CN113968530B - 一种电梯导轨的导向紧固连接结构件 - Google Patents

Abstract

本发明涉及导向紧固连接结构件技术领域，且公开了一种电梯导轨的导向紧固连接结构件，包括第一导轨，所述第一导轨的一侧安装有第二导轨，所述第一导轨一侧的内部开设有导轨连接凹槽，所述导轨连接凹槽的内部活动套接有第一连接板。该电梯导轨的导向紧固连接结构件，通过将第一连接板延伸至第一导轨和第二导轨内部后，经过弹簧弹性的作用下，可带动弹性伸缩卡扣向外侧移动，即可带动弹性伸缩卡扣的外侧依次穿过第一连接板同时活动套接在第二导轨的内部，即可增加装置第二导轨与第一连接板连接过程中增加稳固性，同时弹性伸缩卡扣活动套接在第二导轨的内部，可避免弹性伸缩卡扣对外侧造成阻碍的现象。

Description

一种电梯导轨的导向紧固连接结构件

技术领域

本发明涉及导向紧固连接结构件技术领域，具体为一种电梯导轨的导向紧固连接结构件。

背景技术

电梯导轨是由钢轨和连接板构成的电梯构件，它分为轿厢导轨和对重导轨。从截面形状分为T形，L形和空心三种形式。导轨在起导向作用的同时，承受轿厢，电梯制动时的冲击力，安全钳紧急制动时的冲击力等。这些力的大小与电梯的载质量和速度有关，因此应根据电梯速度和载质量选配导轨。通常称轿厢导轨为主轨，对重导轨为副轨，在电梯桥箱与导轨之间进行拼接时，需要通过紧固连接结构件对电梯桥箱与导致之间的活动轨迹进行限定，从而研发出一种电梯导轨的导向紧固连接结构件。

在现有的电梯导轨的导向紧固连接结构件中，在对不同导轨进行拼接时，导轨通过螺钉限定在特定位置的墙壁上，导致导轨连接处之间粘粘拼接出现不稳定的问题，同时当墙面碎裂时，会出现导轨拼接处出现位置偏移的限定，从而导致导轨连接不稳定的问题，同时将导轨连接处安装定位螺栓，会导致定位螺栓出现对滑轨移动时造成阻碍；同时紧固连接件在使用时外侧连接有桥箱，桥箱出现下坠时，会出现箱体滑落，导致对桥箱和滑轨造成损坏的问题。

发明内容

针对现有电梯导轨的导向紧固连接结构件的不足，本发明提供了一种电梯导轨的导向紧固连接结构件，具备通过将第一导轨和第二导轨连接处之间安装有第一连接板，同时将第一连接板的内部安装有弹簧和弹性伸缩卡扣，在弹簧弹性的作用下推动弹性伸缩卡扣卡接在第二导轨的内部，即可增加第一导轨和第二导轨连接处的稳固性；同时调节液压伸缩夹套和液压伸缩杆之间的长度，并可带动底部连接板向下移动，并带动防滑限定挡板卡接在防滑槽的内部，并可带动底部连接板与防滑限定挡板连接处之间之间连接处的稳固性的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。

本发明提供如下技术方案：一种电梯导轨的导向紧固连接结构件，包括第一导轨，所述第一导轨的一侧安装有第二导轨，所述第一导轨一侧的内部开设有导轨连接凹槽，所述导轨连接凹槽的内部活动套接有第一连接板，所述第一连接板一侧的内部活动套接有弹簧，所述弹簧的前后端安装有弹性伸缩卡扣，所述第一连接板的下部固定连接有第二连接板，所述第一导轨下部一侧的内部安装在有第一紧固螺栓，所述第一导轨下部的外侧开设有防滑槽，所述第二导轨上部的外部活动套接有紧固连接装置，所述紧固连接装置下部的内侧固定连接有内侧限定凸板，所述紧固连接装置正面的前端固定连接有外侧连接板，所述外侧连接板一侧的内部安装有液压伸缩夹套，所述液压伸缩夹套下部的内部安装有液压伸缩杆，所述紧固连接装置外侧的下部活动套接有底部连接板，所述底部连接板下部的内侧固定连接有防滑限定挡板。

