CN117342468A - 一种搬运车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种搬运车，包括底座、升降机构和载物台，所述底座上方安装升降机构，所述升降机构用于调整载物台相对于底座的高度差，还包括伸缩机构，所述伸缩机构设在升降机构上，所述伸缩机构能够将载物台在相对于底座平行的方向上伸出或缩回，所述载物台设有移动组件，所述移动组件与载物台围成容纳空间，所述伸缩机构、升降机构和底座能够收纳在容纳空间内。有益效果：本申请可随车运输，通过升降机构和伸缩机构可将载物台移入或移除运输车辆，无需消耗过多人力，直接将搬运车转移到运输车辆上，避免货物装卸碰撞。

Description

一种搬运车

技术领域

本发明涉及运输技术领域，具体涉及一种搬运车。

背景技术

在工农业及物流快递业货物装卸搬运中经常会涉及装卸货物并搬运的情况，尤其是远距离搬运，往往还需要通过运输车辆进行搬运。在货物装卸及搬运的过程中，通常需要有人把货物装载在搬运车上，待装载有货物的搬运车移动至运输车辆停放处后，再将货物装载在运输车辆上，由于搬运车与运输车辆存在高度差，因此，往往需要人工将货物抬放到运输车辆内，而且当运输车辆将货物运输到目的地后，还需要重新将货物从运输车辆装载到搬运车上，利用搬运车进行近距离的货物搬运。整个过程需要消耗过多的人力，而且货物在人工装卸的过程中，可能会因为碰撞、移动等因素而出现损坏。

发明内容

本发明的目的克服现有技术的不足，提供一种搬运车，可随车运输，通过升降机构和伸缩机构可将载物台移入或移出运输车辆，无需消耗过多人力，直接将搬运车转移到运输车辆上，避免货物装卸碰撞。

本发明的目的是通过以下技术措施达到的：一种搬运车，包括底座、升降机构和载物台，所述底座上方安装升降机构，所述升降机构用于调整载物台相对于底座的高度差，还包括伸缩机构，所述伸缩机构设在升降机构上，所述伸缩机构能够将载物台在相对于底座平行的方向上伸出或缩回，所述载物台设有移动组件，所述移动组件与载物台围成容纳空间，所述伸缩机构、升降机构和底座能够收纳在容纳空间内。

进一步地，所述伸缩机构包括第一滑轨、第二滑轨和第三滑轨，所述第一滑轨与升降机构连接，所述第三滑轨与载物台连接，所述第一滑轨和第二滑轨均设有轨道槽，所述第二滑轨在第一滑轨的轨道槽内滑动，所述第三滑轨在第二滑轨的轨道槽内滑动。

进一步地，所述载物台还设有拉手环，所述拉手环用于辅助载物台伸出或缩回。

进一步地，还包括锁止机构，所述锁止机构包括锁钩和锁扣，所述锁钩设在载物台上，所述锁扣设在升降机构上，所述锁扣用于扣住锁钩。

进一步地，所述载物台上还设有扶手。

进一步地，还包括控制箱，所述控制箱设在升降机构上，所述控制箱用于控制载物台升降。

进一步地，所述升降机构包括第一支架、第二支架和第三支架，所述第三支架相对于底座平行设置，所述第一支架的一端与底座可转动连接，所述第一支架的另一端可相对于第三支架滑动，所述第二支架的一端与第三支架可转动连接，所述第三支架的另一端可相对于底座滑动，所述第一支架与第二支架交叉设置。

进一步地，所述第三支架上设有第一滑槽轨道，所述第一支架上设有第一滚轮，所述第一滚轮在第一滑槽轨道内移动；所述底座上设有第二滑槽轨道，所述第二支架上设有第二滚轮，所述第二滚轮在第二滑槽轨道内移动。

进一步地，所述升降机构还包括驱动组件，所述驱动组件用于驱动第一支架或第二支架。

进一步地，所述驱动组件包括电动缸和连接件，所述第一支架上设有连接轴，所述电动缸的缸体与第三支架转动连接，所述电动缸的伸缩杆与连接件的一端转动连接，所述连接件的另一端可转动套装在连接轴上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本申请只需要在初始时将货物装载到搬运车上或在卸货时将货物从搬运车上卸下，在转运过程中，无需额外的人力即可实现货物及搬运车装载到运输车辆上、随车运输、从运输车辆上卸载货物及搬运车，而且在转运过程中货物也无需从搬运车上卸下，避免了货物在装卸时的碰撞。本申请将移动组件设在载物台上，不但能够实现搬运车的移动，而且在伸缩机构将载物台伸入运输车辆内时，通过移动组件减少阻力，便于载物台的移动。本申请还设置了控制箱，通过控制箱控制升降机构升降。

