CN206014148U - 一种电梯滑动导靴及导靴靴衬 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯滑动导靴及导靴靴衬，其中所述导靴包括靴衬以及与所述靴衬相配合的靴衬外壳，其中，所述靴衬内侧具有与导轨相接触的靴衬滑动表面，所述靴衬滑动表面复合有固体润滑层。本实用新型可以不再需要对滑动导靴加油从而也避免了电梯导轨加油，电梯油污染将减少，通过本实用新型可以减少目前电梯润滑需要的油杯和润滑油，从而降低了成本。

Description

一种电梯滑动导靴及导靴靴衬

技术领域

本实用新型涉及一种电梯滑动导靴及导靴靴衬。

背景技术

目前，导靴是电梯导轨与轿厢或对重之间可以滑动的导向装置，它可以将轿厢或者对重稳定在导轨上。导靴作为电梯的重要的安全部件，一台电梯安装有8件，轿厢对重各4件，安装于轿厢或对重的顶部和底部。导靴有靴衬和底座等构成，靴衬作为其直接与导轨摩擦的易磨损部件，靴衬的质量直接关系到导靴的使用寿命，电梯的乘坐质量。目前使用的靴衬在运行过程中都需要油润滑，以减少靴衬的磨损和降低摩擦时的噪音，需要维保人员定期去添加润滑油，也产生了严重的油污染。

实用新型内容

本实用新型目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种电梯滑动导靴及导靴靴衬。

本实用新型为实现上述目的，采用如下技术方案：一种电梯滑动导靴，包括靴衬以及与所述靴衬相配合的靴衬外壳，其中，所述靴衬内侧具有与导轨相接触的靴衬滑动表面，所述靴衬滑动表面复合有固体润滑层。

进一步的，所述固体润滑层采用镶嵌或粘接方式与所述靴衬滑动表面固定连接。

进一步的，所述固体润滑层包括设置在所述靴衬滑动表面的多个槽孔，所述槽孔内容纳有固体润滑材料。

一种电梯滑动导靴靴衬，包括如下步骤：在靴衬内侧的靴衬滑动表面上复合有固体润滑层。

进一步的，所述固体润滑层采用镶嵌或粘接方式与所述靴衬滑动表面固定连接。

进一步的，所述固体润滑层包括开设在所述靴衬滑动表面的多个槽孔，以及容纳在所述槽孔内的固体润滑材料。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型能够改变目前滑动导靴需要定期派专业人员去加油的现状。

2、本实用新型可以不再需要对滑动导靴加油从而也避免了电梯导轨加油，电梯油污染将减少。

3、本实用新型不再需要对电梯导靴或导轨进行油润滑。降低缺少油润滑导致的人身，财产损失的风险。

4、通过本实用新型可以减少目前电梯润滑需要的油杯和润滑油，从而降低了成本。

附图说明

图1本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

图1所示，公开了一种电梯滑动导靴，包括靴衬1以及与所述靴衬1相配合的靴衬外壳2，其中，所述靴衬1内侧具有与导轨相接触的靴衬滑动表面12，所述靴衬滑动表面12复合有固体润滑层。

优选的方案是，所述固体润滑层采用镶嵌或粘接方式与所述靴衬滑动表面12固定连接。

优选的方案是，所述固体润滑层包括设置在所述靴衬滑动表面12的多个槽孔123，所述槽孔123内容纳有固体润滑材料。

本实用新型还公开了一种电梯滑动导靴靴衬，包括如下步骤：在靴衬1内侧的靴衬滑动表面12上复合有固体润滑层。

其中，所述固体润滑层采用镶嵌或粘接方式与所述靴衬滑动表面12固 定连接。

其中，所述固体润滑层包括开设在所述靴衬滑动表面12的多个槽孔123，以及容纳在所述槽孔123内的固体润滑材料。

工作时，在加入了固体润滑材料的滑动导靴靴衬在电梯运行时和电梯导轨摩擦，在电梯导轨表面形成润滑层。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种电梯滑动导靴，其特征在于，包括靴衬(1)以及与所述靴衬(1)相配合的靴衬外壳(2)，其中，所述靴衬(1)内侧具有与导轨相接触的靴衬滑动表面(12)，所述靴衬滑动表面(12)复合有固体润滑层；所述固体润滑层包括设置在所述靴衬滑动表面(12)的多个槽孔(123)，所述槽孔(123)内容纳有固体润滑材料。

2.如权利要求1所述的一种电梯滑动导靴，其特征在于，所述固体润滑层采用镶嵌或粘接方式与所述靴衬滑动表面(12)固定连接。