CN212061250U

CN212061250U - 一种车载etc obu设备

Info

Publication number: CN212061250U
Application number: CN202020960414.XU
Authority: CN
Inventors: 张炉林; 龚立永
Original assignee: Guangzhou Candid Electronics Co ltd
Current assignee: Guangzhou Candid Electronics Co ltd
Priority date: 2020-05-29
Filing date: 2020-05-29
Publication date: 2020-12-01
Anticipated expiration: 2030-05-29

Abstract

本实用新型涉及一种车载ETC OBU设备，其技术方案要点是：包括上盖和下盖；所述上盖和下盖可拆卸连接以形成外壳；所述上盖上设置有若干卡扣，所述下盖的内壁上设置有与若干所述卡扣相卡接的若干卡块；所述外壳内固定有PCBA主板；所述PCBA主板上安装有处理器、蓝牙模块、纽扣电池、ESAM模块和通信模块；所述ESAM模块、蓝牙模块、纽扣电池和通信模块均与所述处理器电连接；所述PCBA主板上还设置有用于与车载电源电连接的电源插口；所述上盖内固定有导光柱；所述下盖内设置有防拆结构；所述下盖的一侧设置有按键开关；所述下盖内设置有与通信模块电连接的寄生板；所述电源插口与所述处理器电连接；本申请具有持续供电、无卡交易、超宽电压的优点。

Description

一种车载ETC OBU设备

技术领域

本实用新型涉及智能交通技术领域，更具体地说，它涉及一种车载ETC OBU设备。

背景技术

在高速公路上的收费口，如果采用普通的人工服务，效率比较低。造成收费口拥堵的可能上升。ETC技术的出现，大大缓解了这个问题。

但目前,市场加装的ETC OBU通常采用太阳能供电，受阴雨天气影响，充电电池寿命，高低温恶劣环境影响，加上智能驾驶及智能公路联网技术的加快应用，已不满足长期、高密度频繁检测交易使用，故亟需一款能持续供电，超长寿命的车载ETC OBU设备。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种车载ETC OBU设备，具有持续供电、无卡交易的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种车载ETC OBU设备，包括上盖和下盖；所述上盖和下盖可拆卸连接以形成外壳；所述上盖上设置有若干卡扣，所述下盖的内壁上设置有与若干所述卡扣相卡接的若干卡块；所述外壳内固定有PCBA主板；所述PCBA主板上安装有处理器、ESAM模块和通信模块；所述ESAM模块和通信模块均与所述处理器电连接；所述PCBA主板上还设置有用于与车载电源电连接的电源插口；所述下盖上开设有与电源插口相对应的插接口；所述电源插口与所述处理器电连接。

可选的，所述PCBA主板上还设置有蓝牙模块，所述蓝牙模块与处理器电连接；所述PCBA主板上设置有与蓝牙模块电连接的按键开关，所述下盖上于所述按键开关处安装有按键套。

可选的，所述按键套与所述按键开关之间设置有按键硅胶。

可选的，所述上盖上设置有导光柱。

可选的，所述PCBA主板上还设置有防拆组件。

可选的，所述防拆组件包括固定于所述PCBA主板上的防拆开关，所述防拆开关与所述处理器电连接，所述防拆开关的开关处设置有开关顶柱，所述下盖上设置有供所述开关顶柱穿出的安装孔。

可选的，所述卡扣包括若干第一扣件和若干第二扣件，若干所述第一扣件均匀设置于所述上盖边缘的一侧，若干所述第二扣件环绕所述上盖边缘的另外三侧均匀设置。

可选的，所述电源模块还包括稳压模块，所述稳压模块并联于所述车载电源的两侧。

可选的，所述下盖的外壁上且位于所述插接口处设置有支臂。

可选的，所述下盖内设置有寄生板，所述寄生板与所述通信模块电连接。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：通过车载电源通过电源插口对PCBA主板进行供电，使PCBA主板上的各元器件始终处于带电状态，可实现持续供电；通过ESAM模块能够绑定个人信息实现无卡交易。

