁空心且至少一端开口，所述载重梁空心部分的长度大于所述单管的长度。

在存放时，可以将拉杆拆成多段单管，再将单管和拉杆安装时用到的零件放入载重梁中统一收纳。

所述边梁的前端和后端均设置有第一万向轮，所述边梁的底部活动连接有刹车支脚，所述刹车支脚的形状与所述载重梁的开口形状匹配。

所述滑块连接有关节轴，所述滑块通过所述关节轴与所述连杆铰接，所述关节轴的底端连接有第二万向轮。

所述滑轨设置在所述主梁的底部，所述主梁的顶面设置有形状与所述主支撑杆表面形状匹配的下凹槽。

主支撑杆为伸缩杆，顶端设置有起重机构安装台。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的便携式吊架在不使用时可以缩小体积，拆卸拉杆后，可将主支撑杆旋转放倒在主梁上，调节前滑块和后滑块滑动至滑轨中央，连在同一个滑块上的两组连杆由伸展状态变为交叉状态，同时两条边梁向主梁靠拢，使得底座可折叠缩小，可减少吊架在不使用时所占的空间，方便用小型车辆运输。

本申请的其他特征和优点将在随后的说明书阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本申请了解。本申请的目的和其他优点可通过在所写的说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

图1是本申请实施例提供的一种便携式吊架的结构示意图。

图2是本申请实施例提供的一种便携式吊架使用状态下的立体图。

图3是本申请实施例提供的一种配重平台的结构示意图。

图4是本申请实施例提供的一种便携式吊架折叠状态下的立体图。

图5是起重机构安装台与起重机构的安装关系示意图。

附图标记：11、边梁；111、第一万向轮；112、边梁插孔；12、主梁；121、滑轨；122、下凹槽；123、第二万向轮；2、主支撑杆；21、起重机构安装台；3、拉杆；41、载重梁；42、载重平板；421、上凹槽；431、粗段；432、细段；51、第一连杆；511、第一连杆插孔；52、第二连杆；521、第二连杆插孔；9、刹车支脚；7、起重机构基板；71、起重电机；72、绞盘；73、悬臂；74、吊钩；75、安装螺栓。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。

为方便描述，在本申请全文中，以底座用于竖立主支撑杆的一侧为“前”，以底座远离竖立的主支撑杆的一侧为“后”，并以此可定位出“左”“右”。

参照图1，本申请实施例提供一种便携式吊架，包括底座、主支撑杆2和拉杆3，底座包括两条边梁11和并列于两条边梁11之间的主梁12，边梁11和主梁12互相平行，主梁12上设置有滑轨121，滑轨121内滑动连接有滑块，每个滑块铰接有两组连杆，每条边梁11各与其中一组连杆铰接，滑块分为前滑块和后滑块，前滑块所接的连杆与边梁11的前端铰接，后滑块所接的连杆与边梁11的后端铰接；主支撑杆2与主梁12旋转连接，拉杆3可拆卸地连接在边梁11和主支撑杆2之间。

主支撑杆2的底端与主梁12旋转连接，为在工作状态下可靠地固定主支撑杆，主支撑杆2与主梁12之间的旋转连接可以借助棘轮、擒纵机构、插销固定，通过这些现有的机械结构与拉杆3一起固定竖立的主支撑杆2。拉杆3的一端可通过螺栓与主支撑杆2连接，另一端可通过螺栓与边梁11连接。

该吊架在存放或需要运输时，先拆卸拉杆3，然后将滑块向滑轨121的中央扳动，或者将两条边梁11向主梁12的方向推，连在同一个滑块上的两组连杆会由伸展状态变为交叉状态，两组连杆之间的夹角会由大变小，使两条边梁11向主梁靠拢，从而缩小底座。另外，可将主支撑杆2旋转放倒在主梁12上，大大减少吊架的体积，便于采用小型面包车甚至三轮车运输。

具体而言，连在同一滑块上的两组连杆能够交叉折叠，则两组连杆必然不在同一水平面上，为便于描述，将顶面较高的一组称为第一连杆51，将顶面较低的一组称为第二连杆52。如图1和图2所示的实施例中，前滑块铰接了一组第一连杆51和一组第二连杆52，后滑块也铰接了一组第一连杆51和一组第二连杆52，并且第一连杆51均在主梁12的左侧，第二连杆52均在主梁的右侧。

