CN210488585U - 一种内置雷达定位系统的单片式obu电子标签 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种内置雷达定位系统的单片式OBU电子标签,包括车载OBU电子标签本体,车载OBU电子标签本体的顶部固定安装有显示屏,显示屏的底部固定安装有启动开关,启动开关的开设有充电接口,车载OBU电子标签本体的底部固定安装有无线通讯模块,车载OBU电子标签本体的内部固定安装有锂电池,锂电池的一侧固定安装有处理器,处理器的一侧固定安装有雷达定位模块,本实用新型一种内置雷达定位系统的单片式OBU电子标签,安装方便,且能够存放驾驶证、行驶证等行车证件;在停车场和高速公路上实现不停车收费,在行驶过程中,通过雷达定位模块与云端服务器传递信息,进行道路大场景监控,保证车辆行驶安全;功能丰富。
Description
技术领域
本实用新型涉及单片式OBU电子标签,特别涉及一种内置雷达定位系统的单片式OBU电子标签,属于电子标签技术领域。
背景技术
电子不停车收费系统(英语:ElectronicTollCollection),通称作“ETC”,是一种专门用于智能的道路收费方式,通常见于高速公路、停车场、施行收费政策的桥梁或隧道、及市中心部份路段。该系统一般通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,当车辆上的电子标签经过收费点时,便会与系统的路侧单元进行微波通信,系统与电子标签之间传递信息,系统可以读或写电子标签上的信息,实现车辆通过收费站不需停车而能交纳费用的目的。常见的OBU电子标签与收费终端单元之间传递信号,功能单一。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种内置雷达定位系统的单片式OBU电子标签,以解决上述背景技术中提出的常见的OBU电子标签与收费终端单元之间传递信号,功能单一的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种内置雷达定位系统的单片式OBU电子标签,包括车载OBU电子标签本体,所述车载OBU电子标签本体的顶部固定安装有显示屏,所述显示屏的底部固定安装有启动开关,所述启动开关的开设有充电接口,所述车载OBU电子标签本体的底部固定安装有无线通讯模块,所述车载OBU电子标签本体的内部固定安装有锂电池,所述锂电池的一侧固定安装有处理器,所述处理器的一侧固定安装有雷达定位模块,所述锂电池通过充电接口与外接电源电性连接,所述锂电池通过启动开关与处理器电性连接,所述处理器分别与显示屏、无线通讯模块和雷达定位模块电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述启动开关的底部开设有卡槽,所述卡槽的两侧固定连接有卡块,所述卡槽的一端开设有入口。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述车载OBU电子标签本体底部的外侧固定设置有胶贴条,且所述胶贴条套设有无线通讯模块的外侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种内置雷达定位系统的单片式OBU电子标签,安装方便,且能够存放驾驶证、行驶证等行车证件;在停车场和高速公路上实现不停车收费,在行驶过程中,通过雷达定位模块与云端服务器传递信息,进行道路大场景监控,保证车辆行驶安全;功能丰富。
附图说明
图1为本实用新型的顶部结构示意图;
图2为本实用新型的底部结构示意图;
图3为本实用新型的内部结构示意图;
图4为本实用新型的流程图。
图中:1、车载OBU电子标签本体;2、显示屏;3、启动开关;4、卡槽;5、无线通讯模块;6、胶贴条;7、处理器;8、锂电池;9、雷达定位模块;10、充电接口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供了一种内置雷达定位系统的单片式OBU电子标签,包括车载OBU电子标签本体1,车载OBU电子标签本体1的顶部固定安装有显示屏2,显示屏2的底部固定安装有启动开关3,启动开关3的开设有充电接口10,车载OBU电子标签本体1的底部固定安装有无线通讯模块5,车载OBU电子标签本体1的内部固定安装有锂电池8,锂电池8的一侧固定安装有处理器7,处理器7的一侧固定安装有雷达定位模块9,锂电池8通过充电接口10与外接电源电性连接,锂电池8通过启动开关3与处理器7电性连接,处理器7分别与显示屏2、无线通讯模块5和雷达定位模块9电性连接。
优选的,启动开关3的底部开设有卡槽4,卡槽4的两侧固定连接有卡块,卡槽4的一端开设有入口,用于放置驾驶证、行驶证等行车证件;车载OBU电子标签本体1底部的外侧固定设置有胶贴条6,且胶贴条6套设有无线通讯模块5的外侧,车载OBU电子标签本体1通过胶贴条6粘贴固定在车辆前挡风玻璃上。
具体使用时,本实用新型一种内置雷达定位系统的单片式OBU电子标签,车载OBU电子标签本体1通过胶贴条6粘贴固定在车辆前挡风玻璃上,按压启动开关3,通过充电接口10为锂电池8充电,锂电池8提供电源,处理器7通过雷达定位模块9将车辆位置信息传输到显示屏2显示,并通过无线通讯模块5与云端服务器传递信号,将路况车辆信息实时反馈给云端服务器,服务器获取雷达数据后作分析,从而得出相应结论,道路大场景监控,实现高速公路异常天气团雾、大雨雪情况下路况异常监测、流量检测等功能,车辆进入停车位会触发地感线圈,ETC计费终端接收到地感线圈触发信号后与安装在车辆挡风玻璃上的车载OBU电子标签通过无线通讯模块5通信并读取记录车辆信息及起始时间,ETC计费终端每隔2分钟与车载OBU电子标签通信一次以确保计时无误,在车辆离开任何一个地感线圈时ETC计费终端会收到触发信号停止计时并按照收费标准自动收取停车费,当车辆进入高速公路,高速公路ETC计费起始终端通过通讯天线箱车载OBU电子标签发送起始位置信息,当车辆离开高速公路,车载OBU电子标签通过无线通讯模块5向高速公路ETC计费终点终端发送终点位置信息,并记录终点位置信息,通过起始位置信息和终点位置信息进行计算里程,按照收费标准自动收取停车费。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种内置雷达定位系统的单片式OBU电子标签,包括车载OBU电子标签本体(1),其特征在于,所述车载OBU电子标签本体(1)的顶部固定安装有显示屏(2),所述显示屏(2)的底部固定安装有启动开关(3),所述启动开关(3)的开设有充电接口(10),所述车载OBU电子标签本体(1)的底部固定安装有无线通讯模块(5),所述车载OBU电子标签本体(1)的内部固定安装有锂电池(8),所述锂电池(8)的一侧固定安装有处理器(7),所述处理器(7)的一侧固定安装有雷达定位模块(9),所述锂电池(8)通过充电接口(10)与外接电源电性连接,所述锂电池(8)通过启动开关(3)与处理器(7)电性连接,所述处理器(7)分别与显示屏(2)、无线通讯模块(5)和雷达定位模块(9)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种内置雷达定位系统的单片式OBU电子标签,其特征在于:所述启动开关(3)的底部开设有卡槽(4),所述卡槽(4)的两侧固定连接有卡块,所述卡槽(4)的一端开设有入口。
3.根据权利要求1所述的一种内置雷达定位系统的单片式OBU电子标签,其特征在于:所述车载OBU电子标签本体(1)底部的外侧固定设置有胶贴条(6),且所述胶贴条(6)套设有无线通讯模块(5)的外侧。
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Cited By (1)
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JP2023143659A (ja) * | 2022-03-25 | 2023-10-06 | マクセル株式会社 | 書類用スタンド |
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2019
- 2019-10-21 CN CN201921761896.XU patent/CN210488585U/zh active Active
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