附图说明

图1是本实用新型的爆炸结构示意图；

图2是本实用新型的电路框架图。

图中：1、上盖；2、下盖；3、卡扣；4、PCBA主板；5、处理器；6、ESAM模块；7、通信模块；8、电源插口；9、插接口；10、蓝牙模块；11、按键套；12、按键硅胶；13、导光柱；14、防拆开关；15、开关顶柱；16、第一扣件；17、第二扣件；18、支臂；19、黏胶层；20、稳压模块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

本实用新型提供了一种车载ETC OBU设备,如图1所示包括上盖1和下盖2；上盖1上设置有若干卡扣3，下盖2的内壁上设置有与若干卡扣3相卡接的若干卡块；上盖1和下盖2可拆卸连接以形成外壳；外壳内固定有PCBA主板4；PCBA主板4上安装有处理器5、ESAM模块6和通信模块7；处理器5用于实现ETC OBU设备的逻辑控制；ESAM模块6用于存储ETC OBU个体信息；通信模块7用于与ETC收费设备进行交流；ESAM模块6和通信模块7均与处理器5电连接；PCBA主板4上还设置有有用于与车载电源电连接的电源插口8；下盖2上开设有与电源插口8相对应的插接口9；电源插口8与处理器5电连接。在启用ETC OBU设备时，ESAM模块6将个人信息发送给处理器5，再由处理器5发送至通信模块7，最后由通信模块7与ETC收费设备进行信息交流，即可完成无卡交易；在ETC OBU设备运行过程中，车载电源通过电源插口8连接在PCBA主板4上，始终对PCBA主板4进行供电，使PCBA主板4上的各元件始终处于正常工作状态。

进一步的，PCBA主板4上设置有纽扣电池，纽扣电池可对小电流模块进行供电。

进一步地，PCBA主板4上还设置有蓝牙模块10，蓝牙模块10与处理器5电连接；PCBA主板4上设置有与蓝牙模块10电连接的按键开关，下盖2上于按键开关处安装有按键套11。在需要使用蓝牙模块10时，只需按下按键套11，使按键开关被按下，蓝牙模块10启动，此时可以通过手机等终端向ESAM模块6传输信息，可完成充值、补全信息等操作。

可选的，按键套11与按键开关之间设置有按键硅胶12，按键硅胶12通过过盈配合与按键套11固定。在按压按键套11时，按键硅胶12能够及时的将按键套11弹出，并增强按压手感。

可选地，上盖1上通过胶固定有导光柱13。导光柱13能够在蓝牙模块10启动时，将蓝牙模块10发出的光传递到上盖1外表面，使蓝牙模块10的开启和关闭可视化。

进一步地，为了防止用户拆卸ETC OBU设备，对ETC OBU设备进行改装，本实施例中PCBA主板4上还设置有防拆组件。在拆卸后设备需要重新激活才可使用。

进一步地，防拆组件包括固定于PCBA主板4上的防拆开关14，防拆开关14与处理器5电连接，防拆开关14上具有弹性开关片，弹性开关片的触点处的上方设置有开关顶柱15，下盖2上设置有供开关顶柱15穿出的安装孔。在ETC OBU设备安装在车上的情况下，开关顶柱15受到挤压使弹性开关片始终处于闭合状态；当ETC OBU设备被拆卸时，开光顶柱松开，弹性开关片弹起，使防拆开关14开启，对设备进行重置。

进一步地，为了避免车载电源的电压波动过大，保护PCBA主板4，本实施例中在PCBA主板4上还设置有稳压模块20，稳压模块20与电源插口8电连接，稳压模块20与处理器5电连接。

