CN113588278B - 一种发动机检测设备及检测方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及检测设备技术领域，尤其涉及一种发动机检测设备及检测方法，其设备包括底座、安装架、转动升降组件、内安装环、外安装环、限位组件、检测仪和控制器，安装架设置在底座上，转动升降组件设置在安装架的两侧，包括转动件和升降件，外安装环设置在两组转动升降组件之间，通过转动件与升降件连接，内安装环同轴设置在外安装环上，与其转动连接，限位组件设置在内安装环上，检测仪设置在安装架上。本发明设置限位组件，对发动机高度调节方便，实现对不同尺寸发动机的限位、固定，保证检测过程的稳定性、安全性、灵活性，设置转动件和升降件配合，满足不同的检测内容，增强了检测的便捷性、灵活性。

Description

一种发动机检测设备及检测方法

技术领域

本发明涉及检测设备技术领域，尤其涉及一种发动机检测设备及检测方法。

背景技术

发动机是燃烧燃料来获取能量释放的发动机，发动机的应用也非常广泛。由于发动机内部结构复杂，为保证发动机正常运作，对发动机的加工精度要求比较高。一般采用检测装置进行检测，检测项目多，检测要求高。

授权公告号为CN 212096240 U的专利文件提供了一种用于发动机检测的工作台；其特征在于：包括第一动力装置、台架、安装在所述台架的检测台面、放置所述发动机的安装台面和固定所述发动机的固定装置；所述安装台面旋转设置在所述台架上；所述第一动力装置驱动所述安装台面旋转；所述第一动力装置安装在所述台架上。授权公告号为CN212059367 U的专利文件提供了一种具有快捷对接功能的发动机检测装置，包括装置主体，所述装置主体的顶端一侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶端一侧固定安装有连接板，所述连接板的顶端一侧固定安装有伺服电机，所述连接板的顶端靠近伺服电机的一侧固定安装有检测机构，所述装置主体的顶端靠近支撑杆的一侧固定安装有对接卡座，所述连接板的顶端对应伺服电机的一侧固定安装有连接座，所述连接座的内部一侧贯穿设置有转动轴。

但现有的检测设备具有以下不足：检测过程中发动机的稳定性、安全性不足；发动机的位置、角度调节不便，不能满足不同的检测内容，造成检测的不便。

发明内容

针对背景技术中存在的问题，提出一种发动机检测设备及检测方法。本发明设置限位组件，对发动机高度调节方便，实现对不同尺寸发动机的限位、固定，保证检测过程的稳定性、安全性、灵活性；设置转动件和升降件配合，满足不同的检测内容，增强了检测的便捷性、灵活性。

本发明提出一种发动机检测设备，包括底座、安装架、转动升降组件、内安装环、外安装环、限位组件、检测仪和控制器，安装架设置在底座上，转动升降组件设置在安装架的两侧，包括转动件和升降件，外安装环设置在两组转动升降组件之间，通过转动件与升降件连接，内安装环同轴设置在外安装环上，与其转动连接，限位组件设置在内安装环上，检测仪设置在安装架上，限位组件包括托板、气缸一、滑动限位板、滑块、升降限位板、气缸二和转动件，气缸一和气缸二设置在内安装环上，托板通过气缸一传动，在内安装环上滑动，两侧设置滑槽，滑动限位板设置两组，分别通过滑块滑动连接在滑槽上，通过气缸二传动的升降限位板与滑动限位板一一对一设置，且与其滑动连接，转动件设置在托板上，且位于两组滑动限位板之间。

优选的，转动件为牛眼轴承。

优选的，安装架为倒置的U型框架，两侧竖直段上设置有安装槽，转动件包括连接杆、转动座和升降杆，升降杆滑动设置在安装槽内，转动座上设置有转动槽，其槽底的一端连接升降杆，槽口朝向外安装环，连接杆的一端连接外安装环，另一端伸入转动槽，与转动槽的槽壁滑动连接。