优选地，主支撑杆2为伸缩杆，顶端设置有起重机构安装台21，用于安装起重机构。如图1所示，即为主支撑杆2未伸长的状态，如图2所示，即为主支撑杆2伸长时的状态。主支撑杆2可通过设置螺纹、插销等结构来稳定伸长时的状态。参照图5，起重机构包括起重机构基板7以及设置在起重机构基板7上的起重电机71、绞盘72、悬臂73，悬臂73末端设置有定滑轮，绞盘72上连接有缆绳，缆绳绕过悬臂73上的定滑轮并连接有吊钩74。起重机构基板7通过安装螺栓75与起重机构安装台21固定连接。起重机构可采用市面上的型号。

参照图3，便携式吊架还包括配重平台，配重平台包括两条载重梁41和设置在载重梁41顶部以连接两条载重梁41的载重平板42；连杆上设置有连杆插孔，载重梁41的底部设置有在连杆伸展状态下与连杆插孔匹配的插柱。

将配重平台安装在底座上后，载重平板42可提供一个平面，用于放置配重物，例如石块、水泥墩、沙袋。并且，由于该底座依靠连杆活动实现折叠，为了避免在工作过程中连杆依然活动影响底座的稳定性，在本申请实施例中，可将插柱插入连杆插孔，载重平板42不可变形缩小，从而限制连杆活动。

同理，在收纳时，也需要限制连杆活动，为此，边梁11上设置有在连杆交叉状态下与插柱匹配的边梁插孔112。非工作状态需要拆卸时，调节滑块前，先拔起安装在连杆插孔的配重平台，在边梁11向主梁12靠拢后，将插柱插入边梁插孔112，从而能够固定缩小状态下的底座。

优选地，两条载重梁41之间的最短距离大于主梁12的宽度，载重平板42底面设置有与主支撑杆2表面形状匹配的上凹槽421。载重梁41架起了载重平板42，载重平板42和两条载重梁41围成的半包围空间可以盖住放倒在主梁12上的主支撑杆2，限制主支撑杆2在收纳状态下活动，收纳效果如图4所示（为便于展示结构，图4中省略了部分万向轮，并且显示了滑轨的截面，实际上如图1和图2所示，滑轨的两端焊有端盖，以免滑块滑出滑轨）。

同理，可将滑轨121设置在主梁12的底部，主梁12的顶面设置有形状与主支撑杆2表面形状匹配的下凹槽122。通过下凹槽122和上凹槽421的配合，充分固定放倒在主梁12上的主支撑杆2。

正如上文提到，连在同一滑块上的两组连杆能够交叉折叠，则两组连杆必然不在同一水平面上，但两条边梁11的顶面相平，配重平台既要能够盖在连杆上，又要能够盖在边梁11上，就存在了高低差的问题。

为解决这一问题，连杆插孔分为第一连杆插孔511和第二连杆插孔521，第一连杆插孔511的孔径大于第二连杆插孔521的孔径；插柱从上往下依次包括粗段431和细段432，粗段431与第一连杆插孔511以及边梁插孔112匹配，细段432与第二连杆插孔521匹配，粗段431的高度等于第一连杆51与第二连杆52的高低差。

当插柱插入边梁插孔112时，粗段431和细段432都能插入边梁插孔112，因此可使得载重平板42处于水平状态。当插柱插入连杆插孔时，粗段431可以插入第一连杆插孔511，细段432可以进入第二连杆插孔521，但粗段431不可以进入第二连杆插孔521，被卡在第二连杆52上，籍由粗段431补齐两组连杆之间的高低差，使载重平板42也能够在工作时处于水平状态。

优选地，拉杆3至少由两段单管接驳而成，如图1和图2中即为两段。载重梁41空心且至少一端开口，载重梁41空心部分的长度大于单管的长度，如图1和图2所示的实施例中，载重梁41的截面为方形，其边长等于两根单管的直径之和。

在存放时，可以将拉杆3拆成两段单管，再将单管和拉杆安装时用到的零件（例如螺栓、螺母）放入载重梁中统一收纳。当然，如果只是为了容纳单管，可以将载重梁41的边长做得更小，本实施例做得偏大是因为还要考虑架起载重平板42避开主梁12等问题。

