CN113232597A - 一种用于ect设备的车载接口及具有电子防拆功能的etc车载设备 - Google Patents

一种用于ect设备的车载接口及具有电子防拆功能的etc车载设备 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种用于ECT设备的车载接口，其包括设于车辆上的支架，所述支架上形成有接口，所述接口与车辆的电源线连接，所述接口还与车辆的车辆控制器通信连接。相应地，本发明还公开了一种具有电子防拆功能的ETC车载设备，其包括：本发明上述的车载接口；ETC设备，其插设于所述车载接口内，所述ETC设备的ETC认证码与车辆的身份识别码具有唯一对应性。本发明所述的ETC车载设备可以与车辆严格绑定，ETC车载设备中ETC设备的ETC认证码与车辆的身份识别码具有唯一对应性，其杜绝了ETC车载设备非法换装，且不会因为ETC车载设备意外脱落或拆装而需要重新认证，避免了用户时间和精力的浪费。

Description

一种用于ECT设备的车载接口及具有电子防拆功能的ETC车载 设备
技术领域
本发明涉及一种车辆配件，尤其涉及一种车载接口和车载设备。
背景技术
近年来，在交通部的推动下，越来越多的车辆安装了ETC车载设备，设置有ETC车载设备的车辆在经过收费站时无需停车即可计费，这将极大的提高高速公路运转效率。
目前，市场在售的ETC车载设备对于使用环境要求较高，其经常会因为环境温度或长时间未使用而导致设备缺电无法使用，现有ETC车载设备的交易故障率高，难以适应未来高速不停车收费要求。
此外，在当前市场上，大部分车辆在安装符合新国标的ETC有源车载设备时面临着众多的问题，其通常需要重新布线，且常常需要大范围的拆卸汽车内饰，费时费力，拆装过程还容易对车辆零件带来损伤风险，因此通过需要专业人士的指导和协助，安装过程相当繁杂。
另外，由于ETC车载设备具有金融支付属性，因此要求设置在车辆上的ETC车载设备需要具有防拆功能。目前，市场上在售的ETC车载设备一般采用传统的机械防拆方式，这种防拆手段并不可靠，其存在被挪用盗刷的可能。在车辆安装ETC车载设备后，用户因特殊需求需要拆卸ETC车载设备或ETC车载设备意外脱落时，脱离汽车的ETC车载设备就会失效，此时需要用户到指定的网点重新激活安装，浪费大量的时间和精力。
在实际应用过程中，设置有ETC车载设备的出租车及顺风车在高速上的扣费情况并不能准确的告知乘客，后排乘客不宜观察到高速路边的扣费牌，不便于乘客打车车费的结算。
基于此，为了解决以上现有技术中的问题，本发明期望获得一种用于ECT设备的车载接口及具有电子防拆功能的ETC车载设备，在本发明所述的ETC车载设备中，本发明所述的车载接口可以为ETC设备持续供电，用户无需拆卸车内配饰即可安装ETC设备，其走线路程短，安装快捷方便。
此外，本发明所述的车载接口可以通过CAN总线与车辆控制器通信连接，ETC设备与车机可实现通信认证，ETC设备与车机严格绑定匹配后无法挪用，当ETC设备意外脱落或拆卸后无需重新认证，避免了用户时间和精力的浪费。ETC设备结算扣费情况可通过CAN总线传输至车机控制器中，进而通过车辆扬声器或车载屏幕对扣费情况进行播报或者展示，以使车内乘客更易知晓扣费费用。
另外，本发明所述的ETC车载设备利用本发明上述的车载接口可以实现与车辆的有源连接，其可以直接从车内取电，可靠性高，适应性好，可以有效降低设备故障率。
发明内容
本发明的目的之一在于提供一种用于ECT设备的车载接口，该车载接口可以为ETC设备持续供电，用户无需拆卸车内配饰即可安装ETC设备，其走线路程短，安装快捷方便。
为了实现上述目的，本发明提出了一种用于ECT设备的车载接口，其包括设于车辆上的支架，所述支架上形成有接口，所述接口与车辆的电源线连接，所述接口还与车辆的车辆控制器通信连接。
