CN113636269A - 一种车载折叠式输送装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种车载折叠式输送装置，属于装卸设备技术领域。本发明包括底座和折叠输送装置，底座内部有限位块，折叠输送装置设置在底座内部，折叠输送装置包括上输送装置和下输送装置，上输送装置一端两侧通过连接块与下输送装置相连接，连接块分别与上输送装置和下输送装置通过铰链机构相连接，上输送装置包括上输送装置支架，上输送装置支架两侧外侧表面设置有滑槽，滑槽与底座内部的限位块相配合连接，上输送装置支架内部均匀设置有复数个输送辊，下输送装置包括下输送装置支架，下输送装置支架内部也设置有复数个输送辊，本发明体积小，可安装在货车上，使用方便，操作简单，大大提高了货车的装卸工作效率，降低了作业人员的劳动强度。
Description
技术领域
本发明涉及一种车载折叠式输送装置，属于装卸设备技术领域。
背景技术
装卸设备是指用来搬移、升降、装卸和短距离输送物料的设备，是物流机械设备的重要组成部分。从用途和结构特征来看，装卸搬运设备主要包括起重设备、连续运输设备、装卸搬运车辆、专用装卸搬运设备等。
输送机是装卸设备中运用最普遍的，广泛运用于货物的装卸，而现有的输送机大多体型较大，使用起来非常不方便，并且由于场地的限制，在一些没有输送机的地方只能人工搬运，劳动强度大，工作效率低，所以亟需一种能够安装在货车上，体积小，使用方便的输送装置，便于货车的装卸作业。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种车载折叠式输送装置，用于解决现有技术中输送机是装卸设备中运用最普遍的，广泛运用于货物的装卸，而现有的输送机大多体型较大，使用起来非常不方便，并且由于场地的限制，在一些没有输送机的地方只能人工搬运，劳动强度大，工作效率低的问题。
为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种车载折叠式输送装置包括：底座和折叠输送装置，所述的底座上端面及一侧开口，一侧开口处设置有限位块，所述的折叠输送装置设置在底座内部，并且在底座内部自由左右滑动，折叠输送装置包括上输送装置和下输送装置，上输送装置一端两侧通过连接块与下输送装置相连接，连接块分别与上输送装置和下输送装置通过铰链机构相连接，上输送装置包括上输送装置支架，上输送装置支架两侧外侧表面设置有滑槽，滑槽与底座内部的限位块相配合连接，上输送装置支架内部均匀设置有复数个输送辊，所述的下输送装置包括下输送装置支架，下输送装置支架内部也设置有复数个输送辊。
通过采用这种技术方案：车载折叠式输送装置安装在货车车厢的底部，与车厢底面相齐平，当不使用时，上输送装置和下输送装置呈折叠状态放置在底座内部，形成一个平面与货车车厢底面相齐平，当需要装卸货物时，拉动折叠输送装置向外运动，上输送装置外侧的滑槽沿限位块运动，当限位块运动到滑槽底部时，继续向外拉动下输送装置，由于上输送装置被限位块限位，上输送装置与下输送装置之间通过连接块相连接，所以下输送装置受力时，上输送装置在力的作用下绕限位块转动，翻转180度，下输送装置完全运动出底座，从而形成一个倾斜输送装置，上输送装置和下输送装置内部的输送辊转动，作业人员将货物放置在上输送装置或者下输送装置上即可实现由低到高或者由高到低的货物的输送，当装卸完毕需要将折叠式输送装置收起时，抬起上输送装置一端，上输送装置绕限位块翻转180度，将上输送装置和下输送装置折叠，然后推送到底座内部，即完成折叠式输送装置的收纳。
于本发明的一实施例中，所述的折叠输送装置中的输送辊外侧套设有输送带。
通过采用这种技术方案：输送辊外侧套设输送带，便于小物件货物或者其他类型货物的输送。
于本发明的一实施例中，所述的折叠输送装置内部设置有张紧辊，张紧辊设置在两个相邻的输送辊中间底部，输送带穿过张紧辊。
通过采用这种技术方案：通过设置张紧辊，张紧辊对输送带进行张紧，避免输送带打滑，降低输送効率，同时张紧辊能够使得输送带紧贴输送辊表面，使得折叠输送装置折叠时，输送带不会脱落。
于本发明的一实施例中，所述的连接块与上输送装置和下输送装置连接处均设置有旋转轴。
通过采用这种技术方案：通过设置旋转轴，旋转轴辅助连接块与上输送装置和下输送装置之间的旋转，同时对输送带起到支撑作用。
