CN113211253B - 一种新能源汽车制造用刹车片打磨设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种打磨设备，尤其涉及一种新能源汽车制造用刹车片打磨设备。具体的说是提供一种人工精准放置，配合打磨，灵活控制打磨速度，提高打磨效率的新能源汽车制造用刹车片打磨设备。一种新能源汽车制造用刹车片打磨设备，包括有：底板，底板上设有多个支杆，支杆顶部之间连接有操作板；支架，操作板顶部一侧对称设有支架；电机，支架顶部之间连接有电机，电机的输出轴上设有花键；轴套，花键上滑动式设有轴套，轴套下部设有打磨盘。通过带动打磨盘转动的同时向下移动对刹车片进行打磨，实现本设备的基本功能。

Description

一种新能源汽车制造用刹车片打磨设备

技术领域

本发明涉及一种打磨设备，尤其涉及一种新能源汽车制造用刹车片打磨设备。

背景技术

刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。

目前刹车片打磨一般都由人工一个个放置打磨，人工放置存在放置位置不精确，打磨效率低下，因此需要设计一种人工精准放置，配合打磨，灵活控制打磨速度，提高打磨效率的新能源汽车制造用刹车片打磨设备。

发明内容

为了弥补现有技术由人工一个个放置打磨，人工放置存在放置位置不精确，打磨效率低下的缺点，本发明提供一种人工精准放置，配合打磨，灵活控制打磨速度，提高打磨效率的新能源汽车制造用刹车片打磨设备。

本发明的技术方案为：一种新能源汽车制造用刹车片打磨设备，包括有：

底板，底板上设有多个支杆，支杆顶部之间连接有操作板；

支架，操作板顶部一侧对称设有支架；

电机，支架顶部之间连接有电机，电机的输出轴上设有花键；

轴套，花键上滑动式设有轴套，轴套下部设有打磨盘；

下压组件，操作板顶部一侧设有下压组件；

移动组件，操作板顶部设有移动组件。

作为本发明的一种优选技术方案，下压组件包括有：

导杆，操作板顶部一侧对称设有导杆，导杆上均滑动式设有压杆，压杆之间连接有圆环，圆环与轴套下部配合；

第一弹簧，压杆底部与导杆之间连接有第一弹簧。

作为本发明的一种优选技术方案，移动组件包括有：

滑轨，操作板顶部两侧均设有滑轨，滑轨之间滑动式设有放置台，放置台顶部设有凸台；

推柄，放置台一侧设有推柄。

作为本发明的一种优选技术方案，还包括有夹紧组件，夹紧组件包括有：

异形块，放置台顶部两侧均设有异形块，异形块外侧均滑动式设有楔形杆，楔形杆内侧均设有夹块，夹块外侧与楔形杆之间连接有2个第二弹簧；

固定杆，操作板两侧对称设有固定杆，同侧固定杆之间设有异形杆，异形杆均与同侧楔形杆配合。

作为本发明的一种优选技术方案，还包括有制动组件，制动组件包括有：

导向杆，底板顶部一侧对称设有导向杆，导向杆上均滑动式设有2个滑块；

连接杆，竖向同侧的滑块之间连接有连接杆；

踏板，横向同侧的滑块之间连接有踏板；

第三弹簧，一侧滑块与导向杆之间连接有第三弹簧；

导环，底板顶部均匀设有多个导环；

绳索，连接杆均穿过导环与压杆底部之间连接有绳索。

作为本发明的一种优选技术方案，还包括有除尘组件，除尘组件包括有：

支撑架，放置台两侧均对称设有支撑架，同侧支撑架之间连接有齿条；

固定块，异形杆顶部均设有固定块，固定块之间转动式设有毛刷，毛刷两侧均与同侧异形杆之间连接有齿轮组，齿轮组与齿条配合。

作为本发明的一种优选技术方案，还包括有收集组件，收集组件包括有：

放置架，操作板底部两侧均设有放置架，放置架上滑动式放置有收纳盒，收纳盒外侧均设有把手。

作为本发明的一种优选技术方案，操作板顶部对称开有弧形槽，弧形槽分别位于收纳盒上方。

有益效果：通过带动打磨盘转动的同时向下移动对刹车片进行打磨，实现本设备的基本功能；通过设置下压组件和制动组件，无需手动推动打磨盘向下移动，与打磨盘距离足够远，有效防止打磨时的火花溅伤工作人员；通过设置移动组件，对刹车片进行精准放置及推送上料，配合打磨；通过设置夹紧组件，对打磨时的刹车片进行夹紧固定，防止打磨时脱离设备，影响工作。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明下压组件和移动组件的立体结构示意图。

