CN210710228U - 一种具有润滑结构的防变形的电梯导轨 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有润滑结构的防变形的电梯导轨，包括导轨主体和灯条，所述导轨主体的内部设置有橡胶填充物，且橡胶填充物的内部设置有连接弹簧，所述连接弹簧的内部贯穿有连接销，且连接销的左右两侧均安装有导槽，所述导槽的内部设置有推片，且推片远离连接销的一侧安装有浸油海绵，所述浸油海绵远离推片的一侧安装有储油孔，所述导轨主体的上方安装有减震弹簧，且减震弹簧的内部贯穿有定位销，所述灯条均位于导轨主体的左右两侧。该具有润滑结构的防变形的电梯导轨设置有橡胶填充物，通过橡胶填充物能够有效的削弱导轨主体受到的震动，以及能够有效的减轻导轨主体产生的噪音，能够有效的提高导轨主体运行的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯导轨技术领域，具体为一种具有润滑结构的防变形的电梯导轨。
背景技术
电梯导轨是电梯上下行驶在井道的安全路轨，导轨安装在井道壁上，被导轨架，导轨支架固定连接在井道墙壁。电梯常用的导轨是"T"字型导轨。刚性强、可靠性高、安全廉价等特点。导轨平面必须光滑，无明显凹凸不平表面。由于导轨是电梯轿厢上的导靴和安全钳的穿梭路轨，所以安装时必须保证其间隙。同时导轨在电梯出现超速事故时要承受制停电梯的要任，所以其刚性不可忽视。
现有的电梯导轨在使用过程中，电梯导轨与电梯之间容易产生噪音，以及电梯导轨与电梯之间容易磨损过度，产生较大的热量，损坏电梯导轨的运行状况，且不能很好的为电梯导轨提供可靠的缓冲防护，并且不便于用户对电梯导轨进行检测，电梯导轨的检测或维护步骤较为繁琐，所消耗的时间较长，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的电梯导轨基础上进行技术创新。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有润滑结构的防变形的电梯导轨，以解决上述背景技术中提出现有的电梯导轨在使用过程中，电梯导轨与电梯之间容易产生噪音，以及电梯导轨与电梯之间容易磨损过度，产生较大的热量，损坏电梯导轨的运行状况，且不能很好的为电梯导轨提供可靠的缓冲防护，并且不便于用户对电梯导轨进行检测，电梯导轨的检测或维护步骤较为繁琐，所消耗的时间较长，不能很好的满足人们的使用需求问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有润滑结构的防变形的电梯导轨，包括导轨主体和灯条，所述导轨主体的内部设置有橡胶填充物，且橡胶填充物的内部设置有连接弹簧，所述连接弹簧的内部贯穿有连接销，且连接销的左右两侧均安装有导槽，所述导槽的内部设置有推片，且推片远离连接销的一侧安装有浸油海绵，所述浸油海绵远离推片的一侧安装有储油孔，所述导轨主体的上方安装有减震弹簧，且减震弹簧的内部贯穿有定位销，所述灯条均位于导轨主体的左右两侧，所述导轨主体的上壁内部设置有震动传感器。
优选的，所述导轨主体包裹于橡胶填充物的外部，且橡胶填充物与导轨主体之间为粘接。
优选的，所述导轨主体与震动传感器之间为螺纹连接，且灯条之间关于导轨主体的竖直中心线对称分布。
优选的，所述导轨主体与定位销之间为固定连接，且减震弹簧和定位销之间均沿导轨主体的中轴线方向均匀分布。
优选的，所述导轨主体与导槽之间为一体化结构，且导槽之间通过连接弹簧和连接销之间的配合构成弹性结构。
优选的，所述导槽的内壁尺寸结构与推片的外壁尺寸结构之间相互吻合，且导槽、推片和浸油海绵三者之间均关于导轨主体的竖直中心线对称分布，并且导槽通过储油孔构成连通结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型设置有橡胶填充物，通过橡胶填充物能够有效的削弱导轨主体受到的震动，以及能够有效的减轻导轨主体产生的噪音，能够有效的提高导轨主体运行的稳定性，设置有连接弹簧和连接销，导轨主体将外力作用于连接弹簧，而连接销能够有效的控制连接弹簧的压缩方向，使得连接弹簧能够高效的缓冲导轨主体受到的外力，使得连接弹簧能够有效的缓冲导轨主体与电梯之间的作用力，从而能够有效的减轻外力对导轨主体的作用力；