于本发明的一实施例中，所述的底座内部相对于开口的一侧设置有支撑块，上输送装置一侧底部设置有凹槽。
通过采用这种技术方案：当折叠输送装置工作时，上输送装置翻转180度与底座相重合，上输送装置底部的凹槽与底座内部的支撑块相接触，支撑块对上输送装置起到支撑作用，使得上输送装置保持水平。
于本发明的一实施例中，所述的输送带表面均匀设置有防滑纹。
通过采用这种技术方案：输送带表面均匀设置防滑纹，防滑纹增大货物与输送带之间的摩擦，从而避免货物在运输过程中偏移掉落输送带，提高货物输送的安全性。
于本发明的一实施例中，所述的下输送装置上远离连接块的一端设置有握把。
通过采用这种技术方案：通过设置握把，作业人员将折叠输送机构展开或者收起时，通过握把进行操作，便于操作人员对折叠输送装置进行操作。
如上所述，本发明的一种车载折叠式输送装置，具有以下有益效果：
本发明中的输送装置采用折叠式设计，可安装在货车底部，收起状态下为平面，不影响货车的使用，展开式可形成一个倾斜的输送装置，便于对货车进行货物装卸作用，本发明体积小，可安装在货车上，使用方便，操作简单，大大提高了货车的装卸工作效率，降低了作业人员的劳动强度。
附图说明
图1显示为本发明实施例中一种车载折叠式输送装置的整体结构示意图。
图2显示为本发明实施例中一种车载折叠式输送装置的底座结构示意图。
图3显示为本发明实施例中一种车载折叠式输送装置的折叠输送装置主视结构示意图。
图4显示为本发明实施例中一种车载折叠式输送装置的折叠输送装置俯视结构示意图。
图5显示为本发明实施例中一种车载折叠式输送装置的折叠输送装置主视内部结构示意图。
图6显示为本发明实施例中一种车载折叠式输送装置的整体内部结构示意图。
图7显示为本发明实施例中一种车载折叠式输送装置的工作示意图。
其中，1、底座；2、折叠输送装置；3、支撑块；4、限位块；5、上输送装置；6、滑槽；7、凹槽；8、连接块；9、下输送装置；10、握把；11、输送辊；12、输送带；13、旋转轴；14、上输送装置支架；15、下输送装置支架；16、张紧辊；17、防滑纹。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
请参阅图1至图7。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
请参阅图1至图7，本发明提供一种车载折叠式输送装置包括：底座1和折叠输送装置2，所述的底座1上端面及一侧开口，一侧开口处设置有限位块4，所述的折叠输送装置2设置在底座1内部，并且在底座1内部自由左右滑动，折叠输送装置2包括上输送装置5和下输送装置9，上输送装置5一端两侧通过连接块8与下输送装置9相连接，连接块8分别与上输送装置5和下输送装置9通过铰链机构相连接，上输送装置5包括上输送装置支架14，上输送装置支架14两侧外侧表面设置有滑槽6，滑槽6与底座1内部的限位块4相配合连接，上输送装置支架14内部均匀设置有复数个输送辊11，所述的下输送装置9包括下输送装置支架15，下输送装置支架15内部也设置有复数个输送辊11。
所述的折叠输送装置2中的输送辊11外侧套设有输送带12。
所述的折叠输送装置2内部设置有张紧辊16，张紧辊16设置在两个相邻的输送辊11中间底部，输送带12穿过张紧辊16。
所述的连接块8与上输送装置5和下输送装置9连接处均设置有旋转轴13。
所述的输送带12表面均匀设置有防滑纹17。
所述的底座1内部相对于开口的一侧设置有支撑块3，上输送装置5一侧底部设置有凹槽7。
所述的下输送装置9上远离连接块8的一端设置有握把10。
综上所述，本发明中的输送装置采用折叠式设计，可安装在货车底部，收起状态下为平面，不影响货车的使用，展开式可形成一个倾斜的输送装置，便于对货车进行货物装卸作用，本发明体积小，可安装在货车上，使用方便，操作简单，大大提高了货车的装卸工作效率，降低了作业人员的劳动强度。所以，本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。
Claims (7)
