CN206092756U - 一种制动件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种制动件，具有制动摩擦面，制动件上装有擦油件，擦油件的外侧面突出于制动件的制动摩擦面。本实用新型解决了现有安全保护装置在工况状态下的油污问题，其优点在于降低劳动强度、提高制动的稳定性、改善安全保护的性能。其在制动前预先擦除导轨上油或污染的方法来解决问题，在摩擦面接触前，通过预压力调整装置施与擦油件一定的作用力于导轨，使制动前的摩擦制动块的擦擦油装置先接触导轨，擦除导轨的上油后，制动摩擦件与导轨摩擦制动，使安全保护装置可靠的稳定制动。
Description
技术领域
本实用新型属于机械技术领域，具体涉及一种带擦油功能的制动件。
背景技术
电梯用导轨为了防锈，出厂时在其表面进行防锈处理，湿导轨安装后在其表面通过润滑来减小摩擦，干导轨直接在表面进行防锈处理，而电梯防坠落、超速保护和轿厢意外移动保护等装置是通过与导轨产生摩擦制动来防止意外事故的发生。作用于导轨的安全保护装置需要除去防锈油或润滑油才能实现稳定的制动效果，而不同油品型号和油的质量或环境工况对制动时的摩擦系数会不同程度地产生影响，安全保护装置在工况条件下的制动存在一定的安全风险。另一方面，在工地安装还要除去防锈油，安装人员工作量较大，也难于保障除去防锈油的质量。
基于上述现状，为了从本质上解决问题，本实用新型提出了一种制动件以及擦油件的技术方案，在制动时，能自动清擦油及污染，确保安全保护装置的制动稳定、性能提升、降低安全风险。
实用新型内容
本实用新型提供了一种制动件，其解决了目前导轨等擦油工作量大、不彻底、制动过程中影响摩擦制动机理、制动时工况安全风险大等问题。
本实用新型制动件，其用于清除导轨油或污染，一方面降低人的劳动强度，同时，确保擦油更全面；另一方面，不需要进行安装时擦油，在制动部件接触前制动装置自动擦油，降低了人工擦油成本，从而实现全面擦油、使安全保护装置制动稳定、受工况条件的影响较小。
本实用新型采取如下技术方案：
一种制动件，具有制动摩擦面，制动件上装有擦油件，擦油件的外侧面突出于制动件的制动摩擦面。
优选的，制动件形成安装孔，安装孔通过制动摩擦面与外界贯通；所述的擦油件装于所述的安装孔处。
优选的，擦油件的内侧面与安装孔的内底面之间装入弹性件。
优选的，擦油件将所述制动件的安装孔填充满。
优选的，制动件1的安装孔开口上边沿和/或下边沿呈倒角状而形成排油槽，排油槽的端部延伸至制动件的侧面。
本实用新型解决了现有安全保护装置在工况状态下的油污问题，其优点在于降低劳动强度、提高制动的稳定性、改善安全保护的性能。其在制动前预先擦除导轨上油或污染的方法来解决问题，在摩擦面接触前，通过预压力调整装置施与擦油件一定的作用力于导轨，使制动前的摩擦制动块的擦擦油装置先接触导轨，擦除导轨的上油后，制动摩擦件与导轨摩擦制动，使安全保护装置可靠的稳定制动。
从擦油效率或安全保护的角度而言，本实用新型较好地解决了当前安全保护装置或人工操作所不能达到的效果，本实用新型机构具有结构简单、稳定可控、安装方便、降低安全装置风险等优点。
附图说明
图1是实施例1的(双向)结构图。
图2是实施例1的剖视图。
图3是实施例2的结构图。
图4是实施例3的(单向)结构图。
图中：1.制动件 2.(弹性)擦油件、3.弹性件、101.制动摩擦面、102.擦油面、103.排油槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型优选实施例作详细说明。
实施例1
参见图1、2，本实施例带擦油功能的制动件1形成两个安装孔，安装孔通过制动件1的制动摩擦面101与外界贯通，安装孔的开口处装有擦油件2(如海绵体、纤维、橡胶、聚胺酯)，擦油件2的内侧面与安装孔的内底面之间装入弹性件3(如弹簧)，擦油件2的外侧面102突出于安装孔且外侧面正对对偶件(如导轨)。
制动件1的上安装孔开口下边沿呈倒角状，形成排油槽103；其下安装孔开口上边沿也呈倒角状，从而形成另一条排油槽。排油槽的两端延伸至制动件1的两侧面。
在常态下，弹性件3处于非压缩状态，擦油件2突出于制动件1的制动摩擦面101；当制动动作时，对侧件压缩擦油件2，在弹性件3的作用下对擦油件2产生一定的压力，通过擦油件表面102与对耦合件接触，将油擦除到排油槽103，通过排油槽将油污从制动件1的两侧面排出，从而擦除对偶件表面的油或污染。
实施例2
参见图3，本实施例的制动件1形成两安装孔，安装孔通过制动件1的制动摩擦面101与外界贯通，安装孔装入弹性擦油件2(如橡胶)，弹性擦油件2的外侧面102突出于安装孔。
