CN220669706U - 一种涂装车间循环风空调控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种涂装车间循环风空调控制系统，包括机体，机体前端开设进风口一和进风口二，进风口一连通涂装车间，进风口二连通大气，机体后端开设出风口，出风口连通涂装车间，机体内从前向后依次设置漆雾捕捉装置、活性炭吸附箱、加湿器、表冷加热模块和风机，活性炭吸附箱上设置有辅助排气口，辅助排气口连通大气。本实用新型对空气中的漆雾和有害气体进行过滤，保护涂装车间内的空气质量，同时也避免了能量的多余损耗。

Description

一种涂装车间循环风空调控制系统

技术领域

本实用新型涉及喷漆涂装技术领域，尤其是涉及一种涂装车间循环风空调控制系统。

背景技术

涂装车间属于汽车企业四大专业中高耗能单位，需要根据设计和实际使用情况，空调能耗所占车间总能耗的40％左右，传统生产线使用的是空调供风大多采用全新风供风方式,排风经过处理或不处理直接排入烟囱，能耗很大，目前大部分新建涂装车间选用循环风空调的规划设计，一方面降低空调设备投资成本，另一方面通过对排风进行回收，且循环风空调占地面积小，节省空间，所以降低空调能耗具有重要的意义。

但是由于涂装车间内油漆中含有的有害物质及挥发性气体过多，传统的循环风空调对挥发性有害气体的过滤能力有限，容易导致车间内有害气体超标，影响工作人员的健康。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种涂装车间循环风空调控制系统，对空气中的漆雾和有害气体进行过滤，保护涂装车间内的空气质量，同时也避免了能量的多余损耗。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种涂装车间循环风空调控制系统，包括机体，机体前端开设进风口一和进风口二，进风口一连通涂装车间，进风口二连通大气，机体后端开设出风口，出风口连通涂装车间，机体内从前向后依次设置漆雾捕捉装置、活性炭吸附箱、加湿器、表冷加热模块和风机，活性炭吸附箱上设置有辅助排气口，辅助排气口连通大气。

进一步地，机体侧面设置有多个检修门。

进一步地，漆雾捕捉装置为袋式初效过滤器。

更进一步地，袋式初效过滤器为多层结构。

进一步地，加湿器为二流体加湿器。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型在进风口处设置漆雾捕捉装置和活性炭吸附箱，对空气中的漆雾和有害气体进行过滤，保护涂装车间内的空气质量，同时也避免了能量的多余损耗；当车间内的空气质量较差，过滤系统超负荷运行，导致漆雾和有害气体不能得到有效的过滤的时候，通过进风口二引入一部分新鲜空气进入空调系统，来调节车间内的空气质量，同时将部分气体通过活性炭吸附箱上设置的辅助排气口排出车间，保持车间内气压平衡，由于排出室外前污浊的气体经过与新鲜空气的混合和两级过滤，处理后的废气远超排放标准，可以直接进行排放。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图。

图中：1-机体、101-进风口一、102-进风口二、103-出风口、2-漆雾捕捉装置、3-活性炭吸附箱、301-辅助排气口、4-加湿器、5-表冷加热模块、6-风机、7-检修门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1和图2，本实用新型提供的涂装车间循环风空调控制系统结构示意图，包括机体1，机体1前端开设进风口一101和进风口二102，进风口一101连通涂装车间，进风口二102连通大气，机体1后端开设出风口103，出风口103连通涂装车间，机体1内从前向后依次设置漆雾捕捉装置2、活性炭吸附箱3、加湿器4、表冷加热模块5和风机6，漆雾捕捉装置2为袋式初效过滤器。每个袋式过滤器有四个卡子压紧在过滤器框架内。组合式空调机组使用的初效过滤器初阻为30-50Pa。终阻视使用环境和要求人为设定，一般设在150～200Pa。而且袋式初效过滤器为多层结构，可以有效过滤漆雾和空气中的灰尘杂质。活性炭吸附箱3上设置有辅助排气口301，辅助排气口301连通大气。

进一步地，较大风量机组由于断面较高，为了方便过滤器的检修更换，一般在机体1侧面设置有多个检修门7，内部设置检修步道，检修门7开设在漆雾捕捉装置2处，便于进入机体1内更换袋式初效过滤器；还可以开设在加湿器4的位置和表冷加热模块5的位置，便于进入机体1内检修设备。

加湿器4为二流体加湿器，将水雾化成小水珠，再通过喷嘴前端的超音波共振器打破水珠的内聚力，进一步将水珠打散，将微水珠变成薄面状，增大数百倍与空气接触的面积，使其能迅速被空气吸收，从而达到加湿除静电降温的目的。

工作原理：在机器人自动喷涂段，喷涂后未被工件附着的多余的漆雾随着喷漆室内层流形式的下降空气进入湿式漆雾捕捉装置，漆雾中含有大量的油漆与循环水混合后进入循环水池进行处理，少部分的油漆和溶剂随着循环风进入循环风空调装置，首先，废气从进风口一101进入机体1内，经过漆雾捕捉装置2和活性炭吸附箱3，将废气中的漆雾和有害气体进行过滤，然后经过加湿器4和表冷加热模块5，进行稍微调湿调温后即可满足温度要求，能有效降低空调能耗，最后净化后的空气在风机6的驱动下从出风口103送入涂装车间。

当车间内的空气质量较差时，打开进风口二102和辅助排气口301，一部分新鲜空气从进风口二102进入机体1内，新鲜空气与废气混合，降低漆雾和有害气体的浓度，以此来减小漆雾捕捉装置2和活性炭吸附箱3的负荷，然后经过加湿器4、表冷加热模块5和风机6，从出风口103送入涂装车间，同时一部分气体从辅助排气口301排出涂装车间，保持车间气压平衡。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (5)

1.一种涂装车间循环风空调控制系统，其特征在于：包括机体(1)，所述机体(1)前端开设进风口一(101)和进风口二(102)，所述进风口一(101)连通涂装车间，所述进风口二(102)连通大气，所述机体(1)后端开设出风口(103)，所述出风口(103)连通涂装车间，所述机体(1)内从前向后依次设置漆雾捕捉装置(2)、活性炭吸附箱(3)、加湿器(4)、表冷加热模块(5)和风机(6)，所述活性炭吸附箱(3)上设置有辅助排气口(301)，所述辅助排气口(301)连通大气。

2.根据权利要求1所述的涂装车间循环风空调控制系统，其特征在于：所述机体(1)侧面设置有多个检修门(7)。

3.根据权利要求1所述的涂装车间循环风空调控制系统，其特征在于：所述漆雾捕捉装置(2)为袋式初效过滤器。

4.根据权利要求3所述的涂装车间循环风空调控制系统，其特征在于：所述袋式初效过滤器为多层结构。

5.根据权利要求1所述的涂装车间循环风空调控制系统，其特征在于：所述加湿器(4)为二流体加湿器。