1.一种车载折叠式输送装置，其特征在于，所述一种车载折叠式输送装置包括：底座(1)和折叠输送装置(2)，所述的底座(1)上端面及一侧开口，一侧开口处设置有限位块(4)，所述的折叠输送装置(2)设置在底座(1)内部，并且在底座(1)内部自由左右滑动，折叠输送装置(2)包括上输送装置(5)和下输送装置(9)，上输送装置(5)一端两侧通过连接块(8)与下输送装置(9)相连接，连接块(8)分别与上输送装置(5)和下输送装置(9)通过铰链机构相连接，上输送装置(5)包括上输送装置支架(14)，上输送装置支架(14)两侧外侧表面设置有滑槽(6)，滑槽(6)与底座(1)内部的限位块(4)相配合连接，上输送装置支架(14)内部均匀设置有复数个输送辊(11)，所述的下输送装置(9)包括下输送装置支架(15)，下输送装置支架(15)内部也设置有复数个输送辊(11)。
2.根据权利要求1所述的一种车载折叠式输送装置，其特征在于：所述的折叠输送装置(2)中的输送辊(11)外侧套设有输送带(12)。
3.根据权利要求2所述的一种车载折叠式输送装置，其特征在于：所述的折叠输送装置(2)内部设置有张紧辊(16)，张紧辊(16)设置在两个相邻的输送辊(11)中间底部，输送带(12)穿过张紧辊(16)。
4.根据权利要求1所述的一种车载折叠式输送装置，其特征在于：所述的连接块(8)与上输送装置(5)和下输送装置(9)连接处均设置有旋转轴(13)。
5.根据权利要求1所述的一种车载折叠式输送装置，其特征在于：所述的底座(1)内部相对于开口的一侧设置有支撑块(3)，上输送装置(5)一侧底部设置有凹槽(7)。
6.根据权利要求3所述的一种车载折叠式输送装置，其特征在于：所述的输送带(12)表面均匀设置有防滑纹(17)。
7.根据权利要求1所述的一种车载折叠式输送装置，其特征在于：所述的下输送装置(9)上远离连接块(8)的一端设置有握把(10)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202010345049.6A CN113636269A (zh) | 2020-04-27 | 2020-04-27 | 一种车载折叠式输送装置 |
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| CN202010345049.6A CN113636269A (zh) | 2020-04-27 | 2020-04-27 | 一种车载折叠式输送装置 |
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Family
ID=78415135
Family Applications (1)
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| CN202010345049.6A Pending CN113636269A (zh) | 2020-04-27 | 2020-04-27 | 一种车载折叠式输送装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN113636269A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2023097822A1 (zh) * | 2021-12-03 | 2023-06-08 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 列车客货混编控制方法 |
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2020
- 2020-04-27 CN CN202010345049.6A patent/CN113636269A/zh active Pending
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| WO2023097822A1 (zh) * | 2021-12-03 | 2023-06-08 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 列车客货混编控制方法 |
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Legal Events
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