参照图1，边梁11的前端和后端均设置有第一万向轮111，边梁11的底部活动连接有刹车支脚9，刹车支脚9的形状与载重梁41的开口形状匹配。

万向轮便于底座在工作场地小范围活动，需要固定时，将刹车支脚9安装到边梁11底部，需要移动时，拆下刹车支脚9。需要注意的是，刹车支脚9只要触碰到地面即可，刹车支脚9和万向轮可以一起与地面接触，不一定要将万向轮悬起。刹车支脚9可通过插销与边梁11固定。在收纳时，刹车支脚9可用作载重梁41开口的盖子，避免收纳在载重梁41中的零件脱出。

底座的四条边中，前后两条边由连杆构成，当设置有第一万向轮时，为使连杆相连处也具有足够的力量，在优选的实施例中，滑块连接有关节轴，滑块通过关节轴与连杆铰接，关节轴的底端连接有第二万向轮123，借助第二万向轮123提高关节处的载重量。在对移动需求不强的实施例中，第二万向轮123也可以替换为更稳固的支撑脚。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”“某些实施方式”“示意性实施方式”“示例”“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合所述实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种便携式吊架，包括底座、主支撑杆（2）和拉杆（3），其特征在于，所述底座包括两条边梁（11）和并列于两条所述边梁（11）之间的主梁（12），所述主梁（12）上设置有滑轨（121），所述滑轨（121）内滑动连接有滑块，每个所述滑块铰接有两组连杆，每条所述边梁（11）各与其中一组所述连杆铰接，所述滑块分为前滑块和后滑块，所述前滑块所接的所述连杆与所述边梁（11）的前端铰接，所述后滑块所接的所述连杆与所述边梁（11）的后端铰接；所述主支撑杆（2）与所述主梁（12）旋转连接，所述拉杆（3）可拆卸地连接在所述边梁（11）和所述主支撑杆（2）之间。

2.根据权利要求1所述的便携式吊架，其特征在于，还包括配重平台，所述配重平台包括两条载重梁（41）和设置在所述载重梁（41）顶部以连接两条所述载重梁（41）的载重平板（42）；所述连杆上设置有连杆插孔，所述载重梁（41）的底部设置有在所述连杆伸展状态下与所述连杆插孔匹配的插柱。

3.根据权利要求2所述的便携式吊架，其特征在于，所述边梁（11）上设置有在所述连杆交叉状态下与所述插柱匹配的边梁插孔（112）。

4.根据权利要求3所述的便携式吊架，其特征在于，所述连杆分为第一连杆（51）和第二连杆（52），所述第一连杆（51）的顶面高于所述第二连杆（52）的顶面；所述连杆插孔分为第一连杆插孔（511）和第二连杆插孔（521），所述第一连杆插孔（511）的孔径大于所述第二连杆插孔（521）的孔径；所述插柱从上往下依次包括粗段（431）和细段（432），所述粗段（431）与所述第一连杆插孔（511）以及所述边梁插孔（112）匹配，所述细段（432）与所述第二连杆插孔（521）匹配，所述粗段（431）的高度等于所述第一连杆（51）与所述第二连杆（52）的高低差。

5.根据权利要求2所述的便携式吊架，其特征在于，两条所述载重梁（41）之间的最短距离大于所述主梁（12）的宽度，所述载重平板（42）底面设置有与所述主支撑杆（2）表面形状匹配的上凹槽（421）。

6.根据权利要求2所述的便携式吊架，其特征在于，所述拉杆（3）至少由两段单管接驳而成；所述载重梁（41）空心且至少一端开口，所述载重梁（41）空心部分的长度大于所述单管的长度。

7.根据权利要求6所述的便携式吊架，其特征在于，所述边梁（11）的前端和后端均设置有第一万向轮（111），所述边梁（11）的底部活动连接有刹车支脚（9），所述刹车支脚（9）的形状与所述载重梁（41）的开口形状匹配。

8.根据权利要求1或7所述的便携式吊架，其特征在于，所述滑块连接有关节轴，所述滑块通过所述关节轴与所述连杆铰接，所述关节轴的底端连接有第二万向轮（123）。

9.根据权利要求1或5所述的便携式吊架，其特征在于，所述滑轨（121）设置在所述主梁（12）的底部，所述主梁（12）的顶面设置有形状与所述主支撑杆（2）表面形状匹配的下凹槽（122）。

10.根据权利要求1所述的便携式吊架，其特征在于，主支撑杆（2）为伸缩杆，顶端设置有起重机构安装台（21）。