在本发明上述的技术方案中，本发明所述的车载接口可以通过支架搭设在车辆上，支架可以设置在汽车车顶内饰靠中间最前端位置的豁口，车载接口可以布置于车顶内饰前端车内乘客不可见的区域，车载接口插拔角度可以与车辆前挡风玻璃呈180°，ECT设备可以与接口匹配插接。
进一步地，在本发明所述的车载接口中，所述接口通过CAN总线与车辆控制器通信连接。
在本发明上述技术方案中，本发明所述的车载接口可以通过CAN总线与车辆控制器通信连接，ETC车载设备与车机可实现通信认证，ETC设备与车机严格绑定匹配后无法挪用，当ETC设备意外脱落或拆卸后无需重新认证。ETC结算扣费情况可通过CAN总线传输至车机控制器中，进而通过车辆扬声器或车载屏幕对扣费情况进行播报或者展示，以使车内乘客更易知晓扣费费用。
进一步地，在本发明所述的车载接口中，所述支架上设有与ETC设备适配连接的弹性卡扣。
进一步地，在本发明所述的车载接口中，所述接口被设置为pin脚结构。
在本发明上述技术方案中，ETC设备可以选用有源连接，其可以直接通过接插件与车载接口连接，接口内可以设置防脱缺口，其可以防止ETC设备在行车过程中脱落。
在本发明中，支架上可以设有与ETC设备适配连接的弹性卡扣，ETC设备可以利用插接件实现与接口的连接，ETC设备距离车顶内饰可以控制为30mm左右，以保证ETC设备与接插件的插拔空间，ETC设备的线束位于驾驶员不可见区域，ETC设备可以直接粘贴在车辆前挡风玻璃上，其可以位于前挡风玻璃的陶瓷印刷区内，车外无法直接看到ETC模块，进而不会破坏整体外观观感。
进一步地，在本发明所述的车载接口中，其设于车辆的车顶前方内饰件上。
进一步地，在本发明所述的车载接口中，其设于车辆的内后视镜盖板、A柱、仪表板或内后视镜上。
相应地，本发明的另一目的在于提供一种具有电子防拆功能的ETC车载设备，该ETC车载设备安装便捷，其无需专业人士指导亦可自行安装，该ETC车载设备可以与车辆严格绑定，杜绝了ETC车载设备非法换装，且不会因为ETC车载设备意外脱落或拆装而需要重新认证，避免了用户时间和精力的浪费。
为了实现上述目的，本发明提出了一种具有电子防拆功能的ETC车载设备，其包括：
本发明上述的车载接口；
ETC设备，其插设于所述车载接口内，所述ETC设备的ETC认证码与车辆的身份识别码具有唯一对应性。
在本发明所述的具有电子防拆功能的ETC车载设备中，ETC车载设备可以与车辆严格绑定，ETC车载设备中ETC设备的ETC认证码与车辆的身份识别码具有唯一对应性，其杜绝了ETC车载设备非法换装，且不会因为ETC车载设备意外脱落或拆装而需要重新认证，避免了用户时间和精力的浪费。
进一步地，在本发明所述的ETC车载设备中，还包括与车辆控制器连接的车辆扬声器；其中所述ETC设备的扣费信息被传输至车辆控制器，并由车辆扬声器播报。
在本发明的上述技术方案中，ETC车载设备利用CAN总线可以实现与车辆控制器通信连接，ETC结算扣费情况可通过CAN总线传输至车机控制器中，进而通过车内喇叭对扣费情况进行播报，以使车内乘客更容易知晓扣费费用。
进一步地，在本发明所述的ETC车载设备中，还包括与车辆控制器连接的车载屏幕；其中所述ETC设备的扣费信息被传输至车辆控制器，并显示在车载屏幕上。
本发明所述的用于ECT设备的车载接口及具有电子防拆功能的ETC车载设备相较于现有技术具有如下所述的优点和有益效果：
在本发明所述的ETC车载设备中，本发明所述的车载接口可以为ETC设备持续供电，用户无需拆卸车内配饰即可安装ETC设备，其走线路程短，安装快捷方便。
