CN211545744U - 用于建筑外窗淋水检测的移动式起吊装置 - Google Patents

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王国青
宋城
尚黎明
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Civil Aviation Construction Tianjin Technology Co ltd
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Civil Aviation Airport Construction Engineering Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开用于建筑外窗淋水检测的移动式起吊装置,包括移动车、支撑机构和拉动机构,支撑机构包括支撑底架,支撑底架的前部上端垂直连有中伸缩杆组件,中伸缩杆组件的上部前端垂直连有前伸缩杆组件;移动车包括车底座,车底座的前部内设置有第一滑轨组件,第一滑轨组件上滑动连有第一滑动支架,第一滑动支架的前部通过第一转轴组件连有第一前支腿;拉动机构包括绞盘、第一滑轮和第二滑轮,第一滑轮连接在中伸缩杆组件和前伸缩杆组件的连接端处,第二滑轮连接在前伸缩杆组件的前部内,绞盘设在车底座上端,绞盘上绕有起吊钢缆,起吊钢缆的端部连有挂钩。该起吊装置的整体上的结构更简单,移动方便,并且使用后更稳定可靠。

Description

用于建筑外窗淋水检测的移动式起吊装置
技术领域
本实用新型涉及工程检测领域,具体涉及用于建筑外窗淋水检测的移动式起吊装置。
背景技术
目前,国内对建筑物外窗淋水检验愈发严格,外窗淋水试验较为频繁,这对淋水试验的仪器设备有了较高要求,现有的淋水支架通常为一根钢制方管,在进行现场外窗淋水试验时,淋水支架与外窗和地面呈三角形,淋水支架的有效使用长度大大降低,使得淋水设备距离外窗的距离控制更为困难。
在目前的常用淋水支架中还没有可以较好适应各种窗型高度的淋水支架,在现有淋水支架现场使用过程中,由于外窗距室内地面高度、距墙体内表面距离不同等影响因素会造成现有淋水支架不能很好适应现场情况的现象,对现场淋水试验检测效率造成了很大的影响。
因此,需要实用新型一种新型Z字型淋水支架,以有效提高淋水试验效率
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供用于建筑外窗淋水检测的移动式起吊装置,该起吊装置的整体上的结构更简单,移动方便,并且使用后更稳定可靠。
本实用新型为了实现上述目的,采用的技术解决方案是:
用于建筑外窗淋水检测的移动式起吊装置,包括移动车、支撑机构和拉动机构,支撑机构包括支撑底架,支撑底架的前部上端垂直连有中伸缩杆组件,中伸缩杆组件的上部前端垂直连有前伸缩杆组件;
移动车包括车底座,车底座的前部内设置有第一滑轨组件,第一滑轨组件上滑动连有第一滑动支架,第一滑动支架的前部通过第一转轴组件连有第一前支腿;
拉动机构包括绞盘、第一滑轮和第二滑轮,第一滑轮连接在中伸缩杆组件和前伸缩杆组件的连接端处,第二滑轮连接在前伸缩杆组件的前部内,绞盘设在车底座上端,绞盘上绕有起吊钢缆,起吊钢缆的端部连有挂钩。
优选的,所述车底座包括车底架和连在车底架上的车底板,车底架的下端连有多个滚轮组件,车底架的后部内设有用于放置配重块的第一放置壳。
优选的,所述第一滑轨组件包括两条第一轨道杆,第一轨道杆固定在车底架的内侧端;
第一滑动支架呈长方形架状,第一滑动支架的侧端面上开设有用于卡接第一轨道杆的第一滑槽。
优选的,所述车底架的前部侧端连接有第一支架定位螺杆;第一滑动支架滑动连接在第一轨道杆上后,第一支架定位螺杆可穿过车底架和第一轨道杆与第一滑动支架定位连接。
优选的,所述第一转轴组件连接在第一滑动支架的前部内,第一前支腿为长方形杆;所述支撑底架通过加长螺杆与车底座连接。
优选的,所述绞盘通过绞盘支座与支撑底架螺栓连接,绞盘侧方的支撑底架上设置有第一电机,第一电机的转轴与绞盘的中心轴连接。
优选的,所述中伸缩杆组件包括第一下支杆和第一上套管,第一上套管套接在第一下支杆上并通过第一限位螺杆与第一下支杆连接。
优选的,所述支撑底架的前部上端连接有第一侧伸缩管,第一侧伸缩管的下端通过转轴与支撑底架连接;第一上套管的侧端面上连有多个竖向排列的套管限位轴杆,第一侧伸缩管上端与套管限位轴杆连接。
优选的,所述第一上套管的上部内开设有第一管安装槽口,第一滑轮设置在第一管安装槽口内;前伸缩杆组件包括第二前支杆和第二后套管,第二后套管套接在第二前支杆上并通过第二限位螺杆与第二前支杆连接,第二后套管的后部通过第一管安装槽口内的定位销与第一上套管连接。
