CN220599385U - 一种新型升降塔设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型升降塔设备，涉及升降塔技术领域，包括升降塔本体和设置在载车上的基座，所述升降塔本体的下半部铰接在基座的顶部，所述升降塔本体的底部固定连接有锁紧板，所述基座的底部设置有用于对锁紧板锁紧的锁定机构，所述载车上设置有用于驱动升降塔本体绕着与基座的铰接点转动的液压机构，所述载车上还设置有用于对升降塔本体输出端进行支撑的运输支架。本实用新型，通过液压机构和锁定机构之间的配合设置，能够实现对升降塔本体的升起和平放，便于对防雷设备以及天线的搭设，此外还可以缩短升降系统的准备时间，快速架设天线及避雷设备。

Description

一种新型升降塔设备

技术领域

本实用新型涉及升降设备技术领域，更具体的是涉及一种新型升降塔设备。

背景技术

液压升降塔系统是一种能为载车提供能架高天线的功能的液压升降装置。工作时倒竖机构可快速将天线由水平状态竖成垂直状态，到位后锁定机构能将其精确可靠地锁定于天线基座。升降塔自动将顶部载荷举升至规定的高度，保证顶部载荷在空中稳定、安全地工作。系统可装载于各类车辆平台。运输时水平放置，液压升降塔机构紧凑，安装空间合理，适合车载和阵地安装等多种安装方式，大大提高了设备使用的灵活机动性。

申请号为CN202121758399.1的中国实用新型专利中公开有一种原地液压升降设备，包括底板和平台，底板和平台之间设有可伸缩的防尘套，防尘套内设有升降机构，平台上设有固定机构，升降机构包括第一导轨、第二导轨、剪叉架、液压缸和位移传感器，固定机构包括双头气缸、连接架和两个挡块。虽然该原地液压升降设备具有起重量大，体积小，控制精度高的优点，但是，该原地液压升降设备的升降高度较低，适用范围受限。

因此，提出一种新型升降塔设备来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：解决现有的液压升降设备的升降高度较低，适用范围受限的问题。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种新型升降塔设备，包括升降塔本体和设置在载车上的基座，所述升降塔本体的下半部铰接在基座的顶部，所述升降塔本体的底部固定连接有锁紧板，所述基座的底部设置有用于对锁紧板锁紧的锁定机构，所述载车上设置有用于驱动升降塔本体绕着与基座的铰接点转动的液压机构，所述载车上还设置有用于对升降塔本体输出端进行支撑的运输支架。

进一步地，所述液压机构包括液压杆、液压站和控制箱，所述液压杆输出端铰接在升降塔本体的中部，所述液压杆的固定端铰接在基座的底部，所述液压站和控制箱均设置在载车上，所述液压站用于给液压杆供能，所述控制箱用于控制液压站的开闭。

进一步地，所述锁紧板上开设有贯穿孔，所述锁定机构包括底座、两端开设有螺纹槽的锁销和螺纹连接在锁销两端的螺母，所述底座固定安装在基座底部、且所述底座为U型，所述底座的上端部开设有用于插接锁销的通孔。

进一步地，所述运输支架包括固定在运输支架上端一侧的支撑架和固定在运输支架上端另一侧的锁紧架，所述升降塔本体的输出端设置有能够插接至锁紧架中的连接板，所述锁紧架和连接板上均开设有插孔，所述插孔用于插接插销。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型，通过液压机构和锁定机构之间的配合设置，能够实现对升降塔本体的升起和平放，便于对防雷设备以及天线的搭设，此外还可以缩短升降系统的准备时间，快速架设天线及避雷设备。

2、本实用新型，通过锁紧板、底座、螺母和锁销之间的配合设置，便于对升降后的升降塔本体进行锁紧。

3、本实用新型，通过将升降塔本体设置在载车上，便于装置整体移动作业。

附图说明

图1为本实用新型结构中升降塔平放时的整体示意图；

图2为本实用新型升降塔由平放至升起时的状态示意图；

图3为本实用新型中锁定机构和锁紧板配合的侧面简易剖视示意图；

图4为本实用新型图1中A处放大示意图。

附图标记：1、基座；2、锁定机构；3、升降塔本体；4、液压杆；5、液压站；6、控制箱；7、运输支架；9、锁紧板；10、贯穿孔；11、底座；12、螺母；13、锁销；14、连接板；15、支撑架；16、锁紧架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种新型升降塔设备，包括升降塔本体3和设置在载车上的基座1，升降塔本体3的杆体节数为8节、升高时总高度：50m，闭合时总高度：8.5m，最大外杆尺寸：1150mm×1150mm，垂直承载能力：50kg(偏心小于50mm)(包含线缆、安装支架等所有上装设备的重量)，顶部风载承载能力(稳态风速下)：10kg距离顶端高度≤300mm，电动升降速度单程：10min，稳态风速：8级风，极限风速：12级风，载车就是承载该设备的车体，其中基座1整体为三角形，其稳定性更高，升降塔本体3的下半部铰接在基座1的顶部，具体铰接点如图1和图2中的位置所示，该铰接点应保证在升降塔本体3转动至垂直于地面的位置时，升降塔本体3的下半部不与地面产生干涉，而且该铰接点的处的升降塔本体3上设置有桁架，桁架中转动连接有连接轴，连接轴转动连接在基座1的上端，升降塔本体3的底部固定连接有锁紧板9，基座1的底部设置有用于对锁紧板9锁紧的锁定机构2，从而实现对升降塔本体3的锁紧效果，此外在载车上还设置有用于驱动升降塔本体3绕着与基座1的铰接点转动的液压机构，实现对升降塔本体3的升起和平放，载车上还设置有用于对升降塔本体3输出端进行支撑的运输支架7。