优选的，所述第一导轨和第二导轨连接处的内部均开设有导轨连接凹槽，所述第一连接板的两端分别活动套接在两个导轨连接凹槽的内部。

优选的，所述第一导轨和第二导轨连接处之间间距小于三毫米，所述第一导轨和第二导轨的形状和厚度相同。

优选的，所述弹簧的两端均安装有一个弹性伸缩卡扣，所述弹性伸缩卡扣的外侧穿过第一连接板同时卡接在第一导轨或第二导轨的内部。

优选的，所述第二导轨一侧的内部开设有凹槽，所述第一紧固螺栓的上部活动套接在螺帽的内部，所述第一紧固螺栓的下部穿过第二导轨同时螺纹固定套接在第二连接板的内部。

优选的，所述第一导轨和第二导轨下部的上部均匀的开设有防滑槽，所述防滑限定挡板的下部可与防滑槽接触。

优选的，所述第一导轨和第二导轨的上部向外侧凸起，所述内侧限定凸板卡接在第一导轨和第二导轨凹槽的下部。

优选的，所述液压伸缩夹套的上部与外侧连接板之间安装有铰链，所述液压伸缩杆的下部与底部连接板上部的外侧安装有铰链，所述液压伸缩夹套和液压伸缩杆在底部连接板上部的两侧各安装有一个。

与现有电梯导轨的导向紧固连接结构件对比，本发明具备以下有益效果：

1、该电梯导轨的导向紧固连接结构件，通过将第一连接板延伸至第一导轨和第二导轨内部后，经过弹簧弹性的作用下，可带动弹性伸缩卡扣向外侧移动，即可带动弹性伸缩卡扣的外侧依次穿过第一连接板同时活动套接在第二导轨的内部，即可增加装置第二导轨与第一连接板连接过程中增加稳固性，同时弹性伸缩卡扣活动套接在第二导轨的内部，可避免弹性伸缩卡扣对外侧造成阻碍的现象。

2、该电梯导轨的导向紧固连接结构件，通过启动两端的液压伸缩夹套和液压伸缩杆，带动液压伸缩杆和液压伸缩夹套之间保持相同长度，即可带动底部连接板与防滑槽之间保持平行状态，即可减小限定，方便带动紧固连接装置进行导向移动，同时当需要对装置进行限定，经过启动液压伸缩夹套和液压伸缩杆，带动两个液压伸缩夹套和液压伸缩杆一个长度增加，另一个长度减小，即可带动底部连接板向下移动，即可带动防滑限定挡板卡接在防滑槽的内部，即可带动防滑限定挡板与防滑槽之间进行卡接限定可增加装置使用时的缓冲能力。

