CN220334587U - 一种施工升降机用吊杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种施工升降机用吊杆，属于起吊装备技术领域，包括安装底座，安装底座上安装有旋转电机和缆绳电机，旋转电机的上方安装有旋转底座，旋转底座的上方固定安装有立杆，立杆的一端转动安装有悬臂杆，悬臂杆包括相互滑动安装的第一悬臂杆、第二悬臂杆、第三悬臂杆和第四悬臂杆；旋转底座的上方销连接有斜撑气缸，斜撑气缸包括斜撑气缸缸体和斜撑杆，斜撑杆的端部与第一悬臂杆销连接。本实用新型通过设置多段相互套设的悬臂杆，提高了吊杆的运输和安装的便携性；通过设置斜撑气缸、第一气缸、第二气缸和第三气缸，通过气缸进行吊杆的收纳和展开，提高了吊杆的操作性能，提高吊杆的适用范围和操作性能。

Description

一种施工升降机用吊杆

技术领域

本实用新型属于起吊装备技术领域，具体地，涉及一种施工升降机用吊杆。

背景技术

施工升降机是在建筑工地上常见的设备，用于运送人员和货物垂直地移动。而吊杆作为升降机的核心部件之一，发挥着关键的作用，施工升降机用吊杆是用于支撑升降机平台和传力的重要组成部分，通常由高强度钢材制成，作为升降机的垂直支撑杆件，吊杆需要具备一定的稳定性和强度，为了满足这一要求，吊杆通常采用圆形或方形的截面形状，并且具有合理的直径或边宽，以确保承载能力和刚度，这就导致现有的吊杆大多一体成型且体积较为庞大，吊杆的运输和安装较为困难。

现有技术中，如中国专利CN212799363U公开了一种用于施工升降机的吊杆，区别于现有技术，该实用新型专利通过设置伸缩结构的第一立杆和第二立杆，其中，第二立杆可以进行收纳，方便吊杆的运输和安装，也降低施工人员搬运吊杆时安全隐患。该实用新型专利中的吊杆具有优异的便携性能，但是存在使用场景较为受限，高度范围限定在第一立杆的高度或第一立杆+第二立杆的高度之和，宽度范围限定在悬臂杆的长度，因此，通过改进吊杆的机构，提高吊杆的适用范围和操作性能。

实用新型内容

为了提高吊杆的适用范围和操作性能，本实用新型提供了一种施工升降机用吊杆。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种施工升降机用吊杆，包括安装底座，安装底座上安装有旋转电机和缆绳电机，旋转电机的上方安装有旋转底座，旋转电机的输出端与旋转底座的旋转中心固定连接，旋转底座的上方固定安装有立杆，立杆的一端与旋转底座固定连接，立杆的另一端转动安装有悬臂杆，悬臂杆包括相互滑动安装的第一悬臂杆、第二悬臂杆、第三悬臂杆和第四悬臂杆；旋转底座的上方销连接有斜撑气缸，斜撑气缸包括斜撑气缸缸体和斜撑杆，斜撑杆的端部与第一悬臂杆销连接，第四悬臂杆远离第三悬臂杆的端部的外侧底部固定安装有第三导向轮。

进一步地，所述悬臂杆为方形管状。

进一步地，所述第二悬臂杆的一端与第一悬臂杆的一端的内壁滑动安装；第三悬臂杆的一端与第二悬臂杆的一端的内壁滑动安装；第四悬臂杆的一端与第三悬臂杆的一端的内壁滑动安装。

进一步地，所述第一悬臂杆的外侧固定安装有第一气缸，第一气缸包括第一气缸缸体和第一输出杆，第一气缸缸体与第一悬臂杆靠近第二悬臂杆的端部的外侧通过固定块固定安装，第二悬臂杆远离第一悬臂杆的端部的外侧固定安装有第一连接件，第一连接件与第一输出杆销连接；第二悬臂杆的外侧固定安装有第二气缸，第二气缸包括第二气缸缸体和第二输出杆，第二气缸缸体与第二悬臂杆靠近第三悬臂杆的端部的外侧通过固定块固定安装，第三悬臂杆远离第二悬臂杆的端部的外侧固定安装有第二连接件，第二连接件与第二输出杆销连接；第三悬臂杆的外侧固定安装有第三气缸，第三气缸包括第三气缸缸体和第三输出杆，第三气缸缸体与第三悬臂杆靠近第四悬臂杆的端部的外侧通过固定块固定安装，第四悬臂杆远离第三悬臂杆的端部的外侧固定安装有第三连接件，第三连接件与第三输出杆销连接。