2、本实用新型设置有储油孔、推片和浸油海绵，浸油海绵是由海绵块浸泡润滑油制得，而连接销受到外力的作用下，使得连接销推动推片挤压浸油海绵，可将润滑油沿储油孔的内部排出，从而对导轨主体进行润滑处理，从而能够有效的减轻导轨主体与电梯之间的磨损，使得电梯能够得到稳定的运行，以及能够有效的对导轨主体进行降温处理，设置有减震弹簧和定位销，导轨主体可沿定位销的中轴线方向压缩减震弹簧，而定位销的均匀分布能够有效的避免导轨主体产生偏斜，使得减震弹簧能够高效的缓冲导轨主体受到的碰撞力，从而能够有效的提高导轨主体运行的稳定性；
3、本实用新型设置有震动传感器和灯条，震动传感器能够有效的对导轨主体运行产生的震动进行检测，从而能够有效的提醒用户，避免导轨主体产生的震动过度，容易影响电梯的运行效果，减少电梯运行隐患，而灯条能够有效的对导轨主体进行照明，能够有效的提高用户观察的便利性，使得用户能够快速的预先了解导轨主体的使用状况。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图；
图2为本实用新型俯视结构示意图；
图3为本实用新型图1中A处局部放大结构示意图。
图中：1、导轨主体；2、橡胶填充物；3、储油孔；4、减震弹簧；5、定位销；6、灯条；7、震动传感器；8、连接弹簧；9、连接销；10、导槽；11、推片；12、浸油海绵。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有润滑结构的防变形的电梯导轨，包括导轨主体1和灯条6，导轨主体1的内部设置有橡胶填充物2，且橡胶填充物2的内部设置有连接弹簧8，导轨主体1包裹于橡胶填充物2的外部，且橡胶填充物2与导轨主体1之间为粘接，通过橡胶填充物2能够有效的削弱导轨主体1受到的震动，以及能够有效的减轻导轨主体1产生的噪音，能够有效的提高导轨主体1运行的稳定性；
连接弹簧8的内部贯穿有连接销9，且连接销9的左右两侧均安装有导槽10，导轨主体1与导槽10之间为一体化结构，且导槽10之间通过连接弹簧8和连接销9之间的配合构成弹性结构，导轨主体1与电梯之间发生相互作用时，使得导轨主体1将外力作用于连接弹簧8，而连接销9能够有效的控制连接弹簧8的压缩方向，使得连接弹簧8能够高效的缓冲导轨主体1受到的外力，使得连接弹簧8能够有效的缓冲导轨主体1与电梯之间的作用力，从而能够有效的减轻外力对导轨主体1的作用力，导槽10的内部设置有推片11，且推片11远离连接销9的一侧安装有浸油海绵12，导槽10的内壁尺寸结构与推片11的外壁尺寸结构之间相互吻合，且导槽10、推片11和浸油海绵12三者之间均关于导轨主体1的竖直中心线对称分布，并且导槽10通过储油孔3构成连通结构，浸油海绵12是由海绵块浸泡润滑油制得，而连接销9受到外力的作用下，使得连接销9推动推片11挤压浸油海绵12，可将润滑油沿储油孔3的内部排出，从而对导轨主体1进行润滑处理，从而能够有效的减轻导轨主体1与电梯之间的磨损，使得电梯能够得到稳定的运行，以及能够有效的对导轨主体1进行降温处理，浸油海绵12远离推片11的一侧安装有储油孔3，导轨主体1的上方安装有减震弹簧4，且减震弹簧4的内部贯穿有定位销5，导轨主体1与定位销5之间为固定连接，且减震弹簧4和定位销5之间均沿导轨主体1的中轴线方向均匀分布，用户对导轨主体1完成安装，使得导轨主体1处于运行状态时，导轨主体1可沿定位销5的中轴线方向压缩减震弹簧4，而定位销5的均匀分布能够有效的避免导轨主体1产生偏斜，使得减震弹簧4能够高效的缓冲导轨主体1受到的碰撞力，从而能够有效的提高导轨主体1运行的稳定性；
灯条6均位于导轨主体1的左右两侧，导轨主体1的上壁内部设置有震动传感器7，导轨主体1与震动传感器7之间为螺纹连接，且灯条6之间关于导轨主体1的竖直中心线对称分布，震动传感器7能够有效的对导轨主体1运行产生的震动进行检测，从而能够有效的提醒用户，避免导轨主体1产生的震动过度，容易影响电梯的运行效果，减少电梯运行隐患，而灯条6能够有效的对导轨主体1进行照明，能够有效的提高用户观察的便利性，使得用户能够快速的预先了解导轨主体1的使用状况。
在使用该具有润滑结构的防变形的电梯导轨时，首先，用户对导轨主体1完成安装，使得导轨主体1处于运行状态时，导轨主体1可沿定位销5的中轴线方向压缩减震弹簧4，使得减震弹簧4能够高效的缓冲导轨主体1受到的碰撞力；
其次，导轨主体1与电梯之间发生相互作用时，使得导轨主体1将外力作用于连接弹簧8，使得连接弹簧8能够高效的缓冲导轨主体1受到的外力，以及连接销9推动推片11挤压浸油海绵12，可将润滑油沿储油孔3的内部排出，从而对导轨主体1进行润滑处理；