图3为本发明夹紧组件的立体结构示意图。

图4为本发明制动组件的立体结构示意图。

图5为本发明除尘组件的立体结构示意图。

图6为本发明收集组件的立体结构示意图。

其中：1-底板，2-支杆，3-操作板，4-支架，5-电机，6-花键，7-轴套，8-打磨盘，9-下压组件，91-导杆，92-压杆，93-第一弹簧，94-圆环，10-移动组件，101-滑轨，102-放置台，103-凸台，104-推柄，11-夹紧组件，111-异形块，112-楔形杆，113-夹块，114-第二弹簧，115-固定杆，116-异形杆，12-制动组件，121-导向杆，122-滑块，123-踏板，124-连接杆，125-第三弹簧，126-导环，127-绳索，13-除尘组件，131-支撑架，132-齿条，133-固定块，134-毛刷，135-齿轮组，14-收集组件，141-放置架，142-收纳盒，143-把手。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述，但不作为对本发明的限定。

实施例1

一种新能源汽车制造用刹车片打磨设备，如图1所示，包括有底板1、支杆2、操作板3、支架4、电机5、花键6、轴套7、打磨盘8、下压组件9和移动组件10，底板1上设有4个支杆2，支杆2顶部之间连接有操作板3，操作板3顶部右侧对称设有支架4，支架4顶部之间连接有电机5，电机5的输出轴上设有花键6，花键6上滑动式设有轴套7，轴套7下部设有打磨盘8，操作板3顶部右侧设有下压组件9，操作板3顶部设有移动组件10。

工作人员可将刹车片放置于移动组件10上，人手控制移动组件10带动刹车片向右移动至打磨盘8下方，启动电机5，电机5的输出轴转动通过花键6和轴套7带动打磨盘8转动，同时推动下压组件9带动轴套7及打磨盘8在花键6上向下滑动，打磨盘8向下移动便可对刹车片进行打磨，打磨完毕，停止推动下压组件9，下压组件9自动复位带动轴套7及打磨盘8向上移动，工作人员随即对打磨完毕的刹车片进行收集，全部打磨完毕，停止电机5运作。

实施例2

在实施例1的基础之上，如图2所示，下压组件9包括有导杆91、压杆92、第一弹簧93和圆环94，操作板3顶部右侧对称设有导杆91，导杆91上均滑动式设有压杆92，压杆92之间连接有圆环94，圆环94与轴套7下部配合，压杆92底部与导杆91之间连接有第一弹簧93。

工作人员可推动压杆92向下移动带动圆环94向下移动，从而带动轴套7及打磨盘8向下移动进行打磨，此时第一弹簧93被压缩，打磨完毕，停止推动压杆92，第一弹簧93复位通过压杆92带动圆环94及其上部件向上移动复位，轴套7和打磨盘8随之进行复位。

移动组件10包括有滑轨101、放置台102、凸台103和推柄104，操作板3顶部前后两侧均设有滑轨101，滑轨101之间滑动式设有放置台102，放置台102顶部设有凸台103，放置台102左侧设有推柄104。

工作人员可将刹车片的孔对准凸台103，将刹车片放置于放置台102上，通过推动推柄104带动放置台102向右移动，配合打磨，打磨完毕，推动推柄104带动放置台102向左移动，将打磨完毕的刹车片取下收集即可。

实施例3

在实施例2的基础之上，如图3至图6所示，还包括有夹紧组件11，夹紧组件11包括有异形块111、楔形杆112、夹块113、第二弹簧114、固定杆115和异形杆116，放置台102顶部前后两侧均设有异形块111，异形块111外侧均滑动式设有楔形杆112，楔形杆112内侧均设有夹块113，夹块113外侧与楔形杆112之间连接有2个第二弹簧114，操作板3前后两侧对称设有固定杆115，同侧固定杆115之间设有异形杆116，异形杆116均与同侧楔形杆112配合。

放置完刹车片后，放置台102向右移动带动楔形杆112向右移动与异形杆116接触，楔形杆112向内侧移动带动夹块113向内侧移动对刹车片进行夹紧，配合打磨，此时第二弹簧114被拉伸，打磨完毕，放置台102带动其上部件向左移动复位，楔形杆112不再与异形杆116接触，第二弹簧114复位通过楔形杆112带动夹块113向外侧移动，打磨完毕的刹车片不再被夹紧，方便取出收集。

还包括有制动组件12，制动组件12包括有导向杆121、滑块122、踏板123、连接杆124、第三弹簧125、导环126和绳索127，底板1顶部左侧对称设有导向杆121，导向杆121上均滑动式设有2个滑块122，竖向同侧的滑块122之间连接有连接杆124，横向同侧的滑块122之间连接有踏板123，左侧滑块122与导向杆121之间连接有第三弹簧125，底板1顶部均匀设有多个导环126，左侧连接杆124均穿过导环126与压杆92底部之间连接有绳索127。

工作人员可通过踩动踏板123向右移动通过滑块122带动连接杆124向右移动，第三弹簧125被拉伸，连接杆124向右移动通过绳索127带动压杆92向下移动，无需人手推动压杆92向下移动，配合打磨，打磨完毕，停止推动踏板123，第三弹簧125复位通过滑块122带动连接杆124向左移动复位，同时压杆92在第一弹簧93的作用下向上移动复位，从而带动绳索127复位。