此外，本发明所述的车载接口可以通过CAN总线与车辆控制器通信连接，ETC设备与车机可实现通信认证，ETC设备与车机严格绑定匹配后无法挪用，当ETC设备意外脱落或拆卸后无需重新认证，避免了用户时间和精力的浪费。
另外，ETC设备结算扣费情况可通过CAN总线传输至车机控制器中，进而通过车辆扬声器或车载屏幕对扣费情况进行播报或者展示，以使车内乘客更易知晓扣费费用。
由此可见，本发明所述的ETC车载设备利用本发明上述的车载接口可以实现与车辆的有源连接，其可以直接从车内取电，可靠性高，适应性好，可以有效降低设备故障率。
附图说明
图1示意性地显示了本发明所述的ETC车载设备在一种实施方式下设置在车辆内部的结构剖视图。
图2为本发明所述的ETC车载设备的车载接口在一种实施方式下的一种视角下的结构示意图。
图3为为本发明所述的ETC车载设备的车载接口在一种实施方式下的另一种视角下的结构示意图。
图4示意性地显示了本发明所述ETC车载设备中的车载接口与ETC设备的电气连接图。
具体实施方式
下面将结合说明书附图和具体的实施例对本发明所述的用于ECT设备的车载接口及具有电子防拆功能的ETC车载设备做进一步的解释和说明，然而该解释和说明并不对本发明的技术方案构成不当限定。
图1示意性地显示了本发明所述的ETC车载设备在一种实施方式下设置在车辆内部的结构剖视图。
如图1所示，在本实施方式中，本发明所述的ETC车载设备可以包括：ETC设备1和车载接口2。其中，ETC设备1插设于车载接口2内，该车载接口2可以设置于车顶前方内饰件4上。
进一步参阅图1可以看出，在本实施方式中，车载接口2可以包括设于车辆上的支架21，该支架21可以选用为塑料材质，其上形成有接口22，该接口22的插拔角度可以与前挡风玻璃3呈180°，ETC设备1可以对应的插设于接口22中，接口22可以布置于车顶内饰4前端车内乘客不可见区域，其可以设于车辆的内后视镜盖板、A柱、仪表板或内后视镜上。
需要说明的是，在本实施方式中，支架21可以加装在汽车车顶内饰4靠中间最前端位置设置的豁口处。相应地，在本发明中，ETC设备1可以选用有源连接，其可直接通过接插件11与车顶接口22连接，接口22内还可以设有与ETC设备1适配连接的弹性卡扣23，其可以有效防止ETC设备1的接线在行车过程脱落。
在本发明中，ETC设备1距离车顶内饰4可以控制为30mm左右，以保证ETC设备1与接插件11的插拔空间，ETC设备1的线束位于驾驶员不可见区域，ETC设备1可以直接粘贴在车辆前挡风玻璃3上，其可以位于前挡风玻璃3的陶瓷印刷区内，车外无法直接看到ETC设备1，不会破坏整体外观观感。
图2为本发明所述的ETC车载设备的车载接口在一种实施方式下的一种视角下的结构示意图。
图3为为本发明所述的ETC车载设备的车载接口在一种实施方式下的另一种视角下的结构示意图。
如图2和图3所示，在本实施方式中，本发明所述的车载接口2可以包括设于车辆上的支架21，支架21上形成有接口22，该接口22不仅可以与车辆的电源线连接，其还可以通过CAN总线与车辆的车辆控制器通信连接。电源线和CAN总线可以设置为如图3所示的线束5，线束5可以通过线束插座6实现与接口22的连接。
进一步参阅图2可以看出，在本实施方式中，本发明所述的接口22被设置为四针pin脚结构，其包括：CANH(信号正)、CANL(信号负)、KL30(电源正极)和KL31(电源负极)。
图4示意性地显示了本发明所述ETC车载设备中的车载接口与ETC设备的电气连接图。
如图4所示，在本实施方式中，接口22具有四针pin脚结构，其包括：CANH、CANL、KL30和KL31。在本发明中，接口22可以与12V电源线连接，其可直接给ETC设备1供电并与CAN总线相连，ETC设备1内部集成的电源模块及CAN总线收发控制器，可直接取电于车顶预留的接口22，并读取CAN通信信号。
