CN113847311B - 一种带辅助定位功能的复合螺栓结构 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种应用于螺栓结构技术领域的带辅助定位功能的复合螺栓结构，所述的带辅助定位功能的复合螺栓结构的底座(1)上设置底座通孔(5)和定位卡槽(6)，定位柱(2)包括导向本体(7)，导向本体(7)设置为中空结构，导向本体(7)侧面设置卡角(8)，导向本体(7)侧面设置多个呈C字形结构的卡脚(9)，后盖(3)中间设置螺栓通孔(10)，后盖(3)侧面设置定位卡扣(11)。本发明所述的带辅助定位功能的复合螺栓结构，结构简单，成本低，通过相关部件的导向、位置变化等措施，有效解决现有技术的问题，实现塑料件和钣金件可靠装配，提高装配效率。

Description

一种带辅助定位功能的复合螺栓结构
技术领域
本发明属于螺栓结构技术领域，更具体地说，是涉及一种带辅助定位功能的复合螺栓结构。
背景技术
在汽车产品上，经常涉及到相关塑料件与钣金件的连接。而两者连接时，主要是通过螺栓连接。目前市面上的螺栓需要配合螺母进行紧固，且装配过程中螺栓与螺母的位置不可调整。因此，在通过螺栓连接塑料件和钣金件时，就会出现因制造公差(冲压成型公差、焊接公差等)导致螺栓偏孔无法装配的情况；这样，影响装配效率。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，成本低，针对现有技术中因零件制造公差(冲压成型公差、焊接公差等)而导致螺栓偏孔无法装配发的情况，通过相关部件的导向、位置变化等措施，有效解决现有技术的问题，实现塑料件和钣金件可靠装配，提高装配效率的带辅助定位功能的复合螺栓结构。
要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：
本发明为一种带辅助定位功能的复合螺栓结构，包括底座、定位柱、后盖、螺栓底座，所述的底座上设置底座通孔和定位卡槽，定位柱包括导向本体，导向本体设置为中空结构，导向本体侧面设置卡角，导向本体侧面设置多个呈C字形结构的卡脚，所述的后盖中间设置螺栓通孔，后盖侧面设置定位卡扣。
所述的底座设置在与钣金件连接的塑料件上，底座与钣金件设置为一体式结构，钣金件上设置钣金孔。
所述的底座上的底座通孔的直径尺寸设置为大于定位柱的导向本体的直径尺寸的结构。
所述的卡脚包括多个，多个卡脚沿导向本体一端侧面一周按间隙布置，每个卡脚一端与导向本体一端侧面连接，每个卡脚另一端延伸到靠近另一个卡脚的结构。
所述的卡脚与导向本体侧面为一体式结构。
所述的底座上的定位卡槽与后盖上的定位卡扣数量和位置对应，定位柱的导向本体穿过底座的底座通孔后，后盖设置为能够通过定位卡扣与底座上的定位卡槽卡接的结构。
所述的后盖沿后盖边沿设置向一侧凸出的限位边，后盖通过定位卡扣与底座上的定位卡槽卡接时，定位柱的卡脚设置为卡装在限位边内的结构。
所述的底座和后盖均为圆形结构。
所述的导向本体侧面的多个卡脚的卡脚最外点形成圆形结构。
所述的定位柱的导向本体穿过钣金件的钣金孔时，如果钣金孔相对于底座存在位置偏差时，定位柱上的爪脚设置为能够受钣金孔挤压变形而使得定位柱与底座的相对位置发生变化，以抵消钣金孔相对于底座的偏差的结构。
采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：
本发明所述的带辅助定位功能的复合螺栓结构，所述的带辅助定位功能的复合螺栓结构包括底座、定位柱、后盖、螺栓；底座可直接设计在任意需要与钣金件连接的塑料件上，可以为一体式结构，也可以是固定连接。进行塑料件与钣金件连接时，将定位柱的导向本体穿过底座上的底座通孔，而后扣上后盖，卡脚限位在后盖内，而后盖的定位卡扣与底座的定位卡槽卡接，最后装配上螺栓，完成装配；当塑料件需要往钣金件上装配时，定位柱上的导向本体先穿过钣金件的钣金孔，若此时钣金孔相对于底座存在位置偏差时，则钣金孔施力在导向本体上，使得导向本体相对于钣金孔水平发生移动，此时定位柱的导向本体上的爪脚受挤压变形，使得导向本体与底座的相对位置发生变化，以抵消钣金孔的偏差；最后，打紧螺栓，螺栓施力在使定位柱的导向本体上的卡角上，使得卡角施力在钣金孔，实现复合螺栓结构与钣金件的连接，从而实现塑料件与钣金件的固定连接。本发明所述的带辅助定位功能的复合螺栓结构，结构简单，成本低，针对现有技术中因零件制造公差(冲压成型公差、焊接公差等)而导致螺栓偏孔无法装配发的情况，通过相关部件的导向、位置变化等措施，有效解决现有技术的问题，实现塑料件和钣金件可靠装配，提高装配效率。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