优选的,所述第二前支杆的前部内开设有第二杆安装槽口,第二滑轮连接在第二杆安装槽口内。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型中的用于建筑外窗淋水检测的移动式起吊装置,设置有方便移动的移动车机构,移动方便并且使用后稳定可靠。中伸缩杆组件和前伸缩杆组件均为可调结构,可是适用于不同高度的窗户的支撑,适用范围广。整个起吊装置的结构更简单轻盈,工人可方便省力的推动,第一滑动支架可对起吊装置进行良好的限位,防止起吊装置向前滑动,第一前支腿15可增加整个装置的稳定性。该移动式起吊装置的整体上的结构更简单,移动方便,并且使用后更稳定可靠。
附图说明
为了清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是用于建筑外窗淋水检测的移动式起吊装置整体结构示意图。
图2是支撑机构和拉动机构连接结构示意图。
图3是移动车整体结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提供了用于建筑外窗淋水检测的移动式起吊装置,为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确,以下对本实用新型进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
下面结合附图对本实用新型进行详细说明:
实施例1
结合图1至图3,用于建筑外窗淋水检测的移动式起吊装置,包括移动车1、支撑机构2和拉动机构3,支撑机构2包括支撑底架21。支撑底架21的前部上端垂直连有中伸缩杆组件22,中伸缩杆组件22的上部前端垂直连有前伸缩杆组件23。
移动车1包括车底座11,车底座11的前部内设置有第一滑轨组件12,第一滑轨组件12上滑动连有第一滑动支架13,第一滑动支架13的前部通过第一转轴组件14连有第一前支腿15。
拉动机构3包括绞盘31、第一滑轮32和第二滑轮33,第一滑轮32连接在中伸缩杆组件22和前伸缩杆组件23的连接端处,第二滑轮33连接在前伸缩杆组件23的前部内,绞盘31设在车底座11的上端,绞盘31上绕有起吊钢缆34,起吊钢缆34的端部连有挂钩35。
车底座11包括车底架和连在车底架上的车底板,车底座11的后端连有推车架111。车底架的下端连有多个用于移动的滚轮组件16,车底架的后部内设有用于放置配重块的第一放置壳17。配重块可以为自带的铁块,可以为混凝土块,设置配重块的目的是为了增加车底座11整体的稳定性。第一放置壳17设置在车底座11的后部内,可有效防止前伸缩杆组件23提拉喷水管后起吊装置前倾。
第一滑轨组件12包括两条第一轨道杆,第一轨道杆固定在车底架的内侧端。第一滑动支架13呈长方形架状,第一滑动支架13的侧端面上开设有用于卡接第一轨道杆的第一滑槽131。
车底架的前部侧端连接有第一支架定位螺杆18,第一滑动支架13滑动连接在第一轨道杆上后,第一支架定位螺杆18可穿过车底架和第一轨道杆与第一滑动支架13定位连接。
第一转轴组件14连接在第一滑动支架13的前部内,第一前支腿15为长方形杆。支撑底架21通过加长螺杆211与车底座11连接。绞盘31通过绞盘支座311与支撑底架21螺栓连接,绞盘31侧方的支撑底架31上设置有第一电机312,第一电机312的转轴与绞盘31的中心轴连接,第一电机312可带动绞盘31转动。
中伸缩杆组件22包括第一下支杆221和第一上套管222,第一上套管222套接在第一下支杆221上并通过第一限位螺杆223与第一下支杆221连接,第一上套管222套在第一下支杆221外并且可上下移动,移动后通过第一限位螺杆223定位。
支撑底架21的前部上端连接有第一侧伸缩管24,第一侧伸缩管24的下端通过转轴与支撑底架21连接。第一上套管222的侧端面上连有多个竖向排列的套管限位轴杆241,第一侧伸缩管24的端部开有孔,第一侧伸缩管24上端部通过端部的孔与套管限位轴杆241连接。
第一上套管222的上部内开设有第一管安装槽口,第一滑轮32设置在第一管安装槽口内。前伸缩杆组件23包括第二前支杆231和第二后套管232,第二后套管232套接在第二前支杆231上并通过第二限位螺杆233与第二前支杆231连接,第二后套管232的后部通过第一管安装槽口内的定位销与第一上套管222连接。第二前支杆231的前部内开设有第二杆安装槽口,第二滑轮33连接在第二杆安装槽口内。
实施例2
上述用于建筑外窗淋水检测的移动式起吊装置在搬运移动时,支撑机构2和拉动机构3通过移动车1的承载着移动,移动方便。起吊装置在移动前,第一前支腿15通过第一转轴组件14的旋转,旋入第一滑动支架13内。推动的第一滑动支架13,可将第一滑动支架13推入车底座11内。收起支撑机构2,可降低起吊装置的上下高度和前后长度,节约空间,使得整个起吊装置在运送时占用的空间较小,可更方便的移动。