附图说明

图1为本发明结构主体示意图；

图2为本发明结构主体侧面剖视示意图；

图3为本发明结构连接件主体放大示意图；

图4为本发明结构主体正视放大示意图。

图中：1、第一导轨；2、第二导轨；3、导轨连接凹槽；4、第一连接板；5、弹簧；6、弹性伸缩卡扣；7、第二连接板；8、第一紧固螺栓；9、防滑槽；10、紧固连接装置；11、内侧限定凸板；12、外侧连接板；13、液压伸缩夹套；14、液压伸缩杆；15、底部连接板；16、防滑限定挡板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1、图2、图3和图4，一种电梯导轨的导向紧固连接结构件，包括第一导轨1，第一导轨1的一侧安装有第二导轨2，第一导轨1一侧的内部开设有导轨连接凹槽3，通过将第一导轨1和第二导轨2的内部开设有导轨连接凹槽3，方便带动第一连接板4安装在导轨连接凹槽3的内部，同时减小对外界物件造成阻碍，导轨连接凹槽3的内部活动套接有第一连接板4，将第一连接板4依次安装在第二导轨2和第一导轨1的内部，即可增加第一导轨1与第二导轨2之间拼接时进行连接限定的作用，第一连接板4一侧的内部活动套接有弹簧5，弹簧5的前后端安装有弹性伸缩卡扣6，经过弹簧5弹性的作用下，推动弹性伸缩卡扣6向外侧移动，即可带动弹性伸缩卡扣6卡接在第一导轨1和第二导轨2的内部，至此增加装置连接时增加稳固性，第一连接板4的下部固定连接有第二连接板7，第一导轨1下部一侧的内部安装在有第一紧固螺栓8，依次将第一紧固螺栓8穿过第一导轨1和第二连接板7的内部，增加装置第一导轨1与第一连接板4连接时增加稳固性，第一导轨1下部的外侧开设有防滑槽9，第二导轨2上部的外部活动套接有紧固连接装置10，紧固连接装置10下部的内侧固定连接有内侧限定凸板11，将内侧限定凸板11卡接在第二导轨2和第一导轨1上部的内部，带动紧固连接装置10活动时增加稳固性，紧固连接装置10正面的前端固定连接有外侧连接板12，外侧连接板12一侧的内部安装有液压伸缩夹套13，液压伸缩夹套13下部的内部安装有液压伸缩杆14，紧固连接装置10外侧的下部活动套接有底部连接板15，通过调节液压伸缩夹套13和液压伸缩杆14的长度，带动底部连接板15向下移动，即可带动底部连接板15的角度进行偏移，即可带动防滑限定挡板16卡接在防滑限定挡板16的内部，并增加装置防护作用，避免桥箱下坠对桥箱进行防护，底部连接板15下部的内侧固定连接有防滑限定挡板16。

其中，第一导轨1和第二导轨2连接处的内部均开设有导轨连接凹槽3，第一连接板4的两端分别活动套接在两个导轨连接凹槽3的内部，通过将装置第一导轨1和第二导轨2连接处之间均开设有导轨连接凹槽3，同时将导轨连接凹槽3的内部安装有第一连接板4，即可带动第一连接板4分别卡接在第一导轨1和第二导轨2连接处的内部，即可在对第一导轨1和第二导轨2之间进行拼接时，可增加装置使用时进行连接限定的作用。

参考图4，第一导轨1和第二导轨2连接处之间间距小于三毫米，第一导轨1和第二导轨2的形状和厚度相同，通过将第一导轨1和第二导轨2连接处之间间隔小于三毫米，即可带动装置拼接时，避免滑杆移动时因为凹槽过大影响装置进行移动的问题，同时装置第一导轨1和第二导轨2之间的形状和厚度相同，即可避免滑杆移动时出现厚度不同，影响装置进行移动的问题。

参考图2，弹簧5的两端均安装有一个弹性伸缩卡扣6，弹性伸缩卡扣6的外侧穿过第一连接板4同时卡接在第一导轨1或第二导轨2的内部，通过将第一连接板4两端的内部分别活动套接在第一导轨1和第二导轨2的内部，同时将弹簧5和弹性伸缩卡扣6分别活动套接在第一连接板4的内部，并带动第一连接板4延伸至第一导轨1和第二导轨2内部后，经过弹簧5弹性的作用下，可带动弹性伸缩卡扣6向外侧移动，即可带动弹性伸缩卡扣6的外侧依次穿过第一连接板4同时活动套接在第二导轨2的内部，即可增加装置第二导轨2与第一连接板4连接过程中增加稳固性，同时弹性伸缩卡扣6活动套接在第二导轨2的内部，可避免弹性伸缩卡扣6对外侧造成阻碍的现象。