下面结合附图和具体实施方式对本发明作详细说明。

附图说明

图1是搬运车升降机构将载物台升起、伸缩机构复位状态的结构示意图。

图2是图1中A部位的放大图。

图3是升降机构的结构示意图。

图4是升降机构另一视角的结构示意图。

图5是搬运车升降机构将载物台升起、伸缩机构将载物台伸出状态的结构示意图。

图6是伸缩机构的结构示意图。

图7是搬运车升降机构复位、伸缩机构将载物台伸出状态的结构示意图。

其中，1、底座，2、第一支架，3、第二支架，4、移动组件，5、载物台，6、扶手，7、控制箱，8、拉手环，9、锁钩，10、扣环，11、拉环，12、固定座，13、第二滑槽轨道，14、第二滚轮，15、第一滑槽轨道，16、第一滚轮，17、电动缸，18、伸缩杆，19、连接件，20、连接轴，21、第一滑轨，22、第二滑轨，23、第三滑轨，24、第三支架。

具体实施方式

如图1至7所示，一种搬运车，包括底座1、升降机构和载物台5，所述底座1上方安装升降机构，所述升降机构用于调整载物台5相对于底座1的高度差，还包括伸缩机构，所述伸缩机构设在升降机构上，所述伸缩机构能够将载物台5在相对于底座1平行的方向上伸出或缩回，所述载物台5上设有移动组件4，具体的，所述移动组件4设在载物台5的下方，所述移动组件4可以是车轮或万向轮，所述移动组件4与载物台5围成容纳空间，所述伸缩机构、升降机构和底座1能够收纳在容纳空间内。本申请在货物装载搬运时，只需要将货物装载到搬运车上，经搬运车移动到运输车辆停放位置，通过升降机构将载物台5上升到与运输车辆齐平或略高于运输车辆的高度，然后通过伸缩机构将载物台5伸出，使载物台5伸进运输车辆的内部，然后将升降机构收回，伸缩机构缩回将升降机构、伸缩机构和底座1收纳到载物台5底部，即可实现搬运车的随车搬运，无需人工将货物抬到运输车辆上。而且当运输车辆到达目的地时，也可以通过伸缩机构将升降机构和底座1伸出车外，开启升降机构，将底座1下落至地面，然后通过伸缩机构将载物台5缩回至升降机构的上方，将货物从运输车辆内移除，最后通过升降机构将载物台5下落至地面，将搬运车推到指定位置，实现货物搬运。本申请只需要在初始时将货物装载到搬运车上或在卸货时将货物从搬运车上卸下，在转运过程中，无需额外的人力即可实现货物及搬运车装载到运输车辆上、随车运输、从运输车辆上卸载货物及搬运车，而且在转运过程中货物也无需从搬运车上卸下，避免了货物在装卸时的碰撞。

所述伸缩机构包括第一滑轨21、第二滑轨22和第三滑轨23，所述第一滑轨21与升降机构连接，所述第三滑轨23与载物台5连接，具体的，所述伸缩机构为2组，2组所述伸缩机构分别设在升降机构的两侧。为了便于第三滑轨23相对于第二滑轨22的滑动，第三滑轨23可通过支撑板与载物台5连接，即在载物台5的底面设置支撑板，第三滑轨23设在支撑板上，使第三滑轨23与载物台5底面留有空隙，便于容纳第二滑轨22和第一滑轨21。所述第一滑轨21和第二滑轨22均设有轨道槽，所述第二滑轨22在第一滑轨21的轨道槽内滑动，所述第三滑轨23在第二滑轨22的轨道槽内滑动。

所述载物台5还设有拉手环8，所述拉手环8用于辅助载物台5伸出或缩回。具体的，所述拉手环8设置在载物台5移动方向的两侧上，当要将载物台5相对于底座1伸出或缩回时，可拉动拉手环8将载物台5沿其移动方向推出或拉回。

还包括锁止机构，所述锁止机构包括锁钩9和锁扣，所述锁钩9设在载物台5上，所述锁扣设在升降机构上，所述锁扣用于扣住锁钩9。具体的，所述锁扣包括固定座12、拉环11和扣环10，所述固定座12与升降机构连接，所述拉环11与扣环10连接，所述拉环11与固定座12转动连接。当载物台5缩回至升降机构上方时，转动拉环11使拉环11带动扣环10移动，当扣环10扣住锁钩9时，转动拉环11将扣环10扣紧。

