CN113427420B - 一种销轴对中装置、传动销圈及销圈维护方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及设备维护技术领域，具体公开了一种销轴对中装置、传动销圈及销圈维护方法。该装置包括装置基板、连接单元和至少一个定位单元，连接单元固连于装置基板上，连接单元能可拆卸连接于传动销圈上；定位单元包括两个定位板，且两个定位板之间的连线与装置基板的长度方向平行，定位板背离装置基板的一侧开设有配合凹槽，配合凹槽与销轴的周侧面配合，定位板能在装置基板的长度方向及垂直装置基板所在平面的方向上移动。利用传动销圈上定位孔与销轴安装位置的间距确定，使操作人员能通过销轴对中装置准确且高效地完成销轴更换以及销圈基板维护操作。

Description

一种销轴对中装置、传动销圈及销圈维护方法

技术领域

本发明涉及设备维护技术领域，尤其涉及一种销轴对中装置、传动销圈及销圈维护方法。

背景技术

现代高炉炼铁的水渣处理，常见的一种工艺是通过转毂脱水器将高炉水渣里面的渣水进行分离，再通过皮带拉走分离后的渣粒。转毂脱水器具有处理渣量大、水渣分离率高的优点，广泛用于高炉渣处理系统中。转毂脱水器前后各有一个圆周托圈，托圈被四个固定在基础上的托轮承托起来，令脱水器能够整体在托轮上旋转。旋转的动力是通过电机减速器、万向联轴节、传动小齿轮驱动脱水器前端的传动销圈实现。

传动销圈由多根销轴在圆周上等距分布安装组成，在脱水器旋转时与小齿轮啮合传动。由于转毂在生产中处理的水渣量大，脱水器旋转的负载高，销圈上的销轴在生产运行一段时间后，销轴自身会磨损，销圈上销轴的安装孔也会因磨损而孔径扩大导致销轴移位，对小齿轮的传动啮合造成影响，使得设备运行震动大。

传动销圈销轴的替换是转毂脱水器维护的关键项目之一。由于销轴安装孔磨损后形状是不规则的，因此无法通过找圆心的方式确定销轴安装的中轴线，现今销轴的对中操作全凭工人的目测及简单的卷尺测量轴间距来确定，耗时长且精度低，导致了传动销圈的维护质量无法保证，让使用寿命受到了影响。

发明内容

本发明的目的在于提供一种销轴对中装置、传动销圈及销圈维护方法，以解决销轴对中操作效率低且精度差的问题。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种销轴对中装置，用于对中位于传动销圈内的销轴，包括装置基板、连接单元和至少一个定位单元；所述连接单元固连于所述装置基板上，所述连接单元能可拆卸连接于所述传动销圈上；所述定位单元包括两个定位板，且两个所述定位板之间的连线与所述装置基板的长度方向平行，所述定位板背离所述装置基板的一侧开设有配合凹槽，所述配合凹槽与所述销轴的周侧面配合，所述定位板能在所述装置基板的长度方向及垂直所述装置基板所在平面的方向上移动。

其中，所述定位板靠近所述装置基板的一侧固连有调节螺栓，所述调节螺栓的长度方向垂直所述装置基板所在平面的方向，所述调节螺栓穿过所述装置基板且所述调节螺栓上还螺接有分别位于所述装置基板两侧的限位螺母，所述限位螺母用于限定所述定位板在垂直所述装置基板所在平面的方向上的位置。

进一步地，所述装置基板上还设有与所述装置基板长度方向相同的基板长孔，所述基板长孔的数量与所述定位单元的数量相同，多个所述定位单元一一对应地安装于多个所述基板长孔上，所述调节螺栓穿设所述基板长孔。

优选地，所述定位单元设有两个。

优选地，所述配合凹槽的截面为半圆形。

一种传动销圈，包括销圈基板、多个销轴及上述的销轴对中装置，所述销圈基板的一侧周向均布有多个第一安装孔，另一侧周向均布有多个第二安装孔，所述第一安装孔的数量与所述第二安装孔的数量相同，且多个所述第二安装孔与多个所述第一安装孔一一对应，且相对应的所述第二安装孔和所述第一安装孔同心，所述第二安装孔的直径大于所述第一安装孔的直径，所述销轴两端分别插接于所述第一安装孔和所述第二安装孔内，所述销圈基板上还设有与所述第二安装孔数量相同的销圈定位孔，所述销圈定位孔周向均布于所述销圈基板设有所述第二安装孔的一侧，所述连接单元与所述定位孔相配合，所述销圈基板上还连接有销轴压板，所述销轴压板压接所述销轴位于所述第二安装孔内的一端。

