CN113442829A - 一种用于汽车刹车灯异常的提醒装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及安全驾驶的技术领域,公开了一种用于汽车刹车灯异常的提醒装置,其特征在于:包括连接进入刹车灯电路的电磁吸附单元、提醒单元,所述电磁吸附单元通过开关控制单元与提醒单元连接,用于根据刹车灯电路的通断控制衔铁的位置变化,所述开关控制单元根据衔铁的位置变化,控制提醒单元是否接入电路,所述提醒单元用于根据开关控制单元的通断进行灯光提醒显示。本发明的整体结构简单,成本低廉,便于推广应用。
Description
技术领域
本发明属于安全驾驶的技术领域,具体涉及一种用于汽车刹车灯异常的提醒装置。
背景技术
汽车作为现代交通工具,几乎可以成为日常必不可少的一部分。有人曾统计过,在有关汽车的105项欧洲法规中,有36项是直接与汽车照明和信号装置有关的,如货车不按规定粘贴反光标识、尾灯不亮或过亮特别容易引发交通事故,尤其是晚上在高速公路上,后车看不清前车的后尾灯或反光标识最容易引发重大交通事故。
当前汽车控制系统仅是根据脚刹踩下与否来判断是否执行刹车作业和显示,缺少对刹车灯线路好坏状态的检测,如果该线路损坏,刹车灯依然无法正常显示,不能给后车以警示,容易引发交通事故。
发明内容
本发明提供一种用于汽车刹车灯异常的提醒装置,解决了现有刹车灯线路缺乏检测,刹车灯是否正常显示无法判断等问题。
本发明可通过以下技术方案实现:
一种用于汽车刹车灯异常的提醒装置,包括连接进入刹车灯电路的电磁吸附单元、提醒单元,所述电磁吸附单元通过开关控制单元与提醒单元连接,用于根据刹车灯电路的通断控制衔铁的位置变化,所述开关控制单元根据衔铁的位置变化,控制提醒单元是否接入电路,所述提醒单元用于根据开关控制单元的通断进行灯光提醒显示。
进一步,所述电磁吸附单元包括电磁铁,所述电磁铁的一个连接端与供电模块连接,所述供电模块依次与刹车开关、刹车灯连接,所述刹车灯还与电磁铁的另一个连接端连接,所述电磁铁的磁场端上方设置有衔铁,所述衔铁的一端与弹簧连接,另一端与开关控制单元连接,所述开关控制单元还通过刹车开关与供电模块连接,
所述电磁铁通电,衔铁被吸附向下运动,所述开关控制单元将提醒单元从电路中切断;
所述电磁铁断通电,衔铁被释放向上运动,所述开关控制单元将提醒单元接入电路。
进一步,所述提醒单元包括报警指示灯,所述报警指示灯的一端通过电阻与开关控制单元连接,另一端与供电模块连接。
进一步,所述开关控制单元包括双刀开关结构。
进一步,所述灯光提醒显示在汽车仪表盘上,呈脚即将下压状+X字母状,若刹车灯电路正常,灯光提醒无显示;若刹车灯电路异常,脚即将下压状呈红色且X字母状显示为红色。
本发明有益的技术效果在于:
通过电磁吸附单元将刹车灯电路的通断反馈到衔铁的位置变化上,然后再借助开关控制单元控制提醒单元进行相应的显示,从而完成对刹车灯电路的检测,有效帮助车主及时有效了解爱车的刹车灯好坏状况,避免由于刹车灯电路的损坏使得刹车灯不能正常显示,不能给后车的驾驶员正确的灯光反馈,造成不必要的交通事故,提高安全驾驶性能。
附图说明
图1为本发明的电路连接示意图;
具体实施方式
下面结合附图及较佳实施例详细说明本发明的具体实施方式。
如图1所示,本发明提供了一种用于汽车刹车灯异常的提醒装置,包括连接进入刹车灯电路的电磁吸附单元、提醒单元,该电磁吸附单元通过开关控制单元与提醒单元连接,用于根据刹车灯电路的通断控制衔铁的位置变化,该开关控制单元根据衔铁的位置变化,控制提醒单元是否接入电路,该提醒单元用于根据开关控制单元的通断进行灯光提醒显示。这样,通过电磁吸附单元将刹车灯电路的通断反馈到衔铁的位置变化上,然后再借助开关控制单元控制提醒单元进行相应的显示,从而完成对刹车灯电路的检测,有效帮助车主及时有效了解爱车的刹车灯好坏状况,避免由于刹车灯电路的损坏使得刹车灯不能正常显示,不能给后车的驾驶员正确的灯光反馈,造成不必要的交通事故,提高安全驾驶性能。
具体地,该电磁吸附单元包括电磁铁,该电磁铁采用铁芯加绕线圈的结构,其绕线圈的一个连接端与供电模块连接,该供电模块依次与刹车开关、刹车灯连接,该刹车灯还与电磁铁的另一个连接端连接,该电磁铁的磁场端上方设置有衔铁,该衔铁的一端与弹簧连接,另一端与开关控制单元连接,该开关控制单元还通过刹车开关与供电模块连接,该提醒单元包括报警指示灯,该报警指示灯的一端通过电阻与开关控制单元连接,另一端与供电模块连接,该开关控制单元采用双刀开关结构,其刀闸片与衔铁的另一端连接。