进一步地，所述固定块的厚度大于悬臂杆的厚度。

进一步地，所述第一悬臂杆靠近第二悬臂杆的端部的外侧底部固定安装有第一导向轮；第三悬臂杆靠近第四悬臂杆的端部的外侧底部固定安装有第二导向轮。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的一种施工升降机用吊杆通过设置多段相互套设的悬臂杆，并且，悬臂杆可以进行收纳，提高了吊杆的运输和安装的便携性，同时，多段悬臂杆的设置提高了吊杆的适用范围。本实用新型通过设置斜撑气缸、第一气缸、第二气缸和第三气缸，通过气缸进行吊杆的收纳和展开，提高了吊杆的操作性能。最后，通过设置旋转电机，进一步提升了吊杆的适用范围，提高吊杆的适用范围和操作性能有较大的商业价值。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种施工升降机用吊杆的结构示意图；

图2为本实用新型一种施工升降机用吊杆的正视图；

图3为本实用新型一种施工升降机用吊杆的背视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、安装底座；2、旋转电机；3、缆绳电机；4、旋转底座；5、立杆；61、斜撑气缸缸体；62、斜撑杆；71、第一悬臂杆；72、第二悬臂杆；73、第三悬臂杆；74、第四悬臂杆；811、第一气缸缸体；812、第一输出杆；813、第一连接件；821、第二气缸缸体；822、第二输出杆；823、第二连接件；831、第三气缸缸体；832、第三输出杆；833、第三连接件；91、第一导向轮；92、第二导向轮；93、第三导向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3所示，一种施工升降机用吊杆，包括安装底座1，安装底座1上开设有若干的地脚螺栓孔，安装底座1上安装有旋转电机2和缆绳电机3，旋转电机2的上方安装有旋转底座4，旋转电机2的输出端与旋转底座4的旋转中心固定连接，旋转底座4的上方固定安装有立杆5，立杆5的一端与旋转底座4固定连接，立杆5的另一端转动安装有方形管状的悬臂杆，悬臂杆包括若干个子悬臂杆，本实施例中，如图所示，悬臂杆包括第一悬臂杆71、第二悬臂杆72、第三悬臂杆73和第四悬臂杆74，其中，第二悬臂杆72的一端与第一悬臂杆71的一端的内壁滑动安装，同理，第三悬臂杆73的一端与第二悬臂杆72的一端的内壁滑动安装，第四悬臂杆74的一端与第三悬臂杆73的一端的内壁滑动安装，因此，第四悬臂杆74可以收纳在第三悬臂杆73的内部，第三悬臂杆73可以收纳在第二悬臂杆72的内部，第二悬臂杆72可以收纳在第一悬臂杆71的内部。

其中，旋转底座4的上方销连接有斜撑气缸，斜撑气缸包括斜撑气缸缸体61和斜撑杆62，斜撑气缸缸体61的底部与旋转底座4销连接，斜撑杆62的端部与第一悬臂杆71销连接。

其中，第一悬臂杆71的外侧固定安装有第一气缸，第一气缸包括第一气缸缸体811和第一输出杆812，第一气缸缸体811与第一悬臂杆71靠近第二悬臂杆72的端部的外侧通过固定块固定安装，第二悬臂杆72远离第一悬臂杆71的端部的外侧固定安装有第一连接件813，第一连接件813与第一输出杆812销连接，同理，第二悬臂杆72的外侧固定安装有第二气缸，第二气缸包括第二气缸缸体821和第二输出杆822，第二气缸缸体821与第二悬臂杆72靠近第三悬臂杆73的端部的外侧通过固定块固定安装，第三悬臂杆73远离第二悬臂杆72的端部的外侧固定安装有第二连接件823，第二连接件823与第二输出杆822销连接；第三悬臂杆73的外侧固定安装有第三气缸，第三气缸包括第三气缸缸体831和第三输出杆832，第三气缸缸体831与第三悬臂杆73靠近第四悬臂杆74的端部的外侧通过固定块固定安装，第四悬臂杆74远离第三悬臂杆73的端部的外侧固定安装有第三连接件833，第三连接件833与第三输出杆832销连接，其中，固定块的厚度大于方形管状悬臂杆的厚度。

其中，第一悬臂杆71靠近第二悬臂杆72的端部的外侧底部固定安装有第一导向轮91；第三悬臂杆73靠近第四悬臂杆74的端部的外侧底部固定安装有第二导向轮92；第四悬臂杆74远离第三悬臂杆73的端部的外侧底部固定安装有第三导向轮93。