其中，所述销轴压板上还凸设有压板凸起，所述销轴靠近所述第二安装孔的一端开设有销轴槽，所述压板凸起能插接于所述销轴槽内。

优选地，所述装置基板的一端固连有朝向所述装置基板设有所述定位板一侧弯折的弯折部，所述弯折部上设有至少一个基板定位孔，所述连接单元包括与所述基板定位孔数量相同的定位螺栓，所述定位螺栓同时螺接于所述基板定位孔和所述销圈定位孔内。

进一步地，所述基板定位孔开设有两个，且两个所述基板定位孔能同时与多个所述销圈定位孔中的两个正对。

一种销圈维护方法，应用于上述的传动销圈，包括以下步骤：

调整所述销轴对中装置的位置，当每个所述配合凹槽均与一个正常工作的所述销轴相对应且所述连接单元与所述定位孔相配合时，将所述销轴对中装置安装于所述传动销圈上；

调整每个所述定位板的位置，使每个所述配合凹槽均与一个正常工作的所述销轴的周侧面配合；

拆除压接于待替换的所述销轴上的销轴压板，取出待替换的所述销轴；

将替换的所述销轴插接于所述第一安装孔和所述第二安装孔内，并在替换的所述销轴上套设有孔径与所述第一安装孔相同的第一定位钢圈和孔径与所述第二安装孔相同的第二定位钢圈；

再次调整所述销轴对中装置的位置，当每个所述配合凹槽均与一个替换的所述销轴相对应且所述连接单元与所述定位孔相配合时，将所述销轴对中装置安装于所述传动销圈上；

调整替换的所述销轴的位置，使每个所述配合凹槽均与一个替换的所述销轴的周侧面配合；

将所述第二定位钢圈焊接于所述销圈基板设有所述第二安装孔的一侧，将所述第一定位钢圈焊接于所述销圈基板设有所述第一安装孔的一侧；

拆除所述销轴对中装置，使所述销轴压板压接替换的所述销轴位于所述第二安装孔内的一端，最后将所述销轴压板焊接于所述销圈基板上。

本发明的有益效果：

销轴对中装置利用定位单元的设置，能通过调整定位板的位置的方式完成配合凹槽与销轴的配合，从而能够获取定位板对中时的位置，进而能够据此在销圈维护操作时帮助销轴准确地进行对中，借助定位单元能够保证销轴对中装置不会与传动销圈发生相对位移，方便了定位单元与传动销圈相对位置的确定，保证了销轴对中装置的对中效果。

传动销圈由于定位孔的确定了定位单元与传动销圈的相对位置，使得连接单元与定位孔相配合的情况下，能够保证销轴对中装置上的定位板与传动销圈上的销轴间距相同，从而确保了销轴对中装置在调节定位板至配合传动销圈上正常工作的销轴后，能够为相同的传动销圈上销轴替换时帮助其完成对中操作，从而极大地保证了销轴位置的准确性，同时还提高了销圈维护的效率。

销圈维护方法通过焊接第一定位钢圈和第二定位钢圈的方式确定替换的销轴的安装位置，从而能以低成本的方式解决第一安装孔和第二安装孔因磨损扩大而导致销圈基板难以定位销轴的问题，替换的销轴更换待替换的销轴的过程中，借助销轴对中装置能够快速完成替换的销轴的对中操作，彻底规避了对传动销圈的测量与计算的工序，该方法能快速且准确地完成对销圈的维护操作，从而极大地减少了操作人员的工作量的同时，还保证了传动销圈工作的稳定性，减少了传动销圈工作过程中的振动，提高了传动销圈的使用寿命，减少了维修人力及销圈维护费用。

附图说明

图1是本发明实施例提供的销轴对中装置的俯视图；

图2是本发明实施例提供的销轴对中装置的侧视图；

图3是本发明实施例提供的销轴对中装置的主视图；

图4是本发明实施例提供的传动销圈的剖面图。

图中：

100、销圈基板；110、第一安装孔；120、第二安装孔；200、销轴；210、销轴槽；300、销轴压板；310、压板凸起；410、第一定位钢圈；420、第二定位钢圈；

500、销轴对中装置；510、装置基板；520、定位螺栓；530、基板长孔；540、调节螺栓；550、限位螺母；560、定位板。

具体实施方式

为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本发明实施例的技术方案做进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