所述载物台5上还设有扶手6，扶手6可便于推动搬运车。

还包括控制箱7，所述控制箱7设在升降机构上，所述控制箱7用于控制载物台5升降。具体的，升降机构上载物台5伸出的一端为伸出端，控制箱7设在远离伸出端的一端，所述控制箱7用于控制升降机构的开启或关闭，通过控制升降机构实现载物台5的升降。

所述升降机构包括第一支架2、第二支架3和第三支架24，所述第三支架24相对于底座1平行设置，所述第一支架2的一端与底座1可转动连接，所述第一支架2的另一端可相对于第三支架24滑动，所述第二支架3的一端与第三支架24可转动连接，所述第三支架24的另一端可相对于底座1滑动，所述第一支架2与第二支架3交叉设置。具体的，所述第一支架2与底座1、第二支架3与第三支架24可铰接或通过转轴连接。进一步地，所述第三支架24上设有第一滑槽轨道15，所述第一支架2上设有第一滚轮16，所述第一滚轮16在第一滑槽轨道15内移动；所述底座1上设有第二滑槽轨道13，所述第二支架3上设有第二滚轮14，所述第二滚轮14在第二滑槽轨道13内移动。通过第一滚轮16在第一滑槽轨道15内的移动以及第二滚轮14在第二滑槽轨道13内的移动，改变第三支架24与底座1之间的距离，实现升降机构的升降功能。

所述升降机构还包括驱动组件，所述驱动组件用于驱动第一支架2或第二支架3。进一步地，所述驱动组件包括电动缸17和连接件19，所述第一支架2上设有连接轴20，所述电动缸17的缸体与第三支架24转动连接，所述电动缸17的伸缩杆18与连接件19的一端转动连接，所述连接件19的另一端可转动套装在连接轴20上，通过电动缸17伸缩杆18的伸缩带动第一支架2相对于底座1转动，进而实现升降机构的驱动。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，可以是通讯连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通，可以是无线连接，也可以是有线连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种搬运车，包括底座、升降机构和载物台，所述底座上方安装升降机构，所述升降机构用于调整载物台相对于底座的高度差，其特征在于：还包括伸缩机构，所述伸缩机构设在升降机构上，所述伸缩机构能够将载物台在相对于底座平行的方向上伸出或缩回，所述载物台设有移动组件，所述移动组件与载物台围成容纳空间，所述伸缩机构、升降机构和底座能够收纳在容纳空间内。

2.根据权利要求1所述的搬运车，其特征在于：所述伸缩机构包括第一滑轨、第二滑轨和第三滑轨，所述第一滑轨与升降机构连接，所述第三滑轨与载物台连接，所述第一滑轨和第二滑轨均设有轨道槽，所述第二滑轨在第一滑轨的轨道槽内滑动，所述第三滑轨在第二滑轨的轨道槽内滑动。

3.根据权利要求1所述的搬运车，其特征在于：所述载物台还设有拉手环，所述拉手环用于辅助载物台伸出或缩回。

4.根据权利要求1所述的搬运车，其特征在于：还包括锁止机构，所述锁止机构包括锁钩和锁扣，所述锁钩设在载物台上，所述锁扣设在升降机构上，所述锁扣用于扣住锁钩。

5.根据权利要求1所述的搬运车，其特征在于：所述载物台上还设有扶手。

6.根据权利要求1所述的搬运车，其特征在于：还包括控制箱，所述控制箱设在升降机构上，所述控制箱用于控制载物台升降。

7.根据权利要求1所述的搬运车，其特征在于：所述升降机构包括第一支架、第二支架和第三支架，所述第三支架相对于底座平行设置，所述第一支架的一端与底座可转动连接，所述第一支架的另一端可相对于第三支架滑动，所述第二支架的一端与第三支架可转动连接，所述第三支架的另一端可相对于底座滑动，所述第一支架与第二支架交叉设置。

8.根据权利要求7所述的搬运车，其特征在于：所述第三支架上设有第一滑槽轨道，所述第一支架上设有第一滚轮，所述第一滚轮在第一滑槽轨道内移动；所述底座上设有第二滑槽轨道，所述第二支架上设有第二滚轮，所述第二滚轮在第二滑槽轨道内移动。

9.根据权利要求7所述的搬运车，其特征在于：所述升降机构还包括驱动组件，所述驱动组件用于驱动第一支架或第二支架。

10.根据权利要求9所述的搬运车，其特征在于：所述驱动组件包括电动缸和连接件，所述第一支架上设有连接轴，所述电动缸的缸体与第三支架转动连接，所述电动缸的伸缩杆与连接件的一端转动连接，所述连接件的另一端可转动套装在连接轴上。