还包括有除尘组件13，除尘组件13包括有支撑架131、齿条132、固定块133、毛刷134和齿轮组135，放置台102前后两侧均对称设有支撑架131，同侧支撑架131之间连接有齿条132，异形杆116顶部均设有固定块133，固定块133之间转动式设有毛刷134，毛刷134前后两侧均与同侧异形杆116之间连接有齿轮组135，齿轮组135与齿条132配合。

放置台102左右移动通过支撑架131带动齿条132左右移动与齿轮组135接触，齿轮组135转动带动毛刷134转动，毛刷134转动便可对刹车片表面的灰尘进行清扫。

还包括有收集组件14，收集组件14包括有放置架141、收纳盒142和把手143，操作板3底部左右两侧均设有放置架141，放置架141上滑动式放置有收纳盒142，收纳盒142外侧均设有把手143。

放置台102左右移动将清扫出来的灰尘铁屑推入收纳盒142，待收纳盒142内堆积较多灰尘，推动把手143带动收纳盒142向外侧移动脱离放置架141，对灰尘进行处理即可，处理完毕，推动把手143带动收纳盒142移动复位。

尽管已经仅相对于有限数量的实施方式描述了本公开，但是受益于本公开的本领域技术人员将理解，在不脱离本发明的范围的情况下，可以设计各种其他实施方式。因此，本发明的范围应仅由所附权利要求限制。

Claims (5)

1.一种新能源汽车制造用刹车片打磨设备，其特征在于，包括有：

底板（1），底板（1）上设有多个支杆（2），支杆（2）顶部之间连接有操作板（3）；

支架（4），操作板（3）顶部一侧对称设有支架（4）；

电机（5），支架（4）顶部之间连接有电机（5），电机（5）的输出轴上设有花键（6）；

轴套（7），花键（6）上滑动式设有轴套（7），轴套（7）下部设有打磨盘（8）；

下压组件（9），操作板（3）顶部一侧设有下压组件（9）；

移动组件（10），操作板（3）顶部设有移动组件（10）；

下压组件（9）包括有：

导杆（91），操作板（3）顶部一侧对称设有导杆（91），导杆（91）上均滑动式设有压杆（92），压杆（92）之间连接有圆环（94），圆环（94）与轴套（7）下部配合；

第一弹簧（93），压杆（92）底部与导杆（91）之间连接有第一弹簧（93）；

移动组件（10）包括有：

滑轨（101），操作板（3）顶部两侧均设有滑轨（101），滑轨（101）之间滑动式设有放置台（102），放置台（102）顶部设有凸台（103）；

推柄（104），放置台（102）一侧设有推柄（104）；

还包括有夹紧组件（11），夹紧组件（11）包括有：

异形块（111），放置台（102）顶部两侧均设有异形块（111），异形块（111）外侧均滑动式设有楔形杆（112），楔形杆（112）内侧均设有夹块（113），夹块（113）外侧与楔形杆（112）之间连接有2个第二弹簧（114）；

固定杆（115），操作板（3）两侧对称设有固定杆（115），同侧固定杆（115）之间设有异形杆（116），异形杆（116）均与同侧楔形杆（112）配合。

2.如权利要求1所述的一种新能源汽车制造用刹车片打磨设备，其特征在于，还包括有制动组件（12），制动组件（12）包括有：

导向杆（121），底板（1）顶部一侧对称设有导向杆（121），导向杆（121）上均滑动式设有2个滑块（122）；

连接杆（124），竖向同侧的滑块（122）之间连接有连接杆（124）；

踏板（123），横向同侧的滑块（122）之间连接有踏板（123）；

第三弹簧（125），一侧滑块（122）与导向杆（121）之间连接有第三弹簧（125）；

导环（126），底板（1）顶部均匀设有多个导环（126）；

绳索（127），连接杆（124）均穿过导环（126）与压杆（92）底部之间连接有绳索（127）。

3.如权利要求2所述的一种新能源汽车制造用刹车片打磨设备，其特征在于，还包括有除尘组件（13），除尘组件（13）包括有：

支撑架（131），放置台（102）两侧均对称设有支撑架（131），同侧支撑架（131）之间连接有齿条（132）；

固定块（133），异形杆（116）顶部均设有固定块（133），固定块（133）之间转动式设有毛刷（134），毛刷（134）两侧均与同侧异形杆（116）之间连接有齿轮组（135），齿轮组（135）与齿条（132）配合。

4.如权利要求3所述的一种新能源汽车制造用刹车片打磨设备，其特征在于，还包括有收集组件（14），收集组件（14）包括有：

放置架（141），操作板（3）底部两侧均设有放置架（141），放置架（141）上滑动式放置有收纳盒（142），收纳盒（142）外侧均设有把手（143）。

5.如权利要求4所述的一种新能源汽车制造用刹车片打磨设备，其特征在于：操作板（3）顶部对称开有弧形槽，弧形槽分别位于收纳盒（142）上方。

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