可选地，为了方便将ETC OBU设备安装在车上，本实施例中下盖2的外部设置有黏胶层19，黏胶层19背离下盖2的一侧设置有离型膜。

可选的，卡扣3包括若干第一扣件16和若干第二扣件17，若干第一扣件16均匀设置于上盖1边缘的一侧，若干第二扣件17环绕上盖1边缘的另外三侧均匀设置。第一扣件16设置有两个且位于按键开关的两侧，第二扣件17设置有五个且沿上盖1边缘均匀分布，从而使上盖1和下盖2紧密结合。

可选的，下盖2的外壁上且位于插接口9处设置有支臂18。当ETC OBU设备安装在车挡风玻璃上时，车载电源连接线安装在支臂18内，然后插接在电源插口8内，使得车内看起来更加美观。

可选的，下盖2内设置有寄生板，寄生板与通信模块7电连接。可增大通信模块7发出的无线信号，提高ETC OBU设备在工作时的灵敏度。

可选的，为了方便将车载电源的连接线卡紧在电源插口8内，本实施例中的电源插口8为直插卡紧式插口。

在具体实施过程中，车载电源通过电源插口8对PCBA主板4进行供电，使PCBA主板4上的各模块始终与电路连接，可实现持续供电；在缴费时，处理器5调用ESAM模块6上的信息并发送至通信模块7，通信模块7与ETC收费设备进行信息交流完成缴费。

本实用新型的一种车载ETC OBU设备，具有持续供电、无卡交易、超宽电压(适用于轿车、客车、商用车等)、耐候、耐久、安全加密、办理安装简单、环保、回收再利用高等优点。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种车载ETC OBU设备，其特征在于，包括上盖和下盖；所述上盖和下盖可拆卸连接以形成外壳；所述上盖上设置有若干卡扣，所述下盖的内壁上设置有与若干所述卡扣相卡接的若干卡块；所述外壳内固定有PCBA主板；所述PCBA主板上安装有处理器、ESAM模块和通信模块；所述ESAM模块和通信模块均与所述处理器电连接；所述PCBA主板上还设置有用于与车载电源电连接的电源插口；所述下盖上开设有与电源插口相对应的插接口；所述电源插口与所述处理器电连接。

2.根据权利要求1所述的车载ETC OBU设备，其特征在于，所述PCBA主板上还设置有蓝牙模块，所述蓝牙模块与处理器电连接；所述PCBA主板上设置有与蓝牙模块电连接的按键开关，所述下盖上于所述按键开关处安装有按键套。

3.根据权利要求2所述的车载ETC OBU设备，其特征在于，所述按键套与所述按键开关之间设置有按键硅胶。

4.根据权利要求2所述的车载ETC OBU设备，其特征在于，所述上盖上设置有导光柱。

5.根据权利要求1所述的车载ETC OBU设备，其特征在于，所述PCBA主板上还设置有防拆组件。

6.根据权利要求5所述的车载ETC OBU设备，其特征在于，所述防拆组件包括固定于所述PCBA主板上的防拆开关，所述防拆开关与所述处理器电连接，所述防拆开关的开关处设置有开关顶柱，所述下盖上设置有供所述开关顶柱穿出的安装孔。

7.根据权利要求1所述的车载ETC OBU设备，其特征在于，所述卡扣包括若干第一扣件和若干第二扣件，若干所述第一扣件均匀设置于所述上盖边缘的一侧，若干所述第二扣件环绕所述上盖边缘的另外三侧均匀设置。

8.根据权利要求1所述的车载ETC OBU设备，其特征在于，在所述PCBA主板上还设置有稳压模块，所述稳压模块与电源插口电连接，所述稳压模块与所述处理器电连接。

9.根据权利要求1所述的车载ETC OBU设备，其特征在于，所述下盖的外壁上且位于所述插接口处设置有支臂。

10.根据权利要求1所述的车载ETC OBU设备，其特征在于，所述下盖内设置有寄生板，所述寄生板与所述通信模块电连接。