CN113499925A - 一种汽车涂装生产线干式喷漆室 - Google Patents

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蒙淑婷
胡成林
蒋延平
殷凤鸣
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Abstract

本发明公开了一种汽车涂装生产线干式喷漆室，包括工作间、动压箱、静压箱、过滤框架、喷漆室体、导流腔、进风口、干式过滤器、排风系统、石灰粉供粉系统、石灰粉排粉系统，本发明涉及汽车涂装喷漆技术领域，利用石灰粉可有效捕捉过喷漆雾中涂料微粒的特点，对喷漆排风进行高效过滤，排出洁净空气，洁净空气再进入喷漆室循环利用，使喷漆室在循环风模式下运行，经过过滤装置的气流的温度和湿度近似保持恒定不变，所以循环风不需要通过冷却至露点下进行除湿，冷盘管只需补偿因风机导致的温度增加，并联的加湿器可弥补冷却过程中冷凝导致的水流失，从而达到喷漆室所需的工艺参数值，可显著减少喷漆室空气调节的能量需求。

Description

一种汽车涂装生产线干式喷漆室
技术领域
本发明涉及汽车涂装喷漆技术领域，具体为一种汽车涂装生产线干式喷漆室。
背景技术
随着涂装技术的发展，越来越多的汽车涂装线采用更加节能环保的干式喷漆室，用于捕捉喷漆室过喷漆雾中的油漆颗粒，从而达到净化喷漆室排气的目的。
现有的干式喷漆设备，仍然具一些不可忽视的缺陷。现有的干式喷漆室漆雾过滤系统，滤芯使用寿命短，无法清洁，更换过滤单元时操作人员需要进入到含有漆的、比较脏的封闭区中将过滤单元与封闭间拆开，更换频繁、过程繁琐，且操作人员所处的环境比较恶劣，本申请能够解决目前干式喷漆室漆雾过滤系统存在的清洁及维护不方便的问题。
为了克服现有技术中存在的上述不足，本发明的目的在于提供一种汽车涂装生产线干式喷漆室。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车涂装生产线干式喷漆室，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车涂装生产线干式喷漆室，包括工作间、动压箱、静压箱、过滤框架、喷漆室体、导流腔、进风口、干式过滤器、排风系统、石灰粉供粉系统、石灰粉排粉系统，所述动压箱以及静压箱均位于工作间内，所述动压箱与静压箱之间固定设置有隔板，所述隔板上设置有袋式过滤器，所述静压箱和工作间之间设置有过滤框架，所述过滤框架内设置有滤层，所述喷漆室体设置于过滤框架底部，所述导流腔设置于喷漆室体底部，所述干式过滤器对称布置在导流腔两侧，所述导流腔通过进风口与干式过滤器连通，所述排风系统固定设置于导流腔底部，且排风系统与导流腔之间相连通，所述石灰粉供粉系统与干式过滤器之间相连通，所述石灰粉排粉系统与干式过滤器下部料斗处相连接，且石灰粉排粉系统与干式过滤器下部料斗处相连通。
优选的，所述石灰粉供粉系统由供粉气力输送风机、供粉管以及外接的新粉罐相组成，所述供粉气力输送风机与供粉管相连接，所述供粉管与外接的新粉罐相连接。
优选的，所述石灰粉排粉系统由排粉气力输送风机、排粉管、过滤器以及外接的废粉罐组成，所述排粉气力输送风机与排粉管相连接，所述排粉气力输送风机与排粉管之间设置有过滤器，所述排粉管与外接的废粉罐相连接。
优选的，所述工作间为长方体，工作间的长边为工件(车身)的行进方向，短边为与工件(车身)的行进方向相垂直的方向。
优选的，所述动压箱以及静压箱均为立方体结构，且动压箱以及静压箱的内腔均为空腔。
优选的，所述排风系统为U形结构，且排风系统两侧顶部与干式过滤器之间相连通。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、利用石灰粉可有效捕捉过喷漆雾中涂料微粒的特点，对喷漆排风进行高效过滤，排出洁净空气，洁净空气再进入喷漆室循环利用，使喷漆室在循环风模式下运行，经过过滤装置的气流的温度和湿度近似保持恒定不变，所以循环风不需要通过冷却至露点下进行除湿，冷盘管只需补偿因风机导致的温度增加，并联的加湿器可弥补冷却过程中冷凝导致的水流失，从而达到喷漆室所需的工艺参数值，可显著减少喷漆室空气调节的能量需求。
2、无工业用水和化学品，无需配置废水、漆渣处理设备，耗电少，噪音低，运行成本低，维护费用低，减少环境污染，可显著改善涂装车间环境。
3、无加湿环节也利于VOC浓缩处理系统废气收集及处理。
4、过滤单元使用寿命长，更换方便、快捷。
附图说明
图1为本发明的主视结构示意图；
图中：1、工作间；2、动压箱；3、静压箱；4、隔板；5、过滤框架；6、滤层；7、喷漆室体；8、导流腔；9、进风口；10、干式过滤器；11、排风系统；12、石灰粉供粉系统；13、石灰粉排粉系统；1201、供粉气力输送风机； 1202、供粉管；1301、排粉气力输送风机；1302、排粉管；1303、过滤器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种汽车涂装生产线干式喷漆室，包括工作间1、动压箱2、静压箱3、过滤框架5、喷漆室体7、导流腔8、进风口9、干式过滤器10、排风系统11、石灰粉供粉系统12、石灰粉排粉系统 13，动压箱2以及静压箱3均位于工作间1内，动压箱2与静压箱3之间固定设置有隔板4，隔板4上设置有袋式过滤器，静压箱3和工作间1之间设置有过滤框架5，过滤框架5内设置有滤层6，实现对空气的再次过滤并使气流均匀地送入工作间1，喷漆室体7设置于过滤框架5底部，导流腔8设置于喷漆室体7底部，干式过滤器10对称布置在导流腔8两侧，导流腔8通过进风口9与干式过滤器10连通，干式过滤器10布置在栅格板地坪下面，对称布置在导流腔8两侧，导流腔8通过进风口9与干式过滤器10连通，含漆雾的空气通过进风口9进入到干式过滤器10中，在此将空气中的漆粒除掉，过滤后的洁净空气进入到排风管路中，可循环利用，排风系统11固定设置于导流腔8底部，且排风系统11与导流腔8之间相连通，石灰粉供粉系统12与干式过滤器10之间相连通，石灰粉排粉系统13与干式过滤器10下部料斗处相连接，且石灰粉排粉系统13与干式过滤器10下部料斗处相连通。