图1为本发明所述的带辅助定位功能的复合螺栓结构的结构示意图；
附图中标记分别为：1、底座；2、定位柱；3、后盖；4、螺栓底座；5、底座通孔；6、定位卡槽；7、导向本体；8、卡角；9、卡脚；10、螺栓通孔；11、定位卡扣；12、限位边；13、卡脚最外点。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
如附图1所示，本发明为一种带辅助定位功能的复合螺栓结构，包括底座1、定位柱2、后盖3、螺栓底座4，所述的底座1上设置底座通孔5和定位卡槽6，定位柱2包括导向本体7，导向本体7设置为中空结构，导向本体7侧面设置卡角8，导向本体7侧面设置多个呈C字形结构的卡脚9，所述的后盖3中间设置螺栓通孔10，后盖3侧面设置定位卡扣11。上述结构，针对现有技术中存在的问题，基于独特巧妙的技术构思，提出全新的技术方案。所述的带辅助定位功能的复合螺栓结构包括底座、定位柱、后盖、螺栓；底座可直接设计在任意需要与钣金件连接的塑料件上，可以为一体式结构，也可以是固定连接。进行塑料件与钣金件连接时，将定位柱的导向本体7穿过底座上的底座通孔，而后扣上后盖，卡脚9限位在后盖内，而后盖的定位卡扣与底座的定位卡槽卡接，最后装配上螺栓，完成装配；当塑料件需要往钣金件上装配时，定位柱上的导向本体7先穿过钣金件的钣金孔，若此时钣金孔相对于底座存在位置偏差时，则钣金孔施力在导向本体上，使得导向本体相对于钣金孔水平发生移动，此时定位柱的导向本体上的爪脚受挤压变形，使得导向本体与底座的相对位置发生变化，以抵消钣金孔的偏差；最后，打紧螺栓，螺栓施力在使定位柱的导向本体上的卡角上，使得卡角施力在钣金孔，实现复合螺栓结构与钣金件的连接，从而实现塑料件与钣金件的固定连接。本发明所述的带辅助定位功能的复合螺栓结构，结构简单，成本低，针对现有技术中因零件制造公差(冲压成型公差、焊接公差等)而导致螺栓偏孔无法装配发的情况，通过相关部件的导向、位置变化等措施，有效解决现有技术的问题，实现塑料件和钣金件可靠装配，提高装配效率。
所述的底座1设置在与钣金件连接的塑料件上，底座1与钣金件设置为一体式结构，钣金件上设置钣金孔。上述结构，底座可以在制作塑料件时与塑料件一道成型，为一体式结构，而后将复合螺栓结构与钣金件的钣金孔连接，从而间接实现塑料件与钣金件的固定连接。
所述的底座1上的底座通孔5的直径尺寸设置为大于定位柱2的导向本体7的直径尺寸的结构。上述结构，底座通孔5的直径尺寸大于定位柱2的导向本体7的直径尺寸，使得钣金孔相对于底座存在位置偏差时，则钣金孔施力在导向本体上，使得导向本体能够在底座通孔内发生移动，从而实现导向本体7相对于钣金孔水平发生移动。
所述的卡脚9包括多个，多个卡脚9沿导向本体7一端侧面一周按间隙布置，每个卡脚9一端与导向本体7一端侧面连接，每个卡脚9另一端延伸到靠近另一个卡脚9的结构。所述的卡脚9与导向本体7侧面为一体式结构。上述结构，在导向本体未受力时，在卡脚与后盖的作用下，导向本体处于自然状态，此时导向本体的中心线与后盖的中心线基本重合。而钣金孔相对于底座存在位置偏差时，则钣金孔施力在导向本体上，使得导向本体能够在底座通孔内发生移动，此时导向本体的中心线与后盖的中心线不再重合，从而实现导向本体7相对于钣金孔水平发生移动，使得导向本体可靠与钣金孔对准连接。
所述的底座1上的定位卡槽6与后盖3上的定位卡扣11数量和位置对应，定位柱2的导向本体7穿过底座1的底座通孔5后，后盖3设置为能够通过定位卡扣11与底座1上的定位卡槽6卡接的结构。
所述的后盖3沿后盖3边沿设置向一侧凸出的限位边12，后盖3通过定位卡扣11与底座1上的定位卡槽6卡接时，定位柱2的卡脚9设置为卡装在限位边12内的结构。上述结构，在底座、导向柱、后盖连接时，导向柱的卡脚限位在限位边形成的空间内。而在钣金孔相对于底座存在位置偏差时，则钣金孔施力在导向本体上，导向本体受到外力时，而卡脚的卡脚最外点13抵靠在限位边内壁，收到约束，推动卡脚发生变形，使得导向本体能够在底座通孔内发生移动，此时导向本体的中心线与后盖的中心线不再重合，从而实现导向本体7相对于钣金孔水平发生移动，使得导向本体可靠与钣金孔对准连接。
