CN113525487A - 衣料运输车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及纺织物料运输的领域,尤其是涉及一种衣料运输车,其包括底板、货厢,所述底板上连接有转动轴,所述货厢与转动轴转动连接,所述转动轴位于货厢的一侧。所述底板与货厢之间连接有伸缩杆,所述底板上连接有用于驱动伸缩杆沿水平方向移动的滑移组件。所述底板上沿水平方向滑移连接有配重块,所述配重块与伸缩杆的滑移方向相反,所述配重块与伸缩杆之间连接有联动组件。所述底板上连接有用于驱动伸缩杆朝向转动轴移动的复位组件,所述底板上连接有用于驱动伸缩杆伸缩的驱动组件。本申请具有减小衣料运输车发生侧翻的可能性的效果。
Description
技术领域
本发明涉及纺织物料运输的领域,尤其是涉及一种衣料运输车。
背景技术
生产衣物的纺织车间经常需要转运衣物的原材料,通常工人推动一辆小车,在小车上装载衣物原材料,实现衣物原材料的转运。
相关技术中,公告号为CN210310505U的中国专利公开了一种出料便利的衣料运输车,包括支撑底板,支撑底板上铰接有物料承载车厢,支撑底板的底部设置有转移轮组,支撑底板上连接有驱动组件,驱动组件包括气缸、第一连杆、第二连杆,气缸铰接于支撑底板,第一连杆与气缸的活塞杆铰接,第一连杆与第二连杆铰接。
上述衣料运输车在下料的时候,气缸的活塞杆伸出,在气缸、第一连杆、第二连杆的联动下,驱使物料承载车厢转动,便于卸料。
针对上述中的相关技术,发明人认为:上述衣料运输车在卸料的过程中,物料承载车厢转动,导致衣料运输车的重心向自身的一侧偏移,容易导致衣料运输车发生侧翻。
发明内容
为了减小衣料运输车发生侧翻的可能性,本申请提供一种衣料运输车。
本申请提供的一种衣料运输车,采用如下的技术方案:
一种衣料运输车,包括底板、货厢,所述底板上连接有转动轴,所述货厢与转动轴转动连接,所述转动轴位于货厢的一侧,所述底板与货厢之间连接有伸缩杆,所述伸缩杆的底端沿水平方向滑移连接于底板,所述伸缩杆的滑移方向垂直于转动轴的轴线,所述伸缩杆的顶端铰接有滑动块,所述滑动块滑移连接于货厢,所述底板上连接有用于驱动伸缩杆沿水平方向移动的滑移组件,所述底板上沿水平方向滑移连接有配重块,所述配重块与伸缩杆的滑移方向相反,所述配重块与伸缩杆之间连接有联动组件,所述底板上连接有用于驱动伸缩杆朝向转动轴移动的复位组件,所述底板上连接有用于驱动伸缩杆伸缩的驱动组件。
通过采用上述技术方案,当需要卸料时,利用滑移组件驱动伸缩杆沿水平方向移动,在驱动组件的作用下,伸缩杆在靠近转动轴移动的过程中,伸缩杆逐渐伸长,从而配合滑动块将货厢的一侧顶起,使得货厢绕转动轴发生转动。同时,联动组件驱动配重块滑移,且配重块的滑移方向与伸缩杆的滑移方向相反。当货厢呈倾斜设置后,便于对货厢内的物料进行卸料。卸料完成后,滑移组件驱动伸缩杆朝向远离转动轴的方向移动,同时驱动组件驱动伸缩杆收缩,货厢复位,货厢复位的过程中,复位组件驱动配重块靠近转动轴移动,使得配重块复位。上述技术方案通过配重块、伸缩杆、滑移组件、驱动组件、联动组件、复位组件的相互配合,减小了衣料运输车的重心的偏移幅度,进而减小了衣料运输车侧翻的可能性。
可选的,所述滑移组件包括滑移气缸,所述滑移气缸固定连接在底板上,所述滑移气缸的活塞杆呈水平设置且垂直于转动轴,所述伸缩杆的底端连接有滑移板,所述滑移板连接于滑移气缸的活塞杆。
通过采用上述技术方案,当需要驱动伸缩杆滑移时,滑移气缸的活塞杆驱动滑移板移动,滑移板带动伸缩杆移动。