如图1-图4所示，本实施例提供了一种销轴对中装置500，用于对中位于传动销圈内的销轴200，包括装置基板510、连接单元和至少一个定位单元；连接单元固连于装置基板510上，连接单元能可拆卸连接于传动销圈上；至少一个定位单元包括两个定位板560，且两个定位板560之间的连线与装置基板510的长度方向平行，定位板560背离装置基板510的一侧开设有配合凹槽，配合凹槽与销轴200的周侧面配合，定位板560能在装置基板510的长度方向及垂直装置基板510所在平面的方向上移动。利用定位单元的设置，能通过调整定位板560的位置的方式完成配合凹槽与销轴200的配合，从而能够获取定位板560对中时的位置，进而能够据此在销圈维护操作时帮助销轴200准确地进行对中，借助定位单元能够保证销轴对中装置500不会与传动销圈发生相对位移，方便了定位单元与传动销圈相对位置的确定，保证了销轴对中装置500的对中效果。

具体地，配合凹槽的截面为半圆形。半圆形最大限度地保证了销轴200的周侧面能够与配合凹槽准确贴合，从而保证了销轴对中装置500对中的效果，提高了应用上述销轴对中装置500的销圈维护操作的准确度。

作为优选，定位单元设有两个。两个定位单元的设置使得销轴对中装置500能同时完成对两个销轴200进行对中的操作，从而提高了销轴对中装置500工作的效率。

在本实施例中，定位板560靠近装置基板510的一侧固连有调节螺栓540，调节螺栓540的长度方向垂直装置基板510所在平面的方向，调节螺栓540穿过装置基板510且调节螺栓540上还螺接有分别位于装置基板510两侧的限位螺母550，限位螺母550用于限定定位板560在垂直装置基板510所在平面的方向上的位置。上述设置方便了定位板560在装置基板510的长度方向及垂直装置基板510所在平面的方向上移动，限位螺母550的设置使得操作人员能够通过拧紧限位螺母550的方式完成对定位板560位置的限定，上述构造使得销轴对中装置500能以简单的结构和较低的成本完成定位板560位置调整的需求，降低了销轴对中装置500的生产成本和使用难度，拓展了销轴对中装置500的适用范围。

进一步地，装置基板510上还设有与装置基板510长度方向相同的基板长孔530，基板长孔530的数量与定位单元的数量相同，多个定位单元一一对应地安装于多个基板长孔530上，调节螺栓540穿设基板长孔530。上述设置使得属于同一组的两个定位板560的调节螺栓540穿设同一个基板长孔530，规避了定位板560在垂直装置基板510长度方向上发生位移的风险的同时也降低了定位板560遗失的风险，基板长孔530结构简单可靠，使得销轴对中装置500制作进一步成本低。

如图4所示，本实施例还提供了一种传动销圈，包括销圈基板100、多个销轴200及上述的销轴对中装置500，销圈基板100的一侧周向均布有多个第一安装孔110，另一侧周向均布有多个第二安装孔120，第一安装孔110的数量与第二安装孔120的数量相同，且多个第二安装孔120与多个第一安装孔110一一对应，且相对应的第二安装孔120和第一安装孔110同心，第二安装孔120的直径大于第一安装孔110的直径，销轴200两端分别插接于第一安装孔110和第二安装孔120内，销圈基板100上还设有与第二安装孔120数量相同的销圈定位孔，销圈定位孔周向均布于销圈基板100设有第二安装孔120的一侧，连接单元与定位孔相配合，销圈基板100上还连接有销轴压板300，销轴压板300压接销轴200位于第二安装孔120内的一端。由于定位孔的确定了定位单元与传动销圈的相对位置，使得连接单元与定位孔相配合的情况下，能够保证销轴对中装置500上的定位板560与传动销圈上的销轴200间距相同，从而确保了销轴对中装置500在调节定位板560至配合传动销圈上正常工作的销轴200后，能够为相同的传动销圈上销轴200替换时帮助其完成对中操作，从而极大地保证了销轴200位置的准确性，同时还提高了销圈维护的效率。

进一步地，销轴压板300上还凸设有压板凸起310，销轴200靠近第二安装孔120的一端开设有销轴槽210，压板凸起310能插接于销轴槽210内。上述设置避免了销轴200沿自身轴向滑动的情况发生，保证了传动销圈能够稳定运行。