所述的底座1和后盖3均为圆形结构。所述的导向本体7侧面的多个卡脚9的卡脚最外点13形成圆形结构。定位柱2的导向本体7穿过钣金件的钣金孔时，如果钣金孔相对于底座1存在位置偏差时，定位柱2上的爪脚9设置为能够受钣金孔挤压变形而使得定位柱2与底座1的相对位置发生变化，抵消钣金孔相对于底座1的偏差的结构。
本发明所述的带辅助定位功能的复合螺栓结构，所述的带辅助定位功能的复合螺栓结构包括底座、定位柱、后盖、螺栓；底座可直接设计在任意需要与钣金件连接的塑料件上，可以为一体式结构，也可以是固定连接。进行塑料件与钣金件连接时，将定位柱的导向本体穿过底座上的底座通孔，而后扣上后盖，卡脚限位在后盖内，而后盖的定位卡扣与底座的定位卡槽卡接，最后装配上螺栓，完成装配；当塑料件需要往钣金件上装配时，定位柱上的导向本体先穿过钣金件的钣金孔，若此时钣金孔相对于底座存在位置偏差时，则钣金孔施力在导向本体上，使得导向本体相对于钣金孔水平发生移动，此时定位柱的导向本体上的爪脚受挤压变形，使得导向本体与底座的相对位置发生变化，以抵消钣金孔的偏差；最后，打紧螺栓，螺栓施力在使定位柱的导向本体上的卡角上，使得卡角施力在钣金孔，实现复合螺栓结构与钣金件的连接，从而实现塑料件与钣金件的固定连接。本发明所述的带辅助定位功能的复合螺栓结构，结构简单，成本低，针对现有技术中因零件制造公差(冲压成型公差、焊接公差等)而导致螺栓偏孔无法装配发的情况，通过相关部件的导向、位置变化等措施，有效解决现有技术的问题，实现塑料件和钣金件可靠装配，提高装配效率。
上面结合附图对本发明进行了示例性的描述，显然本发明具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本发明的保护范围内。

Claims (6)

1.一种带辅助定位功能的复合螺栓结构，其特征在于：包括底座（1）、定位柱（2）、后盖（3）、螺栓底座（4），所述的底座（1）上设置底座通孔（5）和定位卡槽（6），定位柱（2）包括导向本体（7），导向本体（7）设置为中空结构，导向本体（7）侧面设置卡角（8），导向本体（7）侧面设置多个呈C字形结构的卡脚（9），所述的后盖（3）中间设置螺栓通孔（10），后盖（3）侧面设置定位卡扣（11）；
所述的底座（1）设置在与钣金件连接的塑料件上，底座（1）与塑料件设置为一体式结构，钣金件上设置钣金孔；
所述的卡脚（9）包括多个，多个卡脚（9）沿导向本体（7）一端侧面一周按间隙布置，每个卡脚（9）一端与导向本体（7）一端侧面连接，每个卡脚（9）另一端延伸到靠近另一个卡脚（9）的结构；
所述的导向本体（7）侧面的多个卡脚（9）的卡脚最外点（13）形成圆形结构；
进行塑料件与钣金件连接时，将定位柱的导向本体穿过底座上的底座通孔，而后扣上后盖，卡脚限位在后盖内，而后盖的定位卡扣与底座的定位卡槽卡接，最后装配上螺栓，完成装配；当塑料件需要往钣金件上装配时，定位柱上的导向本体先穿过钣金件的钣金孔，若此时钣金孔相对于底座存在位置偏差时，则钣金孔施力在导向本体上，使得导向本体相对于钣金孔水平发生移动，此时定位柱的导向本体上的卡脚受挤压变形，使得导向本体与底座的相对位置发生变化，以抵消钣金孔的偏差；最后，打紧螺栓，螺栓施力在使定位柱的导向本体上的卡角上，使得卡角施力在钣金孔，实现复合螺栓结构与钣金件的连接，从而实现塑料件与钣金件的固定连接。
2.根据权利要求1所述的带辅助定位功能的复合螺栓结构，其特征在于：所述的底座（1）上的底座通孔（5）的直径尺寸设置为大于定位柱（2）的导向本体（7）的直径尺寸的结构。
3.根据权利要求1或2所述的带辅助定位功能的复合螺栓结构，其特征在于：所述的卡脚（9）与导向本体（7）侧面为一体式结构。
4.根据权利要求1或2所述的带辅助定位功能的复合螺栓结构，其特征在于：所述的底座（1）上的定位卡槽（6）与后盖（3）上的定位卡扣（11）数量和位置对应，定位柱（2）的导向本体（7）穿过底座（1）的底座通孔（5）后，后盖（3）设置为能够通过定位卡扣（11）与底座（1）上的定位卡槽（6）卡接的结构。
5.根据权利要求4所述的带辅助定位功能的复合螺栓结构，其特征在于：所述的后盖（3）沿后盖（3）边沿设置向一侧凸出的限位边（12），后盖（3）通过定位卡扣（11）与底座（1）上的定位卡槽（6）卡接时，定位柱（2）的卡脚（9）设置为卡装在限位边（12）内的结构。
6.根据权利要求1或2所述的带辅助定位功能的复合螺栓结构，其特征在于：所述的底座（1）和后盖（3）均为圆形结构。
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