当对建筑楼房的第一至第九层的窗户进行淋水检测时,将起吊装置运送到第十层楼上,并放置在靠近窗户处,拉出第一滑动支架13,支起第一前支腿15。第一滑动支架13拉出后,第一滑动支架13前端部与窗户下方的墙体4相接,第一滑动支架13通过第一支架定位螺杆18定位,第一支架定位螺杆18与第一滑动支架13压紧连接。
在第一放置壳17中放入配重块,配重块可以为自带的金属块,也可以为混凝土块。根据窗户的高度,支设好支撑机构2,并定位好起吊钢缆34。支设好支撑机构2后,支撑机构2中的前伸缩杆组件23卡在支撑在窗户的窗沿上。第一电机312连接电源,下放已经定位好的起吊钢缆34,挂钩35勾起进行喷淋检测的喷水管支架。喷水管支架上的水管在起吊钢缆34的提拉过程中,对建筑外窗进行喷淋。
本实用新型中的用于建筑外窗淋水检测的移动式起吊装置,设置有方便移动的移动车机构,移动方便并且使用后稳定可靠。中伸缩杆组件22和前伸缩杆组件23均为可调结构,可是适用于不同高度的窗户的支撑,适用范围广。整个起吊装置的结构更简单轻盈,工人可方便省力的推动,第一滑动支架13可对起吊装置进行良好的限位,防止起吊装置向前滑动,第一前支腿15可增加整个装置的稳定性。该移动式起吊装置的整体上的结构更简单,移动方便,并且使用后更稳定可靠。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
本实用新型中未述及的部分部分采用或借鉴已有技术即可实现。
当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.用于建筑外窗淋水检测的移动式起吊装置,其特征在于,包括移动车、支撑机构和拉动机构,支撑机构包括支撑底架,支撑底架的前部上端垂直连有中伸缩杆组件,中伸缩杆组件的上部前端垂直连有前伸缩杆组件;
移动车包括车底座,车底座的前部内设置有第一滑轨组件,第一滑轨组件上滑动连有第一滑动支架,第一滑动支架的前部通过第一转轴组件连有第一前支腿;
拉动机构包括绞盘、第一滑轮和第二滑轮,第一滑轮连接在中伸缩杆组件和前伸缩杆组件的连接端处,第二滑轮连接在前伸缩杆组件的前部内,绞盘设在车底座上端,绞盘上绕有起吊钢缆,起吊钢缆的端部连有挂钩。
2.根据权利要求1所述的用于建筑外窗淋水检测的移动式起吊装置,其特征在于,所述车底座包括车底架和连在车底架上的车底板,车底架的下端连有多个滚轮组件,车底架的后部内设有用于放置配重块的第一放置壳。
3.根据权利要求2所述的用于建筑外窗淋水检测的移动式起吊装置,其特征在于,所述第一滑轨组件包括两条第一轨道杆,第一轨道杆固定在车底架的内侧端;
第一滑动支架呈长方形架状,第一滑动支架的侧端面上开设有用于卡接第一轨道杆的第一滑槽。
4.根据权利要求3所述的用于建筑外窗淋水检测的移动式起吊装置,其特征在于,所述车底架的前部侧端连接有第一支架定位螺杆;第一滑动支架滑动连接在第一轨道杆上后,第一支架定位螺杆可穿过车底架和第一轨道杆与第一滑动支架定位连接。
5.根据权利要求1所述的用于建筑外窗淋水检测的移动式起吊装置,其特征在于,所述第一转轴组件连接在第一滑动支架的前部内,第一前支腿为长方形杆;所述支撑底架通过加长螺杆与车底座连接。
6.根据权利要求1所述的用于建筑外窗淋水检测的移动式起吊装置,其特征在于,所述绞盘通过绞盘支座与支撑底架螺栓连接,绞盘侧方的支撑底架上设置有第一电机,第一电机的转轴与绞盘的中心轴连接。
7.根据权利要求1所述的用于建筑外窗淋水检测的移动式起吊装置,其特征在于,所述中伸缩杆组件包括第一下支杆和第一上套管,第一上套管套接在第一下支杆上并通过第一限位螺杆与第一下支杆连接。
8.根据权利要求7所述的用于建筑外窗淋水检测的移动式起吊装置,其特征在于,所述支撑底架的前部上端连接有第一侧伸缩管,第一侧伸缩管的下端通过转轴与支撑底架连接;第一上套管的侧端面上连有多个竖向排列的套管限位轴杆,第一侧伸缩管上端与套管限位轴杆连接。
9.根据权利要求7所述的用于建筑外窗淋水检测的移动式起吊装置,其特征在于,所述第一上套管的上部内开设有第一管安装槽口,第一滑轮设置在第一管安装槽口内;前伸缩杆组件包括第二前支杆和第二后套管,第二后套管套接在第二前支杆上并通过第二限位螺杆与第二前支杆连接,第二后套管的后部通过第一管安装槽口内的定位销与第一上套管连接。
10.根据权利要求9所述的用于建筑外窗淋水检测的移动式起吊装置,其特征在于,所述第二前支杆的前部内开设有第二杆安装槽口,第二滑轮连接在第二杆安装槽口内。
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