优选的，连接杆上设置有转动调节件一，转动调节件一包括卡合头一和弹簧一，安装槽的槽壁上设置有卡孔一，连接杆上设置有与卡孔一一一对应的安装孔一，弹簧一设置在安装孔一内，卡合头一滑动设置在安装孔一的孔口上，一端与卡孔一滑动卡合，另一端连接弹簧一。

优选的，升降件包括牵引钢绳、电机和绕线辊，电机设置在安装架上端，主轴与绕线辊键连接，牵引钢绳的一端连接绕线辊，另一端伸入安装槽，连接升降杆。

优选的，牵引钢绳的外部设置弹簧三，弹簧三的上端连接安装槽的顶部，下端连接升降杆。

优选的，外安装环上设置有转动调节件二，转动调节件二包括卡合头二和弹簧二，内安装环的前后端上设置有限位座，限位座朝向外安装环的一侧设置有卡孔二，外安装环上与卡孔二一一对应的安装孔二，安装孔二内设置弹簧二以及与弹簧二连接的卡合头二，卡合头二滑动设置在安装孔二上，同时与卡孔二滑动卡合。

优选的，安装架上设置有通孔，通孔与安装槽连通，安装架上还设置有与通孔卡合连接的卡杆。

优选的，安装架上设置有弹性悬挂绳，检测仪通过弹性悬挂绳固定。

本发明提供一种发动机检测方法，检测步骤如下：

S1、将待检测的发动机放置在托板上，并位于滑动限位板之间的转动件上；

S2、根据待检测设备的尺寸，以及检测位置，对发动机的高度进行调节，调节时启动气缸一，托板升降，带动升降限位板相对滑动，调节限位端的面积，高度调节合适，启动气缸二，升降限位板推动滑动限位板，朝向发动机移动，对其夹持、固定；

S3、操作转动升降组件，需要调节发动机高度时，电机带动牵引钢绳伸长、缩短，升降杆同步移动，带动发动机升降，高度确定后，将卡杆插入升降杆下方的通孔，需要调节发动机角度时，转动连接杆，连接杆在转动座上转动，带动发动机旋转；

S4、进一步调节发动机角度时，转动内安装环，带动发动机沿外安装环旋转；

S5、对发动机位置、角度调节完成后，取下检测仪进行相关检测。

与现有技术相比，本发明具有如下有益的技术效果：

一、本发明设置限位组件，通过启动气缸一，带动托板升降，升降限位板相对滑动，调节限位端的面积以及发动机的高度，通过启动气缸二，升降限位板推动滑动限位板，朝向发动机移动，对其夹持、固定。对发动机高度调节方便，实现对不同尺寸发动机的限位、固定，保证检测过程的稳定性、安全性、灵活性。

二、本发明设置转动件，通过转动连接杆，连接杆在转动座上转动，带动发动机旋转，此外转动内安装环，带动发动机沿外安装环旋转。实现从多个角度对发动机进行角度调节设置升降件，通过电机带动牵引钢绳伸长、缩短，升降杆同步移动，带动发动机升降，进一步调节发动机的高度，通过转动件和升降件配合，以满足不同的检测内容，增强了检测的便捷性、灵活性。

