CN204738520U - 刚体滑触线安装移动平台 - Google Patents

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陈俊
李智斌
李晨
张俊
杨杰
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Abstract

本实用新型公开了一种刚体滑触线安装移动平台,包括移动车体组件、用于起吊刚体滑触线支架的可水平旋转吊杆组件、可伸缩吊篮组件以及靠尺组件,其中,移动车体组件包括安装于行车钢轨上且相对于其可滑动的车体,以及安装于车体上且分别位于行车钢轨两侧的支撑杆和万向轮;可水平旋转吊杆组件包括安装于车体上的可水平旋转吊杆,以及安装于可水平旋转吊杆顶端的悬挂式电葫芦;可伸缩吊篮组件安装于车体上且其一端相对于车体可伸缩;靠尺组件安装于车体上且设置有水平水准泡和垂直水准泡。本实用新型提出的刚体滑触线安装移动平台,不用频繁收放吊篮和人力拉吊刚体滑触线及其支架,就可以快速、安全、精确完成刚体滑触线安装。

Description

刚体滑触线安装移动平台
技术领域
[0001] 本实用新型涉及供电辅助设备技术领域,尤其涉及一种刚体滑触线安装移动平台O
背景技术
[0002] 刚体滑触线是由铜导体和钢质结构骨架构成的,有组合式和复合式两种结构形式用高强度专用绝缘子支撑。刚体滑触线安装或焊装在轨道梁的支架上,从而组成向各起重机械设备馈电的移动供电系统。刚体滑触线安装位置大多在高空,现有的安装刚体滑触线支架都为挂简易吊篮,使用角钢靠尺确定支架与结构相对位置后,再通过人工拉吊起支架安装到结构上。安装刚体滑触线时,是两组人在钢轨平台上使用麻绳吊起刚体滑触线。进行安装刚体滑触线过程中会出现频繁放收吊篮及靠尺,人工频繁拉吊刚体滑触线支架及刚体滑触线的现象,时间长且成本高。
实用新型内容
[0003] 本实用新型的主要目的在于提供一种刚体滑触线安装移动平台,旨在减少吊装收放吊篮和人力拉吊刚体滑触线及其支架的频率。
[0004] 为实现上述目的,本实用新型提供一种刚体滑触线安装移动平台,包括移动车体组件、用于起吊刚体滑触线支架的可水平旋转吊杆组件、可伸缩吊篮组件以及靠尺组件,其中,所述移动车体组件包括安装于行车钢轨上且相对于其可滑动的车体,以及安装于所述车体上且分别位于行车钢轨两侧的支撑杆和万向轮;所述可水平旋转吊杆组件包括安装于所述车体上的可水平旋转吊杆,以及安装于所述可水平旋转吊杆顶端的悬挂式电葫芦;所述可伸缩吊篮组件安装于所述车体上且其一端相对于所述车体可伸缩;所述靠尺组件安装于所述车体上且设置有水平水准泡和垂直水准泡。
[0005] 优选地,所述靠尺组件包括靠尺、用于调整所述靠尺水平度且安装于所述车体上的水平调节杆、以及连接所述车体和靠尺的下压杆,所述水平水准泡和垂直水准泡均位于所述靠尺上。
[0006] 优选地,所述车体的底端安装有钢轨轮,所述钢轨轮安装于行车钢轨上。
[0007] 优选地,所述可水平旋转吊杆包括固定于所述车体上的固定座,以及安装于所述固定座的安装孔内且相对于其可旋转的支撑杆,所述悬挂式电葫芦位于所述支撑杆的顶端的吊耳上。
[0008] 优选地,所述支撑杆上设有吊杆安装绳。
[0009] 优选地,所述车体上还安装有车体配重块。
[0010] 优选地,所述可伸缩吊篮组件包括固定于所述车体上的固定钢管,以及插入所述固定钢管的安装孔内且相对于其可伸缩的吊篮,所述固定钢管上设有用于所述吊篮伸缩距离的调节孔,定位销穿过所述调节孔将所述固定钢管与所述吊篮固定。