可选的,所述联动组件包括牵引绳、转动轮,所述牵引绳的一端连接于滑移板,另一端连接于配重块,所述转动轮转动连接在底板上,所述牵引绳绕设在转动轮上,所述伸缩杆与配重块均位于转动轮和转动轴之间。
通过采用上述技术方案,滑移板移动的过程中,滑移板拉动牵引绳,牵引绳带动配重块移动,达到了配重块与伸缩杆的滑移方向相反的效果。
可选的,所述复位组件包括复位弹性件,所述底板上固定有固定板,所述固定板位于转动轮与配重块之间,所述复位弹性件连接在配重块与固定板之间。
通过采用上述技术方案,当伸缩杆靠近转动轴移动时,滑移板拉动牵引绳,牵引绳带动配重块远离转动轴移动,复位弹性件压缩。当伸缩杆远离转动轴移动时,复位弹性件弹性势能释放,从而驱动配重块靠近转动轴移动,达到了驱动配重块复位的效果。
可选的,所述转动轮上沿自身的周向开有限位环槽,所述牵引绳穿设于限位环槽内。
通过采用上述技术方案,牵引绳卡在限位环槽内,减小了牵引绳脱离转动轮的可能性,从而提高了牵引绳、转动轮配合的稳定性。
可选的,所述伸缩杆包括螺杆、升降杆,所述螺杆转动连接于滑移板,所述升降杆螺纹连接于螺杆,所述升降杆与螺杆同轴设置,所述驱动组件用于驱动螺杆转动。
通过采用上述技术方案,伸缩杆移动时,驱动组件驱动螺杆转动,螺杆驱动升降杆升降,从而达到了伸缩杆伸缩的效果。
可选的,所述驱动组件包括齿轮、齿条,所述齿轮同轴固定在螺杆上,所述齿条固定在底板上,所述齿轮与齿条相啮合。
通过采用上述技术方案,滑移板移动时带动螺杆移动,螺杆带动齿轮移动,由于齿轮与齿条啮合,齿轮在移动的同时转动,齿轮带动螺杆转动,达到了驱动螺杆转动的效果。
可选的,所述底板上固定有导轨,所述导轨平行于滑移气缸的活塞杆,所述滑移板上开有导向槽,所述导轨穿设于导向槽内。
通过采用上述技术方案,导轨为滑移板的滑移提供了导向,从而提高了滑移板滑移时的稳定性。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.通过配重块、伸缩杆、滑移组件、驱动组件、联动组件、复位组件的相互配合,减小了衣料运输车的重心的偏移幅度,进而减小了衣料运输车侧翻的可能性;
2.通过滑移气缸与滑移板相互配合,达到了驱动伸缩杆移动的效果;
3.通过牵引绳、转动轮相互配合,达到了配重块与伸缩杆沿相反方向滑移的效果。
附图说明
图1是本申请实施例的衣料运输车的结构示意图。
图2是图1中A处的放大图。
图3是本申请实施例的衣料运输车的俯视图。
图4是图3中的B-B向剖视图。
图5是图4中C处的放大图。
图6是图4中D处的放大图。
附图标记说明:
1、底板;11、万向轮;12、把手;13、安装架;14、转动轴;15、容纳槽;16、支撑板;17、支撑杆;18、固定板;181、穿孔;2、货厢;21、转动套;22、滑槽;3、伸缩杆;31、螺杆;32、升降杆;321、螺纹槽;33、滑动块;34、滑移板;341、导向槽;35、导轨;4、滑移组件;41、滑移气缸;5、驱动组件;51、齿轮;52、齿条;6、配重块;61、滚珠;7、联动组件;71、牵引绳;72、转动轮;73、限位环槽;8、复位组件;81、复位弹性件。
具体实施方式
以下结合附图1-6对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种衣料运输车。
