CN113716477A - 一种耐磨型绞车道地辊 - Google Patents

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CN113716477A CN202111001846.3A CN202111001846A CN113716477A CN 113716477 A CN113716477 A CN 113716477A CN 202111001846 A CN202111001846 A CN 202111001846A CN 113716477 A CN113716477 A CN 113716477A
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曾勇
张新利
朱江
黄建平
杨乘龙
叶文凯
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Guizhou Panjiang Refined Coal Co Ltd
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    • B66DCAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
    • B66D1/00Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans
    • B66D1/28Other constructional details
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C13/00Rolls, drums, discs, or the like; Bearings or mountings therefor
    • F16C13/006Guiding rollers, wheels or the like, formed by or on the outer element of a single bearing or bearing unit, e.g. two adjacent bearings, whose ratio of length to diameter is generally less than one

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Abstract

本发明公开了一种耐磨型绞车道地辊,它包括筒身(1),筒身(1)与挡圈(2)铸造成一体,在筒身(1)内制成孔(11)、轴承杯(3)和涨圈槽(12);轴(5)安装在孔(11)内,轴(5)上分别安装两个轴承(4)和轴承压盖(9),两个涨圈(10)分别安装在涨圈槽(12)内;轴(5)两端通过支架(6)安装在地道(7)的两侧平面上。所述的筒身(1)与挡圈(2)铸造材料为耐磨合金钢材料。所述的筒身(1)表面涂覆一层硬质合金材料。本发明消除了现有技术存在的轴承压盖及螺栓头易被磨坏的问题;且筒身及挡圈都不易被磨穿,因此大大延长了使用寿命,降低了材料成本。

Description

一种耐磨型绞车道地辊
技术领域
本发明涉及一种矿用绞车道地辊。
背景技术
现有技术的绞车道地辊如图1所示,采用钢管做筒身,两端焊接上挡圈和轴承杯;轴承压盖采用螺栓压紧,轴承压盖和螺栓头超出地辊两端面的平面,在使用过程中筒身易被钢丝绳磨穿,同时外露的轴承压盖和螺栓头易被弹到挡圈外的钢丝绳磨坏。筒身磨穿、轴承压盖磨坏后整个地辊就可能报废,导致原地辊使用寿命大大降低。因此,需要开发一种耐磨型绞车道地辊。
发明内容
本发明要解决的技术问题是,提供一种新型的耐磨型绞车道地辊,以克服现有技术存在的筒身易被磨穿、轴承压盖易被磨坏导致绞车道地辊使用寿命低等不足。
本发明采取以下技术方案:筒身与挡圈铸造成一体,在筒身内制成孔、轴承杯和涨圈槽;轴安装在孔内,轴上分别安装两个轴承和轴承压盖,两个涨圈分别安装在涨圈槽内;轴两端通过支架安装在地道的两侧平面上。
所述的筒身与挡圈铸造材料为耐磨合金钢材料。
所述的筒身表面涂覆一层硬质合金材料。
本发明是将筒身、轴承杯以及挡圈铸造成一体,轴承杯凹进深度加大,将轴承压盖装入轴承杯内去,再将涨圈装入涨圈槽压紧轴承压盖,轴承杯与孔涨圈最外边缘均未超过地辊筒身的两端面平面,用涨圈代替螺栓压紧轴承压盖,因此消除了现有技术存在的轴承压盖及螺栓头易被磨坏的问题。由于铸件采用了耐磨合金材料,筒身加厚了,或者筒身表面涂覆了一层高耐磨材料,筒身及挡圈都不易被磨穿,因此大大延长了使用寿命。再者,铸件采用的耐磨合金材料可以在修复或者报废后重复铸造利用,因此降低了材料成本。
附图说明
图1为现有技术结构的示意图。
图2为本发明的结构示意图。
图3为图2中D区域的放大图。
图中,1—筒身,2—挡圈,3—轴承杯,4—轴承,5—轴,6—支架,7—地道,8—螺栓,9—轴承压盖,10—涨圈,11—孔,12—涨圈槽。
具体实施方式
本发明的实施例:筒身1与挡圈2铸造成一体,在筒身1内制成孔11、轴承杯3和涨圈槽12;轴5安装在孔11内,轴5上分别安装两个轴承4和轴承压盖9,两个涨圈10分别安装在涨圈槽12内;轴5两端通过支架6安装在地道7的两侧平面上。
所述的筒身1与挡圈2铸造材料为耐磨合金钢材料。
所述的筒身1表面涂覆一层硬质合金材料。
将地辊筒身、轴承杯以及挡圈铸造成一体,轴承杯凹进深度加大,将轴承压盖装入轴承杯内去,再将涨圈装入涨圈槽内压紧轴承压盖,轴承杯与涨圈最外边缘均未超过地辊筒身的两端面平面,用涨圈代替螺栓压紧轴承压盖。解决了原地辊筒身易磨穿、两端面轴承压盖和螺栓头易磨损的问题,大大提高了地辊的使用寿命;采用铸造工艺,整体性好;加大壁厚,延长使用寿命。
使用过程中,当轴承损坏后,将涨圈取下就可更换,修复利用方便。

Claims (3)

1.一种耐磨型绞车道地辊,它包括筒身(1),其特征在于:筒身(1)与挡圈(2)铸造成一体,在筒身(1)内制成孔(11)、轴承杯(3)和涨圈槽(12);轴(5)安装在孔(11)内,轴(5)上分别安装两个轴承(4)和轴承压盖(9),两个涨圈(10)分别安装在涨圈槽(12)内;轴(5)两端通过支架(6)安装在地道(7)的两侧平面上。
2.根据权利要求1所述的耐磨型绞车道地辊,其特征在于:所述的筒身(1)与挡圈(2)铸造材料为耐磨合金钢材料。
3.根据权利要求1所述的耐磨型绞车道地辊,其特征在于:所述的筒身(1)表面涂覆一层硬质合金材料。
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