作为优选，装置基板510的一端固连有朝向装置基板510设有定位板560一侧弯折的弯折部，弯折部上设有至少一个基板定位孔，连接单元包括与基板定位孔数量相同的定位螺栓520，定位螺栓520同时螺接于基板定位孔和销圈定位孔内。定位螺栓520能够同时螺接装置基板510和销圈基板100，避免了销圈基板100相对销轴对中装置500偏移的情况发生，保证了销轴对中装置500工作的准确性。具体地，定位螺栓520为全牙六角头螺杆。

进一步地，基板定位孔开设有两个，且两个基板定位孔能同时与多个销圈定位孔中的两个正对。两个基板定位孔的设置进一步地提高了销轴对中装置500在销圈基板100上的定位效果，规避了仅设置一个基板定位孔的情况下装置基板510相对销圈基板100沿基板定位孔轴向旋转的情况发生，从而进一步地保证了销轴对中装置500工作的准确性。

本实施例还提供了一种销圈维护方法，应用于上述的传动销圈，包括以下步骤：

步骤一、调整销轴对中装置500的位置，当每个配合凹槽均与一个正常工作的销轴200相对应且连接单元与定位孔相配合时，将销轴对中装置500安装于传动销圈上。

步骤二、调整每个定位板560的位置，使每个配合凹槽均与一个正常工作的销轴200的周侧面配合。

步骤三、拆除压接于待替换的销轴200上的销轴压板300，取出待替换的销轴200。

步骤四、将替换的销轴200插接于第一安装孔110和第二安装孔120内，并在替换的销轴200上套设有孔径与第一安装孔110相同的第一定位钢圈410和孔径与第二安装孔120相同的第二定位钢圈420。

步骤五、再次调整销轴对中装置500的位置，当每个配合凹槽均与一个替换的销轴200相对应且连接单元与定位孔相配合时，将销轴对中装置500安装于传动销圈上。

步骤六、调整替换的销轴200的位置，使每个配合凹槽均与一个替换的销轴200的周侧面配合。

步骤七、将第二定位钢圈420焊接于销圈基板100设有第二安装孔120的一侧，将第一定位钢圈410焊接于销圈基板100设有第一安装孔110的一侧。

步骤八、拆除销轴对中装置500，使销轴压板300压接替换的销轴200位于第二安装孔120内的一端，最后将销轴压板300焊接于销圈基板100上。

上述方法通过焊接第一定位钢圈410和第二定位钢圈420的方式确定替换的销轴200的安装位置，从而能以低成本的方式解决第一安装孔110和第二安装孔120因磨损扩大而导致销圈基板100难以定位销轴200的问题，替换的销轴200更换待替换的销轴200的过程中，借助销轴对中装置500能够快速完成替换的销轴200的对中操作，彻底规避了对传动销圈的测量与计算的工序，该方法能快速且准确地完成对销圈的维护操作，极大地减少了操作人员的工作量的同时，还保证了传动销圈工作的稳定性，减少了传动销圈工作过程中的振动，提高了传动销圈的使用寿命，减少了维修人力及销圈维护费用。

具体地，第一定位钢圈410与第二定位钢圈420彼此正对，这规避了第一定位钢圈410和第二定位钢圈420与销轴压板300焊接位置发生冲突的情况，也降低了第一定位钢圈410和第二定位钢圈420受到损伤的风险。

显然，本发明的上述实施例仅仅是为了清楚说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种传动销圈，所述传动销圈，包括销圈基板(100)、多个销轴(200)及销轴对中装置，用于对中位于传动销圈内的所述销轴(200)，所述销轴对中装置包括：

装置基板(510)；

连接单元，固连于所述装置基板(510)上，所述连接单元能可拆卸连接于所述传动销圈上；

至少一个定位单元，包括两个定位板(560)，且两个所述定位板(560)之间的连线与所述装置基板(510)的长度方向平行，所述定位板(560)背离所述装置基板(510)的一侧开设有配合凹槽，所述配合凹槽与所述销轴(200)的周侧面配合，所述定位板(560)能在所述装置基板(510)的长度方向及垂直所述装置基板(510)所在平面的方向上移动；通过调整所述定位板(560)的位置，能使所述配合凹槽与所述销轴(200)相配合；