参照图1,衣料运输车包括底板1、货厢2,底板1呈水平设置,底板1的底部安装有四个万向轮11,四个万向轮11呈矩形分布,底板1的上表面固定连接有把手12。底板1的上表面固定连接有安装架13,安装架13上固定有转动轴14。货厢2位于底板1的上方,货厢2的上侧呈开口状。货厢2的一侧底部固定连接有转动套21,转动套21与转动轴14转动连接。
参照图2,底板1上沿水平方向滑移连接有伸缩杆3,伸缩杆3呈竖向设置,底板1上连接有用于驱动伸缩杆3沿水平方向移动的滑移组件4、用于驱动伸缩杆3伸缩的驱动组件5。
参照图3和图4,伸缩杆3的顶端铰接有滑动块33,滑动块33滑动连接在货厢2的底壁。
参照图4和图5,底板1上开有容纳槽15,容纳槽15内沿水平方向滑动设置有配重块6。底板1上固定连接有支撑板16,支撑板16位于容纳槽15内,支撑板16的上表面与底板1的上表面齐平,配重块6贴合于支撑板16的底壁滑移,从而提高了配重块6滑移时的稳定性。
参照图5和图6,配重块6与伸缩杆3之间连接有联动组件7,配重块6与伸缩杆3的滑移方向相反。容纳槽15内设置有用于驱动配重块6靠近转动轴14移动的复位组件8。
推动把手12,驱使底板1移动,当移动至指定位置需要卸货时,利用滑移组件4驱动伸缩杆3靠近转动轴14移动,同时驱动组件5驱动伸缩杆3伸长,伸缩杆3配合滑动块33将货厢2的一侧顶起,使得货厢2绕转动轴14发生转动。同时,联动组件7驱动配重块6滑移,且配重块6的滑移方向与伸缩杆3的滑移方向相反。使得货厢2翻转的过程中,货厢2的重心朝向转动轴14偏移,配重块6朝向远离转动轴14的方向移动,从而使得衣料运输车的整体重心靠近底板1的中心,减小了衣料运输车的整体重心偏移的可能性,进而减小了衣料运输车侧翻的可能性。
当货厢2呈倾斜设置后,便于对货厢2内的物料进行卸料。卸料完成后,滑移组件4驱动伸缩杆3朝向远离转动轴14的方向移动,同时驱动组件5驱动伸缩杆3收缩,货厢2复位,货厢2复位的过程中,货厢2的重心逐渐靠近底板1的中心偏移,复位组件8驱动配重块6靠近转动轴14移动,使得配重块6复位,从而使得衣料运输车的整体重心始终靠近底板1的中心设置,减小了衣料运输车重心偏移的可能性,使得衣料运输车始终处于平衡状态。
参照图6,伸缩杆3包括螺杆31、升降杆32,螺杆31和升降杆32均呈竖向设置,升降杆32的底壁沿自身的轴向开有螺纹槽321,螺杆31螺纹连接在螺纹槽321内。螺杆31的底端转动连接有滑移板34。
参照图1和图2,滑移组件4包括滑移气缸41,滑移气缸41固定连接在底板1的上表面,滑移气缸41的活塞杆呈水平设置,滑移气缸41的活塞杆垂直于转动轴14。滑移气缸41的活塞杆端部与滑移板34固定连接。
当需要驱动伸缩杆3滑移时,滑移气缸41的活塞杆伸缩,带动滑移板34沿水平方向移动,滑移板34带动螺杆31沿水平方向移动,螺杆31带动升降杆32沿水平方向移动,达到了驱动伸缩杆3沿水平方向移动的效果。
参照图1和图2,滑移板34贴合于支撑板16的上表面滑移,支撑板16上固定连接有导轨35,滑移板34的底壁开有导向槽341,导轨35穿设于导向槽341内。滑移板34与导轨35滑移配合,提高了滑移板34滑移时的稳定性。
参照图4和图6,滑动块33与升降杆32的顶端铰接。货厢2的底壁开有滑槽22,滑动块33在滑槽22内滑动。货厢2的底壁呈水平设置时,滑槽22的长度方向平行于滑移气缸41的活塞杆的轴线。滑动块33与滑槽22的横截面均为燕尾型,减小了滑动块33脱离滑槽22的可能性。
参照图2,驱动组件5包括齿轮51、齿条52,齿轮51固定套设在螺杆31上,齿轮51位于滑移板34的上方。支撑板16上固定连接有支撑杆17,支撑杆17平行于滑移气缸41的活塞杆。齿条52固定连接在支撑杆17上,齿条52平行于支撑杆17,齿轮51与齿条52相啮合。
