CN218371452U - 一种可减少磨损的地滚轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种可减少磨损的地滚轮，包括地滚轮主体，地滚轮主体内开设有通孔，通孔内设置有水平杆，水平杆贯穿通孔；水平杆固定连接有竖直方向设置的外挡板和内挡板，外挡板和内挡板之间设置有往复弹簧，往复弹簧套设在水平杆上，往复弹簧一端与外挡板相连，往复弹簧另一端与内挡板相连；外挡板设置在远离地滚轮主体一端，内挡板设置在靠近地滚轮主体一端；地滚轮主体开设有过绳凹槽。本装置操作方便，通过在地滚轮两侧加装弹簧装置，可让地滚轮随钢丝绳一起左右摆动，地滚轮在使用完毕后会自动复位，在一定程度上可以减轻地滚轮磨损程度，减小黄油堆积。

Description

一种可减少磨损的地滚轮

技术领域

本实用新型涉及斜井运输技术领域，具体涉及一种可减少磨损的地滚轮。

背景技术

目前在矿山斜井和水利工程引水隧洞斜井提升系统中，斜井用多为轮宽300-350mm，直径250-350mm的地滚轮，地滚轮对绞车提升钢丝绳起到保护作用，一般情况下，斜井坡道间隔10米一道地滚轮。

现有技术中，中国专利CN201140959Y公开了一种斜井地滚轮，所述的地滚轮由两个原有的矿斗车轮相对焊接在一起，将车轴加工成一根新轮轴，新轮轴通过两个轴承安装在车轮轴孔中即可做成斜井地滚轮。该专利还存在如下问题：由于提升机滚筒钢丝绳缠绕方式会引起钢丝绳左右摆动，在长时间使用过程中，难免会出现单侧磨损严重，在钢丝绳日常维护中涂抹的黄油会一定程度上堆积于地滚轮底部，易导致地滚轮自转困难，加速磨损，影响钢丝绳地滚轮的使用寿命。

实用新型内容

为了解决上述现有技术中存在的问题，提供了一种可减少磨损的地滚轮。本装置操作方便，通过在地滚轮两侧加装弹簧装置，可让地滚轮随钢丝绳一起左右摆动，地滚轮在使用完毕后会自动复位，在一定程度上可以减轻地滚轮磨损程度，减小黄油堆积。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

本实用新型提出了一种可减少磨损的地滚轮，包括地滚轮主体，所述地滚轮主体内开设有通孔，所述通孔内设置有水平杆，所述水平杆贯穿所述通孔；所述水平杆固定连接有竖直方向设置的外挡板和内挡板，所述外挡板和所述内挡板之间设置有往复弹簧，所述往复弹簧套设在所述水平杆上，所述往复弹簧一端与所述外挡板相连，所述往复弹簧另一端与所述内挡板相连；所述外挡板设置在远离地滚轮主体一端，所述内挡板设置在靠近地滚轮主体一端；所述地滚轮主体开设有供钢丝绳通过的过绳凹槽。

优选的，所述内挡板和所述地滚轮主体固定连接，所述水平杆与所述地滚轮主体固定连接。

优选的，所述地滚轮主体的空腔内连接有长轴承，所述水平杆转动设置在所述长轴承内，所述水平杆贯穿所述长轴承。

优选的，所述水平杆和所述长轴承之间留有间隙，该间隙内设置有润滑物质。

优选的，所述地滚轮主体两侧连接有承托环，所述内挡板转动设置在所述承托环内，所述内挡板和所述承托环之间设置有润滑物质。

优选的，所述内挡板设置在所述承托环一侧或设置在所述承托环内。

优选的，所述润滑物质为黄油。

优选的，所述水平杆远离地滚轮主体一端连接有连接头，所述连接头开设有锥形面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中在地滚轮两侧设置有弹簧，可让地滚轮随钢丝绳一起左右摆动，地滚轮在使用完毕后会自定复位，在一定程度上可以减轻磨损程度，有效延长了地滚轮的使用寿命，解决了普通地滚轮单一面积磨损、边缘与托架摩擦易卡住的问题，且由于自身可左右摆动的特点不易堆积黄油，日常维护简单。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是实施例一中地滚轮整体结构示意图；

图2是实施例二中地滚轮整体结构剖视图；

图3是实施例二中地滚轮整体结构示意图(工作状态一)；

图4是实施例二中地滚轮整体结构示意图(工作状态二)；

图5是图2中连接头部分结构示意图；

图6是图2中连接头部分结构侧视图。

附图标记说明:

