CN104816582A - 车轮快换模块 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车轮快换模块，包括轮箱，在轮箱的内腔中安装有车轮，车轮的轮轴两端支撑在轮箱的内壁凸圆上，车轮轮毂两边的轮轴上从外到里分别安装有V型密封、轴承及挡水环；在主轮箱顶部通过多个车架固定螺栓及其车架固定螺母与车架连接。本发明装置，固定可靠，运转顺畅，反映良好。对比现有的车轮装置，此车轮模块化设计使得车轮更换更加快捷省时，维护更加方便，车轮寿命增长，并且再也不会出现掉轮现象。
Description
技术领域
本发明属于冶金轧制设备技术领域，用于车间平车配套设备，涉及一种车轮快换模块。
背景技术
车间设备中，运送钢卷或者工件的平车上，其车轮装配目前一般都是采用分散设计和分件组合装配的模式，这种模式车轮更换麻烦，互换性不强，轮轴部分操作不当会导致磨损不均，并且车轮轴承维护不方便，并且以前车轮设计一般采用轴连接，这种连接容易掉轮。因此，急需采用新的车轮模块化设计解决了以上问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种车轮快换模块，解决了现有技术中的车轮更换麻烦费时，受力不均导致磨损不均，轴承维护不便的问题。
本发明所采用的技术方案是，一种车轮快换模块，包括轮箱，在轮箱的内腔中安装有车轮，车轮的轮轴两端支撑在轮箱的内壁凸圆上，车轮轮毂两边的轮轴上从外到里分别安装有V型密封、轴承及挡水环；
在主轮箱顶部通过多个车架固定螺栓及其车架固定螺母与车架连接。
本发明的车轮快换模块，其特征还在于：
轮箱由主轮箱和侧盖连接为一体，主轮箱和侧盖之间通过定位销定位，并通过多个轮箱固定螺栓及其对应的轮箱固定螺母把合为一体。
轮箱侧面开有多个润滑孔并安装有堵头。
本发明有益效果是，结构新颖，思路独特，一是使得车轮更换简单快捷省时，只需要固定八个车架固定螺栓即可，减少了换轮时间，提高了整个生产线的节奏，提高了生产效率；二是车轮维护和车轮工作分开进行，互不影响；三是轮箱与车架接触为轮箱上表面一个面，受力面大，所以磨损量会变小，可以延长车轮使用寿命，并且受力面和车轮行走为垂直方向，所以此种压接方式不易掉轮；四是车轮轴承维护方便，当轮箱不在线时，只需拆开堵头7进行润滑即可。
附图说明
图1是本发明车轮快换模块爆炸图；
图2是本发明车轮快换模块主视图；
图3是本发明车轮快换模块剖视图。
图中，1.主轮箱，2.V型密封，3.轴承，4.挡水环，5.车轮，6.侧盖，7.堵头，8.轮箱固定螺母，9.定位销，10.轮箱固定螺栓，11.车架固定螺母，12.车架固定螺栓。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。
如图1、图2、图3，本发明结构是，包括轮箱，轮箱由主轮箱1和侧盖6连接为一体，作为其他部件的安装主体，主轮箱1和侧盖6之间通过定位销9(实施例为2件)定位，并通过多个轮箱固定螺栓10及其对应的轮箱固定螺母8把合为一体；
在轮箱的内腔中安装有车轮5，车轮5的轮轴两端支撑在轮箱的内壁凸圆上，车轮5轮毂两边的轮轴上从外到里分别安装有V型密封2、轴承3及挡水环4；实施例中V型密封2、轴承3及挡水环4各为2件；
另在轮箱侧面开有多个润滑孔并安装有堵头7，当轮箱内腔的轴承需要润滑时，只需要卸开堵头7填入润滑油即可；
在主轮箱1顶部通过多个车架固定螺栓12及其车架固定螺母11与车架连接。
本发明的使用方法是，
将车轮5固定在主轮箱1和侧盖6中，使车轮成为一个模块，组装好的车轮模块如图3，仅通过车架固定螺栓12及其车架固定螺母11与车架快速连接；
当确定车轮5的工作性能不足时，只需松开车架固定螺母11，将车架固定螺栓12和轮箱一起快速更换，实现现场更换轮箱，省时省力。
本发明装置在试验过程中，固定可靠，运转顺畅，反映良好。对比现有的车轮装置，此车轮模块化设计使得车轮更换更加快捷省时，维护更加方便，车轮寿命增长，并且再也不会出现掉轮现象。
Claims (3)
1.一种车轮快换模块，其特征在于：包括轮箱，在轮箱的内腔中安装有车轮(5)，车轮(5)的轮轴两端支撑在轮箱的内壁凸圆上，车轮(5)轮毂两边的轮轴上从外到里分别安装有V型密封(2)、轴承(3)及挡水环(4)；
在主轮箱(1)顶部通过多个车架固定螺栓(12)及其车架固定螺母(11)与车架连接。
2.根据权利要求1所述的车轮快换模块，其特征在于：所述的轮箱由主轮箱(1)和侧盖(6)连接为一体，主轮箱(1)和侧盖(6)之间通过定位销(9)定位，并通过多个轮箱固定螺栓(10)及其对应的轮箱固定螺母(8)把合为一体。
3.根据权利要求1所述的车轮快换模块，其特征在于：所述的轮箱侧面开有多个润滑孔并安装有堵头(7)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201510152058.2A CN104816582A (zh) | 2015-04-01 | 2015-04-01 | 车轮快换模块 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN201510152058.2A CN104816582A (zh) | 2015-04-01 | 2015-04-01 | 车轮快换模块 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104816582A true CN104816582A (zh) | 2015-08-05 |
Family
ID=53727166
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510152058.2A Pending CN104816582A (zh) | 2015-04-01 | 2015-04-01 | 车轮快换模块 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2015
- 2015-04-01 CN CN201510152058.2A patent/CN104816582A/zh active Pending
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