CN113680562A - 汽车内饰件喷涂挂具流转机构 - Google Patents

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Abstract

本发明提供汽车内饰件喷涂挂具流转机构，涉及喷涂设备技术领域，包括：L型架，所述L型架的顶部分别固定安装有流转调节机构和充分喷涂机构，带动设备上其他的部件进行转动，通过对主动齿轮上的齿牙进行限定，当电机在转动一圈后，此时电机上的齿牙只能和从动齿轮接触一次，进而对设备上的喷涂部件的速率进行控制，增加设备对挂具喷涂时间，使得挂具表面的分布更为充分，当需要调节喷涂结构的高度时，启动安装孔中的电动伸缩杆控制喷涂结构的设定高度，进而增加设备整体的自动化能力，解决了现有设备内部的流转机构对角度和高度的设定有限和喷涂的过程中无法进行速率限制的问题，增加后期挂具的整体喷涂效。

Description

汽车内饰件喷涂挂具流转机构
技术领域
本发明涉及喷涂设备技术领域，尤其涉及汽车内饰件喷涂挂具流转机构。
背景技术
汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品，我们国内所说的汽车内饰，由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以业内通常的翻译都叫做“汽车内饰”，我们就可以知道，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。
现有的汽车内饰件喷涂挂具流转机构，是对汽车内饰中对单品挂具进行喷涂的设备，但现有的喷涂设备其内部的流转机构对角度和高度的设定有限，在喷涂的过程中无法进行速率限制，因挂具外形不单单为规则的形式，导致后期喷涂效果不充分，
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在喷涂设备内部的流转机构对高度和角度调节的能力有限，且无法对喷涂速率进行控制，导致后期喷涂效果较差的问题。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：汽车内饰件喷涂挂具流转机构，包括：L型架，所述L型架的顶部分别固定安装有流转调节机构和充分喷涂机构；
所述流转调节机构包括托盘，所述托盘的底部开设有环槽，且环槽的内表壁固定安装有轴承，所述轴承的内轴内表壁固定插设有金属杆，所述金属杆的顶部贯穿托盘的底部，并延伸至托盘的内部，所述金属杆的顶部固定安装有从动齿轮，所述托盘的底部开设有凹槽，所述L型架的内壁底部固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有传动杆，所述传动杆的外表壁固定套设有主动齿轮，所述主动齿轮的齿牙数目为一个，所述从动齿轮的顶部开设有安装孔，所述安装孔的内壁底部固定安装有电动伸缩杆。
优选的，所述充分喷涂机构包括承载底盘，所述承载底盘的顶部固定安装有多个支撑板。
优选的，多个所述支撑板其中每个的外表壁均开设有圆孔，且多个圆孔的内表壁均固定插设有喷枪。
优选的，多个所述支撑板的外表壁之间固定套设有储液环箱，所述储液环箱的顶部固定连通有进液管。
优选的，所述储液环箱的外表壁固定连通有多个U型管，多个所述U型管其中每个的输出端均固定连通在喷枪的输出端。
优选的，所述主动齿轮和从动齿轮通过啮合连接。
优选的，所述托盘的顶部固定插设在L型架的外表壁，所述承载底盘的底部固定安装在电动伸缩杆的输出端。
与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于，
1、本发明中，通过启动固定在L型架上的电机作用于传动杆带动连接其上的主动齿轮，当主动齿轮上的单个齿牙和从动齿轮接触，利用连接其上的金属杆和轴承的连接性，使得从动齿轮在托盘的内部转动，带动设备上其他的部件进行转动，通过对主动齿轮上的齿牙进行限定，当电机在转动一圈后，此时电机上的齿牙只能和从动齿轮接触一次，进而对设备上的喷涂部件的速率进行控制，增加设备对挂具喷涂时间，使得挂具表面的分布更为充分，当需要调节喷涂结构的高度时，启动安装孔中的电动伸缩杆控制喷涂结构的设定高度，进而增加设备整体的自动化能力，通过上述条件，解决了现有设备内部的流转机构对角度和高度的设定有限和喷涂的过程中无法进行速率限制的问题，增加后期挂具的整体喷涂效果。
2、本发明中，通过将需要喷涂的涂料传输进支撑板之间的储液环箱中，进一步启动圆孔中的喷枪，此时连接其上的U型管使得内部的吸力增加，将储液环箱中的涂料通过U型管的运输，最终从喷枪的喷头处作用于挂具表面，通过喷枪的均匀分布性，使得涂料在挂具上的分布产生的间隙较小，进一步增加后期的喷涂效果。
附图说明
图1为本发明提出汽车内饰件喷涂挂具流转机构中主视结构立体图；
图2为本发明提出汽车内饰件喷涂挂具流转机构中底侧结构立体图；
图3为本发明提出汽车内饰件喷涂挂具流转机构为图2中A部分放大结构立体图。
图例说明：1、L型架；21、托盘；22、轴承；23、金属杆；24、从动齿轮；25、安装孔；26、电动伸缩杆；27、电机；28、传动杆；29、主动齿轮；210、凹槽；31、承载底盘；32、支撑板；33、储液环箱；34、喷枪；35、U型管；36、进液管。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例1，如图1-3所示，本发明提供了汽车内饰件喷涂挂具流转机构，包括：L型架1，L型架1的顶部分别固定安装有流转调节机构和充分喷涂机构。
下面具体说一下其流转调节机构和充分喷涂机构的具体设置和作用。
如图1-3所示，流转调节机构包括托盘21，托盘21的底部开设有环槽，且环槽的内表壁固定安装有轴承22，轴承22的内轴内表壁固定插设有金属杆23，金属杆23的顶部贯穿托盘21的底部，并延伸至托盘21的内部，金属杆23的顶部固定安装有从动齿轮24，托盘21的底部开设有凹槽210，L型架1的内壁底部固定安装有电机27，电机27的输出端固定安装有传动杆28，传动杆28的外表壁固定套设有主动齿轮29，主动齿轮29的齿牙数目为一个，从动齿轮24的顶部开设有安装孔25，安装孔25的内壁底部固定安装有电动伸缩杆26。
其整个的流转调节机构达到的效果为，首先将设备移动到指定的工作区域，做工的过程中需要调节设备的喷涂角度时，启动固定在L型架1上的电机27作用于传动杆28带动连接其上的主动齿轮29，当主动齿轮29上的单个齿牙和从动齿轮24接触，利用连接其上的金属杆23和轴承22的连接性，使得从动齿轮24在托盘21的内部转动，带动设备上其他的部件进行转动，通过对主动齿轮29上的齿牙进行限定，当电机27在转动一圈后，此时电机27上的齿牙只能和从动齿轮24接触一次，进而对设备上的喷涂部件的速率进行控制，增加设备对挂具喷涂时间，使得挂具表面的分布更为充分，当需要调节喷涂结构的高度时，启动安装孔25中的电动伸缩杆26控制喷涂结构的设定高度，进而增加设备整体的自动化能力，通过上述条件，解决了现有设备内部的流转机构对角度和高度的设定有限和喷涂的过程中无法进行速率限制的问题，增加后期挂具的整体喷涂效果。
如图1-2所示，充分喷涂机构包括承载底盘31，承载底盘31的顶部固定安装有多个支撑板32，多个支撑板32其中每个的外表壁均开设有圆孔，且多个圆孔的内表壁均固定插设有喷枪34，多个支撑板32的外表壁之间固定套设有储液环箱33，储液环箱33的顶部固定连通有进液管36，储液环箱33的外表壁固定连通有多个U型管35，多个U型管35其中每个的输出端均固定连通在喷枪34的输出端，主动齿轮29和从动齿轮24通过啮合连接，托盘21的顶部固定插设在L型架1的外表壁，承载底盘31的底部固定安装在电动伸缩杆26的输出端。
其整个的充分喷涂机构达到的效果为，当设备在喷涂的过程中，通过外接管道和进液管36相连通，将需要喷涂的涂料传输进支撑板32之间的储液环箱33中，进一步启动圆孔中的喷枪34，此时连接其上的U型管35使得内部的吸力增加，将储液环箱33中的涂料通过U型管35的运输，最终从喷枪34的喷头处作用于挂具表面，通过喷枪34的均匀分布性，使得涂料在挂具上的分布产生的间隙较小，进一步增加后期的喷涂效果。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明技术方案的保护范围。

