CN113798523B - 三轮车配件加工半自动车床的工件卸料装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了三轮车配件加工半自动车床的工件卸料装置,涉及三轮车配件加工设备技术领域,包括:主体,所述主体通过螺纹杆安装在半自动车床本体上,且主体的顶部安装有三处液压缸,并且主体顶部的顶板与导向板的侧面安装有侧板;所述侧板底部的底板的底部安装在主体顶部一处液压缸的顶端;滑道,所述滑道的顶端通过转轴安装在导向板的两端。通过使用滑道对工件的移动进行导向,工件落在面板上的时候,带动载板旋转,使载板把每次滑动的工件进行隔开,防止两个工件之间发生相互撞击造成损坏的情况,解决了现有的卸料装置在使用的时候,后放置的工件容易撞击前放置的工件,造成工件表面损坏的问题。

Description

三轮车配件加工半自动车床的工件卸料装置
技术领域
本发明涉及三轮车配件加工设备技术领域,特别涉及三轮车配件加工半自动车床的工件卸料装置。
背景技术
三轮车是一种自行车改造而成的交通工具,可以载人也可运货,可以通过使用半自动车床对三轮车的配件进行加工,加工好的工件通过卸料装置放置在合适的储存容器内。
现有的卸料装置在使用的时候,车床夹持工件的夹具与储存容器之间存在一定的高度,工件放置在容器内,后放置的工件容易撞击前放置的工件,造成工件表面的损坏,且工件加工完成后,工件的表面发热,易造成烫伤。
发明内容
有鉴于此,本发明提供三轮车配件加工半自动车床的工件卸料装置,其具有滑道,可以对工件的移动进行导向,使工件滑落到合适的储存容器内,同时使载板带动面板进行移动,把各个工件之间隔开,防止工件之间发生相互撞击造成损坏的情况。
本发明提供了三轮车配件加工半自动车床的工件卸料装置,具体包括:主体,所述主体通过螺纹杆安装在半自动车床本体上,且主体的顶部安装有三处液压缸,主体的侧面设有螺纹孔,并且主体顶部的顶板与导向板的侧面安装有侧板;所述侧板为“U”形结构,且侧板底部的底板的底部安装在主体顶部一处液压缸的顶端;滑道,所述滑道为倾斜状结构,且滑道的顶端通过转轴安装在导向板的两端。
可选地,所述主体包括:顶板,顶板内侧设有开槽,且顶板通过竖板安装在主体的顶部;导向板,导向板的内侧转动安装有滑轮,且导向板安装在顶板的顶部。
可选地,所述主体还包括:卡槽,卡槽为“L”形结构,且卡槽设在导向板的内侧两端;托板,托板的顶部设有多处开槽,且托板的两侧侧端安装有凸块,托板两侧侧端的凸块滑动安装在卡槽的内部;第一弹簧,第一弹簧的底部安装在顶板顶部的中间位置,且第一弹簧的顶部安装在托板的底部。
可选地,所述主体还包括:底槽,底槽为圆形结构,且底槽设在托板的底部;推板,推板为圆形结构,且推板滑动安装在底槽的内部,且推板的底部通过转轴安装在主体顶部两处液压缸的顶端;第二弹簧,第二弹簧安装在推板的底部两侧,且第二弹簧的侧端与主体顶部液压缸顶端的两侧相连接。
可选地,所述侧板包括:竖杆,竖杆为矩形结构,且竖杆滑动安装在侧板的内侧;底板,底板的顶部设有矩形开槽,且底板安装在竖杆的底端,并且底板顶部的矩形开槽滑动安装在主体顶部一处液压缸的外侧。
可选地,所述侧板还包括:支撑板,支撑板的内侧安装有电机,且支撑板安装在竖杆的顶部;盖板,盖板为弧形结构,且盖板安装在支撑板的侧面。
可选地,所述侧板还包括:内腔,内腔设在盖板的内部,且内腔的内部安装有多组伞齿轮,多组伞齿轮通过皮带轮相连接,且内腔内的伞齿轮通过皮带轮与支撑板内侧的电机相连接;横板,横板安装在盖板的内侧,且横板的内侧安装有多处滑轮,并且横板内侧的多处滑轮通过皮带轮与内腔内侧的伞齿轮相啮合。
可选地,所述滑道包括:滑槽,滑槽设在滑道的侧面;滑板,滑板为“T”形结构,且滑板滑动安装在滑槽的内部。
可选地,所述滑道还包括:连接板,连接板的侧面安装有螺纹杆,且连接板侧面的螺纹杆转动安装在主体侧面的螺纹孔内,并且连接板通过转轴安装在滑板的侧面;储料箱,储料箱为矩形结构,且储料箱的顶部通过转轴与滑道的底端相连接。