需要说明的是，在本发明所述的具有电子防拆功能的ETC车载设备中，ETC车载设备可以与车辆严格绑定，ETC车载设备中ETC设备的ETC认证码与车辆的身份识别码具有唯一对应性，其杜绝了ETC车载设备非法换装，且不会因为ETC车载设备意外脱落或拆装而需要重新认证，避免了用户时间和精力的浪费。
在本发明中，ETC认证码与车辆的身份识别码VIN码具有唯一对应性，加密算法可以由主机厂商设定，ETC认证码可以由主机厂商预先导入ETC设备1及车辆控制器中。车辆控制器可以通过CAN总线与接口22通信连接，其可以通过CAN总线循环播报ETC认证码，ETC设备1与接口22插接，其可以识别匹配对应车型的ETC认证码，当对应成功时，则匹配成功，ETC设备方可进行金融支付结算。
需要注意的是，车辆控制器还可以连接着车辆扬声器和车辆屏幕，当进行扣费时，ETC设备1的扣费信息可以被传输至车辆控制器，车辆控制器可以控制车辆扬声器和车辆屏幕对扣费情况进行播报或者展示。
综上所述可以看出，本发明所述的车载接口2可以为ETC设备1持续供电，用户无需拆卸车内配饰即可安装ETC车载设备，其走线路程短，安装快捷方便。
此外，本发明所述的车载接口可以通过CAN总线与车辆控制器通信连接，ETC车载设备与车机可实现通信认证，ETC车载设备与车机严格绑定匹配后无法挪用，当ETC车载设备意外脱落或拆卸后无需重新认证，避免了用户时间和精力的浪费。
另外，ETC结算扣费情况可通过CAN总线传输至车机控制器中，进而通过车内喇叭对扣费情况进行播报，以使车内乘客更易知晓扣费费用。
另外，本发明所述的ETC车载设备利用本发明上述的车载接口可以实现与车辆的有源连接，其可以直接从车内取电，可靠性高，适应性好，可以有效降低设备故障率。
需要说明的是，本案中各技术特征的组合方式并不限本案权利要求中所记载的组合方式或是具体实施例所记载的组合方式，本案记载的所有技术特征可以以任何方式进行自由组合或结合，除非相互之间产生矛盾。
还需要注意的是，以上所列举的实施例仅为本发明的具体实施例。显然本发明不局限于以上实施例，随之做出的类似变化或变形是本领域技术人员能从本发明公开的内容直接得出或者很容易便联想到的，均应属于本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种用于ECT设备的车载接口，其特在在于，其包括设于车辆上的支架，所述支架上形成有接口，所述接口与车辆的电源线连接，所述接口还与车辆的车辆控制器通信连接。
2.如权利要求1所述的车载接口，其特征在于，所述接口通过CAN总线与车辆控制器通信连接。
3.如权利要求1所述的车载接口，其特征在于，所述支架上设有与ETC设备适配连接的弹性卡扣。
4.如权利要求1所述的车载接口，其特征在于，所述接口被设置为pin脚结构。
5.如权利要求1所述的车载接口，其特征在于，其设于车辆的车顶前方内饰件上。
6.如权利要求1所述的车载接口，其特征在于，其设于车辆的内后视镜盖板、A柱、仪表板或内后视镜上。
7.一种具有电子防拆功能的ETC车载设备，其特征在于，包括：
如权利要求1-6中任意一项所述的车载接口；
ETC设备，其插设于所述车载接口内，所述ETC设备的ETC认证码与车辆的身份识别码具有唯一对应性。
8.如权利要求7所述的ETC车载设备，其特征在于，还包括与车辆控制器连接的车辆扬声器；其中所述ETC设备的扣费信息被传输至车辆控制器，并由车辆扬声器播报。
9.如权利要求7所述的ETC车载设备，其特征在于，还包括与车辆控制器连接的车载屏幕；其中所述ETC设备的扣费信息被传输至车辆控制器，并显示在车载屏幕上。
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