[0011 ] 优选地,所述吊篮的伸缩方向与所述车体的滑行方向垂直。
[0012] 本实用新型提出的刚体滑触线安装移动平台,通过设置移动车体组件使车体可沿行车钢轨滑动,同时,设置可水平旋转吊杆实现对刚体滑触线支架和刚体滑触线,可伸缩吊篮组件安装于车体上,使本刚体滑触线安装移动平台不用频繁收放吊篮和人力拉吊刚体滑触线及其支架,就可以快速、安全、精确完成刚体滑触线安装,大大节约了时间及劳力成本。
附图说明
[0013]图1为本实用新型刚体滑触线安装移动平台优选实施例的结构示意图;
[0014] 图2为图1所示的刚体滑触线安装移动平台的局部俯视结构示意图;
[0015] 图3为图1所示的刚体滑触线安装移动平台的左视结构示意图;
[0016] 图4为本实用新型刚体滑触线安装移动平台中移动车体组件的结构示意图;
[0017]图5为本实用新型刚体滑触线安装移动平台中可水平旋转吊杆组件的结构示意图;
[0018]图6为本实用新型刚体滑触线安装移动平台中可伸缩吊篮组件的结构示意图;
[0019] 图7为本实用新型刚体滑触线安装移动平台中靠尺组件的结构示意图;
[0020] 图8为本实用新型刚体滑触线安装移动平台在安装完刚体滑触线时的结构示意图。
[0021] 图中,1-车体,2-固定钢管,3-可水平旋转吊杆组件,4-水平调节杆,5-下压杆,
6-钢轨轮,7-万向轮,8-支撑杆,9-行车钢轨,10-车体配重块,11-悬挂式电葫芦,12-吊篮,13-吊杆安全绳,14-行车轨道平台栏杆,15-刚体滑触线支架,16-靠尺,17-钢轨支撑梁,18-厂房柱,19-水平水准泡,20-钢轨支撑梁平台,21-垂直水准泡,22-刚体滑触线。
[0022] 本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0023] 应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
[0024] 需要说明的是,在本实用新型的描述中,术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0025] 参照图1和图2,图1为本实用新型刚体滑触线安装移动平台优选实施例的结构示意图;图2为图1所示的刚体滑触线安装移动平台的局部俯视结构示意图。
[0026] 本优选实施例中,一种刚体滑触线安装移动平台,包括移动车体组件、用于起吊刚体滑触线支架15的可水平旋转吊杆组件3、可伸缩吊篮组件以及靠尺组件,其中,移动车体组件包括安装于行车钢轨9上且相对于其可滑动的车体1,以及安装于车体I上且分别位于行车钢轨9两侧的支撑杆8 (支撑杆8设置有两根)和万向轮7 ;可水平旋转吊杆组件3包括安装于车体I上的可水平旋转吊杆,以及安装于可水平旋转吊杆顶端的悬挂式电葫芦
11 ;可伸缩吊篮组件安装于车体I上且其一端相对于车体I可伸缩;靠尺组件安装于车体I上且设置有水平水准泡19和垂直水准泡21。
[0027] 参照图1至图4,车体I的底端安装有钢轨轮6,钢轨轮6安装于行车钢轨9上。车体I上还安装有车体配重块10。
[0028] 移动车体组件的制作方法如下:30毫米钢板按图4尺寸切割。在钢板上相应位置钻孔及攻丝,用于安装水平调节杆4及下压杆5。在钢板上相应位置钻孔后安装可水平旋转吊杆及钢轨轮6。在钢板上相应位置焊接可伸缩吊篮组件及万向轮7 (设置有3个)。按图1在钢板上安装车体配重块10。