工作原理：

使用本实用新型的一种施工升降机用吊杆时，首先将缆绳的一端固定在缆绳电机3上，然后将缆绳缠绕在缆绳电机3转轮上，将缆绳的另一端穿过第一导向轮91、第二导向轮92和第三导向轮93并且安装吊钩，完成缆绳的安装，接着将安装底座1固定在所需场景的地面上，启动斜撑气缸，斜撑气缸将第一悬臂杆71撑起，然后连续或同时启动第一气缸、第二气缸和第三气缸，通过调整斜撑气缸、第一气缸、第二气缸和第三气缸，保证合适的升降高度，接着通过启动旋转电机2，定位升降的方向，完成吊杆的准备工作。吊杆进行收纳时只需反向进行上述操作，即可将吊杆进行收纳。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”“下”“左”“右”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位，以及特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本实用新型的限制。此外，“第一”“第二”仅由于描述目的，且不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。因此，限定有“第一”“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”“相连”“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (6)

1.一种施工升降机用吊杆，包括安装底座(1)，其特征在于：所述安装底座(1)上安装有旋转电机(2)和缆绳电机(3)，旋转电机(2)的上方安装有旋转底座(4)，旋转电机(2)的输出端与旋转底座(4)的旋转中心固定连接，旋转底座(4)的上方固定安装有立杆(5)，立杆(5)的一端与旋转底座(4)固定连接，立杆(5)的另一端转动安装有悬臂杆，悬臂杆包括相互滑动安装的第一悬臂杆(71)、第二悬臂杆(72)、第三悬臂杆(73)和第四悬臂杆(74)；旋转底座(4)的上方销连接有斜撑气缸，斜撑气缸包括斜撑气缸缸体(61)和斜撑杆(62)，斜撑杆(62)的端部与第一悬臂杆(71)销连接，第四悬臂杆(74)远离第三悬臂杆(73)的端部的外侧底部固定安装有第三导向轮(93)。

2.根据权利要求1所述的一种施工升降机用吊杆，其特征在于：所述悬臂杆为方形管状。

3.根据权利要求1所述的一种施工升降机用吊杆，其特征在于：所述第二悬臂杆(72)的一端与第一悬臂杆(71)的一端的内壁滑动安装；第三悬臂杆(73)的一端与第二悬臂杆(72)的一端的内壁滑动安装；第四悬臂杆(74)的一端与第三悬臂杆(73)的一端的内壁滑动安装。

4.根据权利要求1所述的一种施工升降机用吊杆，其特征在于：所述第一悬臂杆(71)的外侧固定安装有第一气缸，第一气缸包括第一气缸缸体(811)和第一输出杆(812)，第一气缸缸体(811)与第一悬臂杆(71)靠近第二悬臂杆(72)的端部的外侧通过固定块固定安装，第二悬臂杆(72)远离第一悬臂杆(71)的端部的外侧固定安装有第一连接件(813)，第一连接件(813)与第一输出杆(812)销连接；第二悬臂杆(72)的外侧固定安装有第二气缸，第二气缸包括第二气缸缸体(821)和第二输出杆(822)，第二气缸缸体(821)与第二悬臂杆(72)靠近第三悬臂杆(73)的端部的外侧通过固定块固定安装，第三悬臂杆(73)远离第二悬臂杆(72)的端部的外侧固定安装有第二连接件(823)，第二连接件(823)与第二输出杆(822)销连接；第三悬臂杆(73)的外侧固定安装有第三气缸，第三气缸包括第三气缸缸体(831)和第三输出杆(832)，第三气缸缸体(831)与第三悬臂杆(73)靠近第四悬臂杆(74)的端部的外侧通过固定块固定安装，第四悬臂杆(74)远离第三悬臂杆(73)的端部的外侧固定安装有第三连接件(833)，第三连接件(833)与第三输出杆(832)销连接。

5.根据权利要求4所述的一种施工升降机用吊杆，其特征在于：所述固定块的厚度大于悬臂杆的厚度。

6.根据权利要求1所述的一种施工升降机用吊杆，其特征在于：所述第一悬臂杆(71)靠近第二悬臂杆(72)的端部的外侧底部固定安装有第一导向轮(91)；第三悬臂杆(73)靠近第四悬臂杆(74)的端部的外侧底部固定安装有第二导向轮(92)。