可选地,所述滑道还包括:转杆,转杆为圆柱形结构,且转杆安装在储料箱的顶部;载板,载板的边缘位置设有开孔,且载板安装在转杆的外侧;面板,面板的内侧边缘位置安装有凸块,面板内侧边缘位置的凸块插在载板边缘位置的开孔内;第三弹簧,第三弹簧安装在载板的两侧,且第三弹簧的侧端与面板的内侧相连接。
有益效果
根据本发明的各实施例的卸料装置,与卸料装置相比,其横板内侧的滑轮可以推动工件向外移动,尤其车削加工后,可快速拿取工件,提高工作效率。
此外,通过使用滑道对工件的移动进行导向,工件落在面板上的时候,面板内侧的第三弹簧对工件的移动进行缓冲防止对工件造成损坏,工件压动面板带动载板通过转杆旋转,使载板向下翻动把工件滑落到储料箱的内部,减少工件滑落时的高度,防止对工件造成损坏,同时工件每次落在面板上的时候带动载板旋转,使载板把每次滑动的工件进行隔开,防止两个工件之间发生相互撞击造成损坏的情况,提高产品的质量。
此外,通过使用横板内侧的多处滑轮推动加工完成的工件向外移动,盖板向下移动使横板内侧的滑轮接触工件的表面,不同位置的横板可以对不同大小的工件施加压力,使横板内侧的滑轮推动工件移出车床的夹持机构,防止工件加工完成后工件较热烫伤手部,液压缸通过底板以及竖杆带动盖板向下移动,使盖板处于合适的高度不影响对工件的加工。
此外,加工好的工件落在托板上,防止工件直接落在车床的废料箱内,主体顶部的两处较大的液压缸推动托板交错翻转移动,使托板把工件依次推到储料箱内,使工件分别储存在两个储料箱内,可以对工件的类型进行分类,防止多个不同的工件放置在一起,不便于后期寻找使用,同时可以增加对工件的储存量。
此外,托板顶部的开槽使工件加工时的碎屑向下落在废料箱内,防止废料跟随工件移动到储料箱的内部,在第一弹簧的作用下带动托板对工件的降落进行缓冲,防止工件再次弹起落在其他地方的情况。
此外,通过使用连接板侧面的螺纹杆调节滑板的移动距离,使滑板带动滑道处于合适的倾斜角度,使滑道放置在车床两侧合适的位置,使滑道的移动范围扩大,适应范围广。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的实施例的技术方案,下面将对实施例的附图作简单地介绍。
下面描述中的附图仅仅涉及本发明的一些实施例,而非对本发明的限制。
在附图中:
图1示出了根据本发明的实施例的整体结构示意图;
图2示出了根据本发明的实施例的主体截面结构示意图;
图3示出了根据本发明的实施例的推板立体结构示意图;
图4示出了根据本发明的实施例的竖杆立体结构示意图;
图5示出了根据本发明的实施例的盖板截面结构示意图;
图6示出了根据本发明的实施例的储料箱立体结构示意图;
图7示出了根据本发明的实施例的滑道截面结构示意图;
图8示出了根据本发明的实施例的面板截面结构示意图。
附图标记列表
1、主体;
101、顶板;102、导向板;103、卡槽;104、托板;105、底槽;106、推板;107、第一弹簧;108、第二弹簧;
2、侧板;
201、竖杆;202、底板;203、支撑板;204、盖板;205、内腔;206、横板;
3、滑道;
301、滑槽;302、滑板;303、连接板;304、储料箱;305、转杆;306、载板;307、面板;308、第三弹簧;
4、半自动车床本体。
具体实施方式
为了使得本发明的技术方案的目的、方案和优点更加清楚,下文中将结合本发明的具体实施例的附图,对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。除非另有说明,否则本文所使用的术语具有本领域通常的含义。附图中相同的附图标记代表相同的部件。
实施例:请参考图1至图8:
本发明提出了三轮车配件加工半自动车床的工件卸料装置,包括:主体1,主体1通过螺纹杆安装在半自动车床本体4上,且主体1的顶部安装有三处液压缸,主体1的侧面设有螺纹孔,并且主体1顶部的顶板101与导向板102的侧面安装有侧板2;侧板2为“U”形结构,且侧板2底部的底板202的底部安装在主体1顶部一处液压缸的顶端;滑道3,滑道3为倾斜状结构,且滑道3的顶端通过转轴安装在导向板102的两端,车床加工完的工件通过横板206内侧的滑轮推动到托板104上,通过滑道3滑落在储料箱304内进行储存。
此外,根据本发明的实施例,如图1,图2和图3所示,主体1包括:顶板101,顶板101内侧设有开槽,且顶板101通过竖板安装在主体1的顶部;导向板102,导向板102的内侧转动安装有滑轮,且导向板102安装在顶板101的顶部;卡槽103,卡槽103为“L”形结构,且卡槽103设在导向板102的内侧两端;托板104,托板104的顶部设有多处开槽,且托板104的两侧侧端安装有凸块,托板104两侧侧端的凸块滑动安装在卡槽103的内部;第一弹簧107,第一弹簧107的底部安装在顶板101顶部的中间位置,且第一弹簧107的顶部安装在托板104的底部;底槽105,底槽105为圆形结构,且底槽105设在托板104的底部;推板106,推板106为圆形结构,且推板106滑动安装在底槽105的内部,且推板106的底部通过转轴安装在主体1顶部两处液压缸的顶端;第二弹簧108,第二弹簧108安装在推板106的底部两侧,且第二弹簧108的侧端与主体1顶部液压缸顶端的两侧相连接,在主体1的外侧边缘夹角的位置安装有螺纹杆,通过使用螺纹杆把主体1安装在半自动车床本体4上,使用螺纹杆固定住主体1的位置,当加工后较小的工件落在托板104上的时候,工件自身的重量推动托板104向下移动,顶板101顶部的第一弹簧107收缩使托板104两侧侧端的凸块滑动安装在卡槽103的内部卡槽103的顶部两侧为弧形结构,便于使托板104两侧侧端的凸块滑动到卡槽103的内部,同时卡槽103的宽度大于托板104两侧侧端凸块的宽度,使凸块在卡槽103内可以上下移动以及左右移动,同时导向板102内侧的滑轮减少工件移动时的摩擦力,主体1顶部的一处液压缸推动推板106插在底槽105的内部,使该处液压缸推动托板104向上翻转,则与该处液压缸相对位置托板104侧端的凸块插在卡槽103的内部并且轻微的移动到卡槽103内端的侧端,对托板104侧端的凸块起到一定的限定作用,并以托板104侧端的凸块为中心旋转,使托板104的另一侧即上述液压缸推动的一侧移动,从而使托板104呈倾斜状结构,同时液压缸的顶端推动推板106呈倾斜状,使托板104把工件导向到滑道3的内侧,液压缸带动推板106收缩,推板106在底部两处第二弹簧108的作用下恢复原来的位置,托板104在第一弹簧107的作用下两侧侧端的凸块保持水平离开卡槽103,使托板104恢复原来的位置,工件在加工过程中,车削产生的碎屑通过托板104和顶板101顶部的开槽排出去。
此外,根据本发明的实施例,如图4和图5所示,侧板2包括:竖杆201,竖杆201为矩形结构,且竖杆201滑动安装在侧板2的内侧;底板202,底板202的顶部设有矩形开槽,且底板202安装在竖杆201的底端,并且底板202顶部的矩形开槽滑动安装在主体1顶部一处液压缸的外侧;支撑板203,支撑板203的内侧安装有电机,且支撑板203安装在竖杆201的顶部;盖板204,盖板204为弧形结构,且盖板204安装在支撑板203的侧面;内腔205,内腔205设在盖板204的内部,且内腔205的内部安装有多组伞齿轮,多组伞齿轮通过皮带轮相连接,且内腔205内的伞齿轮通过皮带轮与支撑板203内侧的电机相连接;横板206,横板206安装在盖板204的内侧,且横板206的内侧安装有多处滑轮,并且横板206内侧的多处滑轮通过皮带轮与内腔205内侧的伞齿轮相啮合,通过主体1顶部的一处较小的液压缸带动底板202进行移动,底板202顶部的开槽在较大液压缸的外侧进行移动,使底板202带动竖杆201在侧板2的内侧移动,使竖杆201通过支撑板203带动盖板204进行移动,使盖板204处于合适的高度不影响工件的加工情况,盖板204的弧形结构位于车床夹持机构的上方,盖板204向下移动使横板206内侧的滑轮接触工件,同时支撑板203内侧的电机通过皮带轮驱动内腔205内部的伞齿轮转动,多组伞齿轮通过皮带轮相互转动,内腔205内的伞齿轮通过皮带轮驱动横板206内侧的滑轮转动,使滑轮把车床上夹持的工件推出落在托板104上,防止工件加工后表面过热烫伤手部的情况。