三、本发明设置转动调节件一和转动调节件二，转动过程中形成一定频率的卡顿，便于调节转动的速度，提高转动的精度。

四、本发明设置卡杆和通孔配合，对升降杆提供支撑，避免牵引钢绳出现断裂时，造成发动机跌落，设备受损。

五、本发明设置检测仪通过弹性悬挂绳固定，便于拿取、使用，提高了检测的便捷性。

六、本发明中的发动机检测方法，检测过程中发动机稳定性、安全性强，对发动机的位置、角度调节方便，保证了检测的效率和效果。

附图说明

图1为本发明一种实施例结构示意图；

图2为图1剖视图；

图3为本发明一种实施例中内安装环和外安装环的爆炸图；

图4为本发明一种实施例中限位组件的结构示意图；

图5为本发明一种实施例中限位组件的剖视图；

图6为图2中A处的放大图；

图7为图3中B处的放大图。

附图标记：1、底座；2、安装架；3、转动升降组件；4、内安装环；5、外安装环；6、限位组件；7、检测仪；8、控制器；9、托板；10、气缸一；11、滑动限位板；12、滑块；13、滑槽；14、升降限位板；15、气缸二；16、转动件；17、连接杆；18、转动座；19、升降杆；20、卡合头一；21、弹簧一；22、卡杆；23、牵引钢绳；24、弹簧三；25、卡孔一；26、卡孔二；27、卡合头二；28、安装槽；29、电机；30、弹性悬挂绳；31、通孔。

具体实施方式

实施例一

如图1-5所示，本发明提出的一种发动机检测设备，包括底座1、安装架2、转动升降组件3、内安装环4、外安装环5、限位组件6、检测仪7和控制器8，安装架2设置在底座1上，转动升降组件3设置在安装架2的两侧，包括转动件和升降件，外安装环5设置在两组转动升降组件3之间，通过转动件与升降件连接，内安装环4同轴设置在外安装环5上，与其转动连接，限位组件6设置在内安装环4上，检测仪7设置在安装架2上，限位组件6包括托板9、气缸一10、滑动限位板11、滑块12、升降限位板14、气缸二15和转动件16，气缸一10和气缸二15设置在内安装环4上，托板9通过气缸一10传动，在内安装环4上滑动，两侧设置滑槽13，滑动限位板11设置两组，分别通过滑块12滑动连接在滑槽13上，通过气缸二15传动的升降限位板14与滑动限位板11一一对一设置，且与其滑动连接，转动件16设置在托板9上，且位于两组滑动限位板11之间。

进一步实施例中，转动件16为牛眼轴承。

进一步实施例中，安装架2上设置有通孔31，通孔31与安装槽28连通，安装架2上还设置有与通孔31卡合连接的卡杆22，通过卡杆22和通孔31配合，对升降杆19提供支撑，避免牵引钢绳23出现断裂时，造成发动机跌落，设备受损。

进一步实施例中，安装架2上设置有弹性悬挂绳30，检测仪7通过弹性悬挂绳30固定，便于拿取、使用，提高了检测的便捷性。

本发明设置限位组件6，通过启动气缸一10，带动托板9升降，升降限位板14相对滑动，调节限位端的面积以及发动机的高度，通过启动气缸二15，升降限位板14推动滑动限位板11，朝向发动机移动，对其夹持、固定。对发动机高度调节方便，实现对不同尺寸发动机的限位、固定，保证检测过程的稳定性、安全性、灵活性。

实施例二

如图2、6、7所示，在上述实施例的基础上，本实施例中安装架2为倒置的U型框架，两侧竖直段上设置有安装槽28，转动件包括连接杆17、转动座18和升降杆19，升降杆19滑动设置在安装槽28内，转动座18上设置有转动槽，其槽底的一端连接升降杆19，槽口朝向外安装环5，连接杆17的一端连接外安装环5，另一端伸入转动槽，与转动槽的槽壁滑动连接。

进一步实施例中，升降件包括牵引钢绳23、电机29和绕线辊，电机29设置在安装架2上端，主轴与绕线辊键连接，牵引钢绳23的一端连接绕线辊，另一端伸入安装槽28，连接升降杆19。

进一步实施例中，牵引钢绳23的外部设置弹簧三24，弹簧三24的上端连接安装槽28的顶部，下端连接升降杆19。

本发明设置转动件，通过转动连接杆17，连接杆17在转动座18上转动，带动发动机旋转，此外转动内安装环4，带动发动机沿外安装环5旋转。实现从多个角度对发动机进行角度调节设置升降件，通过电机29带动牵引钢绳23伸长、缩短，升降杆19同步移动，带动发动机升降，进一步调节发动机的高度，通过转动件和升降件配合，以满足不同的检测内容，增强了检测的便捷性、灵活性。