最后，通过震动传感器7对导轨主体1运行产生的震动进行检测，从而能够有效的提醒用户，避免导轨主体1产生的震动过度，接着，通过灯条6对导轨主体1进行照明，便于用户观察导轨主体1，其中，震动传感器7的型号为ZD-710-1，灯条6的型号为QM-7894，这就是该具有润滑结构的防变形的电梯导轨的工作原理。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种具有润滑结构的防变形的电梯导轨，包括导轨主体(1)和灯条(6)，其特征在于：所述导轨主体(1)的内部设置有橡胶填充物(2)，且橡胶填充物(2)的内部设置有连接弹簧(8)，所述连接弹簧(8)的内部贯穿有连接销(9)，且连接销(9)的左右两侧均安装有导槽(10)，所述导槽(10)的内部设置有推片(11)，且推片(11)远离连接销(9)的一侧安装有浸油海绵(12)，所述浸油海绵(12)远离推片(11)的一侧安装有储油孔(3)，所述导轨主体(1)的上方安装有减震弹簧(4)，且减震弹簧(4)的内部贯穿有定位销(5)，所述灯条(6)均位于导轨主体(1)的左右两侧，所述导轨主体(1)的上壁内部设置有震动传感器(7)。
2.根据权利要求1所述的一种具有润滑结构的防变形的电梯导轨，其特征在于：所述导轨主体(1)包裹于橡胶填充物(2)的外部，且橡胶填充物(2)与导轨主体(1)之间为粘接。
3.根据权利要求1所述的一种具有润滑结构的防变形的电梯导轨，其特征在于：所述导轨主体(1)与震动传感器(7)之间为螺纹连接，且灯条(6)之间关于导轨主体(1)的竖直中心线对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种具有润滑结构的防变形的电梯导轨，其特征在于：所述导轨主体(1)与定位销(5)之间为固定连接，且减震弹簧(4)和定位销(5)之间均沿导轨主体(1)的中轴线方向均匀分布。
5.根据权利要求1所述的一种具有润滑结构的防变形的电梯导轨，其特征在于：所述导轨主体(1)与导槽(10)之间为一体化结构，且导槽(10)之间通过连接弹簧(8)和连接销(9)之间的配合构成弹性结构。
6.根据权利要求1所述的一种具有润滑结构的防变形的电梯导轨，其特征在于：所述导槽(10)的内壁尺寸结构与推片(11)的外壁尺寸结构之间相互吻合，且导槽(10)、推片(11)和浸油海绵(12)三者之间均关于导轨主体(1)的竖直中心线对称分布，并且导槽(10)通过储油孔(3)构成连通结构。
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| CN201921808512.5U CN210710228U (zh) | 2019-10-25 | 2019-10-25 | 一种具有润滑结构的防变形的电梯导轨 |
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| CN201921808512.5U CN210710228U (zh) | 2019-10-25 | 2019-10-25 | 一种具有润滑结构的防变形的电梯导轨 |
Publications (1)
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| CN210710228U true CN210710228U (zh) | 2020-06-09 |
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113968530A (zh) * | 2021-10-20 | 2022-01-25 | 长江润发（张家港）机械有限公司 | 一种电梯导轨的导向紧固连接结构件 |
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2019
- 2019-10-25 CN CN201921808512.5U patent/CN210710228U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN113968530A (zh) * | 2021-10-20 | 2022-01-25 | 长江润发（张家港）机械有限公司 | 一种电梯导轨的导向紧固连接结构件 |
| CN113968530B (zh) * | 2021-10-20 | 2023-02-14 | 长江润发（张家港）机械有限公司 | 一种电梯导轨的导向紧固连接结构件 |
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