Claims (7)

1.汽车内饰件喷涂挂具流转机构，其特征在于：包括：L型架，所述L型架的顶部分别固定安装有流转调节机构和充分喷涂机构；
所述流转调节机构包括托盘，所述托盘的底部开设有环槽，且环槽的内表壁固定安装有轴承，所述轴承的内轴内表壁固定插设有金属杆，所述金属杆的顶部贯穿托盘的底部，并延伸至托盘的内部，所述金属杆的顶部固定安装有从动齿轮，所述托盘的底部开设有凹槽，所述L型架的内壁底部固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有传动杆，所述传动杆的外表壁固定套设有主动齿轮，所述主动齿轮的齿牙数目为一个，所述从动齿轮的顶部开设有安装孔，所述安装孔的内壁底部固定安装有电动伸缩杆。
2.根据权利要求1所述的汽车内饰件喷涂挂具流转机构，其特征在于：所述充分喷涂机构包括承载底盘，所述承载底盘的顶部固定安装有多个支撑板。
3.根据权利要求2所述的汽车内饰件喷涂挂具流转机构，其特征在于：多个所述支撑板其中每个的外表壁均开设有圆孔，且多个圆孔的内表壁均固定插设有喷枪。
4.根据权利要求2所述的汽车内饰件喷涂挂具流转机构，其特征在于：多个所述支撑板的外表壁之间固定套设有储液环箱，所述储液环箱的顶部固定连通有进液管。
5.根据权利要求4所述的汽车内饰件喷涂挂具流转机构，其特征在于：所述储液环箱的外表壁固定连通有多个U型管，多个所述U型管其中每个的输出端均固定连通在喷枪的输出端。
6.根据权利要求1所述的汽车内饰件喷涂挂具流转机构，其特征在于：所述主动齿轮和从动齿轮通过啮合连接。
7.根据权利要求2所述的汽车内饰件喷涂挂具流转机构，其特征在于：所述托盘的顶部固定插设在L型架的外表壁，所述承载底盘的底部固定安装在电动伸缩杆的输出端。
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