所述销圈基板(100)的一侧周向均布有多个第一安装孔(110)，另一侧周向均布有多个第二安装孔(120)，所述第一安装孔(110)的数量与所述第二安装孔(120)的数量相同，且多个所述第二安装孔(120)与多个所述第一安装孔(110)一一对应，且相对应的所述第二安装孔(120)和所述第一安装孔(110)同心，所述第二安装孔(120)的直径大于所述第一安装孔(110)的直径，所述销轴(200)两端分别插接于所述第一安装孔(110)和所述第二安装孔(120)内，所述销圈基板(100)上还设有与所述第二安装孔(120)数量相同的销圈定位孔，所述销圈定位孔周向均布于所述销圈基板(100)设有所述第二安装孔(120)的一侧，所述连接单元与所述定位孔相配合，所述销圈基板(100)上还连接有销轴压板(300)，所述销轴压板(300)压接所述销轴(200)位于所述第二安装孔(120)内的一端。

2.根据权利要求1所述的传动销圈，其特征在于，所述定位板(560)靠近所述装置基板(510)的一侧固连有调节螺栓(540)，所述调节螺栓(540)的长度方向垂直所述装置基板(510)所在平面的方向，所述调节螺栓(540)穿过所述装置基板(510)且所述调节螺栓(540)上还螺接有分别位于所述装置基板(510)两侧的限位螺母(550)，所述限位螺母(550)用于限定所述定位板(560)在垂直所述装置基板(510)所在平面的方向上的位置。

3.根据权利要求2所述的传动销圈，其特征在于，所述装置基板(510)上还设有与所述装置基板(510)长度方向相同的基板长孔(530)，所述基板长孔(530)的数量与所述定位单元的数量相同，多个所述定位单元一一对应地安装于多个所述基板长孔(530)上，所述调节螺栓(540)穿设所述基板长孔(530)。

4.根据权利要求1所述的传动销圈，其特征在于，所述定位单元设有两个。

5.根据权利要求1所述的传动销圈，其特征在于，所述配合凹槽的截面为半圆形。

6.根据权利要求1所述的传动销圈，其特征在于，所述销轴压板(300)上还凸设有压板凸起(310)，所述销轴(200)靠近所述第二安装孔(120)的一端开设有销轴槽(210)，所述压板凸起(310)能插接于所述销轴槽(210)内。

7.根据权利要求1所述的传动销圈，其特征在于，所述装置基板(510)的一端固连有朝向所述装置基板(510)设有所述定位板(560)一侧弯折的弯折部，所述弯折部上设有至少一个基板定位孔，所述连接单元包括与所述基板定位孔数量相同的定位螺栓(520)，所述定位螺栓(520)同时螺接于所述基板定位孔和所述销圈定位孔内。

8.根据权利要求7所述的传动销圈，其特征在于，所述基板定位孔开设有两个，且两个所述基板定位孔能同时与多个所述销圈定位孔中的两个正对。

9.一种传动销圈维护方法，其特征在于，应用于权利要求1-8任一项所述的传动销圈，包括以下步骤：

调整所述销轴对中装置的位置，当每个所述配合凹槽均与一个正常工作的所述销轴(200)相对应且所述连接单元与所述定位孔相配合时，将所述销轴对中装置安装于所述传动销圈上；

调整每个所述定位板(560)的位置，使每个所述配合凹槽均与一个正常工作的所述销轴(200)的周侧面配合；

拆除压接于待替换的所述销轴(200)上的销轴压板(300)，取出待替换的所述销轴(200)；

将替换的所述销轴(200)插接于所述第一安装孔(110)和所述第二安装孔(120)内，并在替换的所述销轴(200)上套设有孔径与所述第一安装孔(110)相同的第一定位钢圈(410)和孔径与所述第二安装孔(120)相同的第二定位钢圈(420)；

再次调整所述销轴对中装置的位置，当每个所述配合凹槽均与一个替换的所述销轴(200)相对应且所述连接单元与所述定位孔相配合时，将所述销轴对中装置安装于所述传动销圈上；

调整替换的所述销轴(200)的位置，使每个所述配合凹槽均与一个替换的所述销轴(200)的周侧面配合；

将所述第二定位钢圈(420)焊接于所述销圈基板(100)设有所述第二安装孔(120)的一侧，将所述第一定位钢圈(410)焊接于所述销圈基板(100)设有所述第一安装孔(110)的一侧；

拆除所述销轴对中装置，使所述销轴压板(300)压接替换的所述销轴(200)位于所述第二安装孔(120)内的一端，最后将所述销轴压板(300)焊接于所述销圈基板(100)上。

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