此外,根据本发明的实施例,如图6,图7和图8所示,滑道3包括:滑槽301,滑槽301设在滑道3的侧面;滑板302,滑板302为“T”形结构,且滑板302滑动安装在滑槽301的内部;连接板303,连接板303的侧面安装有螺纹杆,且连接板303侧面的螺纹杆转动安装在主体1侧面的螺纹孔内,并且连接板303通过转轴安装在滑板302的侧面;储料箱304,储料箱304为矩形结构,且储料箱304的顶部通过转轴与滑道3的底端相连接;转杆305,转杆305为圆柱形结构,且转杆305安装在储料箱304的顶部;载板306,载板306的边缘位置设有开孔,且载板306安装在转杆305的外侧;面板307,面板307的内侧边缘位置安装有凸块,面板307内侧边缘位置的凸块插在载板306边缘位置的开孔内;第三弹簧308,第三弹簧308安装在载板306的两侧,且第三弹簧308的侧端与面板307的内侧相连接,根据车床的高度以及宽度调节两处滑道3的位置,在主体1侧面的螺纹孔内转动连接板303侧面的螺纹杆,使连接板303带动滑板302在滑槽301的内部进行移动,使滑道3的顶端通过转轴在导向板102的侧端转动,同时滑道3的底端带动储料箱304放置在车床两侧合适的位置,工件在滑道3的内侧向下滑动,工件滑落在面板307上,在第三弹簧308的作用下面板307对工件的滑动进行缓冲,工件自身的重量压动面板307以及载板306带动转杆305在储料箱304的顶部转动,使面板307上的工件转动后落在储料箱304内,使工件的降落高度大大的降低减少了对工件的损坏,每个工件滑动的时候带动面板307进行转动,使各个工件移动的时候隔开,防止工件之间发生相互撞击造成损坏的情况,面板307边缘位置的凸块插在载板306边缘位置的开孔内,防止较薄的零件落在面板307与载板306之间。
在另一实施例中,在主体1的两侧安装有气缸,气缸推动连接板303进行移动,使两处连接板303的移动距离相同,无需要人工多次转动螺纹杆进行调节连接板303的位置,提高工作效率。
本实施例的具体使用方式与作用:本发明中,三轮车配件加工后进行卸料,首先把主体1通过螺纹杆安装在半自动车床本体4上,根据车床的高度以及宽度调节两处滑道3的位置,转动螺纹杆使连接板303带动滑板302在滑槽301内移动,滑道3在导向板102的侧端转动,同时滑道3的底端带动储料箱304移动,使滑道3处于合适的倾斜角度,工件加工完成后通过主体1顶部的液压缸带动底板202移动,底板202带动竖杆201移动,竖杆201通过支撑板203带动盖板204移动,盖板204向下移动使横板206内侧的滑轮接触工件,同时电机通过皮带轮驱动内腔205内部的伞齿轮转动,伞齿轮通过皮带轮驱动横板206内侧的滑轮转动,滑轮转动把车床上夹持的工件推出落在托板104上,工件自身的重量推动托板104向下移动放置在顶板101的顶部,托板104两侧侧端的凸块则滑动安装在卡槽103内,主体1顶部的液压缸推动推板106插在底槽105内,使一处液压缸推动托板104翻转,托板104呈倾斜状结构把工件导向到滑道3内,工件沿着滑道3向下滑动,工件滑落在面板307上,工件压动面板307以及载板306带动转杆305转动,使面板307上的工件落在储料箱304内,降低工件的降落高度减少对工件的损坏,面板307转动可以把各个工件移动间距隔开,防止工件之间相互撞击造成损坏的情况。
最后,需要说明的是,本发明在描述各个构件的位置及其之间的配合关系等时,通常会以一个/一对构件举例而言,然而本领域技术人员应该理解的是,这样的位置、配合关系等,同样适用于其他构件/其他成对的构件。
