CN113445798A

CN113445798A - 一种智能停车场用多功能防积水式挡车器

Info

Publication number: CN113445798A
Application number: CN202110588404.7A
Authority: CN
Inventors: 程磊
Original assignee: Magpie Media Co ltd
Current assignee: Magpie Media Co ltd
Priority date: 2021-05-28
Filing date: 2021-05-28
Publication date: 2021-09-28

Abstract

本发明公开了一种智能停车场用多功能防积水式挡车器，包括挡车器本体、多个螺栓，挡车器本体包括基座、承压座、弹性缓冲机构，基座下表面边缘固定设置有用于抵紧在地面上的橡胶密封圈，承压座的下表面悬空设置。本发明具有以下优点和效果：弹性缓冲机构能起到缓冲的效果，从而减少基座受力后边缘出现翘起的情况，又因基座下表面边缘固定设置有橡胶密封圈进行密封，最终从车辆（特别是车轮）上滴落的雨水不易渗透到基座与地面的交接处；且承压座的设置使得基座相对远离车轮，此时从车轮上流落的雨水也不易流到基座处；同时承压座的下表面悬空设置，从而便于承压座下方的雨水干燥蒸发。

Description

一种智能停车场用多功能防积水式挡车器

技术领域

本发明涉及停车设施技术领域，特别涉及一种智能停车场用多功能防积水式挡车器。

背景技术

在停车场的停车位加装挡车器，可以防止车辆倒车时越位，避免车辆的碰撞，是限定车辆停放位置的最佳设施。挡车器采用高强度橡胶制成，且通过多个螺栓安装固定在地面上，具有良好的抗压缓冲性能，能减轻对车辆轮胎的磨损。

挡车器在安装后贴紧在地面上，但是在雨天时，汽车上滴落的污水容易渗透到挡车器和地面之间的间隙内，且渗透的污水不易干燥从而形成积水，长时间存在的积水容易对螺栓造成腐蚀，且车辆在停车时均会撞击挡车器，长久使用后会对挡车器的安装稳固性造成影响。

发明内容

本发明的目的是提供一种智能停车场用多功能防积水挡车器，具有加快积水干燥、减缓螺栓腐蚀速度的作用。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种智能停车场用多功能防积水式挡车器，包括挡车器本体、多个用于将挡车器本体固定在地面上的螺栓，其特征在于：所述挡车器本体包括通过多个螺栓固定在地面上的基座、设置在基座前侧并且用于承受车轮撞击的承压座、设置在基座和承压座之间的弹性缓冲机构，所述基座下表面边缘固定设置有用于抵紧在地面上的橡胶密封圈，所述承压座的下表面悬空设置。

本发明的进一步设置为：所述弹性缓冲机构包括设置在基座和承压座之间的橡胶囊体、多个设置在基座和承压座之间的弹簧；当所述承压座处在自然状态时，所述橡胶囊体的下表面悬空设置，当所述承压座承受车轮撞击受力并朝向基座运动时，所述橡胶囊体受压形变后底部用于抵紧在地面上。

本发明的进一步设置为：所述橡胶囊体的两端处于基座的两端。

本发明的进一步设置为：所述基座对应多个弹簧的中心处设置有导向孔，所述承压座上设置有多个分别从多个弹簧中部穿过后嵌入在导向孔内的导向轴。

本发明的进一步设置为：所述橡胶囊体上形成有多个供多个弹簧穿过的通孔部。

本发明的进一步设置为：所述基座下表面边缘固定设置有用于抵紧在地面上的橡胶密封圈。

综上所述，本发明具有以下有益效果：

1、车辆停放过程中的车轮会撞击在承压座上，弹性缓冲机构能起到缓冲的效果，从而减少基座受力后边缘出现翘起的情况，又因基座下表面边缘固定设置有橡胶密封圈进行密封，最终从车辆（特别是车轮）上滴落的雨水不易渗透到基座与地面的交接处；且承压座的设置使得基座相对远离车轮，此时从车轮上流落的雨水也不易流到基座处；同时承压座的下表面悬空设置，从而便于承压座下方的雨水干燥蒸发；

2、多个弹簧的设置在基座和承压座之间，从而在承压座受力后能起到良好的缓冲效果；同时当承压座承受车轮撞击受力并朝向基座运动时，橡胶囊体受压形变后底部用于抵紧在地面上，此时雨水不易沿着地面朝向基座处流动，起到隔水的效果；同时橡胶囊体的两端处于基座的两端，进一步起到隔水的效果；

3、在基座对应多个弹簧的中心处设置有导向孔，承压座上设置有多个分别从多个弹簧中部穿过后嵌入在导向孔内的导向轴，此时承压座在承受车辆撞击时可保证沿着水平方向移动，避免车轮压在承压座上导致弹性缓冲机构处弯曲。