本实施例中，通过液压机构和锁定机构2之间的配合设置，能够实现对升降塔本体3的升起和平放，便于对防雷设备以及天线的搭设，此外还可以缩短升降系统的准备时间，快速架设天线及避雷设备。

具体的，如图1-2所示，液压机构包括液压杆4、液压站5和控制箱6，其中液压杆4的数量至少为1个，液压杆4输出端铰接在升降塔本体3的中部，液压杆4的固定端铰接在基座1的底部，液压站5和控制箱6均设置在载车上，液压站5用于给液压杆4供液，控制箱6用于控制液压站5的开闭，此外控制箱6中还设置有用于控制升降塔本体3升降的部分。

具体的，如图3所示，锁紧板9上开设有贯穿孔10，锁定机构2包括底座11、两端开设有螺纹槽的锁销13和螺纹连接在锁销13两端的螺母12，底座11固定安装在基座1底部、且底座11为U型，底座11的上端部开设有用于插接锁销13的通孔，为进一步保证升降塔本体3在升起作业时的稳定性，锁紧板9移动至底座11时，贯穿孔10和通孔同轴心且直径一致，在锁销13插入贯穿孔10和通孔后哪个有效防止升降塔本体3的晃动。

具体的，结合附图4所示，运输支架7包括固定在运输支架7上端一侧的支撑架15和固定在运输支架7上端另一侧的锁紧架16，升降塔本体3的输出端设置有能够插接至锁紧架16中的连接板14，锁紧架16和连接板14上均开设有插孔，插孔用于插接插销，其中插销、连接板14和锁紧架16的连接方式同图3中所示的连接方式一致，其中锁紧架16相当于图3中的底座11，连接板14相当于图3中的锁紧板9，插销相当于图3中的锁销13，但并不局限于锁销13的连接方式，插销也可以采用T形柱的插接锁紧方式，用于对升降塔本体3输出端的支撑以及锁定，保证载车在运输时的稳定性。

工作原理：在使用时操作员首先通过启动载车移动到相应工作区域，然后将插销从锁紧架16中取出，通过对控制箱6进行设置，来启动液压站5为液压杆4功能，使得液压杆4带动升降塔本体3绕着与基座1的铰接点转动，当升降塔本体3转动至与地面垂直时，锁紧板9移动至底座11中，然后将锁销13穿过底座11和锁紧板9，将锁销13的两端装上螺母12，对锁紧板9和底座11临时固定；

设备使用完毕后，将锁销13抽出即可，待液压机构驱动升降塔本体3接触支撑架15时，此时连接板14刚好插入锁紧架16的中，此时将插销插入插孔即可完成对升降塔本体3的锁定。

以上，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本实用新型的专利保护范围以权利要求书为准，凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种新型升降塔设备，包括升降塔本体和设置在载车上的基座，其特征在于：所述升降塔本体的下半部铰接在基座的顶部，所述升降塔本体的底部固定连接有锁紧板，所述基座的底部设置有用于对锁紧板锁紧的锁定机构，所述载车上设置有用于驱动升降塔本体绕着与基座的铰接点转动的液压机构，所述载车上还设置有用于对升降塔本体输出端进行支撑的运输支架。

2.根据权利要求1所述的一种新型升降塔设备，其特征在于：所述液压机构包括液压杆、液压站和控制箱，所述液压杆输出端铰接在升降塔本体的中部，所述液压杆的固定端铰接在基座的底部，所述液压站和控制箱均设置在载车上，所述液压站用于给液压杆供能，所述控制箱用于控制液压站的开闭。

3.根据权利要求2所述的一种新型升降塔设备，其特征在于：所述锁紧板上开设有贯穿孔，所述锁定机构包括底座、两端开设有螺纹槽的锁销和螺纹连接在锁销两端的螺母，所述底座固定安装在基座底部、且所述底座为U型，所述底座的上端部开设有用于插接锁销的通孔。

4.根据权利要求1所述的一种新型升降塔设备，其特征在于：所述运输支架包括固定在运输支架上端一侧的支撑架和固定在运输支架上端另一侧的锁紧架，所述升降塔本体的输出端设置有能够插接至锁紧架中的连接板，所述锁紧架和连接板上均开设有插孔，所述插孔用于插接插销。