实施例三

如图3、6、7所示，在上述实施例的基础上，本实施例中连接杆17上设置有转动调节件一，转动调节件一包括卡合头一20和弹簧一21，安装槽28的槽壁上设置有卡孔一25，连接杆17上设置有与卡孔一25一一对应的安装孔一，弹簧一21设置在安装孔一内，卡合头一20滑动设置在安装孔一的孔口上，一端与卡孔一25滑动卡合，另一端连接弹簧一21。

进一步实施例中，外安装环5上设置有转动调节件二，转动调节件二包括卡合头二27和弹簧二，内安装环4的前后端上设置有限位座，限位座朝向外安装环5的一侧设置有卡孔二26，外安装环5上与卡孔二26一一对应的安装孔二，安装孔二内设置弹簧二以及与弹簧二连接的卡合头二27，卡合头二27滑动设置在安装孔二上，同时与卡孔二26滑动卡合。

本发明设置转动调节件一和转动调节件二，转动过程中形成一定频率的卡顿，便于调节转动的速度，提高转动的精度。

实施例四

在上述实施例的基础上，本发明提供一种发动机检测方法，检测步骤如下：

S1、将待检测的发动机放置在托板9上，并位于滑动限位板11之间的转动件16上；

S2、根据待检测设备的尺寸，以及检测位置，对发动机的高度进行调节；调节时启动气缸一10，托板9升降，带动升降限位板14相对滑动，调节限位端的面积，高度调节合适，启动气缸二15，升降限位板14推动滑动限位板11，朝向发动机移动，对其夹持、固定；

S3、操作转动升降组件3，需要调节发动机高度时，电机29带动牵引钢绳23伸长、缩短，升降杆19同步移动，带动发动机升降，高度确定后，将卡杆22插入升降杆19下方的通孔31，需要调节发动机角度时，转动连接杆17，连接杆17在转动座18上转动，带动发动机旋转，转动过程中转动调节件一工作，卡合头一20随连接杆17的转动与卡孔一卡合/分离，形成一定频率的卡顿，便于调节转动的速度，提高转动的精度；

S4、进一步调节发动机角度时，转动内安装环4，带动发动机沿外安装环5旋转；转动过程中转动调节件二工作，卡合头二27随内安装环4的转动与卡孔二卡合/分离，形成一定频率的卡顿，便于调节转动的速度，提高转动的精度；

S5、对发动机位置、角度调节完成后，取下检测仪7进行相关检测。

本发明中的发动机检测方法，检测过程中发动机稳定性、安全性强，对发动机的位置、角度调节方便，保证了检测的效率和效果。

上面结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本发明宗旨的前提下还可以作出各种变化。

Claims (8)

1.一种发动机检测设备，其特征在于，包括底座（1）、安装架（2）、转动升降组件（3）、内安装环（4）、外安装环（5）、限位组件（6）、检测仪（7）和控制器（8），安装架（2）设置在底座（1）上，转动升降组件（3）设置在安装架（2）的两侧，包括转动件和升降件，外安装环（5）设置在两组转动升降组件（3）之间，通过转动件与升降件连接，内安装环（4）同轴设置在外安装环（5）上，与其转动连接，限位组件（6）设置在内安装环（4）上，检测仪（7）设置在安装架（2）上；

限位组件（6）包括托板（9）、气缸一（10）、滑动限位板（11）、滑块（12）、升降限位板（14）、气缸二（15）和转动件（16），气缸一（10）和气缸二（15）设置在内安装环（4）上，托板（9）通过气缸一（10）传动，在内安装环（4）上滑动，两侧设置滑槽（13），滑动限位板（11）设置两组，分别通过滑块（12）滑动连接在滑槽（13）上，通过气缸二（15）传动的升降限位板（14）与滑动限位板（11）一一对应设置，且与其滑动连接，转动件（16）设置在托板（9）上，且位于两组滑动限位板（11）之间；