附图说明

图1是本发明的结构剖视图；

图2是本发明除去橡胶囊体后的结构示意图。

附图标记：11、基座；111、橡胶密封圈；112、导向孔；12、承压座；121、导向轴；13、弹性缓冲机构；131、橡胶囊体；1311、通孔部；132、弹簧；2、螺栓。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

实施例：一种智能停车场用多功能防积水式挡车器，如图1和图2所示，包括挡车器本体、多个用于将挡车器本体固定在地面上的螺栓2。挡车器本体包括通过多个螺栓2固定在地面上的基座11、设置在基座11前侧并且用于承受车轮撞击的承压座12、设置在基座11和承压座12之间的弹性缓冲机构13。

如图1和图2所示，基座11下表面边缘固定设置有用于抵紧在地面上的橡胶密封圈111，承压座12的下表面悬空设置。

如图1和图2所示，弹性缓冲机构13包括设置在基座11和承压座12之间的橡胶囊体131、多个设置在基座11和承压座12之间的弹簧132。当承压座12处在自然状态时，橡胶囊体131的下表面悬空设置，当承压座12承受车轮撞击受力并朝向基座11运动时，橡胶囊体131受压形变后底部用于抵紧在地面上。橡胶囊体131的两端处于基座11的两端。基座11对应多个弹簧132的中心处设置有导向孔112，承压座12上设置有多个分别从多个弹簧132中部穿过后嵌入在导向孔112内的导向轴121。同时橡胶囊体131上形成有多个供多个弹簧132穿过的通孔部1311，橡胶囊体131呈密封状。

实施效果：车辆停放过程中的车轮会撞击在承压座12上，弹性缓冲机构13能起到缓冲的效果，从而减少基座11受力后边缘出现翘起的情况，又因基座11下表面边缘固定设置有橡胶密封圈111进行密封，最终从车辆（特别是车轮）上滴落的雨水不易渗透到基座11与地面的交接处；且承压座12的设置使得基座11相对远离车轮，此时从车轮上流落的雨水也不易流到基座11处；同时承压座12的下表面悬空设置，从而便于承压座12下方的雨水干燥蒸发。

多个弹簧132的设置在基座11和承压座12之间，从而在承压座12受力后能起到良好的缓冲效果；同时当承压座12承受车轮撞击受力并朝向基座11运动时，橡胶囊体131受压形变后底部用于抵紧在地面上，此时雨水不易沿着地面朝向基座11处流动，起到隔水的效果；同时橡胶囊体131的两端处于基座11的两端，进一步起到隔水的效果。在基座11对应多个弹簧132的中心处设置有导向孔112，承压座12上设置有多个分别从多个弹簧132中部穿过后嵌入在导向孔112内的导向轴121，此时承压座12在承受车辆撞击时可保证沿着水平方向移动，避免车轮压在承压座12上导致弹性缓冲机构13处弯曲。

本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims

1.一种智能停车场用多功能防积水式挡车器，包括挡车器本体、多个用于将挡车器本体固定在地面上的螺栓（2），其特征在于：所述挡车器本体包括通过多个螺栓（2）固定在地面上的基座（11）、设置在基座（11）前侧并且用于承受车轮撞击的承压座（12）、设置在基座（11）和承压座（12）之间的弹性缓冲机构（13），所述基座（11）下表面边缘固定设置有用于抵紧在地面上的橡胶密封圈（111），所述承压座（12）的下表面悬空设置。

2.根据权利要求1所述的一种智能停车场用多功能防积水式挡车器，其特征在于：所述弹性缓冲机构（13）包括设置在基座（11）和承压座（12）之间的橡胶囊体（131）、多个设置在基座（11）和承压座（12）之间的弹簧（132）；当所述承压座（12）处在自然状态时，所述橡胶囊体（131）的下表面悬空设置，当所述承压座（12）承受车轮撞击受力并朝向基座（11）运动时，所述橡胶囊体（131）受压形变后底部用于抵紧在地面上。

3.根据权利要求2所述的一种智能停车场用多功能防积水式挡车器，其特征在于：所述橡胶囊体（131）的两端处于基座（11）的两端。

4.根据权利要求2所述的一种智能停车场用多功能防积水式挡车器，其特征在于：所述基座（11）对应多个弹簧（132）的中心处设置有导向孔（112），所述承压座（12）上设置有多个分别从多个弹簧（132）中部穿过后嵌入在导向孔（112）内的导向轴（121）。

5.根据权利要求2所述的一种智能停车场用多功能防积水式挡车器，其特征在于：所述橡胶囊体（131）上形成有多个供多个弹簧（132）穿过的通孔部（1311）。