参考图2，第二导轨2一侧的内部开设有凹槽，第一紧固螺栓8的上部活动套接在螺帽的内部，第一紧固螺栓8的下部穿过第二导轨2同时螺纹固定套接在第二连接板7的内部，通过将第二连接板7延伸至第一导轨1和第二导轨2连接处的下部，并带动第二导轨2与第二连接板7连接处之间安装有第一紧固螺栓8，并可带动第一紧固螺栓8对第二导轨2和第二连接板7连接处之间进行夹持限定，并带动第一导轨1和第二导轨2连接处之间增加稳固性。

参考图2，第一导轨1和第二导轨2下部的上部均匀的开设有防滑槽9，防滑限定挡板16的下部可与防滑槽9接触，通过将防滑槽9下部的上部开设有防滑槽9，同时将防滑限定挡板16可延伸至防滑槽9的外部，即可对防滑限定挡板16的位置进行卡接限定，起到在使用时可进行缓冲的作用，即可带动紧固连接装置10在第一导轨1和第二导轨2外部的位置进行限定，启动导向过程中，避免桥箱坠落的作用。

参考图1，第一导轨1和第二导轨2的上部向外侧凸起，内侧限定凸板11卡接在第一导轨1和第二导轨2凹槽的下部，通过将第一导轨1和第二导轨2的上部的外侧向外凸起，同时带动内侧限定凸板11卡接在第一导轨1和第二导轨2凹槽的下部，即可带动紧固连接装置10与第一导轨1和第二导轨2上部的位置进行卡接限定，增加装置紧固连接装置10与第一导轨1和第二导轨2拼接时增加稳固性。

参考图3，液压伸缩夹套13的上部与外侧连接板12之间安装有铰链，液压伸缩杆14的下部与底部连接板15上部的外侧安装有铰链，液压伸缩夹套13和液压伸缩杆14在底部连接板15上部的两侧各安装有一个，通过将第一导轨1和第二导轨2下部的外侧开设有防滑槽9，同时当紧固连接装置10在第一导轨1和第二导轨2外部滑动时，通过启动两端的液压伸缩夹套13和液压伸缩杆14，带动液压伸缩杆14和液压伸缩夹套13之间保持相同长度，即可带动底部连接板15与防滑槽9之间保持平行状态，即可减小限定，方便带动紧固连接装置10进行导向移动，同时当需要对装置进行限定，经过启动液压伸缩夹套13和液压伸缩杆14，带动两个液压伸缩夹套13和液压伸缩杆14一个长度增加，另一个长度减小，即可带动底部连接板15向下移动，即可带动防滑限定挡板16卡接在防滑槽9的内部，即可带动防滑限定挡板16与防滑槽9之间进行卡接限定可增加装置使用时的缓冲能力。