[0029] 结合参照图1、图2和图7,靠尺组件包括靠尺16、用于调整靠尺16水平度且安装于车体I上的水平调节杆4、以及连接车体I和靠尺16的下压杆5,水平水准泡19和垂直水准泡21均位于靠尺16上。
[0030] 靠尺组件的作用是以行车钢轨9为基准点,用来确定刚体滑触线支架15具体安装位置。靠尺组件的制作方法如下:将70X70X7的槽钢以及1mm的钢板按图7切割、钻孔及焊接后,组装水平水准泡19和垂直水准泡21,使其安装于靠尺16上的相应位置。水平调节杆4及下压杆5的制作方法如下:将M30螺杆和1mm的钢板按图1切割、钻孔后与靠尺16组装后,旋入车体I相应位置。通过旋转水平调节杆4调整靠尺组件的水平度。
[0031] 结合参照图1和图5,可水平旋转吊杆包括固定于车体I上的固定座,以及安装于固定座的安装孔内且相对于其可旋转的支撑杆8,悬挂式电葫芦11位于支撑杆8的顶端的吊耳上。支撑杆8上设有吊杆安装绳。本实施例中,吊杆安装绳设置有两根,吊杆安装绳的一端固定于支撑杆8,另一端在吊装刚体滑触线支架15或刚体滑触线22时将其固定于墙面等以将支撑杆8固定。悬挂式电葫芦11为带控制器电葫芦。
[0032] 固定座的制作过程如下:Φ 80X 5mm无缝钢管及30毫米的钢板按图5切割及钻孔焊接组装后,焊接于车体I上。支撑杆8的制作过程如下:将Φ 70\5_无缝钢管、30_的钢板、Φ 12_钢筋按图尺寸切割、煨弯及钻孔后,安装于Φ 80X 5_无缝钢管内,穿过车体I的钢板下面并插上定位销,悬挂式电葫芦11悬挂于φ 70 X 5mm无缝钢管顶部的挂耳上。吊杆安全绳13在Φ 70X5mm无缝钢管一端按图1位置安装,另一端在吊装前安装于具体位置。
[0033] 结合参照图1和图6,可伸缩吊篮组件包括固定于车体I上的固定钢管2,以及插入固定钢管2的安装孔内且相对于其可伸缩的吊篮12,固定钢管2上设有用于吊篮12伸缩距离的调节孔(设置有多个),定位销穿过调节孔将固定钢管2与吊篮12固定。通过调整定位销安装于不同的调节孔,从而调整吊篮12的伸出长度。吊篮12的伸缩方向与车体I的滑行方向垂直。
[0034] 可伸缩吊篮组件的制作方法如下:将50X50X5的方钢管(即固定钢管2)按图6切割及钻孔后,焊接于车体I上。吊篮12的制作方法如下:将40X40X 5的方钢管、Φ 12mm钢筋按图2所示进行切割、煨弯、焊接及钻孔后,穿入车体I上50 X 50 X 5的方钢管内,最后插上定位销,从而吊篮12安装于固定钢管2上。
[0035] 参照图1和图8,本刚体滑触线安装移动平台的工作原理如下:
[0036] (I)刚体滑触线安装移动平台的组装。先在地面将可水平旋转吊杆组件3、可伸缩吊篮组件、靠尺组件,按图1-7所示组装到车体I上,再将车体I吊装到钢轨支撑梁平台的行车钢轨9上,旋下支撑杆8,再吊装车体配重块10安装到车体I相应位置。
[0037] (2)旋起支撑杆8,推动车体I至刚体滑触线支架15的上方,旋下支撑杆8,把2根吊杆安全绳13固定到相应位置,从而将车体I固定。
[0038] (3)—人在车上使用悬挂式电葫芦11,放下吊钩至地面,由地面人员用吊装带绑扎刚体滑触线支架15到吊钩上,通过吊钩把刚体滑触线支架15吊起,另一人下到吊篮12内,将刚体滑触线支架15与靠尺16下端用螺栓连接。