螺杆31沿水平方向移动的过程中,螺杆31带动齿轮51移动,从而使得齿轮51转动,齿轮51带动螺杆31转动,螺杆31驱动升降杆32升降。
当螺杆31靠近转动轴14移动时,螺杆31带动升降杆32沿水平方向移动的同时驱动升降杆32上升,升降杆32驱动滑动块33上升,滑动块33在滑槽22内滑动,从而将货厢2的一侧顶起。
当螺杆31远离转动轴14移动时,螺杆31带动升降杆32沿水平方向移动的同时驱动升降杆32下降,升降杆32驱动滑动块33下降,滑动块33在滑槽22内滑动,从而将货厢2复位。
参照图2和图5,联动组件7包括牵引绳71、转动轮72,转动轮72转动连接在容纳槽15内,转动轮72的轴线呈水平设置。转动轮72的圆周壁上沿自身的周向开有限位环槽73,牵引绳71绕设在限位环槽73内。配重块6与伸缩杆3均位于转动轮72与转动轴14之间。牵引绳71的一端固定连接于滑移板34背离滑移气缸41的一侧壁,另一端固定连接于配重块6。
参照图5和图6,复位组件8包括复位弹性件81,复位弹性件81为压簧。容纳槽15内固定连接有固定板18,固定板18呈竖向设置。复位弹性件81的一端固定连接于固定板18,另一端固定连接于配重块6。复位弹性件81挤压在配重块6与固定板18之间,牵引绳71穿设于复位弹性件81内。固定板18的顶壁固定连接于支撑板16的底壁,固定板18为支撑板16提供支撑,提高了支撑板16的稳定性。固定板18上沿水平方向开有穿孔181,牵引绳71穿设于穿孔181内。
当滑移板34靠近转动轴14移动时,伸缩杆3伸长将货厢2顶起,使得货厢2翻转。滑移板34拉动牵引绳71,牵引绳71拉动配重块6移动,驱动配重块6远离转动轴14移动,复位弹性件81压缩,达到了配重块6和伸缩杆3朝向相反方向滑移的效果。当卸货完成后,滑移板34远离转动轴14移动,伸缩杆3收缩,货厢2复位。复位弹性件81弹性势能释放,驱动配重块6朝向靠近转动轴14的方向移动,达到了配重块6自动复位的效果。
参照图5,为了提高配重块6移动时流畅性,配重块6的底壁嵌设有若干滚珠61,滚珠61抵触于容纳槽15的内底壁。利用滚珠61的滚动,减小了配重块6与容纳槽15内底壁之间的摩擦力,从而提高了配重块6移动时的流畅性。
本申请实施例一种衣料运输车的实施原理为:推动把手12,驱使底板1移动,当移动至指定位置需要卸货时,滑移气缸41的活塞杆收缩,带动滑移板34朝向靠近转动轴14的方向移动,滑移板34带动螺杆31靠近转动轴14移动,螺杆31带动齿轮51和升降杆32移动,齿条52驱使齿轮51转动,齿轮51带动螺杆31转动,螺杆31驱动升降杆32上升,升降杆32将滑动块33顶起,滑动块33将货厢2的一侧顶起,使得货厢2发生翻转。同时滑移板34拉动牵引绳71,牵引绳71拉动配重块6朝向远离转动轴14的方向滑移。货厢2翻转的过程中,货厢2的重心朝向转动轴14偏移,配重块6朝向远离转动轴14的方向移动,从而使得衣料运输车的整体重心靠近底板1的中心,减小了衣料运输车的整体重心偏移的可能性,进而减小了衣料运输车侧翻的可能性。