工作原理：使用时，将第一导轨1和第二导轨2连接处的内部活动套接有第一连接板4和第二连接板7，带动第一连接板4和第二连接板7的两端分别活动套接在第一导轨1和第二导轨2的内部，并将第一导轨1与第二连接板7或第二导轨2与第二连接板7之间安装有第一紧固螺栓8，带动第一导轨1和第二导轨2与第二连接板7之间进行连接限定，同时装置弹性伸缩卡扣6安装前向内部挤压，即可方便带动第一连接板4延伸至第一导轨1或第二导轨2内部时，减小弹性伸缩卡扣6造成阻碍，同时将第一连接板4延伸至相应位置，弹性伸缩卡扣6在弹簧5弹性的作用下，推动弹性伸缩卡扣6活动套接在第二导轨2外侧的内部，即可带动弹性伸缩卡扣6进行卡接限定，同时带动第一导轨1与第二导轨2之间进行拼接时增加稳固性，同时将紧固连接装置10活动套接在第一导轨1和第二导轨2外部后，紧固连接装置10的内侧连接有电梯桥箱，并经过紧固连接装置10在第一导轨1和第二导轨2的上部进行滑动，即可对电梯桥箱活动轨迹进行调节限定的作用，同时当需要对桥箱进行限定或电梯桥箱出现下坠的问题时，启动液压伸缩夹套13和液压伸缩杆14，带动下端的液压伸缩夹套13和液压伸缩杆14的长度增加，上端的液压伸缩夹套13和液压伸缩杆14长度降低，即可带动防滑限定挡板16卡接在防滑槽9的内部，至此带动防滑槽9对防滑限定挡板16的位置进行卡接限定，即可在桥箱出现下坠和定位时，可增加防滑能力，可减低下坠速度，减小对桥箱内部造成损坏的问题。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种电梯导轨的导向紧固连接结构件，包括第一导轨(1)，其特征在于：所述第一导轨(1)的一侧安装有第二导轨(2)，所述第一导轨(1)一侧的内部开设有导轨连接凹槽(3)，所述导轨连接凹槽(3)的内部活动套接有第一连接板(4)，所述第一连接板(4)一侧的内部活动套接有弹簧(5)，所述弹簧(5)的前后端安装有弹性伸缩卡扣(6)，所述第一连接板(4)的下部固定连接有第二连接板(7)，所述第一导轨(1)下部一侧的内部安装在有第一紧固螺栓(8)，所述第一导轨(1)下部的外侧开设有防滑槽(9)，所述第二导轨(2)上部的外部活动套接有紧固连接装置(10)，所述紧固连接装置(10)下部的内侧固定连接有内侧限定凸板(11)，所述紧固连接装置(10)正面的前端固定连接有外侧连接板(12)，所述外侧连接板(12)一侧的内部安装有液压伸缩夹套(13)，所述液压伸缩夹套(13)下部的内部安装有液压伸缩杆(14)，所述紧固连接装置(10)外侧的下部活动套接有底部连接板(15)，所述底部连接板(15)下部的内侧固定连接有防滑限定挡板(16)。

2.根据权利要求1所述的一种电梯导轨的导向紧固连接结构件，其特征在于：所述第一导轨(1)和第二导轨(2)连接处的内部均开设有导轨连接凹槽(3)，所述第一连接板(4)的两端分别活动套接在两个导轨连接凹槽(3)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种电梯导轨的导向紧固连接结构件，其特征在于：所述第一导轨(1)和第二导轨(2)连接处之间间距小于三毫米，所述第一导轨(1)和第二导轨(2)的形状和厚度相同。

4.根据权利要求1所述的一种电梯导轨的导向紧固连接结构件，其特征在于：所述弹簧(5)的两端均安装有一个弹性伸缩卡扣(6)，所述弹性伸缩卡扣(6)的外侧穿过第一连接板(4)同时卡接在第一导轨(1)或第二导轨(2)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种电梯导轨的导向紧固连接结构件，其特征在于：所述第二导轨(2)一侧的内部开设有凹槽，所述第一紧固螺栓(8)的上部活动套接在螺帽的内部，所述第一紧固螺栓(8)的下部穿过第二导轨(2)同时螺纹固定套接在第二连接板(7)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种电梯导轨的导向紧固连接结构件，其特征在于：所述第一导轨(1)和第二导轨(2)下部的上部均匀的开设有防滑槽(9)，所述防滑限定挡板(16)的下部可与防滑槽(9)接触。

7.根据权利要求1所述的一种电梯导轨的导向紧固连接结构件，其特征在于：所述第一导轨(1)和第二导轨(2)的上部向外侧凸起，所述内侧限定凸板(11)卡接在第一导轨(1)和第二导轨(2)凹槽的下部。

8.根据权利要求1所述的一种电梯导轨的导向紧固连接结构件，其特征在于：所述液压伸缩夹套(13)的上部与外侧连接板(12)之间安装有铰链，所述液压伸缩杆(14)的下部与底部连接板(15)上部的外侧安装有铰链，所述液压伸缩夹套(13)和液压伸缩杆(14)在底部连接板(15)上部的两侧各安装有一个。

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