[0039] (4)车上的一人调节下压杆5,使靠尺16紧贴行车钢轨9,以行车钢轨9作为基准点,通过靠尺16上的水平水准泡19,调节水平调节杆4至靠尺16水平,另一人在吊篮12内,通过靠尺16上的垂直水准泡21,调节刚体滑触线支架15垂直并安装刚体滑触线支架15于墙体上,收起靠尺16。
[0040] (5)伸长吊篮,使吊篮内边超过刚体滑触线支架15外边150毫米(伸出距离根据刚体滑触线支架15安装位置来进行设置),再解除两根吊杆安全绳13固定,旋起支撑杆8,推动车体I到下一个安装位置(即下一个刚体滑触线支架15),按以上步骤陆续安装其余刚体滑触线支架15。
[0041] (6)推动车体I到吊装刚体滑触线22的位置,旋下支撑杆8,把两根吊杆安全绳13固定到相应位置。一人在车上用悬挂式电葫芦11,放下吊钩至地面,由地面人员按图8所示用吊装带绑扎刚体滑触线22到吊钩上,把刚体滑触线22吊起,另一人在吊篮12内将刚体滑触线22固定到刚体滑触线支架15上。
[0042] 本实施例提出的刚体滑触线安装移动平台,通过设置移动车体组件使车体可沿行车钢轨9滑动,同时,设置可水平旋转吊杆实现对刚体滑触线支架15和刚体滑触线22,可伸缩吊篮组件安装于车体上,使本刚体滑触线安装移动平台不用频繁收放吊篮12和人力拉吊刚体滑触线22及其支架,就可以快速、安全、精确完成刚体滑触线22的安装,大大节约了时间及劳力成本。
[0043] 以上仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种刚体滑触线安装移动平台,其特征在于,包括移动车体组件、用于起吊刚体滑触线支架的可水平旋转吊杆组件、可伸缩吊篮组件以及靠尺组件,其中,所述移动车体组件包括安装于行车钢轨上且相对于其可滑动的车体,以及安装于所述车体上且分别位于行车钢轨两侧的支撑杆和万向轮;所述可水平旋转吊杆组件包括安装于所述车体上的可水平旋转吊杆,以及安装于所述可水平旋转吊杆顶端的悬挂式电葫芦;所述可伸缩吊篮组件安装于所述车体上且其一端相对于所述车体可伸缩;所述靠尺组件安装于所述车体上且设置有水平水准泡和垂直水准泡。
2.如权利要求1所述的刚体滑触线安装移动平台,其特征在于,所述靠尺组件包括靠尺、用于调整所述靠尺水平度且安装于所述车体上的水平调节杆、以及连接所述车体和靠尺的下压杆,所述水平水准泡和垂直水准泡均位于所述靠尺上。
3.如权利要求1所述的刚体滑触线安装移动平台,其特征在于,所述车体的底端安装有钢轨轮,所述钢轨轮安装于行车钢轨上。
4.如权利要求1所述的刚体滑触线安装移动平台,其特征在于,所述可水平旋转吊杆包括固定于所述车体上的固定座,以及安装于所述固定座的安装孔内且相对于其可旋转的支撑杆,所述悬挂式电葫芦位于所述支撑杆的顶端的吊耳上。
5.如权利要求4所述的刚体滑触线安装移动平台,其特征在于,所述支撑杆上设有吊杆安装绳。
6.如权利要求1所述的刚体滑触线安装移动平台,其特征在于,所述车体上还安装有车体配重块。
7.如权利要求1至6中任意一项所述的刚体滑触线安装移动平台,其特征在于,所述可伸缩吊篮组件包括固定于所述车体上的固定钢管,以及插入所述固定钢管的安装孔内且相对于其可伸缩的吊篮,所述固定钢管上设有用于所述吊篮伸缩距离的调节孔,定位销穿过所述调节孔将所述固定钢管与所述吊篮固定。
8.如权利要求7所述的刚体滑触线安装移动平台,其特征在于,所述吊篮的伸缩方向与所述车体的滑行方向垂直。
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