以上所述仅是本发明的示范性实施方式,而非用于限制本发明的保护范围,本发明的保护范围由所附的权利要求确定。

Claims (6)

1.三轮车配件加工半自动车床的工件卸料装置,其特征在于,包括:
主体(1),所述主体(1)通过螺纹杆安装在半自动车床本体(4)上,且主体(1)的顶部安装有三处液压缸,主体(1)的侧面设有螺纹孔,所述主体(1)顶部的顶板(101)与导向板(102)的侧面安装有侧板(2);所述侧板(2)底部的底板(202)安装在主体(1)顶部一处液压缸的顶端;
所述侧板(2)包括:竖杆(201),支撑板(203),盖板(204),内腔(205),横板(206);所述竖杆(201)滑动安装在侧板(2)的内侧,且竖杆(201)的底端安装有底板(202),并且底板(202)的顶部设有矩形开槽;所述支撑板(203)的内侧安装有电机,且支撑板(203)安装在竖杆(201)的顶部;所述盖板(204)安装在支撑板(203)的侧面;所述内腔(205)设在盖板(204)的内部,且内腔(205)的内部安装有多组伞齿轮,且内腔(205)内的伞齿轮通过皮带轮与支撑板(203)内侧的电机相连接;所述横板(206)安装在盖板(204)的内侧,且横板(206)的内侧安装有多处滑轮,并且横板(206)内侧的多处滑轮通过皮带轮与内腔(205)内侧的伞齿轮相啮合;
滑道(3),所述滑道(3)的顶端通过转轴安装在导向板(102)的两端;
所述滑道(3)包括:储料箱(304),转杆(305),载板(306),面板(307),第三弹簧(308);所述储料箱(304)的顶部通过转轴与滑道(3)的底端相连接;所述转杆(305)安装在储料箱(304)的顶部;所述载板(306)的边缘位置设有开孔,且载板(306)安装在转杆(305)的外侧;所述面板(307)的内侧边缘位置安装有凸块,面板(307)内侧边缘位置的凸块插在载板(306)边缘位置的开孔内;所述第三弹簧(308)安装在载板(306)的两侧,且第三弹簧(308)的侧端与面板(307)的内侧相连接。
2.如权利要求1所述三轮车配件加工半自动车床的工件卸料装置,其特征在于:导向板(102)的内侧转动安装有滑轮,且导向板(102)安装在顶板(101)的顶部。
3.如权利要求1所述三轮车配件加工半自动车床的工件卸料装置,其特征在于:所述主体(1)还包括:
卡槽(103),卡槽(103)设在导向板(102)的内侧两端;
托板(104),托板(104)的顶部设有多处开槽,且托板(104)的两侧侧端安装有凸块,托板(104)两侧侧端的凸块滑动安装在卡槽(103)的内部;
第一弹簧(107),第一弹簧(107)的底部安装在顶板(101)顶部的中间位置,且第一弹簧(107)的顶部安装在托板(104)的底部。
4.如权利要求1所述三轮车配件加工半自动车床的工件卸料装置,其特征在于:所述主体(1)还包括:
底槽(105),底槽(105)设在托板(104)的底部;
推板(106),推板(106)滑动安装在底槽(105)的内部,且推板(106)的底部通过转轴安装在主体(1)顶部两处液压缸的顶端;
第二弹簧(108),第二弹簧(108)安装在推板(106)的底部两侧,且第二弹簧(108)的侧端与主体(1)顶部液压缸顶端的两侧相连接。
5.如权利要求1所述三轮车配件加工半自动车床的工件卸料装置,其特征在于:所述滑道(3)包括:
滑槽(301),滑槽(301)设在滑道(3)的侧面;
滑板(302),滑板(302)滑动安装在滑槽(301)的内部。
6.如权利要求1所述三轮车配件加工半自动车床的工件卸料装置,其特征在于:所述滑道(3)还包括:
连接板(303),连接板(303)的侧面安装有螺纹杆,且连接板(303)侧面的螺纹杆转动安装在主体(1)侧面的螺纹孔内,并且连接板(303)通过转轴安装在滑板(302)的侧面。
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