1地滚轮主体；11过绳凹槽；2承托环；3连接头；31锥形面；4水平杆；5长轴承；6往复弹簧；7外挡板；8内挡板。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

实施例一

如图1所示，本实施例提出了一种可减少磨损的地滚轮，包括地滚轮主体1，地滚轮主体1内开设有通孔，通孔内设置有水平杆4，水平杆4贯穿通孔，水平杆4固定连接有竖直方向设置的外挡板7和内挡板8。

外挡板7和内挡板8之间设置有往复弹簧6，往复弹簧6套设在水平杆4上，往复弹簧6一端与外挡板7相连，往复弹簧6另一端与内挡板8相连。外挡板7、内挡板8和往复弹簧6均各设置有两个，两个外挡板7对称设置在地滚轮主体1两侧，两个内挡板8对称设置在地滚轮主体1两侧。

外挡板7设置在远离地滚轮主体1一端，内挡板8设置在靠近地滚轮主体1一端，地滚轮主体1开设有供钢丝绳通过的过绳凹槽11。外挡板7和内挡板8均与水平杆4垂直设置，外挡板7和内挡板8中间部分开设有供水平杆4穿过的贯穿孔，水平杆4均该贯穿孔固定连接。

内挡板8和地滚轮主体1固定连接，水平杆4与地滚轮主体1固定连接。

本实施例所述的地滚轮为一种被动式地滚轮，由于地滚轮主体1与水平杆4为一体结构，两侧包含的往复弹簧6、外挡板7、内挡板8也均为一体结构，地滚轮整体随钢丝绳左右摆动，采用该种地滚轮时，水平杆4两侧仅需放置于托架上。

实施例二

如图2-6所示，本实施例提出了一种可减少磨损的地滚轮，包括地滚轮主体1，地滚轮主体1内开设有通孔，通孔内设置有水平杆4，水平杆4贯穿通孔，水平杆4固定连接有竖直方向设置的外挡板7和内挡板8。

外挡板7和内挡板8之间设置有往复弹簧6，往复弹簧6套设在水平杆4上，往复弹簧6一端与外挡板7相连，往复弹簧6另一端与内挡板8相连；外挡板7、内挡板8和往复弹簧6均各设置有两个，两个外挡板7对称设置在地滚轮主体1两侧，两个内挡板8对称设置在地滚轮主体1两侧。

外挡板7设置在远离地滚轮主体1一端，内挡板8设置在靠近地滚轮主体1一端，地滚轮主体1开设有供钢丝绳通过的过绳凹槽11。外挡板7和内挡板8均与水平杆4垂直设置，外挡板7和内挡板8中间部分开设有供水平杆4穿过的贯穿孔，水平杆4均该贯穿孔固定连接。

地滚轮主体1的空腔内连接有长轴承5，水平杆4转动设置在长轴承5内，水平杆4贯穿长轴承5。

长轴承5包括长轴承外圈和长轴承内圈，长轴承外圈和地滚轮主体1固定连接，水平杆4转动设置在长轴承内圈，水平杆4和长轴承内圈之间留有间隙，该间隙内设置有润滑物质，润滑物质为黄油。

地滚轮主体1两侧连接有承托环2，内挡板8转动设置在承托环2内，内挡板8和承托环2之间设置有润滑物质，润滑物质为黄油。

内挡板8设置在承托环2一侧或设置在承托环2内，当内挡板8设置在承托环2一侧时，承托环2和内挡板8处于未接触的状态，在往复弹簧6被压缩时储存能量作用于承托环2，于钢丝绳释放压力时恢复默认状态。

水平杆4远离地滚轮主体1一端连接有连接头3，连接头3开设有锥形面31。

地滚轮两侧设置有往复弹簧6，可让地滚轮随钢丝绳一起左右摆动，地滚轮在使用完毕后会自定复位，在一定程度上可以减轻磨损程度，有效延长了地滚轮的使用寿命，解决了普通地滚轮单一面积磨损、边缘与托架摩擦易卡住的问题，且由于自身可左右摆动的特点不易堆积黄油，日常维护简单。

本实施例所述的地滚轮为一种主动式地滚轮，主动式地滚轮在使用时，需将连接头3的锥形面31对齐托架凹槽，然后将锥形面31插设在托架的凹槽内，因此主动式地滚轮的水平杆4位置是固定不动的，而被动式地滚轮的水平杆4会跟随该地滚轮一起运动。