具体而言，石灰粉供粉系统12由供粉气力输送风机1201、供粉管1202 以及外接的新粉罐相组成，供粉气力输送风机1201与供粉管1202相连接，供粉管1202与外接的新粉罐相连接。
具体而言，石灰粉排粉系统13由排粉气力输送风机1301、排粉管1302、过滤器1303以及外接的废粉罐组成，排粉气力输送风机1301与排粉管1302 相连接，排粉气力输送风机1301与排粉管1302之间设置有过滤器1303，排粉管1302与外接的废粉罐相连接。
具体而言，工作间1为长方体，工作间1的长边为工件(车身)的行进方向，短边为与工件(车身)的行进方向相垂直的方向。
具体而言，动压箱2以及静压箱3均为立方体结构，且动压箱2以及静压箱3的内腔均为空腔。
具体而言，排风系统11为U形结构，且排风系统11两侧顶部与干式过滤器10之间相连通。
通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。
工作原理：根据附图1可知，过滤循环开始时将新鲜干净的石灰粉加入新粉罐内，供粉气力输送风机1201会通过供粉管1202把石灰粉定量送入干式过滤器10的下部料斗中，料斗内压缩空气使石灰粉粘附在过滤膜外表面形成致密的预涂层，在喷涂过程中，喷漆室含漆雾的空气进入过滤模组中，漆雾被预涂层上石灰粉吸附，并在过滤外膜表面形成渣饼，过滤膜的风阻随通过风量增加而逐渐增加，当膜内外压差达到最大允许值时，就会触发自动清洁程序。压缩空气以0.25秒的脉冲反向喷入过滤内膜，使过滤外膜的渣饼脱离，石灰粉和涂料微粒的混合物落入料斗底部，当混合物在料斗里积累一定量时，自动进入排废料程序，排粉气力输送风机1301会通过排粉管1302将废粉输送至废粉罐内进行收集。
在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车涂装生产线干式喷漆室，包括工作间(1)、动压箱(2)、静压箱(3)、过滤框架(5)、喷漆室体(7)、导流腔(8)、进风口(9)、干式过滤器(10)、排风系统(11)、石灰粉供粉系统(12)、石灰粉排粉系统(13)，其特征在于：所述动压箱(2)以及静压箱(3)均位于工作间(1)内，所述动压箱(2)与静压箱(3)之间固定设置有隔板(4)，所述隔板(4)上设置有袋式过滤器，所述静压箱(3)和工作间(1)之间设置有过滤框架(5)，所述过滤框架(5)内设置有滤层(6)，所述喷漆室体(7)设置于过滤框架(5)底部，所述导流腔(8)设置于喷漆室体(7)底部，所述干式过滤器(10)对称布置在导流腔(8)两侧，所述导流腔(8)通过进风口(9)与干式过滤器(10)连通，所述排风系统(11)固定设置于导流腔(8)底部，且排风系统(11)与导流腔(8)之间相连通，所述石灰粉供粉系统(12)与干式过滤器(10)之间相连通，所述石灰粉排粉系统(13)与干式过滤器(10)下部料斗处相连接，且石灰粉排粉系统(13)与干式过滤器(10)下部料斗处相连通。
2.根据权利要求1所述的一种汽车涂装生产线干式喷漆室，其特征在于，所述石灰粉供粉系统(12)由供粉气力输送风机(1201)、供粉管(1202)以及外接的新粉罐相组成，所述供粉气力输送风机(1201)与供粉管(1202)相连接，所述供粉管(1202)与外接的新粉罐相连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车涂装生产线干式喷漆室，其特征在于，所述石灰粉排粉系统(13)由排粉气力输送风机(1301)、排粉管(1302)、过滤器(1303)以及外接的废粉罐组成，所述排粉气力输送风机(1301)与排粉管(1302)相连接，所述排粉气力输送风机(1301)与排粉管(1302)之间设置有过滤器(1303)，所述排粉管(1302)与外接的废粉罐相连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车涂装生产线干式喷漆室，其特征在于，所述工作间(1)为长方体，工作间(1)的长边为工件(车身)的行进方向，短边为与工件(车身)的行进方向相垂直的方向。
5.根据权利要求1所述的一种汽车涂装生产线干式喷漆室，其特征在于，所述动压箱(2)以及静压箱(3)均为立方体结构，且动压箱(2)以及静压箱(3)的内腔均为空腔。
6.根据权利要求1所述的一种汽车涂装生产线干式喷漆室，其特征在于，所述排风系统(11)为U形结构，且排风系统(11)两侧顶部与干式过滤器(10)之间相连通。
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