当货厢2呈倾斜设置后,便于对货厢2内的物料进行卸料。卸料完成后,滑移气缸41的活塞杆伸长,滑移板34朝向远离转动轴14的方向移动。滑移板34带动螺杆31、升降杆32、齿轮51朝向远离转动轴14的方向移动,齿条52驱使齿轮51转动,齿轮51带动螺杆31转动,螺杆31带动升降杆32下降,升降杆32带动滑动块33下降,从而使得货厢2复位。货厢2复位的过程中,货厢2的重心逐渐靠近底板1的中心偏移,同时复位弹性件81驱使配重块6靠近转动轴14移动,使得配重块6复位,从而使得衣料运输车的整体重心始终靠近底板1的中心设置,进一步减小了衣料运输车重心偏移的可能性,进一步减小了衣料运输车发生侧翻的可能性。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种衣料运输车,包括底板(1)、货厢(2),所述底板(1)上连接有转动轴(14),所述货厢(2)与转动轴(14)转动连接,所述转动轴(14)位于货厢(2)的一侧,其特征在于:所述底板(1)与货厢(2)之间连接有伸缩杆(3),所述伸缩杆(3)的底端沿水平方向滑移连接于底板(1),所述伸缩杆(3)的滑移方向垂直于转动轴(14)的轴线,所述伸缩杆(3)的顶端铰接有滑动块(33),所述滑动块(33)滑移连接于货厢(2),所述底板(1)上连接有用于驱动伸缩杆(3)沿水平方向移动的滑移组件(4),所述底板(1)上沿水平方向滑移连接有配重块(6),所述配重块(6)与伸缩杆(3)的滑移方向相反,所述配重块(6)与伸缩杆(3)之间连接有联动组件(7),所述底板(1)上连接有用于驱动伸缩杆(3)朝向转动轴(14)移动的复位组件(8),所述底板(1)上连接有用于驱动伸缩杆(3)伸缩的驱动组件(5)。
2.根据权利要求1所述的衣料运输车,其特征在于:所述滑移组件(4)包括滑移气缸(41),所述滑移气缸(41)固定连接在底板(1)上,所述滑移气缸(41)的活塞杆呈水平设置且垂直于转动轴(14),所述伸缩杆(3)的底端连接有滑移板(34),所述滑移板(34)连接于滑移气缸(41)的活塞杆。
3.根据权利要求2所述的衣料运输车,其特征在于:所述联动组件(7)包括牵引绳(71)、转动轮(72),所述牵引绳(71)的一端连接于滑移板(34),另一端连接于配重块(6),所述转动轮(72)转动连接在底板(1)上,所述牵引绳(71)绕设在转动轮(72)上,所述伸缩杆(3)与配重块(6)均位于转动轮(72)和转动轴(14)之间。
4.根据权利要求3所述的衣料运输车,其特征在于:所述复位组件(8)包括复位弹性件(81),所述底板(1)上固定有固定板(18),所述固定板(18)位于转动轮(72)与配重块(6)之间,所述复位弹性件(81)连接在配重块(6)与固定板(18)之间。
5.根据权利要求3所述的衣料运输车,其特征在于:所述转动轮(72)上沿自身的周向开有限位环槽(73),所述牵引绳(71)穿设于限位环槽(73)内。
6.根据权利要求2所述的衣料运输车,其特征在于:所述伸缩杆(3)包括螺杆(31)、升降杆(32),所述螺杆(31)转动连接于滑移板(34),所述升降杆(32)螺纹连接于螺杆(31),所述升降杆(32)与螺杆(31)同轴设置,所述驱动组件(5)用于驱动螺杆(31)转动。
7.根据权利要求6所述的衣料运输车,其特征在于:所述驱动组件(5)包括齿轮(51)、齿条(52),所述齿轮(51)同轴固定在螺杆(31)上,所述齿条(52)固定在底板(1)上,所述齿轮(51)与齿条(52)相啮合。
8.根据权利要求2所述的衣料运输车,其特征在于:所述底板(1)上固定有导轨(35),所述导轨(35)平行于滑移气缸(41)的活塞杆,所述滑移板(34)上开有导向槽(341),所述导轨(35)穿设于导向槽(341)内。
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