安装架（2）为倒置的U型框架，两侧竖直段上设置有安装槽（28），转动件包括连接杆（17）、转动座（18）和升降杆（19），升降杆（19）滑动设置在安装槽（28）内，转动座（18）上设置有转动槽，其槽底的一端连接升降杆（19），槽口朝向外安装环（5），连接杆（17）的一端连接外安装环（5），另一端伸入转动槽，与转动槽的槽壁滑动连接；

升降件包括牵引钢绳（23）、电机（29）和绕线辊，电机（29）设置在安装架（2）上端，主轴与绕线辊键连接，牵引钢绳（23）的一端连接绕线辊，另一端伸入安装槽（28），连接升降杆（19）。

2.根据权利要求1所述的一种发动机检测设备，其特征在于，转动件（16）为牛眼轴承。

3.根据权利要求1所述的一种发动机检测设备，其特征在于，连接杆（17）上设置有转动调节件一，转动调节件一包括卡合头一（20）和弹簧一（21），安装槽（28）的槽壁上设置有卡孔一（25），连接杆（17）上设置有与卡孔一（25）一一对应的安装孔一，弹簧一（21）设置在安装孔一内，卡合头一（20）滑动设置在安装孔一的孔口上，一端与卡孔一（25）滑动卡合，另一端连接弹簧一（21）。

4.根据权利要求1所述的一种发动机检测设备，其特征在于，牵引钢绳（23）的外部设置弹簧三（24），弹簧三（24）的上端连接安装槽（28）的顶部，下端连接升降杆（19）。

5.根据权利要求1所述的一种发动机检测设备，其特征在于，外安装环（5）上设置有转动调节件二，转动调节件二包括卡合头二（27）和弹簧二，内安装环（4）的前后端上设置有限位座，限位座朝向外安装环（5）的一侧设置有卡孔二（26），外安装环（5）上与卡孔二（26）一一对应的安装孔二，安装孔二内设置弹簧二以及与弹簧二连接的卡合头二（27），卡合头二（27）滑动设置在安装孔二上，同时与卡孔二（26）滑动卡合。

6.根据权利要求1所述的一种发动机检测设备，其特征在于，安装架（2）上设置有通孔（31），通孔（31）与安装槽（28）连通，安装架（2）上还设置有与通孔（31）卡合连接的卡杆（22）。

7.根据权利要求1所述的一种发动机检测设备，其特征在于，安装架（2）上设置有弹性悬挂绳（30），检测仪（7）通过弹性悬挂绳（30）固定。

8.一种包括权利要求1-7任一项所述的发动机检测设备的发动机检测方法，其特征在于，检测步骤如下：

S1、将待检测的发动机放置在托板（9）上，并位于滑动限位板（11）之间的转动件（16）上；

S2、根据待检测设备的尺寸，以及检测位置，对发动机的高度进行调节；调节时启动气缸一（10），托板（9）升降，带动升降限位板（14）相对滑动，调节限位端的面积，高度调节合适，启动气缸二（15），升降限位板（14）推动滑动限位板（11），朝向发动机移动，对其夹持、固定；

S3、操作转动升降组件（3），需要调节发动机高度时，电机（29）带动牵引钢绳（23）伸长、缩短，升降杆（19）同步移动，带动发动机升降，高度确定后，将卡杆（22）插入升降杆（19）下方的通孔（31），需要调节发动机角度时，转动连接杆（17），连接杆（17）在转动座（18）上转动，带动发动机旋转；

S4、进一步调节发动机角度时，转动内安装环（4），带动发动机沿外安装环（5）旋转；

S5、对发动机位置、角度调节完成后，取下检测仪（7）进行相关检测。