制动件1的上安装孔开口下边沿都呈倒角状，形成排油槽103；其下安装孔开口上边沿也都呈倒角状，形成排油槽。排油槽的两端延伸至制动件1的两侧面。
在正常情况下，弹性擦油件2处于非压缩状态，弹性擦油件2的外侧面突出制动件1的制动摩擦面101；当制动时，首先压缩弹性擦油件2，在弹性擦油件2的作用下产生一定的压力，通过弹性擦油件的表面102与耦合件(如导轨)接触，将油擦除到排油槽103，通过排油槽将油污从制动件1的两侧面排出，从而擦除对偶件表面的油或污染。
实施例3
参见图4，本实施例与实施例2的不同之处在于：本实施例只设有一个弹性擦油件2。
本实施例的其它内容可参考实施例2。
本实用新型解决了摩擦制动与对偶件因工况条件下的变化带来摩擦机理发生变化，造成制动力不足的问题，其通过自动擦油装置或制动部件结构来改善摩擦元件与对偶件的接触条件，使制动装置的制动稳定性提升，降低工地安装和维护的风险。
本领域普通技术人员应认识到，以上实施例仅是用来说明本实用新型，而并非作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的范围内，对以上实施例的变化、变形都将落在本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种制动件，具有制动摩擦面，其特征是：所述的制动件上装有擦油件，擦油件的外侧面突出于制动件的制动摩擦面。
2.如权利要求1所述的制动件，其特征是：所述的制动件形成安装孔，安装孔通过制动摩擦面与外界贯通；所述的擦油件装于所述的安装孔处。
3.如权利要求2所述的制动件，其特征是：所述擦油件的内侧面与安装孔的内底面之间装入弹性件。
4.如权利要求2所述的制动件，其特征是：所述的擦油件将所述制动件的安装孔填充满。
5.如权利要求2-4任一项所述的制动件，其特征是：所述制动件的安装孔开口上边沿和/或下边沿呈倒角状而形成排油槽，排油槽的端部延伸至制动件的侧面。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620935761.0U CN206092756U (zh) | 2016-08-24 | 2016-08-24 | 一种制动件 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620935761.0U CN206092756U (zh) | 2016-08-24 | 2016-08-24 | 一种制动件 |
Publications (1)
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| CN206092756U true CN206092756U (zh) | 2017-04-12 |
Family
ID=58469006
Family Applications (1)
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| CN201620935761.0U Active CN206092756U (zh) | 2016-08-24 | 2016-08-24 | 一种制动件 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206092756U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107777514A (zh) * | 2016-08-24 | 2018-03-09 | 杭州沪宁电梯部件股份有限公司 | 制动件以及用于制动件的擦油装置 |
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2016
- 2016-08-24 CN CN201620935761.0U patent/CN206092756U/zh active Active
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| CN107777514A (zh) * | 2016-08-24 | 2018-03-09 | 杭州沪宁电梯部件股份有限公司 | 制动件以及用于制动件的擦油装置 |
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