这样,当刹车灯电路正常通电时,连接在其中的电磁铁通电,衔铁被吸附向下运动,带动开关控制单元的刀闸片向下运动,使其与下端口连接,将提醒单元从电路中切断,灯光提醒无显示;同时,由于整个提醒单元都是刹车开关导通后,才能进行异常检测的,因此当刹车开关没有被踩下导通时,提醒单元也是不接入电路的,这样可以更多地节省能量。
当由于刹车灯或者线路本身损坏导致整个刹车灯电路不能正常通电时,连接在其中的电磁铁也会被断电,此时衔铁被释放向上运动,带动开关控制单元的刀闸片向上运动,使其与上端口连接,将提醒单元接入电路,进行灯光提醒。
为了方便驾驶员查看,该灯光提醒显示在汽车仪表盘上,呈脚即将下压状+X字母状,若刹车灯电路正常,无灯光提醒显示;若刹车灯电路异常,脚即将下压状呈红色且X字母状显示为红色。
另外,为了更好地区分刹车灯电路正常和不工作状态,我们可以在开关控制单元中增加控制模块,该控制模块用于根据此时刀闸片的位置,控制报警指示灯的显示状态。同样,由于整个提醒单元和开关控制单元都是在刹车开关被踩下导通后,才能有电源供应的,因此,当刹车开关没有被踩下时,提醒单元是没有电源供应的,此时整个电路是不工作的,相应的仪表盘上也没有显示;而当刹车灯电路正常通电时,开关控制单元的刀闸片向下运动,使其与下端口连接,控制模块接收到这个位置信号时,可以控制报警指示灯进行绿色显示;当刹车灯电路异常时,开关控制单元的刀闸片向上运动,使其与上端口连接,控制模块接收到这个位置信号时,可以控制报警指示灯进行绿色显示。
虽然以上描述了本发明的具体实施方式,但是本领域的技术人员应当理解,这些仅是举例说明,在不背离本发明的原理和实质的前提下,可以对这些实施方式做出多种变更或修改,因此,本发明的保护范围由所附权利要求书限定。
Claims (5)
1.一种用于汽车刹车灯异常的提醒装置,其特征在于:包括连接进入刹车灯电路的电磁吸附单元、提醒单元,所述电磁吸附单元通过开关控制单元与提醒单元连接,用于根据刹车灯电路的通断控制衔铁的位置变化,所述开关控制单元根据衔铁的位置变化,控制提醒单元是否接入电路,所述提醒单元用于根据开关控制单元的通断进行灯光提醒显示。
2.根据权利要求1所述的用于汽车刹车灯异常的提醒装置,其特征在于:所述电磁吸附单元包括电磁铁,所述电磁铁的一个连接端与供电模块连接,所述供电模块依次与刹车开关、刹车灯连接,所述刹车灯还与电磁铁的另一个连接端连接,所述电磁铁的磁场端上方设置有衔铁,所述衔铁的一端与弹簧连接,另一端与开关控制单元连接,所述开关控制单元还通过刹车开关与供电模块连接,
所述电磁铁通电,衔铁被吸附向下运动,所述开关控制单元将提醒单元从电路中切断;
所述电磁铁断通电,衔铁被释放向上运动,所述开关控制单元将提醒单元接入电路。
3.根据权利要求2所述的用于汽车刹车灯异常的提醒装置,其特征在于:所述提醒单元包括报警指示灯,所述报警指示灯的一端通过电阻与开关控制单元连接,另一端与供电模块连接。
4.根据权利要求3所述的用于汽车刹车灯异常的提醒装置,其特征在于:所述开关控制单元包括双刀开关结构。
5.根据权利要求1所述的用于汽车刹车灯异常的提醒装置,其特征在于:所述灯光提醒显示在汽车仪表盘上,呈脚即将下压状+X字母状,若刹车灯电路正常,灯光提醒无显示;若刹车灯电路异常,脚即将下压状呈红色且X字母状显示为红色。
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Citations (5)
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GB1307697A (en) * | 1970-08-21 | 1973-02-21 | Thorpe Ltd P M G | warning device for failure of electrical components |
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2021
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