在闲置状态下地滚轮处于默认状态，此时地滚轮两侧的承托环2与外挡板7的距离相等。使用过程中在钢丝绳作用于地滚轮主体1的过绳凹槽11内，在钢丝绳左右摆动下左侧或右侧往复弹簧6开始压缩/拉伸，此时地滚轮将同步钢丝绳左右摆动，在钢丝绳释放压力的瞬间完成复位，此时钢丝绳将作用于地滚轮表面的其他位置。

主动式地滚轮中，含有长轴承5的地滚轮主体1与带有往复弹簧6、外挡板7和内挡板8的水平杆4为相互独立的两套结构，在往复弹簧6被压缩时储存能量作用于承托环2，于钢丝绳释放压力时恢复默认状态。承托环2和内挡板8之间填充的润滑物质，可降低地滚轮旋转阻力。

在钢丝绳随提升机滚筒上释放的过程中会发生左右摆动，普通地滚轮由于位置固定且无法自动复位，易发生小面积损耗严重大面积闲置的情况，此时损耗严重的区域因已产生较深的凹槽，钢丝绳极易滑落槽中进一步磨损该位置，在此死循环下极易产生地滚轮提早报废的情况。

并且，普通地滚轮由于无法自动复位，地滚轮边缘易于地滚轮托架产生摩擦，从而加速损耗甚至影响地滚轮转动，大大减少地滚轮使用寿命。钢丝绳在日常维护中涂抹的黄油也易在地滚轮下堆积，影响其正常工作。

本申请所述的主动式和被动式地滚轮则可以随钢丝绳一同摆动，自动复位，均匀地滚轮损耗，解决了普通地滚轮单一面积磨损、边缘与托架摩擦易卡住的问题，且由于自身可左右摆动的特点不易堆积黄油，日常维护简单。

因此本申请所述的地滚轮，相对于两侧未设置有弹簧的普通地滚轮，可有效延长地滚轮的使用寿命，利于保养，以及减少了人员投入，有效减少了地滚轮维护的投入成本。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种可减少磨损的地滚轮，包括地滚轮主体(1)，其特征在于，所述地滚轮主体(1)内开设有通孔，所述通孔内设置有水平杆(4)，所述水平杆(4)贯穿所述通孔；所述水平杆(4)固定连接有竖直方向设置的外挡板(7)和内挡板(8)，所述外挡板(7)和所述内挡板(8)之间设置有往复弹簧(6)，所述往复弹簧(6)套设在所述水平杆(4)上；所述往复弹簧(6)一端与所述外挡板(7)相连，所述往复弹簧(6)另一端与所述内挡板(8)相连，所述外挡板(7)设置在远离地滚轮主体(1)一端，所述内挡板(8)设置在靠近地滚轮主体(1)一端；所述地滚轮主体(1)开设有过绳凹槽(11)。

2.根据权利要求1所述的一种可减少磨损的地滚轮，其特征在于，所述内挡板(8)和所述地滚轮主体(1)固定连接，所述水平杆(4)与所述地滚轮主体(1)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种可减少磨损的地滚轮，其特征在于，所述地滚轮主体(1)的空腔内连接有长轴承(5)，所述水平杆(4)转动设置在所述长轴承(5)内，所述水平杆(4)贯穿所述长轴承(5)。

4.根据权利要求3所述的一种可减少磨损的地滚轮，其特征在于，所述水平杆(4)和所述长轴承(5)之间留有间隙，该间隙内设置有润滑物质。

5.根据权利要求3所述的一种可减少磨损的地滚轮，其特征在于，所述地滚轮主体(1)两侧连接有承托环(2)，所述内挡板(8)转动设置在所述承托环(2)内，所述内挡板(8)和所述承托环(2)之间设置有润滑物质。

6.根据权利要求5所述的一种可减少磨损的地滚轮，其特征在于，所述内挡板(8)设置在所述承托环(2)一侧或设置在所述承托环(2)内。

7.根据权利要求4或5所述的一种可减少磨损的地滚轮，其特征在于，所述润滑物质为黄油。

8.根据权利要求3所述的一种可减少磨损的地滚轮，其特征在于，所述水平杆(4)远离地滚轮主体(1)一端连接有连接头(3)，所述连接头(3)开设有锥形面(31)。

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